offline
- Slobodarko
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Jun 2013
- Poruke: 2467
|
Na palubi je kolega gvardian okacio na srpskom savrsen opis akcija APORT i ATRINA i nadam se da ne krsim pravila ako napravim copy-paste.
Objavio gvardian na palubi :
OPERACIJA “APORT” – 1985 g.
Poslije duge i uspjesne karijere u Sovjetskoj RM , komadant Sovjetske RM , Admiral Sergej Gorshkov je znao da mu se u Decembru 1985g navrsava 75 godina zivota a samim time i odlazak u mirovinu kao komadant Sovjetske RM.Tih godina SSSR je bio u pocetnim fazama tzv.”Perestojke” koju je namjeravao sprovesti novi generalni sekretar CK Mihail Gorbachov.
I dok je tadasnji predsjednik SAD-a Ronald Regan govorio o americkoj vojnoj i pomorskoj premoci koju SAD ima prema “Carstvu Zla” - SSSR-u, admiral Sergej Gorshkov je planirao da amerikancima koji su se osjecali sigurno iza zavjese napadnih podmornica, SOSUS-a I udarnih grupa nosaca aviona , da lekciju iz pomorske taktike prije odlaska u mirovinu, i to bi bio njegov najdrazi poklon za odlazak iz RM.Cijela operacija bi se trebala zavrsiti prije Reganovog i Gorbacovljevog sastanka koji je bio planiran u Ženevi u Novembru 1985g, da amerikancima pokazu mogucnosti RM SSSR-a , a samim time i ojacaju Sovjetsku pregovaracku poziciju koja zbog ekonomske situacije u SSSR-u nije bila bas najbolja.
Takodjer zbog pada morala Sovjetskih podmornicara uslijed puno nezgoda i nesreca na njihovim podmornica , je bio jedan od faktora u planiranju operacija. Izjave zapadnih tzv.“podmornickih strucnjaka“ kako su sovjetske podmornice previse bucne i tehnoloski zastarjele a posade slabo obucene itd. Te izjave Sovjetskim podmornicarima su davale dodatnu snagu da pokazu Amerikancima i NATO-u njihovu obucenost , tehnolosku ravnopravnost i takticku nadmocnost.
Komandno i operativno planiranje operacije je dodijeljeno jednom od Gorskhovih najboljih podmornickih komadanata, a koji je ujedno bio i zapovjednik najbolje divizije podmornica Sovjetske Sjeverne flote – 33 Divizije Podmornica stacionirane u Zapadnoj Lici ciji je grb bio bijeli sjeverni medvjed i koja je tada bila opremljena najmodernijim Sovjetskim napadnim podmornicama Tipa 671 RT “Syomga” i Tipa 671 RTM “Shchuka” (NATO = Victor 2 i 3), a to je bio kapetan 1 ranga Anatolij Schevcenko.
Kapetan 1 ranga Anatolij Schevchenko je bio jedan od najboljih I najenergicnijih komadanata napadnih podmornica Sovjetske flote , sa puno iskustva u igri macke I misa sa zapovjednicima americkih nuklearnih podmornica.Te 1985g kada mu je komadant Sovjetske RM admiral Sergej Gorshkov dao zadatak da planira I izvede operaciju pomocu koje ce Sovjetska RM saznati spremnosti Zapadnih zemalja na odbranu od prodora Sovjetskih podmornica I njihove metode borbe , Anatolij Schevchenko je bio u drugoj godini zapovjedanja 33 Divizijom Podmornica.
Planiranje cjelokupne operacije trebalo je biti izvedeno pod najstrozom tajnoscu , I samo je odredjeni broj ljudi u neposrednoj blizini Gorshkova i Schevcenka smio znati sve detalje operacije , cak niti obavjestajni casnici GRU-a u 33 Diviziji i Komandi Sovjetske RM nisu znali za operaciju do zadnjeg trenutka – KGB takodjer.
Za pripremu i opremanje 4 podmornice 33 divizije tipa 671 rt i rtm (NATO = victor 2 I 3) , Analotij Schevcenko uz pomoc Gorshkova je smisljao razne price o redovnoj obuci i vjezbama, da bi cjelokupna operacija ostala tajna do trenutka isplovljenja.
Dan prije isplovljenja skoro cjelokupne 33 Divizije Podmornica iz Zapadne Lice , kapetan 1 ranga Anatolij Schevchenko je otisao kod nacelnika obavjestajne uprave Sovjetske sjeverne flote , kojeg je ostavio bez rijeci izlozivsi mu na stolu dokumente koje je trebao da i on potpise da bi operacija mogla otpoceti.
