존 러브(레이싱 드라이버)
John Love (racing driver)태어난 | 남부 로도시아 볼라와요 | )7 1924년 12월
---|---|
죽은 | 2005년 4월 25일 짐바브웨 볼라와요 | (80세)
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
국적 | 로도시아·냐살란드 연방(1962~1964) 로도시안 (1964) (1965년, 1967년–1968년) 로도시안 (1969–1972년) |
활동년수 | 1962–1965, 1967–1972 |
팀 | 쿠퍼, 사병 (쿠퍼, 브라브햄, 로터스, 3월, 서리인) |
항목 | 10(9개 시작) |
선수권 대회 | 0 |
이김. | 0 |
시상대 | 1 |
경력점수 | 6 |
폴 포지션 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
첫 번째 항목 | 1962년 남아프리카 공화국 그랑프리 |
마지막 항목 | 1972년 남아프리카 공화국 그랑프리 |
존 맥스웰 라인햄 러브(John Maxwell Lineham Love, 1924년 12월 7일 ~ 2005년 4월 25일)는 로도스의 레이싱 드라이버였다. 그는 1962년 12월 29일 데뷔한 포뮬러 원 월드 챔피언십 그랑프리 10회에 참가했다. 그는 한 개의 단상을 달성했고, 총 6개의 우승 포인트를 기록했다. 그는 또한 1962년 브리티시 투어링카 챔피언십[1] 올로 알려진 브리티시 살롱카 챔피언십에서 우승했다. 그러나 포뮬러 원 출품작 중 하나는 우승 또는 비챔피언십 라운드로서 아프리카에서 열린 경주에 있었다.
사랑은 불라와요에서 태어났다. 그는 기포드 고등학교에 다녔다.[2] 그는 러브가 레이스를 시작할 때 짐 레드먼이 레이스를 시작할 때 타도록 허용했던 트라이엄스 그랑프리 오토바이를 레이싱한 뒤 맨스 노턴 500cc 엔진으로 1인승 쿠퍼 F3에서 자동차 경주 경력을 시작했다.[3]
1960년대 남아공 포뮬러 원 챔피언을 6번이나 차지했던 그는 1961-62년 켄 티렐 팀의 쿠퍼-오스틴의 핸들로 유럽 포뮬러 주니어 리그에서 빛났다. 알비에서의 불운한 사고로 팔이 매우 심하게 부러졌고 포뮬러 원 전업으로 이적할 기회를 사실상 좌절시켰지만, 그는 1964년 몬자에서 열린 이탈리아 그랑프리 작품인 쿠퍼팀에서 필 힐의 후임으로 지명되면서 가까워졌다.[citation needed]
그는 1965년부터 1972년까지 남아공 그랑프리의 정규 참가 선수였다. 그는 그의 2.7 L 클라이맥스가 달린 쿠퍼에서 1967년 남아공 그랑프리를 이끌고 있었는데, 실화로 인해 그는 여분의 연료를 위해 예방차 정차하게 되었다. 그는 페드로 로드리게스의 쿠퍼-마세라티 작품들에 뒤져 2위로 떨어졌다.[citation needed]
사랑은 1960년대 남아프리카 공화국의 레이스를 지배하면서 1964년부터 1969년까지 남아프리카 공화국 포뮬러 원 챔피언십에서 6회 연속 우승했다. 그는 또한 그의 홈 레이스인 로도시안 그랑프리를 6번 우승할 것이다.[citation needed]
그는 불라와요에 재규어 대리점을 소유하고 있었고 1980년대에 자신의 주식카 레이싱 팀을 가지고 있었다.[citation needed] 그는 2005년에 80세의 나이로 볼라와요에서 죽었다.[4]
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | 존 러브 | 쿠퍼 T55 | 클라이맥스 FPF 1.5 L4 | 네드 | 몬 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 미국 | RSA 8 | NC | 0 | ||||
1963 | 존 러브 | 쿠퍼 T55 | 클라이맥스 FPF 1.5 L4 | 몬 | 벨 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 미국 | MEX | RSA 9 | NC | 0 | |||
1964 | 쿠퍼 카 컴퍼니 | 쿠퍼 T73 | 클라이맥스 FWMV 1.5 V8 | 몬 | 네드 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 자동 | ITA DNQ | 미국 | MEX | NC | 0 | |||
1965 | 존 러브 | 쿠퍼 T55 | 클라이맥스 FPF 1.5 L4 | RSA 리트 | 몬 | 벨 | 프레이 | GBR | 네드 | GER | ITA | 미국 | MEX | NC | 0 | |||
