STS-130

STS-130
STS-130
STS-130 EVA3 Nicholas Patrick 1.jpg
패트릭은 EVA 3에서 ISS에 설치한 후 사용할 큐폴라를 준비합니다.
이름우주교통시스템-130
미션 타입ISS 어셈블리
교환입니다.NASA
COSPAR ID2010-004a Edit this at Wikidata
새캣36394
미션 기간13일 18시간 6분 24초[1][2][3]
주행 거리9,250,000km(5,750,000mi)
궤도 완료217
우주선 속성
우주선우주왕복선 엔데버
발사 질량2,051,961 kg (합계)[4]
121,320kg (267,140파운드) (오비터
착륙 질량91,033kg (200,694파운드)
페이로드 질량19,000kg(42,000파운드)
승무원
승무원 수6
회원들
임무 개시
발매일2010년 2월 8일 09:14 (2010-02-08)UTC09:14Z) UTC[5][6]
발사장소케네디 LC-39A
임무 종료
상륙일2010년 2월 22일 03:22:10 (2010-02-22)UTC03:22:11Z) UTC
착륙 지점케네디 SLF 활주로 15
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지구 중심
정권로우 어스
근지 고도341 km (212 mi)
아포기 고도356 km (221 mi)
기울기51.6도
기간92분
ISS와의 도킹
도킹 포트PMA-2
(조화전송)
도킹 날짜2010년 2월 10일 05:26 UTC
도킹 해제 날짜2010년 2월 20일 00:54 UTC
도킹 시간9일 19시간 28분
STS-130 patch.pngSTS-130 Official Crew Photo.jpg
좌석(l-r) Virts와 Zamka.스탠딩(l-r)은 패트릭, 베른켄, 고용, 로빈슨이다.

STS-130(ISS 조립 비행 20A)[7]은 국제우주정거장(ISS)으로 가는 NASA의 우주왕복선 임무였다.우주왕복선 엔데버호의 주요 탑재물은 트라우니티 모듈과 큐폴라였는데,[8] 큐폴라는 우주정거장 주변의 360도 전망을 제공하는 6개의 창과 중앙의 다른 창문이 있는 로봇 제어 스테이션이다.엔데버호는 2010년 2월[5] 8일 04:14 (09:14 UTC)에 발사되어 2010년 2월 21일 22:22에 케네디 우주 센터의 우주왕복선 착륙 시설 15번 활주로에 착륙했다.

승무원

위치[9] 우주 비행사
사령관 조지 D. 잠카
두 번째이자 마지막 우주 비행
파일럿 테리 W. 버츠 주니어
첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 1 캐스린 P.고용하다
두 번째이자 마지막 우주 비행
미션 스페셜리스트 2 스티븐 K.로빈슨
네 번째이자 마지막 우주 비행
미션 스페셜리스트 3 니콜라스 패트릭
두 번째이자 마지막 우주 비행
미션 스페셜리스트 4 로버트 L.베른켄
두 번째 우주 비행

미션 페이로드

위치 카고 덩어리
베이 1 ~ 2 궤도 도킹 시스템
EMU 3004 / EMU 3005		 1,800kg(4,000파운드)
최대 260kg (570파운드)
베이 3P 셔틀 파워
배전 유닛(SPDU)		 최대 17kg(37파운드)
베이 7P APC/SPDU 18 kg (40파운드)
베이 7 큐폴라 1,805kg(3,979파운드)
베이 8 ~ 12 평온성 노드 13,004kg (28,669파운드)
우현 실 궤도 붐 센서 시스템 최대 382kg(842파운드)
좌현 실 캐나담 201 410 kg (900파운드)
합계: 17,696kg(39,013파운드)

STS-130은 국제우주정거장으로 [10]트라우니티와 큐폴라를 운반했다.평온함은 이탈리아 토리노에 있는 탈레스 알레니아 우주 공장에서 제작되어 항공기로 플로리다로 운송되었다.그것은 2009년 5월 21일 케네디 우주 센터 우주 정거장 처리 시설에 도착했다.그것은 노드 3으로도 알려져 있으며 NASA의 여론조사에 의해 '트랜실리티'[11]로 명명되었다.

  • Node 3 at its factory in Italy. The structural steel hull is visible.