Nacelnik GRU-a Sjeverne flote , je tada prvi put vidio dokumente i opis operacije kodnog imena “APORT” , ostavsi bez rijeci hitno je nazvao komandu Sovjetske RM u Moskvi i na njegovo veliko iznenadjenje sa druge strane slusalice se javio nitko drugi nego zapovjednik Sovjetske flote Admiral Sergej Gorshkov.Nacelnik je poslije kratkog razgovora potpisao sve dokumente , a Anatolij Schevchenko je sve orginal i kopije odnio sa sobom – niti jedan trag o operaciji “APORT” nije smio ostati ljudima koji za to nisu bili ovlasceni od strane admirala Gorshkova. Kodno ime “APORT” je izabrano nasumicnim redom slova, i velika je paznja posvecena tome da to bude rijec koja nema nikakvog smisla.
Schevchenko je poslije odobravanja operacije APORT, podijelio zapovjedi svim zapovjednicima podmornica koji su trebali ucestvovati u operaciji , dok se on zajedno sa dijelom staba 33 Divizije ukrcao na podmornicu tipa “705 Lira” (NATO = Alpha) , koja ce ga prevesti do istocne obale Kube gdje ce se prekrcati na hidrografsko-obavjestajni brod “Kolguyev” koji je opremljen svim elektronskim sredstvima za nadzor i satelitskom komunikacijskom opremom , sa pomocu koje ce zapovjedati operacijom I komunicirati sa Moskvom.
Schevchenko je planirao operaciju APORT na taj nacin , da se Americka RM nadje u kratkom roku sa mocnom i jakom grupacijom Sovjetskih podmornica ispred Istocne obale SAD-a.
Kockao se u planiranju operacije sa reakcijama NATO-ve Atlantske komande , i nadao se da ce se otkriti patrolna podrucja Americkih balistickih podmornica, da ce se vidjeti takticke navike americkih napadnih podmornica, pokrivenost i dolet protupodmornickih zrakoplova NATO-a i pokrivenost i doseg SOSUS-a na Atlantiku , takodjer osim podmornica za vrijeme operacije APORT sve nadzorne sluzbe Sovjetske RM su bile aktivne od zrakoplova do satelita i pomocnih spijunskih brodova – sve se mjerilo, svaka NATO-va i Americka reakcija.
Veilku pomoc u cjelokupnoj operaciji je imala i spijunska mreza Sovjetskog spijuna u RM SAD-a Johna Walkera, koja je do te 1985g dala Sovjetskoj RM dovoljno informacija pomocu kojih su mogli da probiju NATO-vu obranu GIUK (Grenland-Island-United Kingdom) , i udju neopazeno u Sjeverni Atlantski Ocean.
U rano jutro 29 Maja 1985g cetiri pomornice tipa Victor 2 i 3 iz sastava 33 divizije su napustile maticnu bazu u Zapadnoj Lici , to su bile podmornice K-299 , K-324 , K-488 i K-502 dok im se na „uglu“ kako sovjetski podmornicari zovu vrh Norveske pridruzila i peta podmornica K-147 (NATO=Victor 1) iz sastava 3 Divizije Podmornica koja je isplovila iz pomorske baze Gremihka. K-147 je pridruzena operativnoj grupi zbog toga sto je bila prva podmornica koja je opremljena novim eksperimentalnim ne-akusticnim detekcijskim sistemom za otkrivanje nuklearnih podmornica tipa „SOKS“ , koji je otkrivao nuklearne podmornice na osnovu tragova radioaktivnih cestica u moru, a koji ostavljaju nuklearne podmornice u plovidbi – posebno balisticke , posto one emituju dodatnu radijaciju zbog bojevih glava nuklearnih balistickih projektila.
Anatolij Schevchenko je znao da isplovljenje cijele divizije Sovjetskih podmornica u NATO komandi nece proci neopazeno , takodjer je znao da ce se cijela divizija tesko probiti neopazeno na Sjeverni Atlantik i doci do tocke okupljanja u Newfoundlandskom bazenu ispred Kanadske obale , odakle je trebala otpoceti operacija APORT. Nije mu pomagala niti cinjenica da usamljeni hidrografski brod Kolguyev nemoze proci neopazeno od komande Americke atlantske flote u Norfolku.
Kao iskusni podmornicki komadant Anatolij Schevchenko je znao da ne smije cijelu operaciju i taktiku operacije APORT bazirati na „mozda“.
Stoga je prilikom planiranja operacije , postupio na nacin da cjelokupnu operaciju ne bazira na tehnoloskim dostignucima novih podmornica i senzora Sovjetske RM. Znao je da je Ocean za podmornice opasno mjesto , ali je takodjer znao da Oceanske dubine davaju podmornicarima idealne uvijete za prikriveno djelovanje.
