벤슨급 구축함

Benson-class destroyer
USS Meade (DD-602) off New York City on 20 June 1942 (19-N-30842).jpg
USS 미드 1942년 6월 20일
클래스 개요
이름벤슨 클래스
빌더
연산자
선행자 심스 클래스
성공자 이삭반
서브클래스
빌드됨1938–43
사용중1940–51
완료된30
로스트4 (1 서비스 복귀)
은퇴한27
일반적 특성
유형구축함
변위
  • 1620톤 표준,
  • 2474톤 최대 적재량
길이
  • 341피트(98.9m)의 수선,
  • 전체 348ft 2인치(168.12m)
빔 36피트 1인치(11.00m)
초안
  • 11피트 9인치(3.58m) (정상),
  • 17ft 9인치(5.41m)(최대 하중)
설치된 전원
추진축 2개
속도
  • 37.5노트(69.5km/h)
  • 33노트(61.1km/h) 최대 하중
범위12kn(22km/h; 14mph)에서 6,500해리(12,000km/7,500mi)
보완208 (276 전시)
무장을
메모들
  • 데이터 원본 발송:
  • Destroyers.org,[2]
  • 프리드먼, 95-104페이지, 470-471[3]

벤슨 계급은 1939-1943년에 건설된 미 해군의 구축함 계급이었다. 1,620톤급 벤슨급 구축함 30척은 2개 조로 나눠 건조했다. 처음 6대는 1938 회계연도(FY38)에 인가되어 매사추세츠주 퀸시 베들레헴 스틸과 해군 조선소 3곳에 안치되었다.[1] 나머지 24개의 "반복된 벤슨"은 1940–42년에 허가되었고 4개의 베들레헴 스틸 야드에 지어졌다. 그들은 첫 번째 그룹이 임관된 후에 해산되었다. 이것들과 함께 "repeat Livermores"("repeat Gleaves"라고도 알려져 있다)는 것도 당시 브리스톨 계급으로 알려져 있었다. 제2차 세계 대전 동안 벤슨-리버모어 계급으로서 보통 벤슨-리버모어 계급과 벤슨-리버모어 계급으로 벤슨-리버모어 계급과 결합되었다. 이것은 적어도 1960년대까지 언급에서 유지되었다.[4] 어떤 참고문헌에서는 두 계급이 합쳐져서 벤슨 계급이라고 부른다.[3] 벤슨-과 글리브스급 구축함은 전쟁 전 중립성 순찰대의 중추였으며, 전쟁의 주요 전투마다 참가하여 적에게 그 행동을 가져왔다.

네임스케이크

반의 선두함은 1877년 해군사관학교를 졸업한 윌리엄 셰퍼드 벤슨의 이름을 따서 명명되었다. 그는 USS 알바니, USS 미주리, USS 유타, 필라델피아 해군 야드를 지휘했다. 벤슨은 1915년 해군작전사령관으로 제1대 사령관으로 임명되었고, 그 후 1919년 9월 25일 은퇴할 때까지 CNO를 지냈다. 그는 1932년 5월 20일 워싱턴에서 사망했다.[5]

