USS 호프 (1861년)
USS Hope (1861) 미국 파견 보트 및 파일럿 보트 | |
| 역사 | |
|---|---|
.svg){kind=small} 미국 | |
| 이름 | 희망 |
| 소유자 |
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| 연산자 | 마샬 선장, 토마스 몰리 (1866년-1891년) |
| 빌더 | 헨리 스티어스 |
| 시작됨 | 1861년 3월 11일 |
| 세례화된 | 1861년 3월 11일 |
| 획득한 | 1861년 11월 29일 |
| 커미셔닝됨 | 1861년 12월 14일 |
| 해체됨 | 1865년 9월 6일 |
| 서비스 중단 | 1891년 3월 13일 |
| 스트리킨 | 1865년(가장) |
| 운명 | 1891년 3월 13일 샌디 후크 포인트에서 난파된 사고 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 슈너 |
| 변위 | 134톤 |
| 길이 | 90ft 0인치(27.43m) |
| 빔 | 21피트 6인치(6.55m) |
| 드라우트 | 9ft 0인치(2.74m) |
| 깊이 | 9피트 6인치(2.90m) |
| 추진 | 스쿠너 돛 |
| 돛 계획 |
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| 속도 | 10노트 |
| 보완 | 스물다섯 명의 선원을 수용할 수 있다. |
| 무장을 | 20파운드짜리 총 한 자루 |
| 메모들 | 침대 6개, 선장실, 400갤런 물탱크, 아이스박스 |
USS 호프(1861년)는 19세기 목조 요트 스쿠너로, 1861년 헨리 스티어스에 의해 선장 토마스 B를 위해 설계되고 건설되었다.로드 아일랜드 프로비던스의 이브스그녀는 남북전쟁 중에 연합 해군에 인수되었다.그녀는 미국 남부 연합의 항구를 봉쇄하는 함대를 지원하기 위해 배정된 포선으로 투입되었다.하지만 호프에게는 파견선, 보급선, 인양선 등의 추가 업무가 배정되기도 했다.그녀는 1866년부터 1891년까지 파일럿 보트였으며, 1891년 허먼 올리치 호프가 샌디 훅 포인트 해안으로 난파되었을 때 대체되었다.
건설 및 서비스
요트 호프는 1861년 3월 11일 브루클린 그린포인트에 있는 헨리 스티어스의 조선소에서 발사되었다.그녀는 1861년 프로비던스의 토마스 보언턴 아이브스 선장을 위해 헨리 스티어에 의해 설계되고 지어졌다.헨리 스티어스와 모세 H. 그리넬을 포함한 많은 목격자들이 현장에 있었다.[1]그녀는 "희망"이라는 세례명을 받았다. 그것은 모든 조종사가 그들의 보트에 대해 느끼는 감정의 상징이다.[2]
호프는 1861년 11월 29일 해군에 의해 토마스 B로부터 구입되었다.1861년 12월 14일 뉴욕에서 임관한 Ives는 M. S. 체이스 대행이 지휘를 맡았다.[3]
남대서양 봉쇄에 할당됨
호프는 사우스캐롤라이나주 포트 로얄에 본부를 둔 남대서양 봉쇄비행단과 함께 전쟁을 치렀다.그녀는 남쪽에 배를 보급하는 배 역할을 했다.1862년 그녀는 페르난디나와 인접한 플로리다 해안 봉쇄에 참가했다.[4]
호프가 봉쇄 주자인 엠마 터틀을 붙잡는다.
호프는 1863년 1월 27일 사우스캐롤라이나주 찰스턴을 순찰하던 중 남부연합을 위해 소금통 화물을 싣고 스쿠너 에마 터틀을 붙잡았다.6월에 이 배는 펜실베이니아주 필라델피아에서 수리를 위해 북쪽으로 돌아갔으며 7월에는 찰스턴 앞바다의 봉쇄역을 재개했다.[4]
호프가 봉쇄선주 레이서를 사로잡는다.
1864년 내내 호프는 찰스턴을 차단자로 따돌리고, 반란을 질식시키는 데 너무 많은 역할을 한 올가미를 조이는 것을 도왔다.그녀는 또한 제한된 배 파견과 보급 임무를 수행했다.호프는 1864년 8월 1일 Bull's Bay에서 그녀의 2등상인 슬롭 레이서를 붙잡았다.
