오스만 기뢰층 누스레트

Ottoman minelayer Nusret
Nusrat mine layer in Tarsus a.jpg
타르수스의 누스레트
역사
오스만 제국
이름.누스레토
빌더쉬프스 & 마스키넨바우 AG 게르마니아, 키엘, 독일 제국
누웠다1911
개시.1911년 12월 4일
위탁.1913
폐지되었다1918년 10월.
역사
터키
이름.누스레트(1922), 야드름(1937), 누스레트(1939), 캅탄 누스레트(1966)
폐지되었다1955년, 박물관 배로의 전환을 위해 Gölcük에 안치되었다.
재분류다이버선(1937년), 입찰(1939년)
재장착1962년 상업적 이익에 매각, 1962~1966년 일반 화물 모터십에 재건
운명.1989년 4월 메르신 근처에서 전복, 1999년 인양, 2003년 기념/박물관 선박
일반적인 특징
유형기뢰층
변위365 t
길이40.20 m (131 피트 11 인치) (LPP)
비임7.50m(24피트 7인치)
깊이3.40m(11피트 2인치)
설치된 전원1200ihp
추진력
  • 트리플 3 실린더 2개수직 엔진
  • 슐츠 수관 보일러 2기
스피드
  • 15노트(28km/h, 17mph) (최소)
  • 12노트(22km/h, 14mph) (최소)
무장
  • 1913:
  • 1927:
    • 57mm SK L/45 C/99 속사포×2
    • 60 기뢰

누스레트(Eng. '신의 도움')는 갈리폴리 작전 기간 동안 기뢰선으로 활동한 오스만 해군의 해군 함정이었으며, 이후 터키 해군에서 기뢰선(1927년-1937년), 잠수함(1937년-1939년), 선박(1939년-1955년)으로 다양한 역할을 수행했다.그녀는 1911년에 은퇴하여 그해 [1]12월 4일 독일 킬에 있는 쉬프 & 마스키넨바우 AG '게르마니아'에서 출범하였다.

특성.

누스레트의 길이는 40.2미터였고 365톤을 대체했다.그녀의 빔은 7.57미터였고 그녀의 외풍은 3.4미터였다.그녀의 추진력은 두 개의 슐츠 보일러로 구동되는 두 개의 수직 3중 팽창 증기 엔진이었고, 두 개의 나사를 작동시켰다.이 시스템은 그녀를 15노트로 움직이도록 설계되었지만, 그녀가 1913년 이스탄불에 도착했을 때 그녀는 13노트의 속도밖에 낼 수 없었다.그녀는 예인선을 기반으로 설계되었지만, 선미에는 볼라드와 윈치 대신 40개의 기뢰에 대한 기뢰 레일이 있었다.기중기는 기뢰를 적재하는 것을 돕기 위해 깔때기 뒤쪽의 상부 구조물에 설치되었다.기뢰 외에도 독일 크룹사가 제작한 교량 양쪽에 설치된 47mm SK L/45 C/99 속사포 2문으로 구성됐다.1927년에 이 총들은 57mm의 변형된 같은 무기로 대체되었다. 또한 1927년에 그녀의 광산 레일은 20개의 추가 [2]기뢰를 수용할 수 있도록 확장되었다.

서비스 이력

누스렛은 1913년 토파넬리 하키 중위(귀베르테 키데믈리 위즈바시 토파넬리 이브라힘 오루 [citation needed]하키)에 의해 오스만 해군에 임관되었다.누스렛은 1915년 2월 HMS 저항불능, HMS 해양, 프랑스 전함 부베를 침몰시키고 영국 전투순양함 HMS를 크게 손상시킨 [3]불운한 침공 직전 26개의 기뢰를 예상치 못한 위치에 배치하는 등 다다넬스 작전에서 중추적인 역할을 했다.

제1차 세계 대전 후 누스렛은 1926/7년 괴륵에 재입대할 때까지 이스탄불에 누워 있었다.1937년 그녀는 잠수선 야딘이 되었고 1939년 입찰자로서 누스레트로 돌아갔다.1955년, 그녀는 해체되었고 박물관 배로 개조할 의도로 다시 눕혀졌다.그러나 1962년 그녀는 화물자동차로 개조된 상업용 구매자들에게 팔려나가 1966년 카프탄 누스렛으로 근무하기 시작했다.1989년 4월 메르신항 인근에서 침몰해 10년 동안 [1]물에 잠겼다.

파손 발견

주요 기사:타르수스 차나칼레 공원 박물관
누스렛 기뢰 구조 및 수리, 현재 타르수스 차나칼레 공원 박물관

누스레트호는 2002년 메르신주 타르수스시에 인수돼 2008년 [4]개관했다.

레플리카

누스레트 복제품은 Gölcük Naval 조선소에 의해 건조되어 다다넬스 협곡 해안의 차나칼레에 제1차 세계대전 당시 부설된 기뢰의 종류와 함께 전시되고 있습니다.이 누스레트는 2011년 3월 터키 해군에 박물관 N-16으로 [5][6]취역했습니다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 곤카 - 제1차 세계대전 당시 유일하게 살아남은 오스만 기뢰입니다.

레퍼런스

  1. ^ a b 랑겐시펜 & 귈레뤼즈 "오트만 증기 해군 1828-1923"콘웨이 해양 프레스, 런던 1995
  2. ^ "NUSRET minelayer (1913)".
  3. ^ "The Nusret, Çanakkale Strait Commandery Military Museum, Çanakkale". Department of Veterans' Affairs, Australia. Archived from the original on 7 December 2014. Retrieved 25 February 2015.
  4. ^ "Nusrat Mine Ship". Tarsus Municipality. 2008. Retrieved 25 February 2015.
  5. ^ "Nusrat Mayın Gemisi" (in Turkish). Çanakkale.net. Retrieved 25 February 2015.
  6. ^ "Türk Deniz Kuvvetleri Basın Duyurusu" (in Turkish). Retrieved 2012-09-09.

참고 문헌

  • Gibbs, Jay (September 2017). "Question 26/51". Warship International. LIV (3): 186–189. ISSN 0043-0374.

외부 링크