EP1(전기 기관차)

전기 기관차 EP1은 노보체르카스크 전기 기관차가 1998년부터 생산해 온 러시아의 전기 기관차다.2-2-2_ooo 또는 보-보-보 액슬 배치를 한 최초의 러시아 여객 전기 기관차다.2016년 12월 현재 866대의^[1][2] 기관차가 있다.^[3]

역사

1990년대에 러시아에는 여객 전기 기관차가 거의 없었다.기존의 체쉬 전기 기관차 CHS4와 CHS4t는 여객 열차를 이끌기에는 다소 오래된 것이었다.따라서 새로운 전기 여객 기관차를 위탁하는 결정이 내려졌다.^[4]

이 기관차의 첫 번째 예는 기존의 VL65 설계에 기초하여 1998년에 만들어졌으며 승객 수송을 위해 개조되었다.그 기관차는 성공적이었음이 증명되었고 대량으로 주문되었다.

수정

전기 기관차 EP1M

이 기관차는 2ES4K 기관차에 탑재된 새로운 운전석이 장착된 EP1이다.이 택시는 새로운 현대식 제어 콘솔과 실내 온도 조절 기능을 갖추고 있다.이 변종은 2007년에 처음 등장했다.^[3]

전기 기관차 EP1P

이 기관차는 EP1M을 더욱 개조한 것으로, 보다 강력한 모터가 특징이며, 2007년에도 등장하였다.^[3]

참고 항목

• 모스크바 파블레츠키 철도박물관
• 모스크바 철도박물관 본관 리즈스키 철도 터미널
• 바르샤브스키 철도 터미널, 세인트.러시아 연방, 중앙 철도 교통 박물관의 본거지, 페테르부르크
• 러시아의 철도 교통사

참조