서비스 경제

Service economy
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서비스 경제는 최근 두 가지 경제 발전 중 하나 또는 둘 모두를 나타낼 수 있습니다.

  • 선진국에서의 서비스 부문의 중요성 증대.Fortune 500대 기업의 현재 리스트에는 과거 수십 년보다 많은 서비스 회사와 적은 제조업체가 포함되어 있습니다.
  • 제품 오퍼링에서 서비스의 상대적 중요성.개발도상국의 서비스 경제는 대부분 금융 서비스, 접대, 소매, 보건, 인적 서비스, 정보기술 및 교육에 집중되어 있습니다.오늘날의 제품은 과거 수십 년보다 더 높은 서비스 구성요소를 가지고 있습니다.관리 문서에서는 이를 제품의 서비스화 또는 제품 서비스 시스템이라고 합니다.오늘날 거의 모든 제품에는 서비스 구성요소가 포함되어 있습니다.

제품과 서비스 사이의 오래된 이분법은 서비스(경제학) 서비스-제품 연속체로 대체되었습니다[1].많은 제품들이 서비스로 바뀌고 있다.

예를 들어, IBM은 자사의 비즈니스를 서비스 비즈니스로 취급합니다.이 회사는 여전히 컴퓨터를 제조하고 있지만, 물리적인 상품을 "비즈니스 솔루션" 산업의 작은 부분으로 보고 있다.그들은 "비즈니스 솔루션"에 대한 수요의 가격 탄력성이 하드웨어에 비해 훨씬 떨어진다는 것을 발견했습니다.이에 따라 서브스크립션 가격 모델이 변경되었습니다.많은 제조업체는 제조된 장비에 대해 단일 지불을 받는 대신 현재 진행 중인 계약에 대해 꾸준한 수익을 얻고 있습니다.

풀코스트 회계와 대부분의 회계개혁 및 금융개혁 조치는 서비스경제의 좋은 모델 없이는 달성할 수 없다고 생각됩니다.

1950년대 이후 세계 경제는 구조적인 변화를 겪어왔다.이 변화를 위해 미국의 경제학자 빅터 R.Fuchs는 1968년에 그것을 "서비스 경제"라고 불렀다.그는 미국이 서구 국가들의 서비스 경제 및 사회 진입에 앞장섰다고 믿는다.이 선언은 미국에서 시작된 서비스 경제의 세계적인 도래를 알렸다.정보기술의 급속한 발전과 함께 서비스 경제도 새로운 발전 [1]추세를 보이고 있다.

서비스 경제의 환경 영향

이는 특히 녹색경제학과 자연자본주의와 같은 그 안에 있는 보다 구체적인 이론에서 다음과 같은 이점을 [citation needed]가지고 있는 것으로 보인다.

  • 자연 서비스 회계와 훨씬 쉽게 통합
  • 세계화 하에서의 국가 서비스와의 통합이 훨씬 쉬워진다는 것은 예를 들어 육류 검사는 제품 가격 내에서 가정되는 서비스이지만 관할권에 따라 상당히 크게 달라질 수 있으며, 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
  • 원자재 및 에너지 시장에서의 상품 이동과 관련된 부정적인 환경 영향(배출물 또는 기타 오염, 생물 다양성 손실, 생물 보안 위험) 공공 악화의 연관성. 어떠한 상품도 추출, 가공, 운송, 거래 및 판매에 의해 발생한 손해에 대한 책임을 지지 않고 거래될 수 없다.그 포괄적인 결과.
  • 도시 생태 및 산업 생태 모델링과의 손쉬운 통합
  • 서비스에 관한 가정에 근거해 인간이 실제로 내린 삶의 질에 관한 의사결정의 경험경제와 보다 쉽게 관련지을 수 있도록 하고, 브랜드 가치에 관한 마케팅 이론과 경제성을 더 잘 통합한다.예를 들어, 제품은 이미 알려진 프로세스에서 가정된 신뢰성을 위해 구매된다.이는 브랜드에 대한 사용자의 경험(기대하는 서비스 포함)이 기술적 특성보다 훨씬 더 중요하다는 것을 전제로 하고 있습니다.

제품 책임 또는 제품 회수란 폐기물 처리 서비스가 공산품의 유통망에 포함되어 구매 시 지불되는 특정 요구 사항 또는 조치에 대한 용어입니다.즉, 제품을 구입할 때 안전하고 적절한 폐기 비용을 지불하고, 제품을 판매한 사람에게 폐기하는 것입니다.

