SS 비요렌
SS Bjoren역사 | |
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노르웨이노르웨이 | |
이름. | SS 비요렌 |
주인 | 비글랜드[1] 시 |
교환입니다. | 비요렌[1] AS |
경로 | 비글란드 비글란드 피오르드– 비글란드– 비글란드 오세; 킬레피오르덴 (에브제에서 헤글란드) (1866년-1896년)[2][3] |
빌더 | 아커스 메카니스케 베르크스테드[2][3][1] |
야드번호 | 35 |
누웠다 | 1866년[2][3] |
처녀항해 | 1867년 6월[2][3] 8일 |
사용중 | 1867년부터 1867년까지, 1994년부터[2][3] |
아웃 오브 서비스 중 | 1957년-1997년[2][3] |
재장착 | 1897년; 1914년; 1970년대 ~ 1994년 (Dramen Skibsreparasjoner A/S)[1] |
홈포트 | 비글란스 피오르 |
명예와 수상. | Olavsrose 2013년[1] 6월 25일 |
상황 | 활동적인 |
일반적인 특징 | |
톤수 | 26 롱톤,[1] 29 쇼트톤 |
길이 | 20.8m(1914년 이후), 17.8m(1946년-1989년), 16m[3] |
갑판 | 1 |
설치된 전원 | 42 bhp(1914년 이후), 14 bhp |
추진력 | 증기기관 1기, 목화보일러 1기, 프로펠러 1기 |
용량. | 55명(1994년 이후), 92명[2][3] |
SS 비요렌은 세테스달 계곡에 있는 비글란스 피오르덴 호수에 있는 비글란스 피오르덴-바이글란스 피오르덴-바이글란스 피오르덴 사이의 항로를 이동하는 목재 연료 증기선입니다.그녀는 [4]7월의 일요일에 달린다.
나무를 연료로 사용하는 것은 자연스런 선택이며, 지금도 여전히 좋은 현지 접근입니다.나무를 사용하여 증기 엔진에 연료를 공급하는 것은 비요렌을 노르웨이 문화 유산과 부유 기술 박물관의 독특한 부분으로 만드는 데 기여합니다.
역사
기선 비요렌호는 1866년 Akers Mekaniske Verksted에서 건조되었다.그녀의 길이는 52피트(16m)였고, 14 bhp(10kW) 엔진을 가지고 있었으며,[2] 92명까지 탑승할 수 있는 자격증을 받았습니다.1897년에 보트는 6피트(1.8m) 연장되었고 1914년에 그녀는 10피트(3.0m) 더 연장되었다.그녀는 새로운 보일러를 설치하고 42 bhp(31kW)의 출력을 내는 새로운 엔진을 설치했습니다.오늘날 이 보트의 길이는 21미터(69피트)이고 무게는 26톤(길이 26톤, 짧은 29톤)입니다.그녀는 최대 55명의 승객을 수용할 수 있는 자격증을 가지고 있다.
초기에 비요렌은 오트라 강의 일부인 킬레피오르덴이라는 곳에서 정기적으로 사용되었습니다.1896년 좁은 궤간 철도인 세테스달 선이 비글란스피오르 역에 개통되었을 때, 직접적인 원인으로 그녀는 그녀가 1957년까지 근무했던 계곡의 북쪽으로 약 30km(19mi) 떨어진 비글란스피오르드에 있는 그녀의 현재 위치로 옮겨졌다.1920년대에는 버스가 계곡의 교통량을 대부분 차지했고 1950년대에 새로운 도로가 건설되면서 기선의 교통사유가 사라졌다.보트는 창고에 보관되었고, 열화가 시작되었고, 결국 그녀는 침몰했다.
비요렌의 다음 생애
1970년대에, 한 무리의 지역 마니아들이 그 배를 보존하기 위한 시도를 하기로 결정했다.이 배가 노르웨이 역사의 일부로 집계되면서 정부는 이 보트의 이익을 보고 자금을 지원했다.이 보트는 Drammen Shiprepairs A/S에서 복구되었고 1994년에 다시 사용할 준비가 되었습니다.
현재 비요렌은 Bygland[1] 시(市)가 소유하고 있으며 Bjoren AS가 운영하고 있습니다.또 현지 단체인 비요렌 베너(비요렌의 친구들)는 보트의 기술적 가치를 보존하기 위해 많은 노력을 기울였다.비요렌은 여전히 정부 지원금을 받고 있으며, 세계에서 유일하게 현재 운항 중인 목재 연료 증기선으로서 관광객과 [5][6]다른 사람들 모두에게 독특한 매력이다.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g "Reiselivsnytt - Bjoren vart tildelt Olavsrosa frå Norsk Kulturarv" (in Norwegian). 2013-06-28. Retrieved 2 July 2021.
- ^ a b c d e f g h Gaute Christian Molaug. "Dampskipene i Setesdalen". avtrykk.no (in Norwegian). Retrieved 2 July 2021.
- ^ a b c d e f g h Leonhard Jansen (15 December 2017). "Dampbåttrafikk på Byglandsfjorden i 150 år" (in Norwegian). Agderposten. Retrieved 2021-07-02.
- ^ Store norske leksikon. "Bygland" (in Norwegian). Retrieved 2010-04-20.
- ^ SS 비요렌 공식 웹사이트 (노르웨이어)
- ^ SS 비요렌 www.visitnorway.com (영어)