수일벤 MV
MV SuilvenUlapool에서 MV Suilven 꺼짐 | |
역사 | |
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이름 | 수일벤 MV |
네임스케이크 | 수일벤 |
연산자 |
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등록항 | |
경로 | |
빌더 | |
야드 번호 | 180 |
시작됨 | 1974년[3] 4월 19일 |
획득한 | 1974 |
가동중 | 1974년 8월 27일 |
서비스 중단 | 1995년 7월 (칼레도니아 맥브레이네와 함께) 2004년(해협해운 포함) 2015년 (블라이 워터 배송 포함) 2015년 11월(Venu Delivery Limited) |
식별 | |
운명 | 2015년 11월 24일 수바 항구에서 침몰 |
일반적 특성 | |
톤수 | 1980 |
길이 | 86.52m(283ft 10+1⁄2 인치 |
빔 | 16.03m(52ft 7인치) |
드라우트 | 4.96m(16ft 3+1⁄2 인치) |
설치된 전원 | 2 × 7-실, 위크만 디젤 1300 kW |
추진 | 가변 피치 프로펠러 2개 & 브런볼 SPK300 보우 스러스터 2개 |
속도 | 16kn(30km/h)(서비스) |
역량 | 승객 500명, 차량 120대 |
크루, | 25 |
MV Suilven은 1974년에 건조되어 Caledonian MacBrayne이 울라풀에서 Stornoway 노선에 21년간 운항한 차량용 페리였다. 그녀는 이후 뉴질랜드에서, 나중에는 피지에서 수술했다.
역사
수일벤은 오슬로피오르드를 위해 계획된 쌍둥이의 두 번째였고 서덜랜드에 있는 수일벤 산봉우리의 이름을 따서 이름이 지어졌다. 그녀는 1974년에 주식을 매수당했고 루이스 서비스에 대한 영국 기준을 준수하도록 수정되었다.[3] 그녀는 1995년까지 그 경로에 머물렀고, 그 때 그녀는 더 큰 MV 섬인 루이스로 대체되었다.[5]
디자인
차갑판에는 중앙 케이싱 양쪽에 2개 차로가 설치되어 있으며, 추가 차량용량을 위한 2개의 호이스트식 메자닌 데크가 설치되어 있다. 차량 갑판 접근은 2피스 활주 램프와 바이저를 통해 이루어졌으며, 단피스 선미 램프도 있었다. 상부 구조물은 레이더 스캐너와 항공기를 실은 바퀴집 위 전륜 마스트와 깔때기의 앞쪽 가장자리에 통합된 주 돛대가 있어 주 엔진 배기가스를 교묘하게 숨겼다. 그녀의 독창적인 싱글 라운지 바 살롱은 곧 다른 지역을 차단하기 위해 스크린과 함께 나누어졌다. 카페테리아와 세리머니는 살롱의 뒤쪽에 위치해 있었고, 당시 배들과 공통적으로, 그녀는 승객들이 일찍 출발하기 전날 밤에 탑승할 수 있도록 여러 개의 침대를 구비하고 있었다.
칼레도니아 맥브레이네 경력 초기에 안정기를 착용해 안정감을 높였다. 수일벤은 칼레도니아 맥브레이네 함대에서 선체 측에 용접된 대형 강철 문자로 선단 브랜딩을 운반한 최초의 선박이었다. 그녀가 피지에서 근무할 때 에어컨이 장착되었다.[3]
서비스
Suilven은 Stornoway to Ulapool 노선으로 1964년 MV Clansman을 대체하기 위해 구매되었다. 그녀는 이 길을 21년 동안 운영하면서 1979년까지 매일 두 번 횡단하는 것을 겨울에는 한 번으로 줄였다.[3] 1989년 10월, 스토르노웨이의 Modd로 여행하는 사람들을 위해 MV 섬의 더 큰 승객 용량이 필요했다. 그 열흘 동안 수일벤은 오반 크레이그뉴어 서비스를 이어받았다.[3]
1990년대까지, 그녀는 점점 더 서비스상의 교통에 불충분해졌고 받아들일 수 없을 정도로 느렸고 루이스의 더 큰 MV 섬이 건설되어 뛰어난 용량과 시설을 제공했고 1995년 7월에 서비스를 시작했다.
스코틀랜드에서 더 이상 필요하지 않은 그녀는 북아일랜드와 뉴질랜드의 남섬 사이에서 서비스를 받기 위해 해협해운에 팔렸다.[3] 2004년에는 피지로 옮겨져 수바, 사부사부(바누아 레부 온), 타부니 사이에서 수술을 받았다.[6]
2012년 8월 수일벤은 매각 광고를 냈고 철거용 고철로 매각될 것으로 예상됐으나 2012년 말 베누해운 소유주 벤나이두가 피지에서 장착 및 추가 서비스를 위해 미공개 금액으로 이 배를 인수한 것으로 알려졌다. 그녀의 역사상 처음으로 이 배의 이름이 바뀔 것이라고 믿어졌다.[7][8]
2015년 11월 24일 수일벤은 수바 항구에서 전복되었다. 사고 당시 선박은 화물만 싣고 있었고 선원들은 구조됐으며 부상자도 없어 탑승객은 없었다.[9]
참조
- ^ "Vessel Search - Suilven". Digital Seas. Retrieved 25 September 2011.
- ^ "Suilven - IMO 7383487". Shipspotting. Retrieved 25 January 2011.
- ^ a b c d e f g "Suilven". Ships of Calmac. Retrieved 18 January 2021.
- ^ "Ferry Starts Sailing From Natovi Today". Retrieved 25 September 2011.
- ^ "Caledonian MacBrayne - Former Vessels (and Other Steamers)". Iain Murray. Archived from the original on 26 May 2011. Retrieved 25 January 2011.
- ^ "Bligh Water Shipping". Retrieved 25 January 2011.
- ^ "Fiji Sun". Retrieved 11 March 2013.
- ^ "Hebrides News". Retrieved 11 March 2013.
- ^ "Ferry capsizes off Fijian capital Suva". Retrieved 24 November 2015.
외부 링크
- "Images of Suilven". Simplon Postcards. Retrieved 25 January 2011.