칼레도니아 MV
MV Caledonia 1985년 오반 항구의 클레이모어와 함께 칼레도니아 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름 |
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| 네임스케이크 |
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| 연산자 |
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| 등록항 | 글래스고 |
| 경로 | 아란 섬 당시 뮬 |
| 빌더 |
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| 비용 | £600,000 |
| 야드 번호 | 53 |
| 완료된 | 1966 |
| 획득한 | 1970 |
| 식별 | |
| 운명 | 침몰한 2005년 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 1,157 GT |
| 길이 | 58.22m(191ft 0인치) 61.78m(최대 ft 8인치) 12.58m(41ft 3인치) 3.16m(10ft 4인치) |
| 빔 | 12.22m(40ft 1인치) |
| 드라우트 | 3.47m(11ft 5인치) |
| 설치된 전원 | 2x 오일 4SCSA 9 cyl.300 x 450 mm |
| 속도 | 14노트(운항) |
| 역량 | 승객 650명, 차량 40대 |
MV칼레도니아호는 스코틀랜드의 칼레도니아 맥브레이네가 운영하는 롤온형 승선 여객선이었다.
역사
1966년 스테나 발티카로 건설된 그녀는 다양한 스칸디나비아 노선에서 운행했다.[2]
1970년, 그녀는 칼레도니아 증기 패킷 회사에 인수되어 그리녹의 스콧 리츠고우에서 재건되었다.칼레도니아로 개칭한 그녀는 아란섬의 MV 글렌 사녹스를 대체하여 이 노선의 첫 승선 여객선이 되었다.[3]그녀는 곧 그 경로에 비해 너무 작은 것으로 판명되었고(자신의 능력에 대한 비판뿐만 아니라, MV 클랜스맨으로 대체되었다) 오반으로 옮겨졌고, 1988년 4월까지 그녀는 더 큰 MV 섬인 멀로 대체되었다.
부동식당으로 전환하기 위해 구입한 그녀는 1988년 12월 이탈리아에서 서비스용으로 판매될 때까지 하이디(Haidi)로 둔디(Dunde)에 안치되어 있었다.[3]2005년, 그녀는 나폴리에 있는 계류장에서 침몰했고,[3] 다시 떠내려와 터키의 알리가로 견인되었다.[4]
참조
- ^ "Caledonia - IMO 6513451". Shipspotting.com. Retrieved 13 January 2011.
- ^ a b "MV Caledonia". Ships of Calmac. Retrieved 15 January 2021.
- ^ a b c "Caledonian MacBrayne - Former Vessels". Iain Murray. Archived from the original on 26 May 2011. Retrieved 13 January 2011.
- ^ "M / S Stena Baltica" (in Swedish). Fakta om Fartyg (Facts about Ships). Retrieved 13 January 2011.
