영국 공군 102중대

No. 102 Squadron RAF
영국 공군 102중대
RAF 102 Sqn crest.png
제102함대 배지
활동적인1917년 8월 9일-1919년 7월 3일
1935년 10월 1일 ~ 1946년 2월 28일
1954년 10월 20일 ~ 1956년 8월 20일
1959년 8월 1일 ~ 1963년 4월[1] 27일
나라United Kingdom 영국
분점Ensign of the Royal Air Force.svg 영국 공군
닉네임'실론'[2]
모레캄브의 '소유'[3] 함대(비공식)
좌우명라틴어: Tentate et Perficite
('시도와 달성')[2][3]
휘장
함대 배지 문장지구 반대편에서 사자가 앞발에 폭탄을[2][3] 들고 난폭한 경비원이
편대 코드TQ (1939년 4월 ~ 1939년 [4][5]9월)
DY(1939년 7월~1945년 [6][7]5월)
EF(1945년 5월~1946년 [8][9]2월)

제102편대는 제1차 세계대전 때는 영국 공군 야간폭격기 편대였고 제2차 세계대전 때는 중폭격기 편대였다.전쟁 후, 그것은 독일 RAF 내 제2전술공군과 함께 경폭격기 부대를 개편하기 전에 수송중대로 잠시 비행했다.그것의 마지막 존재는 토르 전략 미사일 부대로서였다.

역사

제1차 세계 대전의 편대

102번 비행대는 1917년 8월 영국 공군의 F.E.2b와 F.E.2ds와 함께 노퍽주 힝햄에 야간 폭격 부대로 편성되었다.그것은 프랑스로 옮겨갔고 독일 선로와 특히 철도역, 철도 노선, 철도 열차 뒤에서 야간 공격을 전문으로 했다.제1차 세계대전이 끝나면서 그 비행대는 1919년 3월 영국으로 돌아왔다.1919년 7월 3일 RAF 림프네에서 해산했다.

전쟁 사이

102개 비행대는 1935년 10월 1일 7개 비행대의 'B' 비행 대원과 장비를 사용하여 RAF 워치 다운에서 다시 결성되었다.여전히 야간 폭격기 편대 102 중대로서의 본래의 역할에서 Handley Page Heyford를 처음 사용했다.

1938년 10월, 이 비행대는 요크셔 주 RAF 드리필드에 근거지를 둔 새롭게 창설된 제4집단(폭격기 사령부)의 일부가 되었고 암스트롱 휘트워스 휘틀리를 재장착했다.

제2차 세계 대전

102 비행대 휘틀리 항공승무원이 프라하 상공에 전단지를 뿌린 후 비행기에서 내려오다
102 비행대 휘틀리 T4162 "DY-S" "실론" RAF 탑클리프, 이후 1941년 3월 쾰른 공습으로 잃었다.
102함대 핼리팩스 함대(RAF Pocklington)

제2차 세계대전 이틀째인 1939년 9월 4일부터 5일까지 독일 상공에 전단을 뿌렸다.1940년 9월 1일부터 10월 10일까지 이 비행대는 RAF 해안 사령부로 임대되어 6주 동안 RAF 프레스트윅에서 호송 호송 임무를 수행하다가 폭격기 습격을 재개했다.큐의 퍼블릭 레코드 오피스에서 본 작전 기록에는 1940년 11월 27일 2명의 휘틀리 Mk.V가 르아브르에서 "도크 앤 선박"을 폭파하기 위해 탑클리프를 떠났다고 나와 있다.이 비행기들 중 하나는 "이륙 후 소식을 듣지 못했다"고 말했지만, 다른 하나는 500파운드짜리 폭탄 2개와 250파운드짜리 폭탄 6개를 성공적으로 투하하고 무사히 돌아왔다.1942년 2월, 이 비행대는 스리랑카에 의해 채택되었고, 그 후 실론, 휘틀리호는 핸들리 페이지 핼리팩스로 대체되었다.이 비행대는 이후 36개월 동안 독일 상공에서 야간 출격(수천 건의 폭격기 급습 포함)을 계속했다.1944년에 그 비행대는 프랑스의 철도 목표물을 침공에 대비해 공격했다.

To Transport 명령어

1945년 3월[2] 8일, 그 비행대는 수송 사령부로 이관되었고 1945년 9월 통합 해방자들을 다시 장착했다.RAF Bassingbourn을 기반으로 합니다.그것의 주된 역할은 인도로부터의 군대와 포로들의 귀환이었다.이 작업을 마치고 1946년 2월 15일 RAF 업우드로 전출되어 1946년 2월 28일 53개 [1]비행대로 재편성되었다.1949년 2월 1일부터 1954년 10월 19일까지 이 편대의 번호판은 49/120 [10]편대로 49 편대의 번호판과 연결되었다.

핵공격 폭격기 편대로 전환

1954년 10월 20일, 이 비행대는 RAF 구터슬로 기지에 있는 영국 전기 캔버라 B.2와 함께 핵공격 폭격기 비행대로서 RAF 독일의 일부로 개편되었다.1956년 8월 20일 59개 [2]중대로 재편성되면서 다시 해체되었다.

