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2010년 헬루바 굿!글렌의 사워 크림 딥스

2010 Heluva Good!
2010년 헬루바 굿!더 글렌의 사워 크림 딥스
레이스 디테일[1][2][3][4]
2010 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 22개 레이스
The 2010 Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen program cover, featuring Tony Stewart. ¨NASCAR Kicks Esses!¨
2010년 헬루바 굿!토니 스튜어트가 출연하는 더 글렌 프로그램 커버에서 사워 크림 딥스.¨NASCAR, 에스를 걷어차다!¨
날짜2010년 8월 8일 (2010-08-08)
위치 왓킨스 글렌 인터내셔널 왓킨스 글렌, 뉴욕
코스영구경마시설
2.454 mi(5.43km)
거리90바퀴, 220.5mi(354.9km)
날씨대체로 맑은 가운데 최고치인 84mph의 속도로 SSW를 감는다.강수 확률: 10%
평균 속도시속 91.967마일(시속.007km)
폴 포지션
드라이버
루스 펜웨이 레이싱
시간1:10.882
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱
랩스 74
위너
제42호 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 ESPN
아나운서마티 리드, 데일 재럿, 앤디 페트리
닐슨 시청률
  • 3.6 (등급)
  • 493만[5] 1천

2010년 헬루바 굿! The Glen의 Sour Cream Dips는 2010년 8월 8일 뉴욕 왓킨스 글렌의 Watkins Glen International에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 주식 자동차 경주였다.90바퀴가 넘는 경주에 참가한 이 경기는 2010 스프린트 컵 시리즈 시즌의 22번째 경기였고, 두 번의 도로 코스 경기 중 두 번째 경기였다.이 경주는 후안 파블로 몬토야에 의해, 이븐하르트 가나시 레이싱 팀을 위해 우승했다.커트 부쉬가 2위를 차지했고, 11번째 선발로 나선 마르코스 암브로즈가 3위를 차지했다.

경주가 시작되었을 때 상황은 화창했다.폴 포지션 드라이버 칼 에드워즈는 1바퀴를 돌면서 선두를 유지했지만 그리드의 2번째 위치에서 출발한 제이미 맥머레이는 5바퀴가 끝나기도 전에 선두로 나섰다.그 후 몬토야는 선두가 되었고 결국 다른 어떤 운전자들보다 많은 총 74바퀴를 돌게 되었다.마지막 20바퀴 동안, 몬토야는 여러 번의 주의 끝에 선두를 유지했다.마지막 바퀴를 도는 동안 커트 부쉬가 몬토야를 따라잡고 있었지만 몬토야는 시즌 첫 레이스에서 승리를 거두기 위해 자리를 지켰다.

헬루바 굿의 레이스 로고!더 글렌의 사워 크림 딥스

경기 내내 5명의 다른 운전자들 사이에서 5개의 주의와 10개의 리드 변화가 있었다.몬토야의 우승은 시즌 첫 승이자 통산 두 번째 우승이었다.그 결과 그는 드라이버스 챔피언십에서 선두 케빈 하빅에게 774점 뒤지고 마틴 트루크스 주니어에 35점 뒤진 19점으로 두 계단 상승했다.쉐보레는 올 시즌 14개 레이스가 남은 가운데 도요타에 27점, 포드보다 56점 앞선 제조사 챔피언십에서 선두를 유지했다.

레이스 리포트

배경

왓킨스 글렌 인터내셔널

Watkins Glen International은 NASCAR 레이스를 개최하는 두 개의 도로 코스 중 하나이며, 다른 하나는 Infineon Raceway이다.[6]왓킨스 글렌 인터내셔널의 표준 쇼트로드 코스는 길이 2.45마일(3.94km)의 11회전 코스로,[7] 1992년 트랙을 개조해 이너 루프를 추가해 긴 코스를 3.4마일(5.5km), 짧은 코스를 현재 길이 2.45마일(3.94km)로 늘렸다.[8]

경기 전 케빈 하빅은 3,080점으로 드라이버스 챔피언십을 이끌었고, 제프 고든은 2,891점으로 2위를 차지했다.드라이버스 챔피언십에서는 데니 햄린이 2820점으로 3위, 짐미 존슨이 2803점으로 4위, 제프 버튼이 2757점으로 5위를 차지했다.[9]제조업체스 챔피언십에서는 시보레가 경쟁사인 도요타보다 22점 앞선 149점으로 선두를 달리고 있었다.포드는 99점을 얻어 도지와의 3위 싸움에서 12점을 앞섰다.[10]

