USS 산도발(APA-194)

USS Sandoval (APA-194)
USS Sandoval (APA-194) moored to a buoy, circa 1955.jpg
역사
미국
이름USS 산도발
네임스케이크뉴멕시코 주 산도발 군
주문된
  • 형식 VC2-S-AP5
  • MCV 선체 662
눕다1944년 5월 16일
시작됨1944년 9월 2일
획득한1944년 10월 7일
커미셔닝됨1944년 10월 7일
해체됨1946년 7월 19일
가동중1951년 9월 22일
서비스 중단1970년 3월 3일
스트리킨1976년 12월 1일
홈포트
운명폐기, 1983년
일반적 특성
변위14,833 (전체 부하)
길이455ft 0인치 (1965.68m)
빔62ft 0인치(18.90m)
드라우트28피트 1인치(8.56m)
속도17노트
보트 & 착륙
운반하는 공예		LCM 2개, LCVP 12개, LCPU 3개
역량15만 cu. ft, 2900톤
보완56 장교 480명 입대
무장을

USS 산도발(APA-194/LPA-194)은 1944년부터 1946년까지, 1951년부터 1955년까지, 1961년부터 1970년까지 미 해군과 함께 복무하던 하스켈급 공격 수송차였다.그녀는 1983년에 폐기되었다.

역사

제2차 세계 대전

산도발은 1944년 5월 16일 미국 워싱턴주 밴쿠버 카이저조선에 의해 해양위원회 계약(MCV선체 662)에 의해 하역되었고, 1944년 9월 2일 출범했으며, 잭 크레인 부인이 후원했으며, 1944년 10월 7일 해군이 대부헌장으로 인수했으며, 같은 날 임관했다.

10월 말에 산도발은 캘리포니아주 샌프란시스코에서 착륙선을 타고 남부 캘리포니아에서 더 남쪽으로 이동하여 육지 훈련을 했다.11월 중순, 그녀는 하와이로 병력과 화물을 수송했고, 그곳에서 그녀는 자신의 편대인 수송 16중대에 합류했다.수륙 양용훈련에 이어 3d대대 27연대 5해병사단이 진수했고, 1945년 1월 27일 그녀는 사이판을 거쳐 이우지마까지 서쪽으로 계속 전진했다.

2월 19일 아침, 그녀는 후자의 섬에서 도착했고 곧 그녀의 부대를 하선했다.레드비치에 착륙하던 중 박격포 화재로 착륙선 여러 대가 파손됐고 보트 승무원들도 경상을 입었다.그러나 강력한 저항에도 불구하고 27연대는 서부 해변이 내려다보이는 절벽에서 오후 중반까지 점령했고, 산도발은 다시 진입하여 사상자를 내고 중요한 화물을 배출했다.하역작업은 1800년 이후까지 계속되었다. 그녀가 하룻밤을 위해 은퇴했다.날이 밝았을 때, 그녀는 돌아왔다; 그리고 그 다음 며칠 동안, 그 수술의 패턴을 유지했다.지난 27일에는 남은 식량과 상점을 이 지역 내 다른 선박으로 옮기고 태스크포스 TU 51.16.7에 합류해 사이판으로 복귀했다.

그녀는 3월 2일 사이판에 도착했고, 3d에서 괌으로 옮겨갔으며, 5일엔 손상된 착륙선이 교체된 툴라기로 항해했다.이달 중순에는 에스피리투 산토에서 미 27사단 105연대의 병력과 화물을 싣고 25일에는 울리티와 류큐스를 향해 출항했다.4월 9일, 수송기는 케라마 레토에 정박했다.10일에는 오키나와이동해 병력을 상륙시켰고, 19일에는 마리아나로 돌아가 오키나와 유세에 필요한 인력과 물자를 더 확보하기 위해 이 지역을 떠났다 해변으로 하구시.

5월 23일, 산도발은 다시 류큐스를 향해 항해했고, 해군 건설 대대(Seabee) 부대와 장비가 진수했다.27일, 적의 공습을 진행하던 중 나카구스쿠 완에 도착했다.공습이 끝난 후, 그녀는 하역 작업을 시작했고 이후 급습에 의한 방해에도 불구하고 하루 종일 작업을 계속했다.28일 새벽, 하역 작업을 재개했다.그러나 곧이어 0730년 일본의 또 다른 공습으로 작전이 중단되었고, 0737년, APA의 포탄이 약 50피트(15m), 사정거리 2000야드(1800m)의 토니를 향해 발사되었다.가미카제가 바퀴집 좌현으로 추락했다.