    이탈리아 공장에서 노드 3을 사용하고 있습니다.구조용 강철 선체가 보입니다.

  • Tranquility during its move from Endeavour to the install position on the Unity node.

    엔데버에서 유니티 노드의 설치 위치로 이동하는 동안 평온함.

  • Cupola just after installation at Earth-facing port on Tranquility.

    Trancility의 지구를 향한 포트에 설치한 직후 큐폴라.

  • Tranquility with Cupola attached.

    큐폴라를 부착한 고요함.

  • PMA-3 is moved to the end of Tranquility. Cupola is seen on top with its protective launch cover still attached.

    PMA-3는 Trancility의 끝으로 이동합니다.큐폴라 위에는 아직 보호 발사 커버가 부착되어 있습니다.

셔틀 처리

인데버호는 STS 130 임무를 위해 2010년 1월 6일 Pad 39A에 도착한다.

우주왕복선 엔데버호는 [12][13]2009년 12월 11일 궤도선 처리시설 2의 격납고에서 차량 조립 건물 하이베이 1로 이동했다.롤오버는 동부 표준시 13시에 시작되어 1시간 5분 뒤인 동부 표준시 14시 5분에 완료되었습니다.

엔데버호는 차량 조립 빌딩에서 발사대 39A로 이동했다.프로세스는 2010년 1월 6일 오전 4시 13분에 시작되었습니다.케네디 우주 센터의 엔지니어들은 이례적으로 추운 날씨 때문에 엔데버호가 발사대로 이동할 수 있도록 준비하는데 오랜 시간이 걸렸다.3.4마일(5.5km)은 동부 표준시 10:37에 완성되었습니다.그 여행은 6시간 24분이 걸렸다.

기동 시도

첫 번째 발사 시도는 2010년 2월 7일 04:39:00로 예정되어 있었으며, 기상 캐스터들은 당초 케네디 우주 [14]센터의 발사 기상 조건이 70%에 달할 것으로 예상했지만,[15] 낮은 구름 때문에 발사 예정 시간 전에 30%로 떨어졌다.발사는 취소되었다.두 번째 발사 시도는 2010년 2월 8일 EST 9:14:08 (9:14:08)에 성공했습니다.

시도 계획된 결과 돌아서 이유 결정점 날씨 변화(%) 메모들
1 2010년 2월 7일 오전 9:39:50 스크럽 완료 — 날씨(구름) 2010년 2월 7일 오전 9시 30분(T~9:00 홀드) 70~[16]30%[15] RTLS 중단 착륙장 기상
2 2010년 2월 8일 오전 9:14:08 성공적인. 0일 23시간 34분 60 %[16][17]

미션 마일스톤

미션 포스터

미션은 다음과 같이 [18]표시되었습니다.

  • 161번째 NASA 승무원 우주 비행
  • STS-1 이후 130번째 우주왕복선 임무
  • 엔데버 24기
  • ISS 32번째 셔틀 임무
  • 인데버 10번째 ISS 비행
  • 2010년 첫 셔틀 비행
  • 챌린저 이후 105번째 미션
  • 제17회 콜럼비아 포스트 미션
  • 우주왕복선 발사 34일 밤 발사대 39에서 21일 밤 발사a

미션 타임라인

2월 8일 (비행 1일 : 출시)

비디오 시작(10분 12초)

인데버호는 동부 표준시 4:14:08(9:14:08 UTC)에 성공적으로 발사되었습니다.엔데버호가 발사되었을 때 우주정거장은 루마니아 [19]서부를 약 212마일 상공을 여행하고 있었다.일단 궤도에 진입한 승무원들은 페이로드 베이의 문을 열고, 방사기를 작동시키고 K 밴드 안테나를u 전개했다.닉 패트릭과 케이 히어는 그 후 활동을 시작했고 셔틀 로봇 암(SRMS)을 점검한 후 페이로드 베이를 조사했다.승무원들은 또한 외부 탱크의 이미지와 영상을 지면에 연결하는 데 성공했다.

  • Space Shuttle Endeavour launches from Kennedy Space Center, 8 February 2010.

    우주왕복선 엔데버호는 2010년 2월 8일 케네디 우주센터에서 발사된다.