관련계급

벤슨호는 원래 24척의 단일 등급의 선박으로 구상되었는데, 그 중 첫 8척은 1938 회계연도(FY38)에 발주되었다. 이 중 6개는 베들레헴 조선이 설계했으며, 베들레헴 마당과 여러 해군 조선소에 건설될 예정이며, 2개는 깁스앤콕스가 설계했으며, 2개는 배스 아이언웍스에 건설될 예정이다. 모두 600psi (4,100 kPa) 증기(기준 변화)를 750 °F (399 °C)로 과열시키고, 순항 터빈과 이중 감속 기어를 사용하여 연비를 극대화해야 했다.[3] 계약상 수상 후, 베들레헴은 덜 복잡한 단일 감소 기어를 사용하고 순항 터빈을 사용하지 않도록 설계 변경을 요청했다. 베들레헴은 더 단순한 기계로 비교할 수 있는 연비를 얻을 수 있다고 주장했다. 이 요청은 허가되었지만, 리버모어를 시작으로 FY39와 FY40 선박은 더 복잡한 기계를 사용할 것이다.[6] 그래서 그 계급은 제2차 세계대전을 통해 벤슨-리버모어 계급으로 알려졌고, 이 이름은 적어도 1960년대까지 많은 참고 문헌에서 존속되었다.[4] 1938년 봄에 해군 증기 공학국은 FY39와 FY40 선박을 850 °F (454 °C) 과열로 개조할 것을 요청했다.[3] Bath가 그들의 두 척의 FY38 선박인 Gleaves와 Niblack을 새로운 설계에 건설하는 것이 가능함을 증명했다. 글리브는 리버모어 이전에 완성되었고 선체 번호가 낮았기 때문에 클래스 이름이 벤슨-글리브스 클래스보다 정확하다.[6][7]

벤슨과 글리브스 계급의 유일한 외적인 차이는 스택의 형태였다; 벤슨 가족은 편평하고 글리브스는 둥글었다.

1940년 프랑스 함락 이후 해군의 급속한 확장이 계획되었다. 플레처급 구축함들이 서비스를 받을 준비가 될 때까지 그 공백을 메우기 위해, FY41과 FY42에 72척의 "반복" 벤슨과 글리브스급 함정이 추가로 주문되었다. 24척의 반복된 브렌슨은 여러 베들레헴 야드에 의해 건조되었고, 48척의 반복된 글리브스는 여러 다른 건설자들에 의해 건조되었다.[6] 이것들은 처음에는 브리스톨의 이름을 따서 브리스톨 등급으로 불렸으며, 반복된 브렌슨의 기계는 반복된 글리브스와 다르지만, 이 중 처음으로 완성되었다. 반복함에는 어뢰와 포병력이 감소하고 대잠과 경항공기 무장을 증강하는 명령이 내려졌다.[8]

일부 참고문헌에서는 벤슨과 글리브스 계급을 벤슨 계급으로 결합한다.[3]

디자인

벤슨 클래스는 2개의 스택을 갖춘 심스 클래스와 보일러와 엔진룸을 교대로 사용하는 새로운 "팔꿈치형" 기계 배치의 개선된 버전으로 설계되어 선박들에게 어뢰 피해에서 살아남을 수 있는 더 나은 기회를 제공하도록 설계되었다. 한 칸, 또는 심지어 두 칸의 인접한 칸이 분실되더라도 더 이상 전체 추진 시스템을 무력화시키지 않을 것이다. 그들은 또한 5중창 어뢰관 장착도 도입했다. 그들의 스칸틀링, 즉 골격 치수는 새 기계의 무게를 실어 나르기 위해 증가되었다. 이로 인해 선박의 배수량이 약 60톤 증가하여 표준 배수량은 1620톤이 되었다.[3][8]

공학

벤슨호는 모두 'M'형 보일러, 600psi(4,100kPa) 증기(기조변수)를 750°F(399°C)로 과열시켜 1단축 기어링, 순항 터빈 없음 등으로 완성됐다.[6] 주증기 터빈은 베들레헴 스틸에 의해 설계되고 건설되었다.[3][8][9]

