Mir 도킹 모듈

Mir Docking Module
Mir 도킹 모듈
Docking Module (STS-74).jpg
미르와 도킹하기 전 STS-74의 우주왕복선 아틀란티스호의 페이로드 베이에 있는 도킹 모듈.
모듈 통계 정보
일부미르
발매일1995년 11월 12일
발사체 우주왕복선아틀란티스
(STS-74)
도킹1995년 11월 15일
재진입2001년 3월 23일
덩어리4.3톤
길이4.7 미터
직경2.9미터
참고 자료:
배열
Mir Docking Module drawing.svg
도킹 모듈은 기본 구성으로 분리되어 있다.다양한 추가 외부 고정 장치는 표시되지 않습니다.

GRAU 지수 316GK(미르 도킹 모듈)는 1995년 11월 아틀란티스 우주왕복선에 실려 발사된 러시아 우주정거장 미르의 6번째 모듈이다.[4]RKK Energia가 제작한 이 모듈은 Shuttle-Mir 프로그램 동안 Mir에 대한 우주 왕복선 도킹을 단순화할 수 있도록 설계되었으며, 컴파트먼트가 [3]도착하기 전에 도킹에 필요한 Kristall 모듈을 정기적으로 재배치할 필요가 없습니다.이 모듈은 또한 외부 실험을 위한 장착 지점과 [1]도킹에 사용되지 않을 때는 저장 모듈로 두 개의 새로운 태양광 어레이를 스테이션으로 운반하는 데 사용되었습니다.

발전

도킹된 스페이스 셔틀이 있는 도킹 모듈(갈색)을 보여주는 Mir의 최종 구성입니다.
도킹 모듈 내부
도킹 모듈 컷어웨이
위의 Mir 도킹 모듈과 비교한 라스벳 내부도
래스벳은 Mir 도킹 모듈의 미러 이미지입니다.

도킹 모듈은 1992년 취소된 미르-2 우주정거장의 디자인 버전에서 비롯되었으며, 소련의 부란 우주왕복선 프로그램 동안 도킹 임무를 용이하게 하기 위해 결합된 도킹 컴파트먼트와 에어록을 특징으로 했다. (이 모듈 SO-1은 결국 국제 우주정거장의 러시아 궤도 세그먼트에 통합되었다.)Shuttle-Mir 프로그램이 시작되었을 때 엔지니어들은 미국 우주왕복선이 Mir에 도킹할 수 있도록 하려면 Kristall 모듈을 코어 모듈의 전방 포트로, 그리고 셔틀이 도킹할 때마다 자신의 측면 포트로 다시 이동해야 한다는 것을 깨달았습니다. 이 과정은 시간이 많이 걸릴 뿐만 아니라 전적으로 의존해야 합니다.n 크리스탈의 리아파 팔, 실패할 경우 더 이상의 우주왕복선 임무를 수행할 수 없게 됩니다.그러나 Kristall에 약간의 연장을 추가하면 매번 모듈을 재배치할 필요 없이 셔틀이 도킹에 필요한 공간을 확보할 수 있으며, 새로운 모듈의 설계는 Mir-2 도킹 [1]컴파트먼트에 느슨하게 기초하기로 결정했습니다.

Shuttle-Mir 프로그램을 위한 도킹 모듈 제공에 대한 논의는 1993년 5월에 시작되었고, 11월 1일에 승인이 승인되었으며, 초안은 12월까지 개발되고 있다.모듈은 기본적으로 두 개의 소유즈 TM-16 타입 소유즈 궤도 모듈로 구성되어 있으며, 도킹 장치가 내장된 두 개의 중심부에 원통형 중앙부가 장착되어 있습니다(나머지 두 개는 사용되지 않았습니다).APAS-89 도킹 포트가 양 끝에 장착되어 있습니다.또한 2개의 박스(새로운 태양 어레이 포함) 및 기타 외부 실험을 위한 장착 지점이 제공되었고 모듈은 자체 열 제어, 텔레비전 전송 및 원격 측정 시스템을 제공받았습니다.모듈은 새로 제조된 흰색 보온 담요로 덮이지 않고 재정적인 [5]이유로 기존 재고에서 선택한 특이한 주황색 담요로 비행했습니다.단순화된 모듈의 개발이 보다 복잡한 미르-2 타입 SO-1보다 우선되었고, NASA의 새로운 우주 정거장 처리 시설을 최초로 이용한 비행 모델은 1995년 6월 7일 케네디 우주 센터에 새로운 태양 전지 어레이와 [1]함께 발사될 예정이었다.

이 모듈은 1995년 11월 12일 우주왕복선 아틀란티스호에 탑승해 [6]STS-74 임무를 수행하고 11월 15일 미르에 도킹했다.

이 모듈은 미르-2와 국제우주정거장(Rassvet Mini-Research Module 1)을 위한 취소된 과학발전 플랫폼의 압력 선체와 유사하며, 테스트 물품은 2010년 아틀란티스호에 실려 STS-132 임무를 수행하면서 발사되었다.