  • Guests look on from the terrace of Operations Support Building II during the launch.

    게스트들은 출시 기간 동안 운영 지원 건물 2의 테라스에서 바라본다.

  • An exhaust cloud engulfs Launch Pad 39A during the launch.

    Launch Pad 39A를 발사하는 동안 배기 클라우드가 작동합니다.

  • Bolden, left, congratulates Leinbach and the launch team in Firing Room Four of the Launch Control Center for a successful launch.

    볼든(왼쪽)이 발사통제센터 4번 발사실에 있는 라인바흐와 발사팀의 성공적인 발사를 축하하고 있다.

2월 9일 (2일째)

승무원들의 하루의 대부분은 열 보호 시스템(TPS)[20]의 표준 검사를 수행하는 데 소비되었다.승무원 6명 전원이 이 작업 중에 한 시점에 참여했습니다.점검 과정이 항구 건물로 이동하자, 우주 비행사 밥 베른켄과 닉 패트릭은 우주 비행의 세 번의 우주 유영 동안 사용될 우주복을 확인하고 준비하기 시작했다.TPS의 조사가 끝나자, 스티븐 로빈슨과 케이 히어는 우주복 작업이 완료되자마자 밥 베른켄과 함께 국제우주정거장(ISS)과의 랑데부 동안 사용할 도구를 확인하고 준비하기 시작했다.이 도구들은 우주왕복선의 폐쇄율과 ISS와의 거리를 알아내는 데 사용되는 휴대용 LIDAR 총, 우주정거장과 연결되는 우주왕복선의 일부인 궤도 도킹 시스템(ODS), 그리고 도킹하는 동안 지휘관 조지 잠카를 돕는 ODS의 중앙선 카메라를 포함한다.

2월 10일 (비행 3일째: ISS와의 랑데부)

승무원의 첫 근무 시간 동안, 그들은 국제우주정거장에 따라잡고 도킹하기 위해 일련의 화상을 입었습니다.우주왕복선이 ISS에서 600피트(180m) 아래로 떨어지자 조지 잠카 사령관은 랑데부 피치 기동(RPM)을 시작했다. 기동 중, ISS 사령관 제프 윌리엄스와 비행 엔지니어 올레그 코토프가 우주왕복선의 열 보호 시스템(TPS)의 사진을 찍었다.우주왕복선 엔데버호가 ISS와 도킹한 시각은 UTC 5:26(한국시간 00:06).누출 점검을 완료한 후, 두 차량 사이의 해치가 UTC(한국 표준시 1:26)에 개방되었습니다.Expedition 22/STS-130 공동 승무원은 표준 환영식을 실시한 후 안전 브리핑을 실시했다.조지 잠카, 밥 베른켄, 스티브 로빈슨은 우주 유영을 위해 베른켄과 닉 패트릭이 사용할 우주복을 옮기기 시작했다.또한 이 기간 동안 Nick Patrick과 ISS 비행 엔지니어 T.J. Creamer는 OBSS 붐을 집어들고 우주왕복선의 SSRMS 또는 Canadarm2를 사용하여 우주왕복선 로봇팔에 OBSS 붐을 전달했습니다.셔틀 암은 Kay Hire와 조종사 Terry Virts에 의해 운영되었다.

  • Image of Endeavour's aft section taken during the shuttle's approach prior to docking.

    도킹 전 우주왕복선 접근 중 찍은 엔데버 선미 단면 이미지.

  • Space Station as photographed by a shuttle crew member.

    우주정거장은 우주왕복선 승무원이 촬영한 것입니다.

  • Endeavour approaches the ISS, silhouetted by the Earth's horizon.

    엔데버호는 지구 지평선에 의해 실루엣이 된 채 ISS에 접근한다.

