라농

Lanong
1890년 라파엘 몬레온이 그린 그림으로, 19세기 후반의 이란 군함에 3개의 노가 돛을 활짝 펴고 있다.

라농은 이란과 필리핀 방구이족에 의해 사용된 대형 군함이었다.그들은 길이가 최대 30m(98ft)에 이를 수 있었고, 사다리 역할을 하는 두 개의 이족 보행 전단 돛대를 가지고 있었다.그들은 또한 갤리 노예들이 노를 젓는 1개에서 3개의 노둑을 가지고 있었다.그들은 해전에 특화되어 있었다.그것들은 18세기 중반부터 19세기 초반까지 동남아시아 대부분의 지역에서 해적과 노예 습격에 두드러지게 사용되었다.라농이라는 이름은 이란 사람들의 [1][2]익명의 라눈에서 [note 1]유래되었다.

카라코아처럼, 큰 라농은 스페인 사람들에 의해 조앙가 또는 주앙가 (스페인어로 "정크"라는 뜻)로 부정확하게 알려져 있었으며, 이것은 동남아시아의 [3]다른 큰 배에도 적용되었다.

묘사

라파엘 몬레온의 라농 컬러 디테일

라농은 배 안에서 길이 30m, 너비 6m까지 도달할 수 있습니다.그들은 150명에서 200명에 이르는 대원들이 승조원들을 거느리고 있었다.비슷한 카라코아와는 달리, 라농은 해전을 위해 특별히 중무장을 했다.그 배들은 용골을 지나 긴 총(렐라)과 여러 개의 회전포(란타카)[1][2]를 장착한 부리헤드로 돌출했다.

라농은 다른 해양 동남아시아 원주민 선박에서 사용되는 일반적인 삼각대 돛대와는 대조적으로, 두 개의 첨탑으로 구성된 두 개의 이족 보행 전단 돛대를 가지고 있었다.그들은 탄자 돛을 달고 있었다.베이스는 부분적으로 회전할 수 있기 때문에 필요에 따라 올리거나 내릴 수 있습니다.적함에 승선하거나 선원들을 [1][2][4]해안으로 내리게 하는 사다리로 자주 사용된다.

선미에서 판리마의 깃발이 달린 삼각 현수막이 펄럭였다.카라코아에서처럼, 라농은 노를 젓는 사람 위, 그리고 전사를 수용하고 전투를 위한 현수막 양쪽에 갑판이 있었다.이 플랫폼들은 고정된 방패들로 보호되었다.(모두 갤리 노예였던) 노 젓는 사람들은 모두 주 선체 안에 수용되어 있었고, 현수막에는 아무도 주둔하지 않았다.노는 양쪽에 각각 1개에서 3개의 둑으로 배열되어 있고,[1][2] 그 위에는 각각 1개에서 3개의 둑이 있다.

가레이와 펜자프처럼 라농은 보통 작은 살리시판 군용 카누의 [3]모선 역할을 했다.

역사

19세기 후반의 이란 군함에 대한 라파엘 몬레온의 1890년 그림으로 무기와 방어에 대한 자세한 내용을 담고 있다.
다음 항목도 참조하십시오.동남아시아 술탄국의 노예 제도

라농은 먼 거리를 항해할 수 있었고 말라카 해협과 자바 해협까지 배를 공격할 수 있었다.그들은 18세기 중반부터 19세기 초반까지 동남아시아 대부분의 지역에서 약탈과 해적행위로 악명이 높았다.이것은 네덜란드 동인도 제도의 노예 노동에 대한 수요 증가와 모로 술탄과 유럽 식민지 열강 사이의 적대감으로 촉발되었다.매년 이 지역의 네덜란드, 스페인, 영국 식민지들은 전통적으로 이란과 방구이 선박이 급습하기 시작하는 8월부터 9월까지 "해적 바람"에 대한 경고를 받았다.1774년부터 1794년까지 술루해에서 연간 100~200척의 선박이 출항해 주변을 급습한 것으로 추정된다.공습은 단독으로 진행되거나 술루 술탄국과 마귄다나오 술탄국의 명령에 따라 이뤄졌으며, 이란과 방귀는 [2][5][6]그 대상이었다.