이 사고로 집행관 등 8명이 숨지고, 지휘관 등 26명이 다쳤다.후자 중 세 명은 후에 죽었다.항해사인 USNR의 K. V. 커스 중위가 지휘를 맡았다.불꽃이 다리에 불을 붙였다.중앙 화재 진압이 중단되었다.레이더와 내부 통신이 두절되었다.0755에서 두 번째 적기가 발사되었다; 500피트(150m)에서 활을 건너 2000야드(1800m) 떨어진 곳에서 추락했다.0800년이 되자 교량 화재는 진압되었다.15분 후, 세 번째 가미카제 한 마리가 들어와 산도발을 빗나가 APA 우현 쿼터에서 600야드(550m) 떨어진 SS 조셉 스넬링의 전방 데크를 추락시켰다.0830년, 다리의 불은 꺼졌다.0900년 이후 중앙 화재 진압이 다시 이뤄졌고, 보수당원들은 잔해를 치우기 시작했다.1040년, 그 배는 일반 사방에서 확보되었다.

이틀 뒤 화물 운행이 완료됐고, 나머지 시베 인력은 하선됐다.산도발은 31일 진주만 사이판과 캘리포니아주 샌프란시스코로 향했다.

산도발은 6월 22일 캘리포니아 마레아일랜드에 도착했다.교전이 끝날 때까지 수리가 완료되지 않았다.8월 말, 그 배는 교체 부대를 싣고 서쪽으로 항해했다.9월 말에, 그녀는 레이테에서 군대를 제대하고 루손에서 점령군을 맡았으며, 10월 14일에 요코하마에서 하선했다.이달 말까지 일본 점령 지원 루손-혼슈 2차 운행을 마쳤으며, 11월에는 '오퍼레이션 매직 카펫' 함대에 합류해 참전용사를 미국으로 이송했다.

산도발은 지난 29일 샌프란시스코에서 마지막 '매직 카펫' 달리기를 마쳤다.그리고 나서, 잠시 동안, 그녀는 샌프란시스코 만 지역의 작은 우주선에 서비스를 제공했다.3월에는 제19함대(비활성)에 보고했고, 1946년 7월 19일에는 퇴역해 캘리포니아주 스톡턴에 정박했다.

한국 전쟁

5년 후, 극동에서 전쟁이 다시 발발한 후, 산도발은 한국에서 유엔의 노력을 지원하기 위해 활동 명령을 받았다.1951년 9월 22일 재개된 그녀는 10월 중순 태평양함대 수륙양용군에 입대했고, 미국 서부해안에서 작전을 수행한 후 1952년 3월 3일 서쪽으로 항해했다.

24일 일본에 도착했고, 4월 중순에는 고제도로 군대를 이동시켜 포로 폭동을 진압하는 데 도움을 주었다.5월과 6월 초에 그녀는 수륙양용 훈련을 실시했고, 월 중순에는 필리핀과 홍콩으로 남쪽으로 향했다.7월, 그녀는 일본으로 돌아왔고, 그곳에서 화물과 수륙양용 훈련 운영을 재개했다.지난 8월, 그녀는 배를 타고 24일 캘리포니아 롱비치에 도착했다.그 후 그녀는 캘리포니아의 샌프란시스코로 옮겨갔다; 항해 수리를 마치고 캘리포니아의 샌디에이고로 돌아와 12월까지 운동을 했다.그녀는 1953년 2월로 접어들었고 봄에는 캘리포니아 남부에서 훈련을 재개했다.

7월 3일 산도발은 다시 서쪽으로 향했다.그녀는 휴전이 발효된 다음 날 일본에 도착했고, 8월 초에는 교환을 위해 근해 섬에서 한국 본토로 포로 수송을 도왔다.그 후 그녀는 일본으로 돌아왔고, 남은 기간 동안 서태평양에서 화물을 운반하고 일본, 한국어, 오키나와 해역에서 훈련을 했다.1954년 4월, 그녀는 캘리포니아로 돌아왔고, 지역 훈련을 마친 후, 불활성화를 준비했다.그녀는 불활성화 정비를 마치고 1955년 6월 22일 캘리포니아 마레아일랜드에서 해직되었다.그로부터 4년 반 뒤인 1959년 12월 10일, 그녀는 해군 예비 함대로 전출되었고, 1960년 7월 1일 해군 명단에서 그녀의 이름이 삭제되었다.