이를 옹호하는 사람들은 제품 라이프사이클의 후반 단계와 전체 생산 프로세스의 포괄적인 결과에 대해 우려하고 있습니다.이는 (물건, 국가, 법률) "상품" 및 "제품" 관계에 대한 엄격한 서비스 경제 해석의 전제조건으로 간주됩니다.

도료, 타이어 및 기타 폐기물을 적절히 처리하지 않으면 유독성 폐기물이 되는 제품에 자주 사용됩니다.보관용기에 충전된 보관함으로 가장 친숙합니다.병에 든 것을 사는 것과 별도로 병을 사는 데 드는 비용을 지불한다.병을 반납하면 수수료가 반환되며, 공급업체는 병을 재사용하거나 재활용하기 위해 반납해야 한다.만약 그렇지 않다면, 누군가는 요금을 지불했고, 아마도 이것은 기저귀나 깨진 병을 처리하는 쓰레기 매립이나 쓰레기 관리 조치에 대한 비용을 지불할 수 있을 것이다.또한 병을 찾아서 돌려주는 사람도 같은 요금을 징수할 수 있기 때문에 적은 수입을 얻기 위해 모아 돌려주는 것이 일반적이다.이것은 예를 들어 미국 도시의 노숙자들 사이에서 꽤 흔하다.법적 요건은 다양합니다.병 자체는 내용물 구매자의 재산으로 간주될 수 있으며, 구매자는 병을 재활용하거나 재사용할 수 있도록 일부 창고에 반환해야 할 의무가 있습니다.

독일과 같은 일부 국가에서는 제품의 전체 추출, 생산, 유통, 사용 및 폐기의 종합적인 결과에 주의를 기울일 것을 법으로 요구하고 있으며, 이로 인해 이익을 얻는 사람들은 그 결과에 대해 법적 책임을 지게 됩니다.이것은 또한 영국과 EU의 일반적인 추세이다.미국에서는 사실상 제품 관리 책임에 해당하는 집단 소송이 많이 제기되어 왔습니다. 즉, 제품이 전혀 광고되지 않은 일에 대해 회사가 책임을 지도록 하는 것입니다.

이러한 문제에 대한 책임을 공공부문에 떠넘기거나 소송을 통해 한 번에 한 문제씩 기업에 할당하는 것이 아니라, 많은 회계 개혁 노력이 전액 원가 회계를 달성하는 데 초점을 맞추고 있다.이것은 포괄적인 결과의 재무적인 반영입니다.투자나 구매뿐만 아니라 관련된 모든 당사자의 손익에 주목합니다.이러한 움직임은 도덕적 구매가 책임과 미래의 소송을 피할 수 있도록 더욱 매력적으로 만들었다.

미국 환경보호청은 "제품의 라이프 사이클 환경 영향을 줄이기 위한 제품 책임"을 옹호한다.EPA는 웹사이트에서 2004년에 EPA가 관리한 제품 책임의 이상은 "기업, 소비자, 정부 및 기타의 공유된 독창성과 책임을 활용한다"고 명시하고 있다.

개발에서 서비스 경제의 역할

저소득 국가에서 서비스는 GDP의 50% 이상을 차지하고 있으며, 경제가 발전함에 따라 경제에서 서비스의 중요성은 계속 증가하고 [2]있습니다.서비스 경제도 성장의 열쇠가 되고 있습니다.예를 들어 2000년부터 2005년까지 사하라 사막 이남 아프리카 경제 성장의 47%를 차지했습니다(동기에 [2]산업은 37%, 농업은 16%를 차지했습니다).이는 아프리카의 최근 경제성장이 천연자원이나 섬유와 마찬가지로 서비스에 의존하고 있다는 것을 의미한다.그러나 이들 국가 중 상당수는 1차 및 2차 재화에 대한 무역 선호로 혜택을 받고 있다.그 결과, 고용도 변화에 적응하고 있고, 사람들은 서비스 경제에서 일자리를 찾기 위해 농업 분야를 떠나고 있다.이러한 일자리 창출은 관광 및 소매 부문의 저숙련 노동자들에게 고용을 제공하고, 따라서 특히 가난한 사람들에게 혜택을 주며,[2] 전반적인 고용 순증가를 나타내기 때문에 특히 유용하다.개발도상국의 서비스 경제는 대부분 다음과 같이 구성되어 있습니다.

이들 제품의 많은 수출 잠재력은 관광, 금융 서비스, 운송 등 이미 잘 알려져 있지만, 보건 분야와 같은 다른 분야에서도 새로운 기회가 발생하고 있다.예를 들어 다음과 같습니다.

