코타마라
Kotta mara코타마라는 보르네오에서 온 부유식 전지 또는 요새화된 뗏목의 일종이다.그것은 보르네오 원주민 (반자레스와 다약)이 전쟁에서 사용하였고, 반자르마신 전쟁(1859-1906) 동안 사용이 두드러지게 증가하였다.코타 마라는 강에서 적의 진격을 막기 위해 무장 함정이나 방호벽으로 사용된다.
어원학
The word kotta comes from Malay word kota which in turn comes from the Sanskrit word कोट्ट (kota) which means fort, fortress, castle, fortified house, fortification, works, city, town, or place encircled by walls.[1]마라는 하구를 뜻하는 말레이어 muara가 부패한 것 같습니다.따라서 코타 마라라는 이름은 하구 [2]요새를 의미합니다.다양한 출판물에서는 코타마라, 코타마라, 코타마라라고도 쓰여 있다.인도네시아에서는 랜팅 코타마라로 알려져 있으며, "랜팅"이라는 단어는 전통적인 반자르식 떠다니는 [3]집인 뗏목 집을 의미합니다.인도네시아어 대사전에 따르면 코타마라는 포탑(2) 테라스나 포탑이 [4]있는 성 위에 있는 성벽을 보호하기 위해 배에 있는 성벽을 뜻한다.H. Warington Smyth에 따르면, 코타 마라는 (배의)[5] 줄기와 선미에 있는 가로 갑판 격벽을 의미합니다.
묘사
코타마라는 뗏목 위의 요새처럼 생겼다.일반적인 모양은 [6]직사각형입니다.하지만 사방에는 [7]보루 같은 구조물이 튀어나와 있다.
야콥 얀즈 드 로이가 본 것과 같은 보루가 있는 코타 마라(Kotta Mara)는 다양한 크기와 직경의 나무 통나무로 만들어졌다.보루에는 각각 4개의 대포가 있었고, 총 16개의 대포가 있었다.그 보루는 작은 경사진 나무 담으로 강화되어 있다.코타 마라의 중앙에는 이중으로 늘어선 울타리 벽이 있는데, 한쪽은 다른 쪽보다 높다.중앙에는 200개의 머스킷총이 [8]발사될 수 있는 정상까지 약 3.7m 높이의 "성"의 주요 구조물이 있다.성곽이 [6]경사진 것은 아닙니다.
더 단순한 코타 마라(kotta mara)는 반자르 해안 배터리와 비슷하다고 묘사됩니다.그것은 직사각형 모양이며, 길이가 5 네덜란드 엘(3.5m)에 이르는 작은 것부터 "하천 통로의 전체 공간을 채운다"는 것까지 다양한 크기를 가지고 있다.코타 마라의 일반적인 배열은 거의 동일했다. 선가이 카유에서 온 첫 번째 것은 길이 5nd.lls(3.5m), 폭 5nd.ls, 높이 3.5nd.ls(2.45m)로 수면 [6]바로 위에 8개의 발사 구멍이 있었다.
큰 코타마라(풀라우 카나밋과 같은)는 보다 정확하게 설명됩니다.큰 나무로 조립된 무거운 뗏목 위에 길고 네모난 창문이 있다.이 창문은 가로세로 폭이 넓어 갈라진 대나무에서 데크를 깔아 바닥을 형성할 수 있을 뿐만 아니라 울타리 상단을 받치고 기둥의 발이 [6]미끄러지는 것을 방지할 수 있다.
요새의 벽은 이중으로 되어 있다.외부 커버는 서로 마주보고 약 5 Nd. 야자(50 cm) 두께의 난간을 형성하고 있다.두 번째 철목 빔 벽은 거의 0.5 Nd. Ells(0.35 m) 두께와 유사하게 이 외부 커버 안에 수평으로 놓여 있다.이 벽은 고정 및 [9]버팀대에 의해 뒤로 넘어지거나 느슨해지는 것을 방지합니다.뗏목의 윗부분은 꽤 무거운 부품의 덮개로 닫혀있고, 다락방에 있는 [10]대들보에 의해 완전히 방폭되어 있었다.
긴 쪽에는 4개의 작은 알코브 구멍이 있고, 물 위에는 매우 낮으며, 안쪽에는 라일라([9]Lela-Malay cannon)를 놓기 위한 폴더(무거운 나무 조각)가 거의 있습니다.짧은 쪽에는 2개의 구멍이 있어 코타 마라를 12라일라로 무장할 수 있습니다.
관통탄에 구멍이 뚫리면 다른 부분이나 통나무를 굴려 즉시 닫히도록 외피로 되어 있는데, 통나무는 완전히 [9]느슨하게 기둥에 기대어 세워져 있었다.