냉전

그러나 그로부터 1년이 조금 지난 1961년 9월 1일 해군 명단에서 복권된 뒤 1961년 11월 20일 재위임됐다.미 대서양 함대에 배속된 그녀는 파나마 운하를 횡단했고 1962년 1월 17일 그 함대의 수륙양용 부대에 합류했으며, 곧 버지니아 노퍽에서 작전을 개시했다.

여름까지 산도발은 주로 미 해병대 부대, 버지니아와 캐롤라이나 해안, 푸에르토리코에서 훈련을 실시했다.8월에 그녀는 총기 훈련을 했고, 그 후 노퍽에서 파나마 운하 구역으로 육군 인력과 차량을 운반했으며, 푸에르토리코에서 노퍽으로 해병대 차량을 운송했다.현지 상륙 훈련과 가용성은 쿠바 미사일 위기가 발발한 10월에 그녀를 데려갔다.산도발은 노스캐롤라이나의 모어헤드 시로 이동했고 해병대에 승선했으며, 필요할 경우 대기하기 위해 남쪽으로 찐다.11월 말, 국제적인 긴장이 완화되면서, 그녀는 1963년 새해를 맞는 노퍽으로 돌아왔다.그리고 나서 그녀는 동부 해안과 카리브해에서 지역 훈련, 교통 작전, 훈련을 재개했다.

여름의 끝과 함께, 그녀는 미국 6함대와의 첫 배치를 준비했고, 9월 21일에 모어헤드 시를 떠났다.그녀는 지중해에서 5개월간 작전을 펼쳤으며, 2월에 노퍽으로 귀환했으며, 수륙양용 10중대대(파이브론 10)에서 임무를 재개했으며, 가을에는 대서양을 건너 스페인 해안으로 돌아가 2차 세계대전 이후 대서양에서 가장 큰 상륙훈련인 강철 파이크 작전에 참가했다.1964년 8월 14일부터 이 배는 LPA-194로 재설계되었다.

그 후 몇 년 동안 산도발은 서부 대서양에서는 PHIBRON 10과 피브론 6의 유닛으로서 지중해에서의 작전 사이에서 순환했다.그녀는 1967년 아랍-이스라엘 전쟁 당시 6함대와 경계 태세를 유지하다가 이듬해 과학적인 과제에 눈을 돌렸다.1968년 2월, 그녀는 플로리다에서 시험 및 평가 부대를 지원했고, 12월에는 아폴로 8호 유인우주선 복구부대의 부대로 카나리아 제도에서 서쪽으로 600마일(970km) 떨어진 곳에서 활동했다.1969년, 그녀는 훈련을 재개했고, 3월 19일, 6함대와의 마지막 배치를 위해 동쪽으로 항해했다.여름까지 그녀는 함대, 양국민, NATO 훈련에 참가했고, 8월 5일에 버지니아 주 모어헤드 시티와 노퍽에서 진행되었다.그녀는 19일 노퍽에 도착했고, 일주일 뒤 불활성화에 대비하라는 명령을 받았다.

최종 해체 및 운명

1970년 3월 3일 산도발은 해체를 당하고 노퍽의 비활성 선박 정비 시설로 넘겨졌다.1970년 8월 20일, 그녀는 해양청의 보호관으로 이송되어 제임스 강, 버지니아, 그룹, 국방예비함대와 함께 누워 1974년 7월까지 머물렀다.1976년 12월 1일, 그녀는 해군 명단에서 제외되었고 1983년 8월 1일 MARAD에 의해 폐기되었다.그녀는 스페인에서 폐업한 죄로 아이작 바렐라 다발릴로를 팔았다.

수상

산도발은 제2차 세계대전 당시 2명의 전투별과 2명의 한국전 참전용사를 받았다.1966년, 선장 프레데릭 C의 지휘를 받으면서. 터너, 산도발은 전투 효율로 해군 E를 받았다.[1]

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

  1. ^ Calloway, James R. (1978). Department of Defense appropriations for fiscal year 1978: hearings before a. Washington, D.C.: United States Government Printing Office. p. 343. Retrieved April 9, 2017.

외부 링크