소유즈 TMA-06M

Soyuz TMA-06M
소유즈 TMA-06M
교환입니다.로스코스모스
COSPAR ID2012-058a Edit this at Wikidata
새캣38871
우주선 속성
우주선 종류소유즈-TMA 11F747
제조원RKK Energia
승무원
승무원 수3
회원들올레그 노비츠키
에브게니 타렐킨
케빈 A.포드
호출 부호카즈베크
임무 개시
발매일2012년 10월 23일 10:51:11 (2012-10-23)UTC10:51:11Z) UTC[1][2]
로켓소유즈-FG
발사장소바이코누르 31/6
임무 종료
상륙일2013년 3월 16일 03:11 (2013-03-16)UTC03:12Z) UTC[3]
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지구 중심
정권로우 어스
ISS와의 도킹
도킹 포트포이스크 천정
도킹 날짜2012년 10월 25일
12:29 UTC
도킹 해제 날짜2013년 3월 15일
23:43 UTC
도킹 시간141d 11h 14m
Soyuz TMA-06M crew.jpg
(l-r) 포드, 노비츠키 및 타렐킨

소유즈 TMA-06M은 2012년 10월 23일 발사된 국제우주정거장으로의 우주 비행으로, 탐사 33호의 승무원 3명을 수송했다.TMA-06M은 소유즈 우주선의 115번째 비행으로 1967년 첫 비행이다.소유즈 TMA-06M의 발사는 1984년 7월 이후 처음으로 원격 사이트 31 패드에서 승무원으로 비행한 것이기도 하다.

소유즈호는 우주정거장에 남아서 탐험대 33호가 비상 탈출 차량 역할을 하도록 했다.소유즈 TMA-06M은 2013년 [4]3월 15일 성공적으로 지구로 귀환했다.

승무원

소유즈 TMA-06M 승무원들은 2012년 9월 25일 레드 스퀘어에서 기념 투어를 한다.
위치[5] 승무원
사령관 Russia올레그 노비츠키, 로스코스모스
탐험대 33
첫 번째 우주 비행
비행 엔지니어 1 Russia로스코스모스 주 에브게니 타렐킨
탐험대 33
유일한 우주 비행
비행 엔지니어 2 United States케빈 A. 포드, NASA
탐험대 33
두 번째이자 마지막 우주 비행

지원팀

위치[6] 승무원
사령관 Russia 파벨 비노그라도프, 로스코스모스
비행 엔지니어 1 Russia 알렉산드르 미수르킨, 로스코스모스
비행 엔지니어 2 United States NASA 크리스토퍼 캐시디

롤아웃

2012년 10월 21일 열차 소유즈-FG 출시

2012년 10월 21일 소유즈 TMA-06M 우주선을 탑재한 소유즈-FG 로켓 부스터가 열차에 실려 발사되어 Tereskova 패드라고도 불리는 사이트 31의 6번 패드 위에 세워졌다.발사대 31/6은 승무원 비행을 위한 일반적인 발사대인 현장 1의 5번 발사대가 유지보수 및 업그레이드를 진행 중이었기 때문에 이 임무에 사용되었다.또한 발사 당일 승무원들의 31/6 발사대 이동에는 약 1시간 10분이 소요되어 1/5 발사대 이동에 비해 50분이 더 걸렸습니다.

시작하다

TMA-06M 우주선은 2012년 10월 23일 국제우주정거장에서 발사된다.

소유스 TMA-06M은 2012년 10월 23일 10시 51분 11초에 카자흐스탄 바이코누르 우주기지에서 소유스-FG 로켓 위로 발사되었다.바이코누르의 사이트 31에서 TMA-06M을 발사한 것은 1984년 7월 소유즈 T-12가 살류트 7 우주 정거장으로 보내진 이후 처음이다.

완벽한 발사 이후, 소유즈 우주선은 9분 후 궤도 삽입에 성공했고 국제 우주 정거장까지 34개의 궤도 여행을 시작했다.

소유즈 TMA-06M 명령 모듈 내부에서 생중계된 TV는 올레그 노비츠키 사령관이 중앙 좌석에서 자동 상승하는 것을 감시하는 것을 보여주었다.그의 왼쪽과 오른쪽에는 각각 비행 엔지니어 Evgeny Tarelkin과 NASA 우주 비행사 Kevin Ford가 앉아 있었다.발사 직후, 한 우주비행사가 어떤 종류의 경보를 보고했지만, 나중에 비행 관제사들은 명백한 [1]문제가 없다고 말했다.