연습 및 자격 검증

일요일 경기 전에 두 번의 연습 세션이 열렸는데, 둘 다 금요일이었다.첫 세션은 110분 동안 진행되었고, 금요일 오후 세션은 80분 동안 진행되었다.[11]첫 번째 연습 시간 동안 그레그 비플은 1분 12.205초로 가장 빨랐다.[12]햄린과 폴 메나드는 2, 3위 자리에서는 뒤를 따랐지만 4, 5위에서는 버튼과 커트 부쉬를 앞섰다.[12]금요일 오후 연습 시간에서 비플은 가장 빠른 랩 타임이 1분 11.092로 가장 빠른 랩 타임을 유지했다.[13]후안 파블로 몬토야는 3, 4위 마르코스 암브로즈와 커트 부쉬보다 1초도 채 빠른 2위 자리를 지켰다.[13]하빅은 비플의 페이스에서 10분의 3초 뒤진 가장 빠른 랩타임을 갖고 5위에 올랐다.[13]2009년 이 경주에서 우승한 토니 스튜어트는 겨우 6위에 그쳤다.[13]

칼 에드워즈는 1분10초882로 통산 5번째 폴 포지션을 차지했다.

예선을 치르는 동안 46대의 차량이 진입했지만 나스카의 예선 절차 때문에 43대만이 경주를 할 수 있었다.[14]칼 에드워즈는 1분10초882의 기록으로 통산 5번째 폴 포지션을 차지했다.[15]그는 Jamie McMurray에 의해 격자 맨 앞줄에 합류했다.[15]몬토야는 3위, 에이제이 올멘더(A. J. Allmender)가 4위, 커트 부쉬(Kurt Busch)가 5위로 출발, 연습에서 4위를 기록했다.[15]자격을 얻지 못한 세 명의 운전자는 J. J. 예리, 데이브 블래니, 토니 에이브였다.[15]

레이스 요약

시즌 총 36명 중 22번째인 이 경기는 EDT 오후 1시에 시작되어 ESPN으로 미국에서 생방송으로 중계되었다.[1]기온은 섭씨 27도의 높은 화창한 날씨로 트랙이 미끄러울 가능성이 있었다.[16]벤틀리 크릭 웨슬리안 교회의 댄 파이프는 호출을 통해 레이스 전 의식을 시작했다.다음으로 아메리칸 아이돌 준우승자인 보비스가 애국가를 연주했고, 헬루바 굿! 작전담당 수석부사장인 스콧 블레이크가 운전자들에게 엔진 시동을 걸 수 있는 명령을 내렸다.[16]페이스 랩을 하는 동안, 카일 부쉬는 경주용 자동차에 문제가 있어서 피트 레인으로 가야 했다.[16]

에드워즈는 맥머레이를 뒤로 한 채 첫 코너를 돌면서 리드를 잡았다.맥머레이는 에드워즈를 따돌렸지만 에드워즈는 선두를 유지했다.에드워즈는 맥머레이가 자신의 차가 꽉 찼다고 보고한 후 첫 자리를 비웠다.5번 랩에서 엘리엇 새들러가 연료 공급을 위해 예정된 피트 스톱을 할 때, 비플은 네 번째 위치로 이동했다.[16]한 바퀴 후 몬토야는 맥머레이를 제치고 첫 번째 자리를 차지했다.[3]9번 랩에서 올멘더는 맥머레이를 제치고 두 번째 자리를 차지했다.[3]이후 앰브로즈는 에드워즈를 제치고 4위에 올랐다.[3]

후안 파블로 몬토야는 74로 가장 많은 랩을 이끌었고 레이스에서 우승했다.

