TU7 디젤 기관차

TU7 diesel locomotive
TU7 - TU7A
Tu7A.jpg
유형 및 기원
전력형디젤
빌더캄바르카 엔지니어링 워크스
제조일자1971 - 오늘
사양
구성:
• UICB'B''
게이지750 mm (2ft 5+1⁄2 인치) ~
1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치)
휠 직경600mm(23.62인치)
최소곡선40m(제곱.23ft)
길이9,400mm(30ft 10+1⁄8 인치)
폭2,450mm(8ft 1⁄2 인치)
높이3,550mm(11ft 7+3⁄4 인치)
축하중5 t (장기 4.9톤, 5.5단기톤) (?)
로코 중량24t(장기 24t, 단기 26t)
연료형식디젤
원동력, 견인차베르나울 1D12-400
엔진형식V12 디젤
실린더12
전송수성의
실적 수치
최대 속도시속 50km
출력400 hp
경력
클래스 러스 - ту7 / ту7사
벨라루스 - ту7 / ту7사
불가리아 - TU7E(81 시리즈 бдж)
슬로바키아 - TU46
베트남 - D4H / D4Hr
우크라이나 - ту7 / ту7사
에스토니아 - ту7 / ту7사
라트비아 - ту7 / ту7사
리투아니아 - ту7 / ту7사
쿠바 - TU7E
기니 - TU7E

TU7(THUHAL7) - 소련, 이후 러시아 디젤 기관차(게이지 750mm(2ft 5+1⁄2 인치) – 1,067mm(3ft 6인치))

역사

TU7 ( (у7)은 1971–1972년 캄바르카 엔지니어링 작업장에서 노후화된 기관차 등급 TU4 ( (у4)와 TU2 (ту2)를 대체하기 위해 개발되었다. 3,361대의 기관차가 건설되었으며, 이 중 수백 대의 기관차는 사회주의와 산하기관 국가에 수출되었다. TU7 - TU7A (ту7 - ту7ASA)는 750 mm(2ft 5+1⁄2 인치)에서 1,435 mm(4ft 8+1⁄2 인치)까지 모든 게이지에 사용하도록 설계되었다. 1986년에 기관차 설계가 갱신되어 TU7A(THUHAL7ASA)로 지정되었다.

D4H

The D4H 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) and 9 locomotives D4Hr for standard gauge 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in), also known as the TU7 - TU7A (ТУ7 - ТУ7А) diesel locomotive,[1] is a series of diesel locomotives currently used on the Vietnamese railway network. 2005년 현재 D4H 1,000mm(3ft 3+3⁄8 인치)의 기관차가 전국에 운행되고 있는 가운데 베트남에서 사용하는 기관차 중 가장 보편적인 유형이다.[1] 이 시리즈는 원래 베트남 전쟁 이후 소련으로부터 조달되었다.

추가사양서

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Vietnam Railways: Rolling Stock". Archived from the original on 2011-01-13. Retrieved 2011-01-20. (베트남어)

외부 링크


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