Dok je istrazivao karte Sjevernog Atlantika , Schevchenku je u oko upala Golfska struja koja se obalom Floride penje uz Istocnu obalu SAD-a i poslije plicine Grand Banksa (film Perfect Storm) naglo propada u dubine Newfundlanskog bazena i ulazi u Sjeverni Atlanski Ocean.Ta Golfska struja donosi toplu vodu u Sjeverni Atlantik , a upravo ta topla voda koja negdje u Atlanskim dubinama Newfondlanskog bazena se mjesa sa hladnom vodom Sjevernog Atlantika , predstavlja veliki problem za NATO-ve hidroakusticne strucnjake , jer sloj tople vode golfske struje otezava prodor akusticnog signala pasivnog sonara i omogucava podmornicama ili kitovima da u tim vodama prolaze i borave neopazeno.
Stoga je Schevchenko na tome i planirao cjelokupnu operaciju APORT, i zbog toga je kao tocku okupljanja odabrao upravo Newfoundlanski bazen.Cak i da podmornice ne prodju neopazeno NATO-vu obranu GIUK kape, bio je siguran da ce ih NATO izgubiti u toplim vodama golfske struje, odakle su mogli poceti sa serijom manevara na Atlantiku.
Schevchenko je znao da ce prolazak cijelokupne divizije podmornica kroz NATO-vu GIUK obranu , protresti NATO-vu komandu i podici uzbunu cjelokupne NATO-ve Atlanske flote – a to je upravo i htio.Takodjer je znao da ne moze dugo skrivati svoje podmornice u toplim vodama Golfske struje Newfoundlanskog bazena , ali bilo bi dosta samo kratko vrijeme da podmornice budu neopazene , pa da se Amerikancima malo pobrkaju loncici.
Podmornice su prosle opazene GIUK obranu , i okupile se u Newfoundlanskom bazenu po planu , odakle su 18 Juna 1985g po signalu primljenom od Kapetana Schevchenak sa „Kolguyeva“ , odpocele opreraciju APORT.
Dvije podmornice koje su se nalazile zapadno od Newfondland Grand Banksa su jedna iza druge u smjeru kazaljke na satu pocele praviti veliki krug kojem su obuhvatile patrolno podrucje , dok su druge dvije napravile isto samo sto su one radile krug suprotno od smjera kazaljke na satu.
U isto to vrijeme iz Sovjetske zracne baze San Antonio na Kubi su uzletila 4 mornaricka patrolna aviona tipa „Tupolev Tu-142M“ koji su poceli nadlijetati podrucje Newfoundlanskog bazena i Grand Banksa , i koji su to podrucje poceli zasipati sono plutacama i nadzirati elektronicki sa zadatkom otkrivanja Americkih podmornica.
Kada su Sovjeti poceli sa planiranim manevrom , Amerikanci su reagirali tocno onako kako je Schevchenko i predvidjeo. Podrucje Newfundlanskog bazena je bilo krcato NATO-vim mornarickim patrolnim avionima , koji su uzlijetali iz zracnih baza Brunswick – Maine SAD , Bermuda , Lajens – Azorski Otoci , Greenwood – Newfounland Kanada i koji su pokusavali pronaci sovjetske podmornice , dok su u isto vrijeme sovjeti pokusavali locirati americke podmornice.
Amerikanci su bili svjesni koju opasnost predstavljaju sovjetske podmornice sakrivene u toplim slojevima Golfske struje , nemogucnost pronalaska od strane NATO-vih pasivnih sonara sovjetskih podmornica , bilo je dovoljno kapetanu Schevchenku da se osjeca zadovoljno i ponosno na svoje podmornicare.
Kapetan Peter Cressy zapovjednik mornarickog patrolnog vinga 5 , u zrakoplovnoj bazi Brunswick je proveo neprospavane noci tog ljeta 1985g , zbog izvjesca svojih pilota koji su pronalazili i potom gubili signale od Sovjetskih podmornica.Kao specijalista za protupodmornicku borbu on je znao da se zvuk kroz vodu pojavljuje i smanjuje uslijed temperaturnih razlika , takodjer je i bio svjestan da njegovo patrolno podrucje pokriva zonu uticaja Golfske struje cija se topla struja upravo u zoni Newfondlanskog bazena susrece sa hladnim strujama Sjevernog Atlantika.