24일 암브로즈가 2위로 올라섰고, 6바퀴 뒤 몬토야 바로 뒤에 붙었다.[17]같은 바퀴에서 P. J. 존스가 트랙에서 멈췄기 때문에 첫 번째 풀코스 주의보가 내려졌다.[18]

41번 랩에서 암브로즈는 몬토야를 지나 1위 자리에 모습을 드러냈다.[17]두 바퀴 후 바비 라본테와 조 네메체크가 이너 루프에서 사고를 당했기 때문에 두 번째 주의가 주어졌다.[18]재시동에서는 암브로즈가 앞서었지만, 1회전을 거치면서 암브로즈가 4위로 떨어졌는데, 몬토야가 선두에 서게 되었다.이후 암브로즈는 앨런던더를 제치고 3위 자리를 차지했다.49번 랩에서 마틴 트루크스 주니어는 차에 타이어가 마찰되는 바람에 경주가 재개되면서 빙글빙글 돌게 되었다.앰브로즈는 커트 부쉬를 지나 두 번째 위치로 이동했다.56바퀴가 되자 몬토야의 리드는 암브로즈보다 1초 아래 떨어졌다.그린 플래그 핏 스톱은 클린트 보우이어가 피트 레인으로 차를 몰면서 57번 랩에서 시작되었다.그 다음, 하빅과 햄린은 구덩이에서 멈췄다.60번 랩에서 몬토야와 암브로즈는 라이언 뉴먼이 리더가 되면서 피트 스톱을 만들었다.[17][18]한 바퀴 후, 세 번째 주의보가 그의 차에서 나온 파편 때문에 흔들리자, 보우이어는 차고로 차를 몰았다.[17][18]

65바퀴에서 몬토야는 녹색 깃발로 이끌었다.두 바퀴 뒤 보리스 사이드가 돌면서 가드레일과 충돌해 네 번째 주의보가 나왔다.[17][18]녹색 깃발은 몬토야를 선두로 한 70바퀴를 돌았지만, 두 바퀴 뒤 존슨이 옆으로 돌면서 벽과 충돌하면서 다섯 번째 주의보가 나왔다.[17]이 사고에는 존슨과 충돌한 햄린도 연루됐다.[17]녹색 깃발은 75바퀴를 돌 때 몬토야가 경기장을 다시 스피드로 이끌며 흔들렸다.[18]77번 랩에서 앰브로즈는 커트 부쉬를 지나 2위를 차지했다.[17]하지만 몬토야는 NASCAR 통산 2승째를 거두기 위해 끝까지 선두를 지켰다.2위는 커트 부쉬가 차지했으며 3위는 암브로즈, 4위는 올멘더, 5위는 에드워즈였다.[17]이 경주는 다섯 명의 다른 선수들 사이에서 총 다섯 번의 주의와 10번의 선두 교체가 있었다.[3]

레이스 후

"우리는 많은 것을 잃었고, 많은 것을 나누어 주었다.답답해, 다들 싸우잖아.배워야 할 것이 너무 많다.나는 여전히 실수를 많이 한다.경험이다.우리는 그것으로부터 배우기만 하면 돼."

Montoya speaking after the race.[17]

몬토야는 시즌 첫 승과 통산 두 번째 승을 축하하기 위해 승리 랩을 마친 뒤 빅토리 레인에 등장했다.그의 승리는 2007년에 시작된 113연패의 기록을 깼다.[17][19]그는 우승에 이어 "지난 몇 주간은 승리에 너무 가까워 팀 전체가 정말 답답했다. (그것이) 자꾸 미끄러져 가는 것 같았다"고 덧붙였다.[19]

경기 후 커트 부쉬는 "몬토야에게 짧게 말해서 암브로즈를 이기고 세계적인 두 선수와 경주를 하는 것은 재미있었다.꽤 많이 배웠다고 말했다.[19]이어진 기자회견에서 몬토야는 지난해 체이스 제작에 너무 매달렸기 때문에 숫자에 관한 것이지 빠르거나 느리게 하는 것이 아니었다고 말했다.[17]3위를 한 후 암브로즈는 "우리는 하루 종일 열심히 노력했다.후안은 굉장한 경주를 했다.그는 나에게 아무것도 주지 않았다.나는 그를 합격시키기 위해 모든 것을 다 써버렸다.그는 정말 합격하기 어렵다.큰 싸움이 될 겁니다.그에게 억지로 실수를 하게 할 수 있는지 알아보려고 한다.다만 끝까지 깨끗해지고 싶을 뿐이다."[17]