무장을

클래스는 이전 심즈 클래스와 같이 마크 37 포 사격통제시스템에 의해 제어되는 4~5개의 5인치(127mm)의 이중 목적포(안티-표면 및 대공(AA))로 완료되었다. 이 등급에 두 개의 중심선 5중 어뢰관 마운트가 도입되어 상당한 개선이 이루어졌으며, 후속 제2차 세계 대전 등급에서도 계속되었다. 이를 통해 이전 등급에 비해 공간과 중량이 절약된 10개의 튜브의 넓은 면에 12개 또는 16개의 튜브와 8개의 튜브가 있었다.[3] 그러나 대부분의 벤슨 호는 경항공무장에 유리하게 장착된 5개의 어뢰관만으로 전쟁의 대부분을 보냈다. 이것은 전쟁이 진행됨에 따라 배마다 상당히 달라졌다. 예를 들어, 지정된 쌍둥이의 40mm(1.6인치) 총은 1942년 중반까지 널리 보급되지 않았고, 4중 1.1인치(28mm)의 기관포 장착물과 20mm(0.79인치)의 총이 임시로 대체되었다.[8] 1945년에 가미카제 방책으로 12척의 배(DD-600-601, 603–604, 608, 610, DD-612-617)를 개조하여 5인치 포 4척, 어뢰관 없음, 2사분면 40mm 포 12척, 2쌍면 2척의 트윈 마운트에 20mm 포 4척을 배치하였다.[10] 처음 6척의 함정은 대서양 항해 중 전쟁 초기에 어뢰관 탑재선을 착륙시켰으나 1945년 초 태평양으로 이양되면서 5인치 포의 비용을 들여 어뢰를 재장착했다.[8][6] 사진은 대부분의 1942년 이전 구축함과 마찬가지로 대부분의 선박에서 1941-42년에 두 개의 깊이 충전 트랙의 초기 대잠 무장이 K-건 깊이 충전 투척기 4, 6대로 증강되었음을 보여준다.[11]

서비스

반의 처음 6척의 배는 중립성 순찰을 직업으로 삼기 시작했고, 진주만 공격과 미국의 제2차 세계 대전 진출 이후 대서양과 지중해에서 계속 근무하면서 1945년 초 태평양으로 이양되기 전까지 북아프리카, 이탈리아, 프랑스 남부에서 작전을 지원하였다. 남은 배 몇 척은 전쟁 내내 대서양과 지중해에서 보냈다. 다른 사람들은 처음에는 솔로몬 제도나 알류티안, 그리고 나중에는 다른 캠페인에서 전적으로 태평양에서 복무했다.[12] 전쟁으로 두 명은 태평양에서, 한 명은 지중해에서 졌다. 4번째는 활 부분을 잃었지만 재건되어 다시 봉사로 돌아갔다. 전쟁 후 생존자들은 1946-47년에 해체되어 예비군 함대에 배치되었다. 한 척은 이탈리아로, 두 척은 1950년대에 대만으로 이송되었다.[13] 현대화는 1950년대에 고려되었지만 이전된 배 외에는 시행되지 않았다.[14] 나머지는 60년대 후반과 70년대 초반에 폐기되거나 처분되었다.[6]

손실

1942년 11월 13일 과달카날 해전에서 라피함과 바톤함이 패했고, 1944년 4월 20일 지중해에서 랜스데일함이 공중공격으로 패했다.[1] 또 1943년 10월 21일 뉴욕에서 유조선 SS 불코일(SS 불코일) 75해리(139km, 86mi)와 충돌해 뱃머리 부분이 절단돼 승무원 38명이 실종돼 침몰했다. 나머지 배들은 구조되어 재건되어 복역되었다. 따라서 머피는 공식적으로 잃어버린 것으로 여겨지지 않았다.[15][16]

장식

USS 라피는 과달카날 전투에서의 역할로 대통령 부대 표창을 받았다. USS 베일리는 1943년 3월 26일 코만도르스키 제도 전투에서 복무한 공로로 해군 부대 표창을 받았다. 또한, 힐러리 P. 존스는 1944년 9월 지중해에서 마지막 작전을 수행한 것으로 해군 부대 표창을 받았다.[1]

기타 네비

중화민국(대만)

페넌트 선박명 이전 이름 획득한 운명
DD-14 로양 ROCS USS 벤슨 1954년 2월 26일 1975년 타격, 폐기
DD-15 ROCS한양 USS 힐러리 P. 존스 1954년 2월 26일 1974년 타격, 폐기

이탈리아

주요 기사: 아르티글리에르급 구축함
페넌트 선박명 이전 이름 획득한 운명
D 553 아르티글리에르 USS 우드워스 1951 1971년 타격, 폐기

