STS-73
STS-73 컬럼비아의 페이로드베이에 있는 스페이스랩 모듈 LM1, 미국 마이크로중력 연구소로 사용됨 | |
| 미션형 | 미세중력 연구 |
|---|---|
| 연산자 | 나사 |
| COSPAR | 1995-056a |
| 새캣 | 23688 |
| 임무 기간 | 15일 21시간 53분 16초 |
| 주행 거리 | 10600,000km(6600,000mi) |
| 궤도 완료 | 255 |
| 우주선 속성 | |
| 우주선 | 우주왕복선 컬럼비아 |
| 페이로드 질량 | 1만5,250kg(3만3,190lb) |
| 크루 | |
| 크루 사이즈 | 7 |
| 회원들 | |
| 미션의 시작 | |
| 출시일자 | 1995년 10월 20일 13:53:00) UTC |
| 발사장 | 케네디 LC-39B |
| 미션 종료 | |
| 착륙일 | 1995년 11월 5일 11:45:21 () UTC |
| 착륙장 | 케네디 SLF로33번길 |
| 궤도 매개변수 | |
| 참조 시스템 | 지리학 |
| 정권 | 로우 어스 |
| 페리기 고도 | 241km(150mi) |
| 아포기 고도 | 241km(150mi) |
| 기울기 | 39.0도 |
| 기간 | 89.7분 |
  왼쪽에서 오른쪽으로 - 착석: 사코, 로밍거, 로페즈 알레그리아; 스탠딩: 콜먼, 보우어독스, 레슬리, 손턴 | |
STS-73은 1995년 10~11월 컬럼비아 우주왕복선에 탑승한 우주왕복선 프로그램 임무였다. 이 임무는 미국 마이크로 중력 연구소의 두 번째 임무였다. 우주에서 16일을 보낸 승무원들은 붉은 팀과 파란 팀 두 팀으로 나뉘었다. 임무에는 몇 가지 세부 테스트 목표 또는 DTO도 포함되었다.
크루
| 포지션 | 우주인 | |
|---|---|---|
| 사령관 | 케네스 D. 보어독스 제3우주비행 | |
| 파일럿 | 켄트 로밍거 첫 우주비행 | |
| 미션 스페셜리스트 1 | 캐서린 G. 콜먼 첫 우주비행 | |
| 미션 스페셜리스트 2 | 마이클 로페스-알레그리아 첫 우주비행 | |
| 미션 스페셜리스트 3 | 캐스린 C. 손턴 4번째와 마지막 우주 비행 | |
| 페이로드 전문가 1 | 프레드 W. 레슬리 우주 비행만 | |
| 페이로드 스페셜리스트 2 | 앨버트 사코 주니어 우주 비행만 | |
백업팀
| 포지션 | 우주인 | |
|---|---|---|
| 페이로드 전문가 1 | R. 글리언 홀트 우주 비행만 | |
| 페이로드 스페셜리스트 2 | 데이비드 H. 매티센 우주 비행만 | |
미션 하이라이트
두 번째 미국 마이크로중력 연구소(USML-2) 우주 연구소 임무는 STS-73의 주요 탑재량이었다. 16일간의 비행은 거의 무중력 상태에 가까운 우주 환경인 "마이크로 중력"에서 과학기술의 최전방을 밀어내기 위한 미국 정부, 대학, 산업의 협력적인 노력을 계속했다.
10월 26일, 사전 녹화된 비디오를 통해, 임무 지휘관 켄 바우어독스는 궤도에서 클리블랜드 인디언스와 애틀랜타 브레이브스의 1995년 월드시리즈 5차전에 대한 시구를 던졌다. [1]
USML-2 탑재량에 대한 실험의 일부는 STS-50 기간 동안 1992년에 콜롬비아에 상륙한 첫 번째 USML 임무의 결과에 의해 제안되었다. USML-1 임무는 유체물리학의 이론적 모델, 연소 및 불꽃 확산에 있어서의 중력의 역할, 그리고 중력이 반도체 결정 형성에 어떤 영향을 미치는가에 대한 새로운 통찰력을 제공했다. USML-1에서 배양된 여러 단백질 결정으로부터 수집한 데이터는 과학자들이 그 단백질의 분자 구조를 결정할 수 있게 했다.
그 기초 위에 USML-2가 구축되었다. 얻은 기술적 지식은 절차와 운영을 강화하기 위해 임무 계획에 통합되었다. 가능한 경우, 실험팀은 그들의 하드웨어를 정비하여 지구와 우주에서의 기본적인 물리적 과정에 대한 과학적 이해를 높이고 국제우주정거장과 다른 미래 우주 프로그램에 더 진보된 운영을 준비했다.
USML-2 비행 관제사와 실험 과학자들은 마셜 우주 비행 센터에 있는 NASA의 우주 연구소 미션 운영 통제 시설에서 과학 활동을 지휘했다. 게다가, 몇몇 NASA 센터와 대학의 과학 팀은 많은 실험의 운영을 감시하고 지원했다.
다른 탑재물로는 궤도가속연구실험(OARE), 우주가속측정시스템(SAMS), 3차원 미세중력가속계(3DMA), 부유평가에 의한 과도가속 억제(STABLE), 고포장 디지털TV 기술시연시스템 등이 있었다.
일부 승무원은 1996년 2월 13일 홈 어드밴스먼트 '비행의 공포'에 Tool Time의 한 코너에 출연했다.[2]
발사는 원래 1995년 9월 25일로 예정되어 있었으나 1995년 10월 20일 발사 전에 6번의 발사 시도를 견뎌냈다. STS-73과 STS-61C는 각각 7번째 시도에서 발사된 가장 스크럽된 발사에서 동점이라는 구별을 가지고 있다.[3]
참고 항목
- 인간 우주 비행 목록
- 우주왕복선 임무 목록
- 우주 과학의 개요
- 우주왕복선
- STS-80 (17일 8시간 셔틀 임무)
- STS-78 (16일 21시간 셔틀 임무)
- STS-67 (16일 15시간 셔틀 임무)
참조
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이 기사는 미국 항공우주국의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.
- ^ "NASA - First Pitch From Space". www.nasa.gov. Retrieved 1 February 2022.
- ^ "Fear of Flying". 13 February 1996 – via www.imdb.com.
- ^ "Mission Archives". Retrieved 16 August 2010.
외부 링크
컬럼비아 우주왕복선 (OV-102) | ||
|---|---|---|
| 항공편 | .jpg) | |
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| 관련 |
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