상부 갑판은 팰리세이드 상단 가장자리보다 거의 0.75 Nd. ells(0.525m) 아래에 있으며, 이 높이에서는 철재로 두 배 증가하지 않았다.갑판 위에는 작은 집 두 채가 세워져 있었는데, 그 집들 중 한 채에서 5~6명의 죄수를 수용할 수 있는 감방 블록이 발견되었다.스파이는 네덜란드인들에게 주라간 쿠아트가 포로로 [9]잡힐 장교들을 위해 이 블록을 사용하려 했다고 확신시켰다.전쟁 포로를 보관하기 위한 식료품, 블록, 족쇄, 잠잘 수 있는 지붕, 그리고 많은 다른 편의품들이 있는 잡지가 [11]있었다.
그 코타 마라가 찍혔을 때, 그것은 아직 완전히 완성되지 않았기 때문에 아마도 더 많은 장식품들이 없어졌을 것이다.그러나 이 건물의 4개의 주요 기둥은 유난히 큰 코와 날카로운 이빨을 가진 입, 그리고 몸 아랫부분이 카이만 [12]꼬리로 끝나는 남자 모양으로 이미 조각되어 있었다.
건물 내부에는 50여 명이 들어갈 수 있는 공간이 있었지만 포병대와 버팀대가 자주 교차하는 등 포병 운용이 어려웠을 것으로 보이지만 모든 것이 견고하게 [12]건설된 흔적이 역력했다.
1859년 7월 27일 De Bandjermasinsche Krijg에서 [12]마주친 뗏목의 치수는 다음과 같습니다.
뗏목 길이 : 40 Nd. Els (28 m)
폭: 12 Nd. Els (8.4 m)
팰리세이드의 긴 면: 25 Nd. Els (17.5 m)
팰리세이드 단측: 5 Nd. Els (3.5 m)
높이: 3.5 Nd. Els (2.45 m)
벽의 두께: 1~1.2 Nd. Els (0.7~0.84 m)
갑판 위아래 벽 두께 : 0.9~1 Nd. Els (0.63~0.7m)
평균 드래프트: 1.8 m (6 피트)
역사
W. A. van Rees에 따르면, 코타 마라는 반자레족에 의해 수 세기 동안 알려져 왔다.유럽인이 처음 접한 코타마라는 1691년에 나온 것으로, "하첼리케 레이스-토그 반 야콥 데 로이 나 보르네오와 앗친"[7][8]이라는 책에서 떠다니는 물의 성으로 언급된다.이 물 건설은 유럽인들이 8파운드 대포를 쏘았을 때 비록 잘 충전되었지만, 대포는 그것을 해치지 [6][8]못할 정도로 강력했다.
반자르 전쟁(1859-1906) 동안, 네덜란드인들이 코타 마라를 만났다는 몇몇 기록이 있지만, 쓰여진 것은 거의 없는 것으로 알려져 있지 않다.아마드 바르지에에 따르면 코타 마라는 주라간 [13]쿠아트로도 알려진 미들 카푸아스의 라덴 자야 아눔에 의해 주문되었다고 한다.
가장 유명한 만남은 1859년 7월 27일의 만남이다.네덜란드인들은 풀라우페탁에서 선가이카유에 공격 준비가 되어 있고 세 척의 요새화된 뗏목이 준비 중이라는 것을 알게 되었다; 안타사리 왕자의 명령을 받은 솔릴은 풀라우페탁에 새로운 공격을 가할 작정이었다.육지 쪽에 큰 힘이 발생할 것이다.그 때 셀레베스는 풀라우페탁에 와서 티파나와 함께 선가이카유에 가서 반자르 계획을 공격적으로 저지했다.그들은 두 개의 코타마라를 발견했는데, 그 중 하나는 아직 완성되지 않았다.4시간의 총격전이 끝난 후에야 뗏목을 인수하여 풀라우 페탁으로 끌고 갈 수 있었다.몇 시간 동안 30파운드의 불길에 맞섰던 완성된 뗏목은 이 페이지 [14]앞부분에서 언급된 그들의 보고서에서 네덜란드인에 의해 묘사되었다.
8월 3일, 네덜란드인들은 통고한이나 풀라우 팔랑키에 아직 코타 마라가 있다는 것을 알게 되었다.증기선 셀레브스는 8월 5일 카푸아스강을 팔랑카까지 증류했지만, 어디에서도 굽은 흔적(말레이 요새)이나 적대감을 발견하지 못했다.W. Steffens 이등 항해사는 풀라우 카나밋과 해안 사이를 노를 저어 탐험하기 위해 무장 바카를[Note 1] 입고 파견되었다.약 30분 후, 경찰관은 돌아와 바카들이 통로 전체를 가득 메운 코타 마라를 우연히 만났고, 요새에 있던 많은 사람들이 교전을 시작하지 않고 바카들을 신기하게 쳐다봤으며, 세레베스가 복도에서 총을 쏘도록 하는 것이 가능할지도 모른다고 발표했다.30파운드짜리 대포를 든 코타마라요저녁에 플랜키로 돌아온 막스 씨는 셀레브스와 함께 [15]통로에 들어가는 것은 불가능할 것이라고 말했다.