다이빙 기어 재장착 및 할당된 인양 작업
그 직후에 그 배는 잠수 임무를 위해 장착되었고 10월에 사바나 강에서 구조 작업을 시작했으며 헐크와 다른 장애물들을 들어올렸다.호프는 지난 12월 조지아주 사바나가 함락된 뒤 CSS 사바나의 인양을 위해 작업했고, 봄에는 찰스턴 항구에서 비슷한 임무를 수행하기 위해 찰스턴으로 이동했다.
호프는 북쪽으로 돌아와 1865년 9월 6일 뉴욕시에서 퇴역했다.그녀는 1865년 10월 25일 토마스 몰리에게 팔렸다.
파일럿 보트(1866-1891)
희망 1호는 뉴욕 파일럿들을 위한 뉴욕 시 파일럿 보트가 되었다.그녀의 선장은 마샬 선장과 토마스 몰리였다.[5]The Hope는 1877년부터 1890년까지 N. Y. 조종사들과 토마스 모렐리 선장에게 마스터로 등록되었다.[6]
1866년 12월 19일, 1번 파일럿 보트 호프가 파일럿 보트 존 D와의 레이스를 수락했다. 15번 존스는 대서양을 건너 뉴욕에서 코우즈까지 5만 달러를 받고 있다.[7]1867년 1월 15일, 조종사 위원회는 어떤 조종사 보트도 대회에 참가하지 못하도록 금지 명령을 내렸는데, 그것은 조종사들에게 실망스러운 일이었다.[8]
1873년 10월 9일 호프 호프는 오울즈 헤드포인트에서 뉴저지 케이프 메이 등대로, 다시 샌디 후크 라이트십으로 경주를 하는 베넷 컵을 위해 오션 레가타에 참가한 보트 중 하나였다.[9]
1887년 7월 31일, 가장 나이가 많은 샌디 훅 조종사 중 한 명인 토마스 몰리 선장이 갑자기 사망했다.그는 모세 H.그늘넬호의 조종사로 일했고 20년 동안 호프 1호에 승선했다.[10]
호프는 1890년 4월 15일 샌디 후크 근처에서, 알려지지 않은 기선에 의해 올빼미 머리에서 떨어져 길을 잃은 것으로 생각되었다.[11]그녀는 그 사고에서 살아남을 수 있었고 뉴욕 항구로 견인되었다.[12]
서비스 종료
1891년 3월 13일 호프는 샌디 후크 포인트 해안에서 난파되었다.희망의 승무원들은 모두 패터슨 선장과 그의 생명을 구한 승무원들에 의해 구조되었다.[13]
뉴욕 파일럿 보트 1호인 헤르만 올리히스는 1894년 뉴욕 파일럿들을 위해 1890년 난파된 호프를 대체하기 위해 코네티컷주 에섹스에서 건조되었다.헤르만 올리히스호는 "뉴욕 시범단 중 가장 빠른 비행단"[11]이었다.
참고 항목
참조
- ^ "Yachting Intelligence. Launch Of The Yacht Hope". The New York Daily Herald. New York, New York. 1861-03-14. p. 1. Retrieved 2020-11-03.
- ^ "Yachting Intelligence". The New York herald. New York, New York. 1861-03-11. p. 1. Retrieved 2020-11-03.
- ^ Kern, Florence (1988). The United States Revenue Cutters in the Civil War. Alised Enterprises. p. 87. Retrieved 2020-11-03.
- ^ a b Naval History And Heritage Command (1 Apr 2020). "Hope I (Schooner)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History And Heritage Command. Retrieved 31 August 2020.
- ^ "The American Yacht List: Containing a Complete Register of the Yacht Clubs, List of Pilot Boats, Port of New York". 1874. Retrieved 2020-09-01.
- ^ "Index to Ship Registers 1877". Mystic Seaport Museum. New York. Retrieved 2020-11-03.
- ^ 더 이브닝 스타 (워싱턴 DC)
- ^ 파일럿 보트 오션 레이스.
- ^ Loubat, Joseph Florimond (1887). A yachtsman's scrap book: or, The ups and downs of yacht racing. New York, Brentano Brothers.
- ^ 1887년 7월 31일 뉴욕타임즈
- ^ a b Cunliffe, Tom (2001). Pilots, The World Of Pilotage Under Sail and Oar. Brooklin, Maine: WoodenBoat. p. 73. ISBN 9780937822692.
- ^ "Pilot Boat Hope, No. 1". The New York Times. New York, New York. 1890-04-20. Retrieved 2020-08-13.
- ^ "Wrecked By Fog. Pilot Boat Hope, No. 1, a Total Loss on Sandy Hook Point". The Evening World. New York, New York. 1891-03-13. Retrieved 2020-08-13.