2월 11일(비행 4일째: 스페이스워크 1 준비)

비행 4일째 닉 패트릭과 밥 베른켄은 비행 5일째에 우주 유영을 위해 필요한 모든 도구를 준비하는 것을 보았다.패트릭과 베른켄이 도구를 준비하는 동안, 조지 잠카 사령관과 ISS 비행 엔지니어 소이치 노구치는 밥 베른켄의 양복에 있는 하드 어퍼 토르소(HUT)를 교체했다.원래 HUT는 와이어 하네스에 문제가 생겨 무선 비디오 시스템(WVS)이나 장갑을 착용한 채 전원을 공급하지 않았기 때문이다.교환이 완료되자 잠카와 노구치는 슈트를 성공적으로 테스트했다.승무원들은 또한 근무일 오전 동안 많은 이적 관련 활동을 수행했다.STS-130과 국제우주정거장 제프 윌리엄스의 승무원과 비행 엔지니어 T.J. 크리머는 함께 식사를 한 후 새크라멘토, 캘리포니아, 모바일, 앨라배마, 세인트루이스의 한 라디오 방송국과 함께 PAO 행사를 진행했다. 미주리 주 루이PAO 행사가 끝나자 조인트 크루들은 남은 시간 동안 비번 시간을 가졌다.두 승무원은 잠자리에 들기 전에 우주 유영 절차를 검토한 후 닉 패트릭과 밥 베른켄을 퀘스트 에어록에 [21]태웠다.베른켄과 패트릭은 감압병을 예방하기 위해 수면 시간 전후에 1시간 동안 순수한 산소를 마시며 정거장의 14.6psi가 아닌 10.2psi에서 밤을 보냈다.

2월 12일 (비행 5일째: 우주유영 1)

우주인 베른켄과 패트릭이 첫 번째 우주 유영에 참가한다.

5일째 비행에서는 닉 패트릭과 밥 베른켄이 UTC 2시 17분에 정시에 시작된 첫 우주 [22]유영을 보았다.그들의 첫 번째 임무는 엔데버호의 페이로드 베이를 옮기고 트라우니티 모듈과 큐폴라의 발사 잠금 장치를 준비하고 해제하는 것이었다.베른켄과 패트릭이 경로를 벗어나자, Tracility 모듈은 우주 정거장의 로봇 암을 사용하여 유니티 노드의 좌현으로 이동되었습니다.Trancility가 설치되기 전에 우주 유영자들은 덱스트레의 ORU 플랫폼을 제거하고 트러스 세그먼트 중 하나에 고정하여 STS-132에 설치할 플랫폼의 백업 역할을 했습니다.새로운 모듈이 설치되자 우주 유영자들은 유니티와 트라우니티 사이에 임시 히터와 데이터 케이블을 연결하기 시작했습니다.Behnken과 Patrick은 스케줄보다 앞서 있었기 때문에 몇 가지 선행 작업을 완료할 수 있었습니다.우주 유영은 6시간 반 후인 금요일 오전 8시 49분 UTC에 완료되었으며, 우주 유영 후 다른 승무원들은 이송과 관련된 작업을 완료하였다.이제 전송이 절반 이상 완료되었습니다.

2월 13일 (비행 6일째: 스페이스워크 2 준비)

비행 당일 6명의 공동 승무원들이 처음으로 새로운 트라우니티 모듈의 해치를 열었다.STS-130 승무원인 조지 잠카, 테리 버츠, 스티븐 로빈슨, 케이 히어는 모두 노드의 초기 장착에 도움을 주었다.초기 피팅에서 Terry Virts와 Kay Here는 Node 3의 끝에서 큐폴라를 이동하기 위해 준비했습니다.우주 유영객 밥 베른켄과 닉 패트릭은 팬에 작은 문제가 발견된 후 밥 베른켄의 원래 옷을 닉 패트릭이 사용하기 위해 사이즈를 바꾸고 수선했다.이 작업이 완료되면 두 사람은 세 번의 우주 유영 중 두 번째 우주 유영을 위한 도구를 준비하기 시작했다.하루 종일 2개의 PAO 이벤트가 있었는데, 첫 번째 이벤트는 캡콤 Mike Massimino가 진행한 특별 이벤트였습니다.마시미노는 밥 베른켄과 닉 패트릭에게 트위터 계정을 통해 받은 질문을 했다.Kay Here와 Terry Virts는 이날 오후 AP통신, CBS뉴스,[23] 로이터통신으로부터 질문을 받았다.결국, 전 승무원은 EVA2에 대비해 또 다른 EVA 절차 검토를 실시했습니다.

2월 14일 (비행 7일째: 스페이스워크 2)

로버트 베른켄은 두 번째 우주 유영에 참가한다.

