SS 베이더랜드(1900)

SS Vaderland (1900)
HMT Southland after torpedo hit September 1915.jpg
1915년 9월 어뢰 공격 후 HMT 사우스랜드
역사
이름
  • 1900: 베이덜랜드
  • 1915: 사우스랜드
소유자국제 항법 회사
연산자
등록항
경로
주문된1899년 7월
빌더
야드 번호341
시작됨1900년 7월 12일
처녀항해앤트워프 – 사우샘프턴 – 뉴욕, 1900년 12월 8일
운명U-70에 의해 1917년 6월 4일 침몰
메모들
일반적 특성
클래스 및 유형원양 정기선
톤수11,899 GRT
길이560피트 10인치(170.94m)
빔60피트 2인치(18.34m)
추진
속도15노트(28km/h)
역량
크루121
메모들깔때기 두 개, 돛대 네 개

SS 배더랜드는 앤트워프와 뉴욕 사이의 레드 스타 라인 서비스를 위해 1900년 7월에 취항한 대양 정기선이다. 그녀가 승객 생활을 하는 동안, 이 배는 처음에 영국 등록부로 항해했지만 1903년에 앤트워프에 재등록되었다. 베이더랜드는 Zeeland로 가는 자매선이었고 Kroonland와 핀란드로 가는 가까운 자매선이었다.

제1차 세계대전이 시작된 후 베이더랜드는 리버풀에 재등록되어 군대로 전환되어 캐나다 원정대의 부대를 핼리팩스에서 리버풀로 수송하였다. 1915년 화이트 스타-도미니온의 작전 하에 있던 그녀는 독일어처럼 들리는 바이더랜드를 피해 사우스랜드로 개명했다.

1915년 9월, 남랜드는 독일 잠수함 UB-14에 의해 에게 해에서 40명의 인원을 잃으면서 어뢰 공격을 받았다. 이 배는 1916년 8월에 항해, 수리, 복역되었다. 1917년 6월 4일 영국과 캐나다 사이에 복무하던 중, 사우스랜드는 이번에는 U-70에 의해 두 번째 어뢰 공격을 받았다. 그녀는 4명의 인명 피해로 아일랜드 해안에서 침몰되었다.

초기 경력

1899년 7월, 적성선은 4대의 대형 기선 건설 계획을 발표했다. 스코틀랜드 클라이드뱅크의 존 브라운 앤 컴퍼니에 있는 배더랜드와 지랜드, 그리고 필라델피아에 있는 윌리엄 쥐스 앤 슨스에 다른 두 척의 배가 건설될 예정이었다.[1] American Line이 소유하고 International Navigation Co.가 관리한다. Ltd. London은 총 등록톤수 11,899톤이었으며, 개조 후에는 일등석 342명, 이등석 194명, 삼등석 626명의 승객을 수용할 수 있었다.

1900년 7월 12일 발사된 베이더랜드는 1900년 12월 8일 앤트워프를 떠나 사우샘프턴과 뉴욕시로 향하면서 처녀항해를 시작했다. 그녀는 아메리칸 라인으로 임대되어 1901년 12월 11일에서 1902년 4월 8일 사이에 사우스햄튼 – 체르부르 – 뉴욕 왕복 3회 항해에 성공했다. 1903년 5월 16일 그녀는 벨기에 국기 아래 앤트워프 – 뉴욕 서비스를 시작했으며, 1914년 12월 25일에 마지막 서비스를 시작했다. 이 서비스 동안, 그녀는 43파운드짜리 미국 선수 존 A와 충돌했다. 1906년 7월 22일 북대서양과 메인만 사이에 있는 조르주 은행의 알렌; 존 A. 앨런은 길을 잃었지만, 그녀에 탑승한 7명의 사람들은 모두 살아남았다.[2] 1907년 1월 19일, 그녀는 굿윈 샌즈 앞바다의 영국 해협에서 영국 기선 나워스 성과 충돌했다; 나워스 성은 침몰했다.[3] 1912년 7월 31일, 1912년 미국 올림픽 팀의 42명이 스웨덴 스톡홀름에서 베이더랜드를 타고 뉴욕 시로 돌아왔다.[4]

1914년 9월 22일 베이더랜드는 영국 국기 아래 리버풀-뉴욕 항해를 시작했고 1914년 12월 화이트 스타-도미니온에 세 개의 리버풀-할리팩스-포틀랜드 항해를 허가받았다. 1915년에 그녀는 군인으로 징발되었다. 1915년에 그녀는 네덜란드어 바이더랜드가 독일어 바터랜드와 너무 비슷하다고 생각되어 사우스랜드로 이름이 바뀌었다.