클래스 내 선박

벤슨 구축함 등급의 선박
이름 선체 번호. 빌더 눕다 시작됨 커미셔닝됨 해체됨 운명
벤슨 DD-421 메사추세츠 주 퀸시 포레리버 조선소 베들레헴 철강회사 1938년 5월 16일 1939년 11월 15일 1940년 7월 25일 1946년 3월 18일 중화민국으로 이전, 1954년 2월 26일
메이요 DD-422 1940년 3월 26일 1940년 9월 18일 1946년 3월 18일 1972년 5월 8일 고철용으로 판매
매디슨 DD-425 보스턴 해군 야드 1938년 9월 19일 1939년 10월 20일 1940년 8월 6일 1946년 3월 13일 목표물로 침몰, 1969년 10월 14일
랜스데일 DD-426 1939년 10월 30일 1940년 9월 17일 해당 없음 루프트와페에 의해 침몰, 1944년 4월 20일
힐러리 P. 존스 DD-427 찰스턴 해군 야드 1938년 5월 16일 1939년 12월 14일 1940년 9월 6일 1947년 2월 6일 대만에 대여, 1954년 2월 26일
찰스 F. 휴스 DD-428 푸젯 사운드 해군 조선소 1939년 1월 3일 1940년 5월 16일 1940년 9월 6일 1946년 3월 18일 목표물로 침몰, 1969년 3월 26일
라피 DD-459 캘리포니아 샌프란시스코 베들레헴조선소 1941년 1월 13일 1941년 10월 30일 1942년 3월 31일 해당 없음 1942년 11월 13일 제1차 과달카날 해전 히에이에 의해 침몰됨
우드워스 DD-460 1941년 4월 30일 1941년 11월 29일 1942년 4월 30일
1950년 11월 21일 		1946년 4월 11일
1951년 1월 14일 		1951년 6월 11일 이탈리아로 이전
파렌홀트 DD-491 뉴욕 스태튼아일랜드 베들레헴 철강회사 1940년 12월 11일 1941년 11월 19일 1942년 4월 2일 1946년 4월 26일 1972년 11월 22일 고철용으로 판매
베일리 DD-492 1941년 1월 29일 1941년 12월 19일 1942년 5월 11일 1948년 5월 2일 목표물로 침몰, 1969년 11월 4일
밴크로프트 DD-598 메사추세츠 주 퀸시 포레리버 조선소 베들레헴 철강회사 1941년 5월 1일 1941년 12월 31일 1942년 4월 30일 1946년 2월 1일 1973년 3월 16일 고철용으로 판매됨
바톤 DD-599 1941년 5월 20일 1942년 1월 31일 1942년 5월 29일 해당 없음 1942년 11월 13일 제1차 과달카날 해전 아마츠카제에 의해 침몰됨
보일 DD-600 1941년 12월 31일 1942년 6월 15일 1942년 8월 15일 1946년 3월 29일 목표물로 침몰, 1973년 5월 3일
참플린 DD-601 1942년 1월 31일 1942년 7월 25일 1942년 9월 12일 1947년 1월 31일 1972년 5월 8일 고철용으로 판매
미이드 DD-602 뉴욕 스태튼아일랜드 베들레헴 철강회사 1941년 3월 25일 1942년 2월 15일 1942년 6월 22일 1946년 6월 17일 목표물로 침몰, 1973년 2월 18일
머피 DD-603 1941년 5월 19일 1942년 4월 29일 1942년 7월 23일 1946년 3월 9일 1943년 10월 21일 뉴욕 외곽에서 75마일(121km) 떨어진 SS 불코일과 충돌하여 침몰한 활 부분. 배가 재건되고 다시 취역했다.[16] 1972년 10월 6일 고철용으로 판매
파커 DD-604 1941년 6월 9일 1942년 5월 12일 1942년 8월 31일 1947년 1월 31일 1973년 5월 25일 고철용으로 판매됨
콜드웰 DD-605 캘리포니아 샌프란시스코 베들레헴조선소 1941년 3월 24일 1942년 1월 15일 1942년 6월 10일 1946년 4월 24일 1966년 11월 4일 고철용으로 판매됨
코글란 DD-606 1941년 3월 28일 1942년 2월 12일 1942년 7월 10일 1947년 3월 31일 1974년 6월 12일 고철용으로 판매됨
프레이저 DD-607 1941년 7월 5일 1942년 3월 17일 1942년 7월 30일 1946년 4월 15일 1972년 10월 6일 고철용으로 판매
간세부르트 DD-608 1941년 6월 16일 1942년 4월 11일 1942년 8월 25일 1946년 2월 1일 목표물로 침몰, 1972년 3월 23일
길레스피 DD-609 1941년 6월 16일 1942년 5월 8일 1942년 9월 18일 1946년 4월 17일 목표물로 침몰, 1973년 7월 16일
취미 DD-610 1941년 6월 30일 1942년 6월 4일 1942년 11월 18일 1946년 2월 1일 목표물로 침몰, 1972년 6월 1일
칼크 DD-611 1942년 7월 18일 1942년 10월 17일 1946년 5월 3일 목표물로 침몰, 1969년 3월 20일
켄드릭 DD-612 캘리포니아 산페드로 터미널 섬 베들레헴조선 1941년 5월 1일 1942년 4월 2일 1942년 9월 12일 1947년 3월 31일 목표물로 침몰, 1968년 3월 2일
라우브 DD-613 1942년 4월 28일 1942년 10월 24일 1946년 2월 2일 1975년 1월 14일 고철용으로 판매
매켄지 DD-614 1941년 5월 29일 1942년 6월 27일 1942년 11월 21일 1946년 2월 4일 목표물로 침몰, 1974년 6월 1일
맥라너핸 DD-615 1942년 9월 2일 1942년 12월 19일 1946년 2월 2일 1974년 6월 1일 고철용으로 판매됨
닐즈 DD-616 메사추세츠 주 퀸시 포레리버 조선소 베들레헴 철강회사 1942년 6월 15일 1942년 10월 1일 1943년 1월 15일 1946년 3월 25일 1972년 5월 8일 고철용으로 판매
오르드로노 DD-617 1942년 7월 25일 1942년 11월 9일 1943년 2월 13일 1946년 3월 27일 1973년 3월 16일 고철용으로 판매됨