세 번의 우주유영 중 두 번째 우주유영은 비행 [24]7일째에 완료되었다. 밥 베른켄과 닉 패트릭은 그들이 계획한 모든 임무를 5시간 54분 [25]만에 완료할 수 있었다.작업에는 암모니아 냉각수 루프, 암모니아 호스를 보호하기 위한 열 담요, 큐폴라 호를 위한 지구향 항구의 설치, 난간 및 비추진 환기 밸브(NPV) 설치가 포함되었습니다.암모니아 호스 중 하나를 연결하는 동안, 소량의 암모니아가 급속 분리 밸브에서 누출되어 닉 패트릭 쪽으로 흘러갔습니다.절차는 패트릭이 일광에 비치는 궤도에서 일하는 동안 "브레이크 아웃"과 에어록에서의 오염 테스트를 필요로 했다.우주 유영 끝에 베이크아웃이 일어났다.우주 유영이 진행되는 동안, Terry Virts와 Kay Here는 ISS 사령관 Jeff Williams, Soichi Noguchi, T.J. Creamer와 함께 Tracility 모듈을 계속 장착했다.여기에는 환기 시스템 설치, 전기 및 컴퓨터 케이블 연결 및 랙 구성이 포함됩니다.그들은 암모니아 냉각 시스템이 작동한 후 노드 안에 전등과 컴퓨터가 켜져 있음을 확인했다.승무원들은 또한 아침에 임무가 하루 연장되었다는 소식을 받았다.

2월 15일 (8일째 비행)

Canadarm2에 의해 Cupola가 포워드 포트에서 트라우니티의 최하부 포트로 이동되었습니다.
STS-130 중에 장착된 ISS 모듈 2개 중 하나인 큐폴라에서 찍은 첫 번째 사진

비행 8일째에, 큐폴라는 성공적으로 발사 장소에서 지구를 향한 Trancility의 [26]영구 위치로 이동되었다.큐폴라는 Kay Hire와 Terry Virts가 운영하는 우주정거장 로봇팔(SSRMS)에 의해 움직였다.국제우주정거장 제프 윌리엄스는 큐폴라를 제자리에 고정하고 있던 볼트와 후크를 풀고 새로운 집에 고정함으로써 그들을 도왔다.일부 볼트가 지면에서 예상보다 조여져 작업이 다소 지연됐지만 비행 관제사들은 토크를 높여 볼트를 풀 수 있었다.일단 큐폴라의 이동이 완료되면, 장비를 갖추는 것이 큐폴라를 계속 준비했다.승무원들은 내일 안으로 들어갈 수 있을 것입니다만, 창문의 덮개는 세 번째이자 마지막 우주 유영 후에나 열 수 있습니다.큐폴라 이전이 진행되는 동안, 일부 승무원들은 셔틀과 정거장 사이의 물품 이송에 참여했다.또한 이 기간 동안 Bob Behnken과 Nick Patrick은 비행 10일로 예정된 마지막 우주 유영에서 사용할 도구를 준비했습니다.이 기간 동안 두 사람은 베른켄이 사용할 수 있도록 정거장에서 다른 우주복의 사이즈를 재조정했다.이는 베른켄이 사용하던 수트에 통신장비에 문제가 있었기 때문이다.

2월 16일(비행 9일째: 스페이스워크 3 준비)

PMA-3의 Traility 종료 이전

비행 9일째에는 가압 결합 어댑터 3(PMA-3)이 일시적으로 위치했던 하모니 노드에서 트라우니빌리티의 [27]끝에 있는 영구 집으로 재배치되었다.PMA는 미세 운석 및 궤도 잔해로부터 보호할 것입니다.밥 베른켄과 닉 패트릭이 PMA-3를 출시하기 위해 제프 윌리엄스와 노구치 소이치의 도움을 받아 PMA-3를 이동시켰다.PMA-3 이전 기간 동안 Kay Hire와 Terry Virts는 큐폴라를 장착하는 작업을 계속했다.합동 탐험대 22/STS-130 승무원들은 함께 식사를 즐겼고 후반부에는 비번 시간을 가졌다.예정된 취침 시간 전에 전체 승무원은 미션의 세 번째이자 마지막 EVA에 대해 또 다른 EVA 절차 검토를 실시했습니다.