솔라 어레이 및 MEEP

주요 기사:Mir 환경 효과 페이로드

미르의 도킹 모듈은 우주왕복선 도킹 임무를 단순화할 뿐만 아니라 두 개의 새로운 태양광 발전 어레이를 위한 캐리어로도 사용되었으며, 이후 우주 유영 중에 Kvant-1에 배치되었다.첫 번째, 미르 협동 태양 어레이는 미래의 국제 우주 정거장을 위한 디자인을 테스트하기 위해 나사와 러시아가 공동으로 디자인했습니다.이 어레이는 면적이 42m²로 1996년 [2][4]탐사 EO-21 때 스테이션에 설치했을 때 6.7kW의 전력을 공급했습니다.이 어레이는 러시아제 프레임에 장착된 폭 2.7m(9ft) 및 길이 18m(59ft) 배열로 배치된 42개의 미국제 패널로 구성되었으며 [7]ISS의 태양 어레이 설계에 사용되는 모델에 대한 데이터를 제공하기 위해 계측되었습니다.두 번째 어레이는 러시아에서 제작된 MSB 어레이로, 원래 모듈 재설계를 통해 [1]삭제되기 전에 Priroda의 일부로 시작하려고 했습니다.EO-24의 EVA 5 중에 [4]Kvant-1에 설치되어 이전에 Kristall 어레이를 대체하였습니다.

이 모듈은 또한 다양한 [8]물질에 대한 우주 파편 충격과 우주 환경에 대한 노출의 영향을 연구하기 위한 4가지 실험 세트인 Mir Environmental Effects Payload(MEEP)의 장착 지점으로 사용되었다.실험에 사용된 재료는 ISS에서 사용하기 위해 검토되었으며, 우주 정거장이 비행한 것과 유사한 궤도 고도에서 노출시킴으로써, 실험은 유사한 우주 [8]환경에서 그러한 재료의 성능을 평가하였다.MEEP는 또한 포획 및 [8]충격 연구를 통해 인공 파편과 천연 미세 운석의 발생과 영향을 조사할 필요성을 충족시켰다.실험은 STS-76 [9]중에 도킹 모듈에 설치되었고 STS-86 중에 [10]회수되었습니다.

도킹 미션

궤도선 미션 도킹일(UTC) 도킹 해제 날짜(UTC) 메모들
아틀란티스 STS-74 1995년 11월 14일 07:17 1995년 11월 18일 08:15:44 이 모듈은 11월 14일 궤도선의 SRMS 로봇 팔에 의해 아틀란티스의 궤도 도킹 시스템에 도킹되었고,[6] 아틀란티스와 모듈은 다음날 우주 정거장에 도킹되었다.
아틀란티스 STS-76 1996년 3월 24일 02:34:05 1996년 3월 29일 01:08:03 아틀란티스호의 승무원들은 도킹 [9]모듈 외부에 미르 환경 효과 페이로드(MEEP)를 설치했다.
아틀란티스 STS-79 1996년 9월 19일 03:13:18 1996년 9월 24일 01:31:34 [11]
아틀란티스 STS-81 1997년 1월 15일 03:54:49 1997년 1월 20일 02:15:44 [12]
아틀란티스 STS-84 1997년 5월 17일 02:33:20 1997년 5월 22일 01:03:56 [13]
아틀란티스 STS-86 1997년 9월 27일 19:58 1997년 10월 3일 17:28:15 아틀란티스호의 승무원들은 도킹 [10]모듈 외부에서 미르 환경 효과 페이로드(MEEP)를 꺼냈다.
엔데버 STS-89 1998년 1월 24일 20:14:15 1998년 1월 29일 16:56 [14]
검출 STS-91 1998년 6월 4일 16:58 1998년 6월 8일 16:01 [15]

「 」를 참조해 주세요.

Wikimedia Commons에는 Mir Docking Module 관련 미디어가 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e Hendrickx, Bart (2000). "The Development of Mir and its Modules". In Hall, Rex (ed.). The History of Mir 1986–2000. London: British Interplanetary Society. pp. 3–20. ISBN 0-9506597-4-6.
  2. ^ a b Wade, Mark (5 March 2011). "Mir-Shuttle Docking Module". Encyclopedia Astronautica. Archived from the original on 8 January 2010. Retrieved 19 March 2011.
  3. ^ a b Anatoly Zak (26 January 2010). "Mir: Docking compartment". Russian Space Web. Retrieved 19 March 2011.
  4. ^ a b c Harland, David (30 November 2004). The Story of Space Station Mir. New York: Springer-Verlag New York Inc. ISBN 978-0-387-23011-5.
  5. ^ Linenger, Jerry (1 January 2001). Off the Planet: Surviving Five Perilous Months Aboard the Space Station Mir. New York, USA: McGraw-Hill. pp. 79–80. ISBN 978-0-07-137230-5.
  6. ^ a b "STS-74". NASA. 1 April 2010. Retrieved 20 March 2011.
  7. ^ "Mir Cooperative Solar Array". NASA. 1 May 1997. Archived from the original on 23 September 2008. Retrieved 20 March 2011.
  8. ^ a b c "STS-76 Mir Environmental Effects Payload (MEEP)". NASA. March 1996. Retrieved 8 March 2011.
  9. ^ a b Jim Dumoulin (29 June 2001). "STS-76 Mission Summary". NASA. Archived from the original on 6 August 2013. Retrieved 30 March 2007.
  10. ^ a b Jim Dumoulin (29 June 2001). "STS-86 Mission Summary". NASA. Retrieved 30 March 2007.
  11. ^ "STS-79". NASA. 23 November 2007. Retrieved 18 April 2011.
  12. ^ "STS-81". NASA. 23 November 2007. Retrieved 18 April 2011.
  13. ^ "STS-84". NASA. 23 November 2007. Retrieved 18 April 2011.
  14. ^ "STS-89". NASA. 23 November 2007. Retrieved 18 April 2011.
  15. ^ "STS-91". NASA. 23 November 2007. Retrieved 18 April 2011.