몬토야는 우승 소감을 밝힌 뒤 "1일차부터 자동차들의 성능을 지금 있는 곳으로 끌어올리기 위해 너무 열심히 노력한 것 같다.나는 그것이 정말로 도움이 되었다고 생각한다.공연이 점점 더 좋아지는 것을 볼 수 있어서 답답했어.지난해 체이스에서도 2위, 3위, 2위, 3위.그 빌어먹을 승리는 결코 오지 않을 테니 답답해하고 있었다."[19]이 경기 결과는 하빅이 3,210점으로 드라이버스 챔피언십을 리드하게 만들었다.[20]10위를 차지한 제프 고든은 3,025로 버턴에 130점, 커트 부쉬에 133점 앞서 2위를 차지했다.[20]제조업체스 챔피언십에서 쉐보레는 158점으로 선두를 유지했다.[10]도요타는 131점으로 2위를 유지했다.[10]포드가 102점으로 4위 도지보다 9점 앞서 뒤를 이었다.[10]총 9만 명이 경주를 관람했고 493만 1천 명이 TV로 시청했다.[18][5]

결과.

자격 부여

적격 결과
격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 1:10.882 124.432
2 1 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 1:11.236 123.814
3 42 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 1:11.302 123.699
4 43 A. J. 올멘더 리처드 페티 모터스포츠 포드 1:11.348 123.619
5 2 쿠르트 부슈 펜스케 레이싱 피하다 1:11.403 123.524
6 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 1:11.458 123.429
7 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 1:11.469 123.410
8 82 스콧 스피드 레드불 레이싱팀 토요타 1:11.493 123.369
9 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 1:11.518 123.326
10 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 1:11.571 123.234
11 47 마르코스 암브로즈 JTG 다우허티 레이싱 토요타 1:11.611 123.165
12 77 샘 호니시 주니어 펜스케 레이싱 피하다 1:11.648 123.102
13 83 보리스 사이드 레드불 레이싱팀 토요타 1:11.662 123.078
14 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 1:11.744 122.937
15 7 로비 고든 로비 고든 모터스포츠 토요타 1:11.795 122.850
16 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 1:11.834 122.783
17 26 패트릭 카펜티어 위도 43 모터스포츠 포드 1:11.921 122.635
18 20 조이 로가노 조 깁스 레이싱 토요타 1:11.952 122.582
19 39 라이언 뉴먼 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 1:11.965 122.560
20 29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 1:11.990 122.517
21 36 론 펠로스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 1:12.095 122.339
22 31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 1:12.113 122.308
23 98 폴 메나드 리처드 페티 모터스포츠 포드 1:12.126 122.286
24 5 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 1:12.171 122.210
25 56 마틴 트루크스 주니어 마이클 월트립 레이싱 토요타 1:12.325 121.950
26 55 마이클 맥도웰 프리즘 모터스포츠 토요타 1:12.413 121.801
27 78 리건 스미스 가구 로우 레이싱 쉐보레 1:12.419 121.791
28 13 맥스 파피스 저메인 레이싱 토요타 1:12.461 121.721
29 09 보비 라본테 피닉스 레이싱 쉐보레 1:12.525 121.613
30 00 데이비드 루티만 마이클 월트립 레이싱 토요타 1:12.576 121.528
31 17 맷 켄세스 루스 펜웨이 레이싱 포드 1:12.406 121.406
32 12 브래드 케슬로프스키 펜스케 레이싱 피하다 1:12.650 121.404
33 71 앤디 렐리 TRG 모터스포츠 쉐보레 1:12.689 121.339
34 33 클린트 보이어 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 1:12.728 121.274
35 6 데이비드 래건 루스 펜웨이 레이싱 포드 1:12.885 121.013
36 9 카세이 카인 리처드 페티 모터스포츠 포드 1:13.135 120.599
37 87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 토요타 1:13.171 120.540
38 19 엘리엇 새들러 리처드 페티 모터스포츠 포드 1:13.202 120.489
39 07 P. J. 존스 로비 고든 모터스포츠 토요타 1:13.341 120.260
40 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 1:13.396 120.170
41 37 트래비스 크바필 프론트 로 모터스포츠 포드 1:14.126 118.987
42 34 케빈 콘웨이 프론트 로 모터스포츠 포드 1:14.561 118.292
43 38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 1:13.370 120.213
자격 부여 실패
44 46 J. J. 예리 휘트니 모터스포츠 피하다 1:13.876 119.389
45 66 데이브 블래니 프리즘 모터스포츠 토요타 1:13.957 119.258
46 35 토니 에이브 트라이스타 모터스포츠 쉐보레 1:14.062 119.089
출처:[15]