2월 17일(비행 10일째: 우주유영 3)

Expedition 22 대원 노구치 소이치(野口ichi一)가 새롭게 설치된 큐폴라

비행 10일째, 우주비행사 밥 베른켄과 닉 패트릭은 STS-130 임무의 세 번째이자 마지막 우주 유영을 완수했다.이들의 업무에는 PMA-3용 히터와 데이터 케이블 연결, 큐폴라의 열 커버와 발사 잠금 장치 제거, [28]ISS의 러시아 세그먼트에 설치할 또 다른 기지용 난간과 비디오 케이블 설치 등이 포함됐다.Bob Behnken은 또한 두 번째 암모니아 냉각 루프를 연결하고 Tracility의 임시 전원 케이블을 분리했습니다.발사 잠금장치가 해제되자 조종사 테리 버츠는 [29]처음으로 큐폴라의 창문을 열었다.낮에 Kay Hire와 Terry Virts는 Cupola 로보틱스 스테이션을 연결하여 미래에 사용하기 위해 이전했습니다.Terry Virts도 아침에 몇 가지 전송 작업을 완료했습니다.

  • An image taken through the Cupola

    큐폴라를 통해 촬영된 이미지

  • Cupola open towards the Sahara desert

    사하라 사막을 향해 펼쳐진 큐폴라

  • Nick Patrick outside the Cupola during spacewalk 3

    닉 패트릭은 우주유영 3중 큐폴라 외곽에서

  • Nick Patrick checking the view from inside.

    닉 패트릭이 안에서 경치를 확인하고 있어요

2월 18일 (11일 비행일)

11일 비행일째, 탐험대 22/STS-130 승무원들은 버락 오바마 미국 대통령과 몇몇 학생들로부터 전화를 받았다.오바마 대통령과 어린이들과의 회담 후, 승무원들은 환경 제어 및 생명 유지 시스템(ECLSS) 랙을 Tracility 모듈로 옮기기 시작했다.이러한 이동은 국제우주정거장 제프 윌리엄스, 비행 엔지니어 T.J. 크리머, 우주왕복선 사령관 조지 잠카, 우주왕복선 전문가 스티븐 로빈슨에 의해 이루어졌으며 하루의 대부분을 소요했다.또한 낮에 조종사 Terry Virts는 로봇 작업소를 위해 큐폴라를 설치하는 작업을 계속했습니다.워크스테이션을 고정하는 데 필요한 일부 코너 패널을 설치하는 데 약간의 문제가 있었습니다.우주유영가 밥 베른켄과 닉 패트릭은 우주정거장 승무원과 이후 비행에 사용할 에어록을 재구성하느라 바빴다.그들은 또한 귀환 여행을 위해 우주복과 도구를 왕복선으로 다시 옮겼다.랙 이송이 완료된 후 승무원은 몇 가지 이송을 더 완료하여 75%의 완료점을 넘었습니다.조지 잠카 사령관과 조종사 테리 버츠가 지휘하는 우주왕복선은 버니어 추진기를 [30][31]이용해 우주정거장의 재기동을 완료했다.

  • President Obama during a call to the crew on flight day 11.

    오바마 대통령은 11일 비행일째 승무원들과 통화 중.

  • STS 130 crew members pose for a portrait in the Cupola

    STS 130명의 승무원이 큐폴라에서 초상화를 위해 포즈를 취하고 있다.

2월 19일(비행 12일)

STS-130 승무원들은 비행 12일째에 남은 이송 작업을 완료했다.STS-130/Expedition 22의 공동 승무원은 NASA 센터와 일본에서 공동 기자회견을 가졌다.제프 윌리엄스 ISS 사령관과 조지 잠카 우주왕복선 사령관은 리본 절단식을 갖고 큐폴라를 공식적으로 [32]개방했다.컨퍼런스와 리본 커팅 세리머니가 끝난 후 승무원들은 마지막으로 유니티 모듈에 모여 식사를 했다.식사 후 승무원들은 환송식을 하고 두 [33]차량 사이의 해치를 닫았다.STS-130 승무원의 하루 후반부는 물품을 보관하고 랑데부 도구를 꺼내 도킹 해제 준비가 되어 있는지 확인하는 데 소비되었다.

