마이 레이븐

MY Raven
같은 이름의 다른 선박에 대해서는 Raven(동음이의)을 참조하십시오.
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울스워터의 글렌리딩의 까마귀
역사
Red Ensign (UK)영국
이름.마이 레이븐
주인Ulswater '증기' 및 이전 버전
경로울스워터
빌더T.B. Seath & Co.
개시.1889
일반적인 특징
유형모터 요트(예전 증기 요트)
톤수63 (총액)
길이111.93피트(34.12m)
비임14.98피트(4.57m)
외풍2.85피트(0.87m)
추진력디젤
용량.150명

MY 레이븐호는 영국 호수 구역의 Ulswater 호수에 있는 Ulswater 'Steamers'에서 운항하는 여객선이다. 그녀는 그곳에서 일생을 보냈다.그녀는 1889년에 증기선으로 건조되었지만 1934년에 디젤 동력으로 전환되었다.그녀는 국립역사함대 [1][2][3]소속이다.

레이븐의 길이는 111.93피트(34.12m), 빔은 14.98피트(4.57m), 외풍은 2.85피트(0.87m)이다.그녀의 총톤수는 63이고 150명의 승객을 태울 수 있다.그녀는 Ulswater 'Steamers' [4][5]함대에서 가장 큰 배이다.

역사

M.Y. 레이븐은 현재 소유주의 전신인 Ulswater Steam Navigation Company에 의해 주문되었다.그녀의 언니 배인 호수의 여인처럼, 그녀는 티비에 의해 만들어졌다. 글래스고 인근 루더글렌의 씨트앤코(Seath & Co.)는 그곳에서 울스워터(Ulswater)로 육로로 운송했고, 1889년 7월 11일 출범했다.그녀는 토마스 쿡의 제안으로 Ulswater의 관광지로서의 인기가 높아지자, 그리고 그 전 해에 Lady of the Lake의 고장 때문에 서비스를 취소해야 했기 때문에 임관되었다.그녀의 이름은 회사 이사 윌리엄 휴 파킨의 [2][4]호숫가 집인 레이븐크래그의 이름을 따왔다.

1912년 레이븐은 독일 황제 빌헬름 2세가 로더성에서 제5대 론스데일 백작과 함께 머무는 동안 울스워터를 방문했을 때 임시 왕실 요트가 되었다.그녀의 갑판은 백작의 개인색인 노란색으로 칠해져 있었다.1934년, 레이븐은 증기로부터 전환되었고 트윈 디젤 [2][4]엔진을 장착했다.

갤러리

  • Raven approaching Howtown Pier

    하워타운 부두에 접근하는 까마귀

  • Raven at Glenridding

    글렌리딩의 까마귀

  • Raven on the slip at Waterside

    워터사이드에서 미끄러진 까마귀

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 마이 레이븐과 관련된 미디어가 있습니다.
  1. ^ Gladwell, Andrew (30 March 2011). "Ullswater". Lakeland Steamers. Amberley Publishing. ISBN 9781445600291.
  2. ^ a b c "Our Fleet". Ullswater 'Steamers'. Archived from the original on 13 June 2016. Retrieved 13 June 2016.
  3. ^ Brown, Paul (2013). Historic Ships: The Survivors. Amberley Publishing. ISBN 9781445620060.
  4. ^ a b c "Raven". National Historic Ships UK. Archived from the original on 15 July 2016. Retrieved 15 July 2016.
  5. ^ "Charter Pack". Ullswater 'Steamers'. Retrieved 19 June 2016.