영국 철도 D3/14급
British Rail Class D3/14| LNER DES2 영국 철도 D3/14급 | |||||||||||||||||||||||||
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영국의 철도 등급 D3/14는 런던 및 북동부 철도가 돈캐스터 공장에 건설한 디젤 전기 기관차였다.[1]그것은 페터 엔진과 브러시 트랙션 전기 장치를 가지고 있었다.국유화에 대해 브리티시 철도에 흡수되었으나, TOSP 전 시대에 철회되었다.
역사
원래 D3/9로 내려졌던 프레임은 최종 조립을 위해 돈캐스터 작업장에서 러프버러에 있는 브러시 트랙션의 팰컨 작업장으로 옮겨졌다.1947년 9월에 완공되어 1947년 11월에 LNER과 함께 재판을 시작하였다.1918년 1월 런던 템플 밀스 야드로 옮겨 추가 재판을 받았다.그 후 3월 휘트무어 야드로 옮겨졌다.1948년 12월, 러프버러로 반환되었고 국유화에 따라 영국철도에 인수되었다.[2]
1949년 4월 3월 창고로 인도되었다.3월에 근거지를 두고 있는 동안, 그것은 페르메 공원과 헤르네 힐 사이의 짧은 화물 서비스에 사용되었다.1951년 12월에 Hornsey Depot로 이전하였으나, 그 달 말에 Crewe Works로 이전하였다.1952년 1월에 다시 3월로 돌아왔고 1955년경에는 혼지로 돌아왔다.1957년 1월 피터버러에 있는 우드포드 하세 헛간과 뉴잉글랜드 헛간에서 일하다가 1962년 10월 철수할 때까지 남아 있었다.[2]
철수하자마자 돈캐스터웍스로 옮겨졌고, 1963년 7월 마침내 폐기되었다.[2]
참고 항목
원천
- ^ https://www.brdatabase.info/locoqry.php?action=class&type=D&id=73
- ^ a b c The Allocation History of BR Diesel Shunters. Heritage Shunters Trust. 2018. pp. 33–34.
- Brush Diesel & Electric Locomotive Works List (reprint ed.). Industrial Railway Society. 1999.
- Ian Allan ABC of British Railways Locomotives (Winter 1962–3 ed.). p. 227.
- Strickland, David C. (1982). Locomotive Directory, every single one there has ever been. Camberley, Surrey: Diesel and Electric Group. p. 62. ISBN 978-0-906375-10-5.