2월 20일(비행 13일째: 도킹 해제)

우주왕복선 엔데버호가 13일 00:54 UTC(19:54 EST)에 ISS와 도킹 해제에 성공했습니다.도킹 해제 후 조종사 테리 버츠는 엔데버를 400피트(120m) 떨어진 곳까지 지원했고 ISS 주변을 비행하기 시작했다.비행이 완료된 후, Virts는 엔데버호의 제트기를 이용해 우주왕복선을 정거장 뒤쪽으로 이동시켰다.분리 연소가 완료되면 승무원들은 셔틀 보온 시스템의 늦은 점검을 실시했다.오후에는 대부분의 승무원이 [34]검문을 위해 교대로 드나들었다.사령관 George Zamka는 Terry Virts의 도움으로 폐수와 응축수 덤프를 수행했다.

  • The newly upgraded International Space Station seen from the shuttle after undocking.

    도킹 해제 후 우주왕복선에서 본 새로 업그레이드된 국제우주정거장.

  • Endeavour seen from the International Space Station after undocking

    도킹 해제 후 국제우주정거장에서 본 엔데버

  • Port side of Endeavour's cargo bay after undocking.

    도킹 해제 후 엔데버 화물만 좌현.

2월 21일(비행 14일째: 착륙 준비)

STS-130의 승무원들은 우주왕복선 엔데버호의 [35]착륙 준비를 시작했다.낮 동안 조지 잠카 사령관과 조종사 테리 버츠는 임무 전문가이자 비행 엔지니어인 스티븐 로빈슨이 비행 제어 시스템을 점검하고 반응 제어 시스템의 열화 테스트를 했다.잠카 사령관은 또 메리트 아일랜드, 화이트 샌즈 우주항, 에드워즈 공군기지 추적소를 통해 관제사와의 통신 점검을 실시했다.이러한 점검은 착륙 전날의 일상적인 것으로 모두 성공적이었다.모든 시스템 체크 아웃이 진행되는 동안, 나머지 승무원들은 비행 중에 더 이상 필요하지 않은 물건들을 보관하고 있었다.그날의 초반에는 스티븐 로빈슨과 테리 버츠도 우주왕복선 로봇팔을 보관하고 비활성화 시켰다.승무원 전원도 CNN, CNN 에스파놀, 유니비전과 [36]기내 인터뷰를 진행했다.

2월 22일(비행 15일째: 착륙)

착륙 비디오 (2분 57초)

우주왕복선 엔데버와 그녀의 STS-130 승무원들은 15일째 착륙 준비를 하기 위해 깨어났다.착륙 준비에는 페이로드 베이의 문을 닫고 보조 동력 장치를 작동시키고 발사 및 진입복을 입는 것이 포함되었다.조지 잠카 사령관과 조종사 테리 버츠는 2분 38초 동안 엔데버 2 OMS 엔진을 발사하여 엔데버호의 속도를 200피트/초(140mph) 정도 늦췄다.디오빗 굽기를 진행하기로 결정한 것은 굽기 발생 25분 전에 결정되었습니다.착륙은 동부 표준시 22시 22분 10분에 케네디 우주 센터의 셔틀 착륙 시설 [37][38]15번 활주로에 이루어졌다.승무원들은 착륙 후 약 2시간 후에 궤도선을 빠져나와 점검했다.승무원 6명 전원이 활주로에서 기자들과 이야기를 나눈 뒤 다시 운영 및 체크아웃 [39]건물로 향했다.

  • Long range ground track on orbit 217.

    217번 궤도상의 장거리 지상 궤도.

  • Endeavour making S-turn during atmospheric reentry, photographed by astronaut Soichi Noguchi from inside the Cupola.

    큐폴라 내부에서 우주인 노구치 소이치가 촬영한 엔데버 대기권 재진입 중 S턴.

  • Space Shuttle Endeavour touches down at the Shuttle Landing Facility at Kennedy Space Center, 21 February 2010.

    우주왕복선 엔데버호는 2010년 2월 21일 케네디 우주센터의 우주왕복선 착륙시설에 착륙한다.

  • Commander George Zamka comments after landing.