도킹

우주정거장에 탑승한 소유즈 승무원들이 도킹 직후 러시아 관제소와 이야기를 나누고 있습니다.

랑데부 작전을 설정하기 위해 소유즈 우주선은 고도를 높이기 위해 세 번의 궤도 조정을 실시했다.이 중 첫 번째 두 개의 화상은 발사 당일 완료되었으며 첫 번째 화상은 발사 후 불과 4.5시간 후에 실시되었다.세 번째 소각은 비행 2일째에 행해졌다.우주정거장에 탑승한 승무원들은 도킹에 대한 마지막 준비를 마쳤으며 우주정거장에 탑승한 카메라는 다음날 도킹을 녹화하도록 구성되었다.

도킹 당일에는 UTC 10시 11분에 시작된 자동 랑데부 시퀀스가 3분 후 우주정거장도 적절한 도킹 자세로 기동했고 소유스 승무원은 우주선 탑승 컴퓨터에 정확한 범위와 속도 데이터를 제공하는 KURS 항법 시스템을 작동시켰다.

300미터 거리에 도착했을 때, 러시아 코롤레프의 미션 컨트롤러는 플라이어라운드를 위한 GO를 주었다.플라이어라운드가 완료된 후 우주정거장에서 190미터 떨어진 곳에서 우주정거장 유지 작업이 시작되었다.이 기간은 모든 시스템과 우주 정거장과의 정렬을 확인하기 위해 미션 컨트롤러에 의해 사용되었습니다.모든 시스템이 잘 점검되고 최종 접근에 대한 청신호가 발령됨에 따라 스테이션 키핑이 단축되었습니다.

소유즈 TMA-06M은 [7]계획보다 약 6분 빠른 2012년 10월 25일 12:29 GMT에 ISS와 도킹했다.우주선은 MRM-2 Poisk 모듈에 도킹했고 소유즈 TMA-06M과 ISS는 우크라이나 남부 상공을 비행하면서 254마일(409km)을 비행하고 있었다.

승무원은 해치 열기 절차를 시작하기 전에 표준 1시간 동안의 누출 점검 작업을 수행했습니다.누출 점검과 시스템 점검이 완료된 후, 승무원들은 해치를 열고 15시 15분경 우주정거장에 들어갔고, 익스피디션 33의 승무원인 수니타 윌리엄스, 유리 말렌첸코, 호시데 아키히코가 그들을 맞이했다.

지구로 돌아가다

소유즈 TMA-06M은 2013년 3월 15일 오후 11시 43분(GMT)에 노비츠키, 타렐킨, 포드를 싣고 ISS에서 도킹 해제되어 다음날 [4]오전 3시 6시 30분(GMT)에 안전하게 착륙했다.착륙은 Arkalyk 마을의 북쪽에 있었다.

메다카어

소유즈 TMA-06M은 우주 환경이 생물에 어떤 영향을 미치는지 테스트하기 위해 사용될 32마리의 메다카 물고기를 운반했다.이 물고기는 2012년 7월 JAXA의 고노토리 3호 우주선에 의해 우주정거장에 배달된 일본 키보랩 모듈의 수조(AQH)에서 살게 된다.

레퍼런스

위키미디어 커먼스는 소유즈 TMA-06M 관련 미디어를 보유하고 있다.
  1. ^ a b William Harwood (2012-10-23). "Three-man crew launches for International Space Station". Spaceflight Now. Retrieved 2012-10-23.
  2. ^ William Harwood. "Russia Orders Soyuz Delays In Wake Of Test Mishap". SpaceflightNow.com. Retrieved 2012-02-12.
  3. ^ "Soviet Space Capsule Lands Safely with US-Russian Crew". Space.com. 16 March 2013.
  4. ^ a b Harding, Pete (15 March 2013). "Soyuz TMA-06M safely returns crew to Earth". NASA Spaceflight. Retrieved 1 April 2013.
  5. ^ NASA HQ (2010). "NASA And Partners Assign Crews For Upcoming Space Station Missions". NASA. Retrieved July 8, 2010.
  6. ^ "Орбитальные полёты". 2012.
  7. ^ Tariq Malik (25 October 2012). "Soyuz Spacecraft Docks at Space Station with New US-Russian Crew". SPACE.com. Retrieved 26 October 2012.