실험(1832 선박)
Experiment (1832 ship)실험은 시드니 코브에서 파라마타까지 운항하는 최초의 여객선 중 하나였으며, 후에 브리즈번의 첫 여객선이 되었다.
시드니 코브와 파라마타 사이의 첫 정기 여객선 운항은 1831년 패들 기선 서프라이즈와 소피아 제인이 항로를 정비하면서 시작되었다. 두 배 모두 경제적으로 성공하지 못했고 곧 다른 곳에서 이용되었다. 승객들은 어처구니없게도 느리고 신뢰할 수 없는 수인선의 통로로 돌아왔고, 이 틈을 메우기 위해 싱글톤 씨가 새 페리를 주문했다. 시드니 식민지에서의 희소성과 높은 증기기관 비용 때문에, 이 여객선은 네 마리의 말이 노를 운전하는 캡스턴 주변에서 러닝머신을 작동시켜 동력을 얻었다.
무게는 약 80톤, 길이는 24미터로, 실험의 첫 번째 파라마타 여행은 1832년 10월 5일에 이루어졌다. 20톤의 화물과 100명의 승객을 수용할 수 있는 이 배는 평균 5노트의 속도를 낼 수 있었다. 그러나 말 성능은 믿을 수 없었고, 실험은 여러 차례에 걸쳐 하류로 떠내려가는 자신을 발견했다. 실험은 처음 3개월 동안 1,000파운드를 잃었고 에디 매닝에게 팔렸다. 그는 말들을 12마력(9kW)의 증기 기관으로 교체했고 1835년 4월 9일 그녀는 화물과 승객 모두를 나르는 노들 기선으로 5년간의 성공적인 서비스를 시작했다. 1840년대 초반부터 그녀는 주로 화물을 운반했고 1846년 브리즈번으로 보내져 그 마을의 첫 여객선이 되었다.
참고 항목
참조
- Andrews, Graeme (1982). A Pictorial History of Ferries: Sydney and Surrounding Waterways. Sydney: AH & AW Reed Pty Ltd. pp. 10&11. ISBN 0589503863.
- Gunter, John (1978). Across the harbour : the story of Sydney's ferries. Rigby. p. 11. ISBN 0727007157.