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d 벤슨급 디스트로이어History.org
  2. ^ 벤슨 클래스 Destroyers.org
  3. ^ a b c d e f g h 프리드먼, 페이지 95-109, 470-471
  4. ^ a b 실버스톤, 페이지 126-135
  5. ^ USS 벤슨 역사 웹사이트
  6. ^ a b c d e f 바우어와 로버츠, 188-191페이지
  7. ^ Gleaves 클래스에 대한 보관 노트(Destroyers.org
  8. ^ a b c d e 가디너와 체스노, 128-129쪽
  9. ^ USS 벤슨 (DD-421)과 USS Mayo (DD-422) General Information Book (DD-422) 2009년 2월 19일 웨이백 머신에 보관된 구축함 히스토리 재단의 준공 데이터 포함
  10. ^ 프리드먼, 페이지 107
  11. ^ NavSource 구축함 포토 인덱스 페이지
  12. ^ DANFS, 다양한 항목
  13. ^ 가디너 & 처블리, 페이지 206, 455
  14. ^ 프리드먼, 페이지 107-108
  15. ^ USS 머피 어 디스트로이어History.org
  16. ^ a b 침몰한 군함에 대한 탐색- USS Murphy, 2007년 7월 19일 오전 2-3시, MDT 군사 채널.
  • Destroyerhistory.org: 벤슨/글리브스 선박 목록
  • Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775-1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Friedman, Norman (2004). US Destroyers: An Illustrated Design History (Revised Edition). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-442-3.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-83170-303-2.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995. London: Conway Maritime Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Silverstone, Paul H. (1965). U.S. Warships of World War II. London: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-0157-X.
  • 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전.

외부 링크