지중해와 첫 어뢰 공격

1915년 4월 갈리폴리로 진격하는 알렉산드리아 사우스랜드

사우스 랜드 후 지중해에서는 6에섹스 연대의 병력과l/7th 에섹스의 두 회사, 데번포트에서 갈리폴리에 47월 1915년 118월 1915,[5]고 알렉산드리아, 호주의 21일 대대 호주의 23일 대대, 장군 Legge과 직원들과 2일 Divisio에서 일부 병사 후에에서 운반하는 데 사용되었다.Sn회사를 점화하다.[6] 1915년 9월 2일 오전 9시 45분 이집트에서 갈리폴리까지 항해하던 중, 에게 해의 렘노스로부터 30해리(56km) 떨어진 독일 잠수함 UB-14에 의해 바로 전방으로[7] 어뢰가 발사되었다. 배는 즉시 가라앉지 않았고, 결국 렘노스에 도착하게 되었고, 1400명 중 40명을 제외한 나머지 40명은 구명보트를 타고 떠날 수 있었고, 비록 일부 부대가 물속에서 4시간이나 보냈지만 대부분 정오쯤에는 HMS 벤마이크리에 의해 잡혔지만, 다른 수송선과 HT 뉴럴리아에 의해 픽업되었다. 이후 구출 작전 동안 벤마이크리는 21척의 보트와 뗏목에서 649명의 병력과 121명의 선원을 태우고 머드로스 항구에 있는 SS 트란실바니아 부대로 전출될 때까지 필요에 따라 의학적 치료를 제공했다. Southland는 결국 HMS Racoon의 도움을 받아 Mudros로 돌아가 수리되었다.

침몰은 다음과 같이 보고되었다.

지중해에서 수송선 남랜드가 침몰했다는 화려한 이야기가 전해진다. 어뢰가 함정에 부딪히자 휘청거렸고 함정을 포기하라는 명령이 내려졌다. 결코 외침이나 공포의 기색이 없었다. 호주 군인들은 그저 '호주 윌 비 테어'를 부르며 갑판 위로 힘차게 올라왔을 뿐이다.

부대는 모두 자기들 위치로 가서 질서정연하게 배를 내렸다. 부함장들은 선체 내부를 수색해 부상자를 찾았고 마침내 갑판으로 나와 배에 타고 있는 일반 직원만 찾았다. 그들은 마지막 보트를 내리는 것을 도왔고 그들 스스로 절반의 늪에 빠졌다. 이 폭발로 14명이 사망했고 린튼 준장을 포함해 22명이 익사했다고 말했다.[8][9][10]

Survivors of HMT Southland after torpedo hit September 1915

이 사건의 기록은 허버트 프랭클린 커노 선장의 전쟁일기에 기록되어 있다.

9월 2일 목요일

아침 6시. 120발의 탄약과 철과 착륙식 보급품을 끌어냈다. 렘노스에 차를 세우고 오전 10시쯤 닻을 내렸다. 육군 상륙장교가 탑승해서, 내 하선을 받았고, 그 사이에 사우스랜드가 2 Aus Div HQ 6th Inf Bge HQ, 21 Bt 1 Coy 23 Btn에 탑승하고 있다는 것을 우리에게 알려주었다. A.S.C. A.M.C. & Signing 세부사항들은 우리 뒤에서 어뢰로 공격당했다. 나중에 확인 결과 린튼 대령, 브리지어 등 약 25명의 사망자가 발생했다. 저녁 먹고 나서 곧 자수했어."

그러나 호주 부대의 한 대원은 승무원 한 명이 부적절하게 행동했다고 보고했다.[7] 나머지 선원과 선원들은 같은 날 늦게 연합군 함정에 도착할 수 있었다. HMT 사우스랜드는 제임스 마틴의 경험과 그의 친구 세실 호건의 경험을 앤서니 힐의 책에 담았다.

이 침몰은 1917년 9월 공식 전쟁 화가로 임명되어 제5사단 AIF에 부속된 프레드 라이스트가 그린 '남부의[11] 침몰' 그림에서 묘사되었다. 린튼 대령은 그리스 렘노스 섬의 동머도스 군사묘지에 안장되어 있다.[10]

북대서양 및 2차 어뢰 공격

사우스랜드는 1916년 8월 리버풀-퀘벡-몬트리올 서비스를 위해 화이트스타-도미니온으로 수리를 마치고 귀환했으나 1917년 6월 4일 위치(토리섬 북서쪽 260km)에서 독일 잠수함 U-70에 의해 어뢰·침몰됐다.56°10′N 12°14′W / 56.167°N 12.233°W / 56.167; -12.233좌표: 56°10′N 12°14′W / 56.167°N 12.233°W / 56.167; -12.233)의 4명의 생명을 앗아갔다.[12][13]

메모들

  1. ^ 분소르, 페이지 840.
  2. ^ 미국 항법국 상무노동국 1907년 6월 30일, 워싱턴 D.C.: 정부 인쇄국, 1907년, 페이지 376.
  3. ^ "Belgian Merchant P-Z" (PDF). Belgische Koopvaardij. Retrieved 1 December 2010.[영구적 데드링크]
  4. ^ "Olympic Athletes Welcomed Home: Forty-two of the Victorious American Team Arrive on the Vaderland" (PDF). The New York Times. New York. August 1, 1912. Retrieved April 29, 2012.[데드링크]
  5. ^ 버로우스, 페이지 61
  6. ^ [1], 오스트레일리아 왕립 신호대, 역사
  7. ^ a b [2], 매튜스
  8. ^ 11월 16일 런던 가제트, 남부의 침몰, 영웅주의 이야기 '가제트' 특별 서비스, 11월 6일 런던
  9. ^ 제6여단 사령관 R 대령 린튼 2008-05-15년 웨이백 머신에 보관
  10. ^ a b "Casualty Details: Linton, Richard". Commonwealth War Graves Commission. Retrieved 11 February 2018.
  11. ^ AWM수집기록 : ART09829 : CS1 maint : 제목(링크)으로 보관된 사본 남랜드 침몰
  12. ^ 분소르, 855 페이지
  13. ^ [3] 배송 시간 사이트

참조

추가 읽기