1859년 8월 6일 아침 8시 15분 셀레베스는 뱃길 앞에 정박해 있었다.클리포드 코크 반 브로겔 해군 중위의 지휘 하에 무장한 아르조예노는 부대를 보호했고, 덤불 속에 숨어있는 적들과 소총과 카르테[check spelling] 총알(철제 대포)을 교환했다.마침내 바카들이 코타 마라의 옆으로 와서 12파운드짜리 카로네이드에서 발사된 카레트를[check spelling] 방출했지만 효과가 없었다; 총성은 코타 마라의 [16]난간 기둥을 따라 모래 알갱이처럼 떨어졌다.
적은 슬루프에 포를 쏘았지만 기선 셀레브스가 후방 중간 대포에 협력하기 시작하자마자 서둘러 요새를 떠났다.아마도 반자르와 다야크 호가 이전에 네덜란드의 30파운드 호와 싸웠기 때문일 것이고, 반자르와 다야크 호는 35엘(24.5미터)[15] 사거리에서[Note 2] 그것을 좋아하지 않았기 때문일 것이다.첫 번째 총알은 모서리 기둥 중 하나에서 머리를 떨어뜨렸고, 두 번째 총알은 접시 두 개를 파괴했다.16두임(43.2cm)의 수류탄(폭발탄)이 장대 중앙에 박힌 세 번째 탄환은 외부 케이스를 뚫고 철목 내부 케이싱에 박힌 채 폭발했다.바깥 기둥은 거의 8 Nd. Els (5.6 m) 길이에 걸쳐 산산조각이 났고, 조각들 또한 공중으로 높이 던져졌고,[17] 큰 구멍이 생겼다.그 후 W. Steffens가 지휘하는 무장 슬루프가 요새를 점령하기 위해 파견되었다.11시경에 네덜란드 국기가 코타마라 위에 펄럭이고 저녁 9시경에 이 요새는 [15]플랜키에 끌려갔다.
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메모들
레퍼런스
- ^ Siegel, James T. (2018). Southeast Asia over Three Generations: Essays Presented to Benedict R. O'G. Anderson. New York: Cornell University Press. p. 94. ISBN 9781501718946.
- ^ On (5 November 2018). "Kotamara, Sejarah Pertahanan Pantai di Buton?". ButonMagz. Retrieved 24 December 2019.
- ^ Seman, Syamsiar (2000). Rumah-rumah Adat Banjar Bahari: Prasarana Hunian Langka. Departemen Pendidikan dan Kebudayaan.
- ^ Departemen Pendidikan Nasional (2008). Kamus Besar Bahasa Indonesia Pusat Bahasa Edisi Keempat. Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama.
- ^ Smyth, H. Warington (May 16, 1902). "Boats and Boat Building in the Malay Peninsula". Journal of the Society of Arts. 50: 570–588 – via JSTOR.
- ^ a b c d e Van Rees (1867).
- ^ a b 반 리스(1867), 43쪽
- ^ a b c 드 로이 (1706) 페이지 61
- ^ a b c d 반 리스(1867), 45쪽
- ^ Van Rees (1865),
- ^ 반 리스(1867), 페이지 111
- ^ a b c 반 리스(1867), 페이지 46
- ^ Barjie B., Ahmad (2015). Perang Banjar Barito, 1859-1906: Besar, Dahsyat, dan Lama : Deskripsi dan Analisis Sejarah. Martapura: Pustaka Agung Kesultanan Banjar. ISBN 9786021285558.
- ^ Van Rees (1865), 페이지 84
- ^ a b c 반 리스(1867), 110쪽
- ^ 반 리스(1867), 49쪽
- ^ 반 리스(1867), 페이지 50
추가 정보
- 반 리스, 빌럼 아드리아안(1865).드 반데르마신쉬 크리그 판 1859-1863.검사 티엠두 부분으로 나누어져 있어요.
- 반 리스, 빌럼 아드리아안(1867).De Bandjermasinshe Krijg van 1859-1863 nader toegelicht.검사 티엠
- 드 로이, 제이콥 얀스(1706).하첼리케는 1691년 야콥 얀스 데 로이, 보르네오 엔 아친, 씨엔블룩트 반 바타비아에서 온데루멘을 조롱한다.Te Leyden:피터 판 데르 아