미사일 탑재

1959년 8월 영국 102(SM)중대 RAF(SM은 전략미사일)로 개편돼 영국과 미국의 전략억지력인 프로젝트 에밀리(Project Emily)의 일환으로 1.4메가톤 W-49 핵탄두를 탑재한 3기의 PGM-17 토르 탄도미사일을 장착했다.1963년 [11]4월 27일 다른 토르 중대와 함께 해체될 때까지 요크셔의 RAF 풀 서튼에 주둔하고 있었다.

항공기 운영

헤이포드 Mk1936년 말[12], 102 평방엔의 II
Handley Page Halifax Mk.III, 102 평방엔에서 사용됩니다.
제102편대가[1][2][3] 운용하는 항공기
부터 로. 항공기 변종
1917년 8월 1919년 7월 로열 에어크래프트 팩토리 FE.2 FE.2b 및 2d
1935년 10월 1937년 4월 핸들리 페이지 헤이포드 Mk.II
1935년 12월 1939년 5월 핸들리 페이지 헤이포드 Mk.3
1938년 10월 1940년 1월 암스트롱 휘트워스 휘틀리 Mk.3
1939년 11월 1942년 2월 암스트롱 휘트워스 휘틀리 Mk.V.
1941년 12월 1944년 5월 핸들리 페이지 핼리팩스 Mk.2
1944년 5월 1945년 9월 핸들리 페이지 핼리팩스 Mks. III 및 IIIa
1945년 7월 1945년 9월 핸들리 페이지 핼리팩스 Mk.6
1945년 9월 1946년 2월 통합 해방자 MKS.VI 및 VIII
1954년 10월 1956년 8월 잉글리시 일렉트릭 캔버라 B.2
1959년 8월 1963년 4월 PGM-17 토르 중거리 탄도 미사일 SM.75

트리비아

조종사 장교 (나중에 비행 중위) 알프레드 B. 톰슨은 제2차 세계 대전에서 포로로 잡힌 최초의 캐나다인이었으며, 전쟁포로로서 가장 오랫동안 억류된 캐나다인이었으며, 대탈출(스탈락 루프트 3세 탈출)에 참가했다(그는 터널을 통해 나간 68번째 남자였다).

레너드 체셔는 1940년 7월부터 102개 비행대의 조종사 장교였다.1940년 11월 그는 심하게 손상된 휘틀리를 기지로 돌려보낸 공로로 DSO를 받았다.

이 비행대는 1942년 2월 실론 섬에 의해 채택되었고, 실론 섬에서는 비행대가 사용할 항공기를 구입했다.

1943년 8월 레너드 토드 DFC 중위의 일지에는 102편대가 [13]비행한 임무의 빈도와 범위가 나와 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문

  1. ^ a b c Jefford 2001, 57페이지
  2. ^ a b c d e f 핼리 1988, 페이지 176
  3. ^ a b c d 모예스 1976, 페이지 139~142.
  4. ^ 1979년 보이어와 롤링스, 13페이지
  5. ^ 플린텀과 토마스 2003, 51페이지
  6. ^ 1979년 보이어와 롤링스, 32페이지
  7. ^ 플린텀과 토마스 2003, 페이지 69
  8. ^ 1979년 보이어와 롤링스, 34페이지
  9. ^ 플린텀과 토마스 2003, 페이지 150
  10. ^ Moyes 1976, 페이지 141, 각주
  11. ^ RAF Thor 미사일 유닛 1959-63 2010년 11월 27일 Ravi Rikhe의 웨이백 머신에 보관.Orbat.com의 역사, 제4권, 제46호.
  12. ^ 모예스 1976, 페이지 139
  13. ^ Heseltine, Simon (2 January 2006). "Leonard Todd Log Book". flickr.com. Retrieved 21 October 2015.

참고 문헌

  • 보이어, 마이클 J.F. 그리고 존 D.R 롤링스.비행대 코드, 1937-56.영국 케임브리지: 패트릭 스티븐스 주식회사, 1979년.ISBN 0-85059-364-6.
  • 플린텀, 빅, 앤드류 토마스입니다전투 코드: 1938년 이후 영국, 영연방 및 연합 공군 코드 전체 설명 및 목록.슈루즈베리, 슈롭셔, 영국: 에어라이프 출판사, 2003.ISBN 1-84037-281-8.
  • 고스, 크리스.수어사이드지만 재밌다, 102편대 1917-1956년 이야기다.Crecy Books, 1995.ISBN 0-947554-59-9.
  • 제포드, C.G. RAF 편대, 1912년 이후 모든 RAF 편대와 그 이전 기종의 이동 및 장비 종합 기록.Shrowsbury, Shropshire, 영국: Airlife Publishing, 1988 (2001년 제2판).ISBN 1-85310-053-6.
  • 모예스, 영국 공군의 필립 J.R. 폭격기 편대와 그들의 항공기.런던: 맥도날드와 제인스(출판사) 주식회사, 1976년 제2판.ISBN 0-354-01027-1.

외부 링크

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