롭 스메들리

Rob Smedley
롭 스메들리
Rob Smedley Canada 2010.png
개인정보
국적United Kingdom 영국인
태어난 (1973-11-28) 1973년 11월 28일 (48세)
노먼비, 미들즈브러, 영국
스포츠
나라영국
스포츠포뮬러 원

롭 스메들리(1973년 11월 28일 출생)는 윌리엄스, 페라리, 조던 포뮬러원 팀 내에서 몇 년 동안 일한 뒤 포뮬러원 자동차 경주 조직위원에서 일하는 영국의 자동차 엔지니어다.[1][2][3]

전기

스메들리는 미들즈브러 근처의 노먼비에서 18세까지 태어나서 살았다. 그는 사우스 뱅크에 있는 세인트 피터스 학교와 세인트 메리 제6대학에 다녔다. 러프버러 대학교에서 그는 수학과 기계공학의 과학 학사 학위를 취득했고 기계공학 석사학위를 받았다.[4][5]

대학을 졸업한 후, 스메들리는 필빔 레이싱 디자인즈와 함께 1997년 브리티시 투어링챔피언십에서 캠페인에 사용된 푸조 406에 사용된 서스펜션 요소들을 디자인하기 시작했다. 그는 1999년 초 조던 그랑프리로 이적하기 전에 포뮬라 3000 자동차와 윌리엄스가 자동차를 둘러보는 일을 계속했다.

조던에서 그는 데이터 수집 엔지니어로 일했고, 팀의 레이스 엔지니어가 사용하는 원격 측정 데이터를 담당했으며, 2002년과 2003년 시즌에는 팀의 트랙 엔지니어가 되었다. 2004년 포뮬러 시즌 전에 그는 페라리로 이적하여 처음 테스트 팀에서 일했다.

2006시즌 중반에는 가브리엘레 델리 콜리를 펠리페 마사(Felipe Massa)의 레이스 엔지니어로 교체했다. 거의 즉시 마사의 폼이 개선되었다; 이전에 흔히 있던 그의 실수는 덜 잦아졌고,[6] 2006년 8월, 마사는 터키 그랑프리에서 그의 첫 포뮬러 원 폴 포지션과 우승을 차지했다. Smedley는 마사에게 매우 솔직하고 때때로 유머러스한 라디오 전송으로 유명하다. 2009년 말레이시아 그랑프리 대회 때 마사가 다시 시작하는 습식 레이스에 대해 명확한 바이저를 갖고 있지 않다고 불평하자 "Felipe baby, cool stay"[3]라고 분명하게 말하는 것을 들었던 것도 여기에 포함된다.[7]

스메들리는 2009년 헝가리 그랑프리에서 마사의 부상에 이어 2009년 시즌 남은 기간 동안 마사의 자리를 이어받으면서 스탠딩 드라이버 루카 바도어지안카를로 피시첼라의 레이스 엔지니어 역할을 이어갔다. 스메들리는 이전에 요르단에서 피시첼라와 함께 일한 적이 있다.

스메들리는 2010년 독일 그랑프리 대회에서 페라리 팀이 팀 주문 관련 규정을 위반한 것으로 밝혀진 사건에 연루됐다. 마사가 선두에 섰을 때 스메들리가 무전으로 연락하며 "페르난도가 너보다 빠르다. 그 메시지를 이해했다는 것을 확인할 수 있겠소?" 알론소가 승리할 수 있도록 허락하라는 얇은 베일에 싸인 명령으로, 마사는 당연히 이를 따랐다. 49바퀴를 도는 패스에 이어 스메들리는 '좋아, 좋은 친구야, 이제 그와 함께 있어, 미안해'라고 덧붙였다.[8] 경기 후 페라리는 팀 주문으로 10만 달러의 벌금을 부과받았지만, 결과는 보류할 수 있었다.