Odmah je naredio clanovima svog operativnog stozera , da nadju najboljeg strucnjaka za Gulfsku struju kojeg RM SAD-a moze pronaci.1985g samo dva covjeka su bila dovoljno strucna , a to je bio Henry Stommel iz „Woods Hole oceanografskog instituta“ i Alan Robinson sa Harvardskog univerziteta.Kada je cuo za problem izgubljenih „Viktora“ , Robinson sa Harvarda je odmah znao da moze pomoci kapetanu Cressy-u.
Na univerzitetu Harvard Robinson je upravo napravio racunalni programski model HOPS „Harvard Ocean Prediction System – Harvardski Sistem za Predviđanje Oceana“ , koji je predvidjao promjene temperaturnih koeficijenata oceana upravo na osnovu Golfske struje.Kada su Cressy-evi mornaricki patrolni avioni P-3 poceli traziti Schevchenkove podmornice pomocu modificiranih senzora SONAR-nih plutaca koje im je pruzio program HOPS , slika se djelimicno razbistrila.Iako Robinsonov HOPS nije bio savrsen i nije pruzio potpunu sliku predvidjanja protoka Golfske struje , to je ipak malo poboljsalo nacin detekcije Sovjetskih podmornica koje su se skrivale u Golfskoj struji.
Americki patrolni avioni i posade P-3 su bili pod velikim pritiskom i stresom , svaki patrolni ving je radio 3-4 uzlijetanja dnevno.
Tijekom cijele operacije APORT od pocetka manevra 18 Juna 1985 samo je podmornica K-488 otkrivena pomocu SOSUS-a , i to prilikom povratka u bazu u blizini Islanda.
1 Jula 1985g operacija APORT je zavrsena.
Tijekom operacije APORT Sovjetske podmornice su imale sljedece rezultate :
K-324 - tri kontakta sa americkim balistickim i napadnim nuklearnim podmornicama , ukupno vrijeme pracenja 28 sati.
K-147 (zapovjednik V.V.Nikitin) – pet dana non-stop pracenje americke balisticke podmornice klase „James Madison“ (pomocu novog eksperimentalnog uredjaja „SOKS“) , zatim je po naredjenju komande K-147 prisla blize balistickoj podmornici i ostvarila hidroakusticni kontakt, pracenje u pasivnom modu SONARA ostvarivano na svaki parni datum.Namjerno je zatrazeno pasivno SONAR-no pracenje na svaki parni dan , iako i dan danas neki podmornicarski strucnjaci zele dokazati da su nase (Sovjetske) podmornice „slijepe i gluhe osobe“ dok su Americke………
Za ostale podmornice podaci nisu objavljeni.
Rezultat operacije APORT je bio da su otkrivena dva patrolna podrucja americkih balistickih podmornica i dva operativna podrucja djelovanja americkih napadnih podmornica.Takodjer su prikupljene znacajne informacije o taktici djelovanja americkih patrolnih aviona P-3.Znacajke operacije ATRINA su pokazale da americke balisticke podmornice u patroli , patroliraju na veoma malom broju okretaja i sa jednom desetinom zvuka od tada najtisih Sovjetskih podmornica.Takodjer je utvrdjeno da bi sovjetske podmornice klase Viktor morale biti udaljene najvise milju od americke balisticke podmornice koja plovi u patrolnom djelovanju sa malim brojem okretaja propelera, da bi bile u stanju otkriti je.
Scevchenko i cjelokupna komanda Sovjetske RM bili su odusevljeni sa rezultatima operacije APORT, koja je pokazala da Sovjetske podmornice se mogu kretati uzduz Istocne obale SAD-a , bez da budu otkrivene.
Ruske emisije o tome ( vise o atrini jer je to njihov ponos ) :
https://www.youtube.com/watch?v=vb2DqLBVW1A
https://www.youtube.com/watch?v=S5gnoAvuLg0
Naredna operacija ATRINA 1987 se spominje kao ponos SSSR podmornicke flote i nju je na srpskom opisao gvardian na palubi kao i USA operaciju IVY BELLS , podmornicke operacije na Foklandima , ratu izmedju Pakisatana i Indije , podmornicke operacije u spanskom gradjanskom ratu... pa ko voli , stvarno je uzivanje to citati.
Viktor 3 koji su ucestvovali u operacijama APORT i ATRINA su najstariji VIktori 3 i penzionisani su u prvoj turi a 4 aktivna viktora 3 su nakon srednjeg remonta modernizovani po projektu 671-RTMK i imaju novu elektroniku , suv , navigaciju , novo naoruzanje granit ( moguce i Klub jer je projekt 671rtmk sluzio za ispitivanje kluba ) i smanjili su vibracije po projektu "tandem" da prevazidju po malosumnosti improved LA jer je Viktor 3 prevazilazio obicne LA . 
|
