GCR 클래스 9N

GCR Class 9N
GCR 클래스 9N
LNER 클래스 A5
Marylebone Station geograph-2358841-by-Ben-Brooksbank.jpg
A5/1 1947년 메리본 역 외곽 9828호
유형 및 기원
전력형증기
디자이너존 G. 로빈슨
빌더
일련번호HL: 3616–3628
제조일자1911–1926
총생산액44
사양
구성:
• Whyte4-6-2T
• UIC2′C1′ h2t
게이지4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
선두 디아.3피트 6인치(1.067m)
드라이버 디아.5피트 7인치(1.702m)
후행 직경.3피트 9인치(1.12m)
길이42 ft 11+7⁄8 인치(13.12 m)
로코 중량A5/1: 85.90톤(87.28t; 96.21t)
A5/2: 90.55톤(92.00t; 101.42t)
연료형식석탄
연료 용량4.15톤(4.22t; 4.65t)
워터캡.2,280 imf gal (10,400 l; 2,740 US gal)
보일러 압력180 psi(1.24 MPa)
실린더둘, 안에
실린더 크기20 in × 26 in (508 mm × 660 mm)
밸브 기어스티븐슨
밸브형식10인치(254mm) 피스톤 밸브
실적 수치
견인력23,750파운드힘(105.6kN)
경력
연산자
파워 클래스BR: 1953년 5월부터 4P, 3P
액슬 하중 등급LNER/BR: 경로 가용성 5
인출됨1942–1961
처분모두 폐기됨

LNER에 의해 A5로 분류된 그레이트 센트럴 철도 클래스 9N은 교외 승객 서비스를 위해 존 G. 로빈슨이 설계한 4-6-2 전차 기관차 등급이었다.슈퍼히터, 피스톤 밸브 및 스테판슨 밸브 기어가 장착되었다.

시공 및 번호 매기기

GCR은 1911년과 1917년 사이에 3개의 묶음으로 고튼웍스에 21개의 기관차를 만들었다.[1]그들은 고튼에서 4기 10대를 주문했지만, 이것은 1923년 그룹화 이후까지 건설되지 않았고, 그 아래 GCR은 새로 형성된 런던과 북동부 철도(LNER)의 일부가 되었다.[1]그 후 LNER은 감소된 보일러 마운팅과 세부 차이점을 통합한 수정된 설계에 대한 13번째 배치를 주문했고, 이것들은 1925–26년 (공장 번호 3616–28) 동안 외부 계약업체 호손, 레슬리 & 코퍼레이션에 의해 건설되었다.[2]

연도 GCR 번호. LNER 번호. LNER 1946년 번호
1911 165–170, 23–24, 447–448 5165–70, 5023–24, 5447–48 9800–07, –, 9808
1912 449–452, 128–129 5449–5452, 5128–5129 9809–9814
1917 371–374, 411 5371–5374, 5411 9815–9819
1923 3, 6, 7, 30, 45,
46, 88, 154, 156, 158		 5003, 5006, 5007, 5030, 5045,
5046, 5088, 5154, 5156, 5158		 9820–9829
1925–26 — 1712/19, 1738, 1750/56,
1760/66–68, 1771,
1782/84, 1790		 9830–9842

5447번은 1942년에 철수한 것으로, 액자가 심하게 갈라져 있었기 때문이다.[3]1943년에 다른 사람들은 9800-42 블록에서 새로운 번호를 할당받았으나 1946년에야 적용되었다.[4]1948년에 43대의 기관차가 영국 철도에 통과했고, 1948년에서 1951년 사이에 그 수가 6만 대 증가했다.[5]1948년 12월 수업은 다음과 같이 두 부분으로 나뉘었다.[2]

  • A5/1, 69800-69829: 로빈슨 디자인에 맞게 고튼에서 제작
  • A5/2, 69830-69842: 호손, 레슬리, 그레슬리 수정으로 제작

보존된 것은 하나도 없다.

인출표[6]
연도 수량:
에 봉사하다.
연초		 수량
철퇴의		 기관차 번호
1942 44 1 5447.
1957 43 2 69815/33.
1958 41 23 69802/04/07/10–11/18–19/22/24/26/28/30–32/34–42.
1959 18 8 69800/03/05/09/12/16/25/27.
1960 10 10 69801/06/08/13–14/17/20–21/23/29.

모델링

MSC 모델에서는 7mm 체중계 키트를 사용할 수 있다.[7]

소닉 모델은 GCR, LNER, BR 변형으로 즉시 실행 가능한 OO 스케일 모델을 발표했다.이 영화들은 2022년에 개봉될 예정이다.[8]

참조

  1. ^ a b 1964, 페이지 4를 튀겨라.
  2. ^ a b 1964, 4페이지, 7페이지를 튀겨라.
  3. ^ 1964년, 페이지 7을 튀겨라.
  4. ^ 1964년, 페이지 4, 10-11을 튀겨라.
  5. ^ 1964년, 페이지 8, 10-11을 튀겨라.
  6. ^ 1964년, 페이지 10-11을 튀겨라.
  7. ^ "MSC models GCR/LNER/BR Robinson A5 4-6-2T". Archived from the original on 19 July 2011. Retrieved 21 April 2008.
  8. ^ "Rails of Sheffield 'SONIC ANNOUNCE OO ROBINSON LNER CLASS A5' Posted by Oliver Davies on August 11, 2021". Retrieved 11 August 2021.
  • Fry, E. V., ed. (April 1964). Locomotives of the L.N.E.R., part 7: Tank Engines - Classes A5 to H2. Kenilworth: RCTS. ISBN 0-901115-13-4.

추가 읽기

  • 영국 철도 기관차의 이안 앨런 ABC, 1948년판, 제4부 55쪽.

외부 링크

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