스메들리는 페라리 소속의 마사 레이싱 엔지니어로 계속 활동하다 2014시즌부터 마사아가 합류하자 윌리엄스로 이적해 팀의 트랙사이드 운영을 이끌었다. 스메들리는 마사가 포뮬러원을 떠난 지 1년 후인 2018시즌 말에 윌리엄스를 떠났다.[9]

스메들리는 2009년 테사이드 대학에서 명예학위("전문학 박사")를 받았다.[10] 2015년 7월에는 포뮬라 1과 레이스 엔지니어링에 기여한 공로가 탁월한 공로로 러프버러 대학교에서 명예 기술박사상을 받기도 했다.[11]

2020년에 Smedley는 전기 카트를 사용하여 저비용 레이싱 시리즈(Total Karting, 이전에는 Electroheads Motorsport라고 이름 붙여짐)를 시작했는데, 이는 초보자들이 모터스포츠를 보다 쉽게 이용할 수 있게 하는 것을 목적으로 한다.[12][13]

경력요약

사생활

스메들리는 루시와 결혼했다. 그들에게는 아들이 둘 있다. 이들은 2007년 딸 미니의 사망 이후 테시데에서 사산·신생아 사망 협회(SANDS)를 지원하기 위한 모금 행사를 연다.[18] 그들은 또한 아픈 아기들과 어린 아이들을 위한 자선단체인 Zöe's Place Baby Hospice의 후원자들이다.

참조

  1. ^ Galloway, James (25 July 2020). "F1's Rob Smedley launches affordable karting series to improve diversity". Sky News. Retrieved 11 March 2021.
  2. ^ "Williams confirm Rob Smedley won't join Massa". GMS Tees. GMS. 30 April 2009. Retrieved 1 May 2009.
  3. ^ a b "Felipe baby, stay cool". BBC Tees. BBC. 30 April 2009. Retrieved 1 May 2009.
  4. ^ "Rob's rise to the top of F1". Gazettelive.co.uk. 12 November 2008. Retrieved 4 October 2010.
  5. ^ "Rob Smedley's Profile". Thescuderia.net. Retrieved 4 October 2010.
  6. ^ "The enigma that is Felipe Massa". Itv-f1.com. 5 May 2008. Archived from the original on 22 February 2009. Retrieved 4 October 2010.
  7. ^ "Classic F1 – Button wins 2009 Malaysian Grand Prix". BBC Sport. BBC. 5 April 2010. Retrieved 15 May 2011.
  8. ^ "Formula 1 highlights – German Grand Prix". BBC Sport. BBC. 25 July 2010. Retrieved 29 July 2010.
  9. ^ "Rob Smedley to leave Williams at the end of 2018 F1 season". Retrieved 5 November 2018.
  10. ^ Teesside University (4 November 2009). "Honours from the University of the Year". Tees.ac.uk. Retrieved 4 October 2010.
  11. ^ Loughborough University. "Two F1 engineers to be honoured at Loughborough graduation". lboro.ac.uk.
  12. ^ "Rob Smedley on LinkedIn: Talent Academy engineered by Rob Smedley". www.linkedin.com. Retrieved 16 March 2021.
  13. ^ "Electroheads joins the Motorsport UK Karting Pathway". Motorsport UK. 21 September 2020. Retrieved 16 March 2021.
  14. ^ 포뮬러 1 웹사이트의 제임스 앨런 – Smedley는 마침내 윌리엄스를 차량 성능의 책임자로 바꾸게 한다.
  15. ^ "Rob Smedley to work alongside Formula 1 as expert consultant". F1. Formula One World Championship Limited. 15 February 2019. Retrieved 24 March 2021.
  16. ^ Smedley, Rob (16 March 2021). "Rob Smedley LinkedIn".
  17. ^ "Electroheads: The low-cost kart series with Rob Smedley as a mentor". Motor Sport Magazine. 13 January 2021. Retrieved 16 March 2021.
  18. ^ "Ferrari's secret F1 weapon (from Teesside)". BBC Tees. BBC. 30 September 2008. Retrieved 1 May 2009.