1967 | 존 러브 | 쿠퍼 T79년 | 클라이맥스 FPF 2.7 L4 | RSA 2 | 몬 | 네드 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 캔 | ITA | 미국 | MEX | 11일 | 6 | ||
1968 | 팀 건스턴 | 브라밤 BT20 | 렙코 620 3.0 V8 | RSA 9 | ESP | 몬 | 벨 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 캔 | 미국 | MEX | NC | 0 | |
1969 | 팀 건스턴 | 로터스 49 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | RSA 리트 | ESP | 몬 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 캔 | 미국 | MEX | NC | 0 | ||
1970 | 팀 건스턴 | 로터스 49 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | RSA 8 | ESP | 몬 | 벨 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | 자동 | ITA | 캔 | 미국 | MEX | NC | 0 |
1971 | 팀 페코/건스턴 | 3월 701 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | RSA 리트 | ESP | 몬 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | 자동 | ITA | 캔 | 미국 | NC | 0 | ||
1972 | 팀 건스턴 | 수류민 TS9 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | ARG | RSA 16 | ESP | 몬 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 자동 | ITA | 캔 | 미국 | NC | 0 |
전체 공식 1개 비-챔피언십 결과
(키)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | 틀:축구단 필먼 | LDS Mk1 | 포르쉐 플랫-4 | LOM | GLV | PAU | BRX | 비에 | AIN | SYR | NAP | 론 | 실 | SOL | 칸 | 댄. | MOD. | FLG | OUL | LEW | 발 | 란 WD | NAT DNS | RSA WD |
1962 | 틀:축구단 필먼 | LDS Mk1 | 포르쉐 플랫-4 | 캡 9 | BRX | LOM | 라브 | GLV | PAU | AIN | INT | NAP | 말 | CLP | RMS | SOL | 칸 | MED | 댄. | OUL | MEX | 란 | ||
존 러브 | 쿠퍼 T55 | 클라이맥스 스트레이트-4 | NAT 6 | |||||||||||||||||||||
1963 | 존 러브 | 쿠퍼 T55 | 클라이맥스 스트레이트-4 | LOM | GLV | PAU | IMO | SYR | AIN | INT | 롬 | SOL | 칸 | MED | 자동 | OUL | 란 4 | |||||||
1964 | 존 러브 | 쿠퍼 T55 | 클라이맥스 스트레이트-4 | DMT | 캐나다 북서부의 연방 지할지 | SYR | AIN | INT | SOL | MED | 란 8 | |||||||||||||
1965 | 존 러브 | 쿠퍼 T55 | 클라이맥스 스트레이트-4 | 캡 2 | ROC | SYR | SMT | INT | MED | |||||||||||||||
쿠퍼 T79년 | 란 4 | |||||||||||||||||||||||
1966 | 존 러브 | 쿠퍼 T79년 | 클라이맥스 스트레이트-4 | RSA 6 | SYR | INT | OUL |
참조
- ^ "British Saloon Car Championship - 1962". touringcarracing.net. Retrieved 17 March 2020.
- ^ I.P. Maclaren, ed. (1981), Some Renowned Rhodesian Senior Schools 1892 - 1979, Bulawayo: Books of Zimbabwe, p. 155
- ^ 칼릭, 피터 모터 사이클 경주 햄린 출판, 1969, 페이지 72; ISBN 0 600 02506 3; 2014년 2월 13일 회수.
- ^ Jenkins, Richards. "Where are they now – John Love". OldRacingCars.com. Retrieved 7 December 2012.
외부 링크