DFS 193

DFS 193
DFS 193
DFS-193.svg
역할 비구축 및 비구축 실험 항공기
국기원 독일.
제조사 도이체 포르스청산스탈트 퓌르 셀플뤼그

DFS 193은 도이체 포르스청산스탈트 퓌르 셀플뤼그(DFS)가 계획한 1930년대 계획한 독일 항공기였다. 알렉산더 리피쉬 교수와 로스라는 DFS 직원이 디자인한 이 작품은 리피쉬의 스토치 9세와 고타 고 147을 닮았다.

설계 및 개발

DFS 193은 이 배치의 군사적 잠재력을 탐색하기 위해 설계된 2인승 무타일 항공기였다. 240 hp(179 kW)의 아르고스 As 10 C에 의해 구동되었다. 1936년 풍동굴에서 모의실험을 했지만, 전통 디자인에 비해 개선된 모습을 보이지 않아 1938년 폐기됐다.[1] 그러므로 그 항공기는 결코 건조되지 않았다.

사양

데이터 위치 델타 윙: 역사와 발전[1]

일반적 특성

  • 승무원: 2명
  • 길이: 5.97m(19피트 7인치)
  • 날개 폭: 11.06m(36ft 3인치)
  • 높이: 3.1m(10ft 2인치)
  • 날개 면적: 17.08m2(183.8평방피트)
  • 빈 중량: 750kg(1,653lb)
  • 최대 이륙 중량: 1,065 kg(2,348 lb)
  • 발전소: 1 × Argus 10 C 8기통, 공랭식, 90° 반전된 Vee 피스톤 항공기 엔진, 180 kW(240 hp)

메모들

  1. ^ a b Lippisch, Alexander (1981). The Delta wing: development and history. Iowa State University Press.

참조

  • Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (in German). Koblenz, Germany: Bernard & Graeffe Verlag. ISBN 3-7637-5464-4.
  • Pawlas, Karl R. Luftfahrt-Lexikon (in German).