요아힘 웬들러

요아힘 웬들러(Joachim Wendler, 1939년 6월 6일, 독일 에르푸르트^{[citation needed]} 출생– 1975년 9월 25일, 매사추세츠주 록포트 사망)는 헬골랜드 수중 서식지에서 메인만 해상으로 돌아오던 중 항공 색전증으로 사망한 서독의 수상 비행사였다.그는 '제1회 국제청어 및 수중 음향 포화 연구(FISSHH)'^[1][2][3] 프로젝트의 점검 임무에 참여하고 있었다.

헬골랜드 거주지.

36세의 경험 많은 잠수부 웬들러와 다른 두 명의 독일 수상병은 1975년 9월 21일 2박 2일의 체크 아웃 임무를 시작했다.3명의 다이버들은 모두 헬골랜드 해비타트를 운영하던 쉬프바우 und 쉬파흐트 mbH(GKSS)에 있는 독일 회사 Kernenergieverwertung의 직원들이다.9월 23일, 이 세 명의 독일인들은 두 명의 미국인 잠수부들과 합류했다: 미국 해양 대기청 프로젝트 책임자인 로렌스 부시 중령과 우즈 ^[1][4]홀에 있는 NOAA의 연구소의 어업 과학자인 로저 클리포드.웬들러, 부시, 그리고 또 다른 독일 수상 비행사 요아힘 레디스케는 9월 24일 오후 6시 30분에 헬골란트 안에서 49시간 동안 감압을 받았다.악천후와 대낮에 ^[1][5]수면으로 떠오를 수 있도록 하기 위해 15시간 정도 귀환이 지연되었다.

9월 25일 오전 11시 30분, 세 명의 수중 잠수정이 수면 위로 떠올랐다; 웬들러는 그가 들고 있던 장비 때문에 방해받았다.그것은 나중에 조지 F 선장에 의해 이론화 되었다. 이 프로젝트에 참여하고 있던 "포화 다이빙의 아버지" 본드는 웬들러가 심호흡을 한 직후에 일시적인 팽창에 의해 10피트 또는 그 이상을 들어올렸을지도 모른다고 말했다.압력의 변화는 그의 폐에서 나온 거품이 순환계로 들어가게 했을 것이다.지상에 도달하기 전 마지막 15피트 지점에서 웬들러는 엄청난 가스 색전증을 ^[1][3][5]앓았다.

수면에 닿은 웬들러는 부표에 매달리며 손을 흔들어 구조를 요청했다.그는 잠수용 보트에 실려 매사추세츠주 록포트로 옮겨져 보트에서 산소, 구강간 소생술, 외부 심장 마사지를 받았다.록포트에 도착한 웬들러는 랄프 월도 에머슨 여관의 프로젝트 본사에 있는 이동식 압축실에 놓여져 165피트까지 압축되었다.웬들러는 ^[1]사망 선고를 받기 전 GKSS의 의료 감독관인 앤서니 로우 박사가 참석한 가운데 2시간을 회의실에서 보냈다.

NOAA는 NOAA의 유인 해저 과학기술(MUST) 사무소의 J. 모건 웰스 박사가 이끄는 조사 위원회를 소집했다.이사회는 웬들러의 죽음이 "서식지의 시스템이나 감압 절차와는 전혀 관련이 없다"고 결론지었다.NOAA 어소시에이트 관리자 David Wallace는 FISHH가 계속되려면 잠수정에서 ^[1][5]재압축 챔버를 사용할 수 있어야 한다고 명령했다.

1975년 11월 21일, 한 미국인 수상 조종사가 헬골랜드에서 수면 위로 올라오는 동안 중추신경계가 구부러지거나 색전증을 경험했다. 그는 성공적으로 치료되었지만 약간의 잔여 ^[6]장애를 경험했다.본드 선장은 나중에 FISSHH 프로젝트는 비슷한 ^[3]길이의 프로젝트에서 기억할 수 있는 만큼 많은 심각한 안전사고가 있었다고 말했다.요아힘 웬들러는 세계에서 두 번째로 수중 서식지 프로젝트에 참여하면서 사망한 수중 탐사선이었으며, 최초의 수상 탐사선 베리 L.^[7] 캐논은 SEALAB III 수상 탐사선이었다.

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