레이스 결과

레이스 결과
포스 격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 랩스 포인트
1 3 42 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 90 195
2 5 2 쿠르트 부슈 펜스케 레이싱 피하다 90 170
3 11 47 마르코스 암브로즈 JTG 다우허티 레이싱 토요타 90 170
4 4 43 A. J. 올멘더 리처드 페티 모터스포츠 포드 90 160
5 1 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 90 155
6 2 1 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 90 155
7 6 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 90 146
8 10 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 90 142
9 22 31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 90 138
10 16 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 90 134
11 20 29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 90 130
12 19 39 라이언 뉴먼 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 90 132
13 31 17 맷 켄세스 루스 펜웨이 레이싱 포드 90 124
14 12 77 샘 호니시 주니어 펜스케 레이싱 피하다 90 121
15 25 56 마틴 트루크스 주니어 마이클 월트립 레이싱 토요타 90 118
16 23 98 폴 메나드 리처드 페티 모터스포츠 포드 90 115
17 36 9 카세이 카인 리처드 페티 모터스포츠 포드 90 112
18 33 71 앤디 렐리 TRG 모터스포츠 쉐보레 90 109
19 24 5 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 90 111
20 32 12 브래드 케슬로프스키 펜스케 레이싱 피하다 90 103
21 17 26 패트릭 카펜티어 위도 43 모터스포츠 포드 90 100
22 28 13 맥스 파피스 저메인 레이싱 토요타 90 97
23 30 00 데이비드 루티만 마이클 월트립 레이싱 토요타 90 94
24 7 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 90 91
25 35 6 데이비드 래건 루스 펜웨이 레이싱 포드 90 88
26 40 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 90 85
27 43 38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 90 82
28 9 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 90 79
29 38 19 엘리엇 새들러 리처드 페티 모터스포츠 포드 90 76
30 41 37 트래비스 크바필 프론트 로 모터스포츠 포드 90 73
31 42 34 케빈 콘웨이 프론트 로 모터스포츠 포드 90 70
32 34 33 클린트 보이어 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 89 67
33 18 20 조이 로가노 조 깁스 레이싱 토요타 88 64
34 27 78 리건 스미스 가구 로우 레이싱 쉐보레 84 61
35 29 09 보비 라본테 피닉스 레이싱 쉐보레 84 58
36 15 7 로비 고든 로비 고든 모터스포츠 토요타 72 55
37 14 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 70 52
38 13 83 보리스 사이드 레드불 레이싱팀 토요타 65 49
39 37 87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 토요타 54 46
40 21 36 론 펠로스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 46 43
41 39 07 P. J. 존스 로비 고든 모터스포츠 토요타 36 40
42 26 55 마이클 맥도웰 프리즘 모터스포츠 토요타 35 37
43 8 82 스콧 스피드 레드불 레이싱팀 토요타 28 34
출처:[3][18][21]

경기 후 순위 지정

  • 참고: 드라이버즈 챔피언십 순위에 상위 12개 포지션만 포함된다.

참조

  1. ^ a b "Sprint Cup Series Schedule". ESPN. ESPN Internet Ventures. Archived from the original on June 19, 2010. Retrieved August 5, 2010.
  2. ^ "Carl Edwards races to pole position at Watkins Glen". USA Today. Gannett Company. Associated Press. August 8, 2010. Retrieved August 7, 2010.
  3. ^ a b c d e f "Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen". Fox Sports. MSN. Archived from the original on August 15, 2010. Retrieved August 8, 2010.
  4. ^ "Juan Pablo Montoya wins at Watkins Glen". CBS Sports. Archived from the original on November 6, 2012. Retrieved August 9, 2010.
  5. ^ a b "2010 NASCAR Sprint Cup TV Ratings". Jayski's Silly Season Site. ESPN Internet Ventures. Archived from the original on December 1, 2010. Retrieved June 6, 2017.
  6. ^ White, Rea (August 5, 2010). "Road course races challenge the specialists". Fox Sports. Archived from the original on July 25, 2010. Retrieved July 10, 2010.
  7. ^ "Watkins Glen". NASCAR. Turner Sports Interactive, Inc. Archived from the original on August 13, 2010. Retrieved August 5, 2010.
  8. ^ "Watkins Glen History". NASCAR. Turner Sports Interactive, Inc. Archived from the original on August 20, 2010. Retrieved August 5, 2010.
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