    조지 잠카 사령관이 착륙 후 언급하고 있다.

우주 유영

EVA[40] 우주 유영자 시작(UTC) 종료(UTC) 지속
EVA 1 로버트 L.베른켄
니콜라스 패트릭 		2010년 2월 12일
2:17 UTC		 2010년 2월 12일
8:49 UTC		 6시간 32분
Behnken과 Patrick은 Unity 노드의 포트에서 보호 커버를 제거했습니다.이 포트는 우주 유영 도중 Tranuity가 설치될 예정입니다.그리고 나서 그들은 발사 잠금 장치를 해제하고 트라우니티호를 우주왕복선에 연결하기 위해 움직였다.이후 Special Purpose Dexterous Manipulator 또는 Dextre에서 예비 부품 플랫폼을 제거했으며, 향후 임무에서 새로운 것으로 교체될 예정입니다.작업이 완료되면 Behnken과 Patrick은 새로 설치된 Tranuity 노드에 여러 번 연결하여 활성화시켰습니다.
EVA 2 로버트 L.베른켄
니콜라스 패트릭		 2010년 2월 14일
2:20 UTC		 2010년 2월 14일
8:14 UTC		 5시간 54분
베른켄과 패트릭은 유니티, 데스티니, 트라우니티 사이에 암모니아 배관과 커넥터를 설치하고 단열재로 덮었습니다.전원을 켜면 암모니아가 Tranicility에 냉각 기능을 제공합니다.그런 다음, 그들은 큐폴라호의 이전 및 부착을 위한 항구를 Trancility의 지구를 향한 쪽에 준비했다.
EVA 3 니콜라스 패트릭
로버트 L.베른켄		 2010년 2월 17일
2:15 UTC		 2010년 2월 17일
8:03 UTC		 5시간 48분
베른켄과 패트릭은 유니티와 트라우니티 사이의 암모니아 냉각 라인을 켜고, 트라우니티에 히터와 데이터 케이블을 설치했으며, 새로 설치한 큐폴라에서 단열재와 발사 잠금 장치를 제거했으며, 트라우니티 외부에 난간을 설치했다.

모닝콜

나사는 아폴로 15호 때 승무원을 깨우기 위해 처음 사용된 제미니 프로그램 동안 우주인들에게 음악을 들려주는 전통을 시작했다.각 트랙은 가족들에 의해 특별히 선택되며, 보통 승무원 개개인에게 특별한 의미가 있거나 그들의 일상 [41][42]활동에 적용된다.

비행일 노래 예술가. 플레이 대상 링크
2일째 "Give Me Your Eyes" 브랜든 히스 테리 비츠 WAV, MP3
문자
3일째 카트만두 밥 시거 조지 잠카 WAV, MP3
문자
4일째 "자라투스트라도 스프래치" 리하르트 스트라우스 니콜라스 패트릭 WAV, MP3
문자
5일째 '뷰티풀 데이' U2 캐스린 고용 WAV, MP3
문자
6일째 '평온함의 발라드' (오프닝 테마) 소니 로즈 로버트 베른켄 WAV, MP3
문자
7일째 '너무 많은 것' 델버트 매클린턴 스티븐 로빈슨 WAV, MP3
문자
8일째 '40년 전(해로우 스쿨송 에드워드 어니스트 보웬 & 존 파머 니콜라스 패트릭 WAV, MP3
문자
9일째 파라볼라 도구. 로버트 베른켄 WAV, MP3
문자
10일째 '세계의 창' 지미 버핏 캐스린 고용 WAV, MP3
문자
11일째 '오예' 조니 에이 스티븐 로빈슨 WAV, MP3
문자
12일째 '나는 (500마일)' 스티븐 커티스 채프먼 테리 비츠 WAV, MP3
문자
13일째 "In Wonder 뉴스보이 테리 비츠 WAV, MP3
문자
14일째 '더 디스턴스' 케익 전 승무원 WAVMP3
문자
15일째 "해병대 찬가" 미국 해병대 밴드 조지 잠카 WAVMP3
문자

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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  42. ^ "STS-130 Wakeup Calls". NASA. 14 February 2010. Archived from the original on 2 March 2010. Retrieved 14 February 2010.

외부 링크

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