맥도널 더글러스 X-36
McDonnell Douglas X-36 |
| X-36 | |
|---|---|
 | |
| X-36 비행 중 | |
| 역할. | 연구용 항공기 |
| 제조원 | 맥도넬 더글러스/보잉 |
| 첫 비행 | 1997년 5월 17일 |
| 상황 | 은퇴한 |
| 구축수 | 2개[1] |
맥도넬 더글라스 (나중에 보잉) X-36 테일리스 전투기 민첩성 연구 항공기는 대부분의 항공기에서 볼 수 있는 전통적인 엠펜니지 없이 비행하도록 설계된 미국의 스텔스 서브세일 시제품 비행기였다.이 구성은 무게, 드래그 및 레이더 단면을 줄이고 범위, 기동성 및 생존성을 [2]증가시키도록 설계되었습니다.
설계 및 개발
X-36은 가능한 전투기의 28% 규모로 제작되었고, 항공기 캐노피에 장착된 비디오 카메라로 제공되는 지상 가상 조종석에서 조종사에 의해 조종되었다.
제어를 위해 날개 앞쪽의 카나드, 방향 제어를 위한 스플릿 에일러론 및 고급 스러스트 벡터링 노즐이 사용되었습니다.X-36은 피치축과 요축 모두에서 불안정했기 때문에 안정성을 제공하기 위해 첨단 디지털 플라이 바이 와이어 제어 시스템이 사용되었습니다.
1997년 5월 17일 처음 비행한 이 비행기는 31회의 연구 비행을 성공적으로 했다.그것은 매우 잘 처리되었고, 프로그램은 모든 프로젝트 목표를 달성하거나 초과 달성한 것으로 보고되었습니다.맥도넬 더글라스는 시험 프로그램이 진행 중인 1997년 8월에 보잉과 합병했다. 이 항공기는 때때로 보잉 X-36으로 불린다.
X-36은 전투기로 사용하기에 이상적인 높은 기동성을 가지고 있었다.X-36의 잠재적인 적합성과 매우 성공적인 테스트 프로그램에도 불구하고, 2017년 현재 X-36의 추가 개발이나 파생 설계에 대한 보고는 없었다.
생존자
- 첫 번째 X-36은 오하이오 주 데이튼 근처의 라이트 패터슨 공군 기지에 있는 미국 공군 국립 박물관에 있다.그것은 2003년 7월 16일 보잉 Bird of[3] Prey와 같은 날 도착하여 박물관의 연구개발 [4]갤러리에 전시되어 있다.
- 두 번째 X-36은 캘리포니아 에드워즈 공군기지 공군시험비행센터 박물관 밖에 전시되어 있다.
사양 (X-36)
Jane's All the World Aircraft 1997-98,[5] Designation Systems,[6] American X-Vehicle의[7] 데이터
일반적인 특징
- 길이: 18피트 2.550인치 (피토붐 포함)
- 날개폭: 10피트 5인치(3.18m)
- 높이: 0.9462m(3피트) 1.25인치
- 빈 중량: 1,090파운드(494kg)
- 최대 이륙 중량: 1,270파운드 (576 kg)
- 연료 용량: 180파운드(82kg)
- 동력장치: 윌리엄스 F112 터보팬 엔진×1, 700파운드힘(3.1kN) 스러스트
성능
- 최대 속도: 160 kn(180 mph, 300 km/h)의 초기 비행 시험 한계
- 243 kn (280 mph, 450 km/h)나중의 제한
- 접근속도: 110kn(127mph, 204km/h)
- 서비스 상한: 20,500피트(6,200m)
- g 제한: +5
- 추력/중량: 0.56
「 」를 참조해 주세요.
관련 개발
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 리스트
레퍼런스
- ^ 젠킨스, 랜디스, 밀러 2003 페이지 46
- ^ "X-36 - Military Aircraft". fas.org. Retrieved 2 May 2020.
- ^ "Boing Bird of Pay and X-36 공군 박물관에 헌액됨"보잉, 2003년 7월 16일
- ^ "NASA/Boeing X-36". National Museum of the United States Air Force™. Retrieved 2 May 2020.
- ^ Jackson, Paul, ed. (1997). Jane's All the World's Aircraft 1997-98 (88th ed.). Coulsdon, Surrey, United Kingdom: Jane's Information Group. p. 677. ISBN 9780710615404.
- ^ "Boeing X-36". www.designation-systems.net. Retrieved 2 May 2020.
- ^ Jenkins, Dennis R.; Landis, Tony; Miller, Jay (June 2003). "AMERICAN X-VEHICLES Centennial of Flight Edition SP-2003-4531 An Inventory—X-1 to X-50" (pdf). NASA. Retrieved 2 May 2020.