필리핀의 나머지 지역에서 전통적인 침략자들의 포로들과 달리, 이란과 방귀족의 남성 포로들은 잔인하게 다루어졌고, 심지어 동료 이슬람 포로들도 살려지지 않았다.그러나 여성 포로들은 대개 더 나은 대우를 받았다.몇몇 사람들은 규율에 굶주렸지만 강간 기록은 없었다.라농의 노 젓는 사람들은 모두 이전에 붙잡힌 남자 노예들로 구성되어 있었고, 노 젓는 사람들이 긴 항해 중에 지쳐서 죽는 일은 드물지 않았다.대부분의 노예들은 타갈로그인, 비사야인, 그리고 "말레이인"이었다.술루 술탄국의 타우수그 중개인을 통해 몸값을 챙긴 유럽과 중국인 포로들도 가끔 있었다.이 기간 동안 탈출한 노예들에 대한 많은 설명이 기록되었다.1770년에서 1870년 사이에 약 20만에서 30만 명의 사람들이 침략자들의 노예가 된 것으로 추정된다.1850년까지 술루 군도 내 술탄국 인구의 50%가 노예였다.순전한 규모의 공습은 술루해의 전통적인 무역로의 붕괴와 중단을 초래했다.특히 중국과 술탄과의 전통 무역은 중단되었다.이것은 19세기 브루나이 술탄, 술루, 마귄다나오 술탄의 경제적 쇠퇴에 기여했고, 결국 두 [2][5][6]나라의 붕괴로 이어졌다.

스페인 당국과 필리핀 원주민들은 필리핀 군도에 망루와 요새를 건설함으로써 모로 노예의 습격에 대응했다.그 중 많은 것들이 오늘날에도 여전히 서 있다.일부 지방 수도는 내륙으로 더 멀리 옮겨졌다.주요 지휘소는 마닐라, 카비테, 세부, 일로일로, 삼보앙가, 일리건에 세워졌다.방어선은 또한 지역 사회에 의해 만들어졌으며, 특히 비사야 제도에서는 모로 강탈자보다 빠르고 추격할 수 있는 전쟁 "바랑가얀" (발랑가이) 건조가 포함되었다.침입자들에 대한 저항이 커지면서, 라농은 결국 19세기 초에 작고 빠른 가레이로 대체되었다.모로 습격은 1848년부터 1891년까지 스페인과 지역군에 의한 보복 폭격과 모로 정착촌 점령을 포함한 여러 주요 해군 원정에 의해 결국 진압되었다.이때쯤, 스페인인들은 모로 원주민 [2][6][7]군함을 쉽게 추월하고 파괴할 수 있는 증기포(증기)[note 2]도 얻었다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 라눈은 또한 말레이어로 "해적"을 뜻하는 단어가 되었다.
  2. ^ 특히 1848년 스페인 발랑구이 원정 때 나르시소 클라베리아 이 잘두아 총독이 사용한 마젤란, 엘카노, 레이나 데 카스티야.필리핀의 스페인 함대는 결국 총 18척의 증기포를 운용했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Nash Maulana (30 March 2013). "How Maguindanao and Cotabato rulers helped Sulu win Sabah". Inquirer. Retrieved 5 May 2018.
  2. ^ a b c d e f g James Francis Warren (2007). The Sulu Zone, 1768-1898: The Dynamics of External Trade, Slavery, and Ethnicity in the Transformation of a Southeast Asian Maritime State. NUS Press. pp. 257–258. ISBN 9789971693862.
  3. ^ a b James Francis Warren (1985). "The Prahus of the Sulu Zone" (PDF). Brunei Museum Journal. 6: 42–45.
  4. ^ Yule, Henry & Burnell, Arthur Coke (1886). Hobson-Jobson: Being a Glossary of Anglo-Indian Colloquial Words and Phrases and of Kindred Terms Etymological, Historical, Geographical and Discursive. John Murray. p. 509.{{cite book}}: CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
  5. ^ a b James Francis Warren (2002). Iranun and Balangingi: Globalization, Maritime Raiding and the Birth of Ethnicity. NUS Press. pp. 53–56. ISBN 9789971692421.
  6. ^ a b c Domingo M. Non (1993). "Moro Piracy during the Spanish Period and its Impact" (PDF). Southeast Asian Studies. 30 (4): 401–419. doi:10.20495/tak.30.4_401.
  7. ^ David P. Barrows (1905). A History of the Philippines. American Book Company.