  • 미국 병원에 스캔 서비스를 제공하는 인도 회사
  • 남아프리카 공화국은 수술과 관광 패키지 시장을 개척하고 있다
  • 인도, 필리핀, 남아프리카공화국, 모리셔스는 콜센터, 백오피스 기능, 소프트웨어 개발 등 IT서비스의 급성장을 경험하고 있다.

서비티제이션 드라이버

서비스화 경향은 20년 전 미국과 유럽 각국에서 서비스 점유율이 증가하고 있는 것을 보면 매우 뚜렷하다.공급업체가 성능을 개선하기 위해 핵심과 공동으로 서비스를 제공하기 때문에 서비스는 제품의 분리할 수 없는 구성요소가 되고 있습니다(IBM, 2010).하지만, 그 회사의 비즈니스 모델을 재편성하기 위한 주요 동인은 무엇일까?Baines, Lightfoot, & Kay(2006)는 기업이 서비스 분야로 확장하도록 동기를 부여하는 3가지 주요 요인, 즉 재무, 전략 및 마케팅을 꼽습니다.최근 Visnjic, Jovanovic, Neely 및 Engwall은 효율성, 신규성, 록인, 보완성 및 책임성과 [3]같은 가치 요인을 인식했습니다.

자금의 원동력

금융 동력은 수익률 향상과 안정적인 소득에 반영되며, 이는 서비스화와 함께 나타난다.제품 간의 가격 경쟁이 치열해짐에 따라 기업은 서비스를 사용하여 손실된 잠재적 수익을 회수할 수 있습니다.GE의 운송 부문은 1999년부터 2002년까지 기관차 판매 대수가 60% 감소했지만 1996년부터 [4]2002년까지 서비스 수익이 5억 달러에서 15억 달러로 3배 증가했기 때문에 재앙으로 이어지지는 않았습니다.AMR Research(1999년)의 보고서에 따르면 기업은 애프터마켓 서비스를 통해 45% 이상의 총 수익을 올리고 있지만 매출의 24%에 불과합니다.이는 또한 2001년 GM이 자동차 [5]판매 수익 1500억 달러보다 90억 달러의 사후 판매 수익으로 더 많은 이익을 얻었음을 보여준다.

또한, 서비스화는 제품의 계절성을 평준화하고 복잡한 제품의 수명 주기를 증가시킨다. 이는 항공 산업에서 볼 수 있는 사례로, 기업들이 순수한 제품 제공에 초점을 맞추는 것을 멈추고 유지보수 및 기타 애프터마켓 [6]활동을 도입하기 시작한다.

전략적 추진 요인

전략적 추진요인은 주로 회사의 경쟁력 확보와 확보에 초점을 맞추고 있습니다.기업이 지속 가능한 경쟁 우위를 확보하기 위해서는 자원이 가치 있고 희귀하며 모방하기 어렵고 조직화되어야 합니다.서비티라이제이션이, 서비티제이션의 실현을 위한 최종적이고 유일한 보증은 아닐지도 모릅니다.그러나 많은 공급업체에서 제공하지 않고 고객의 제품 사용을 촉진하기 때문에 가치가 있음을 보여줍니다.또한 생산자가 제품의 기능에 대한 지식과 경험을 가지고 있기 때문에 고객에게 서비스를 제공할 수 있는 능력을 가진 기업은 많지 않기 때문에 모방하기가 어렵고 드물다.게다가 서비스는 눈에 띄지 않고 더 많은 노동력이 필요하기 때문에 모방하기가 더 어렵습니다.마지막으로, 상품화는 가격을 끌어내리고, 기업은 끊임없이 혁신해야 합니다.그러나, 제품에 서비스를 추가하면, 고객에게의 가치가 높아져, 서비스 제공이 보다 개별적인 방법으로 고객의 요구에 즉석에서 대응할 수 있기 때문에, 보다 가치 있는 커스터마이즈로 인식됩니다.

마케팅 및 판매 추진 요인

서비스는 일회성 판매가 아닌 장기간에 걸쳐 제공되기 때문에 고객과의 관계를 구축하고 공급업체가 브랜드를 창출할 수 있도록 하기 위해 더 많은 시간을 제공합니다.또한, 판매 팀은 추가 제품 확장 또는 기타 보완 부품을 업셀할 수 있는 기회를 제공함으로써 구매 결정에 영향을 미칠 수 있습니다.B2B 업계의 서비스에 대한 요구의 증가는 범용 솔루션이 아닌 맞춤형 솔루션에 대한 고객의 요구에서 비롯됩니다.이러한 요구는 고객의 업무 범위를 이해하는 것이 필요합니다.이러한 일에는 신뢰와 이해가 쌓이는 동안 양측의 시간과 만남이 필요하며,[7] 이는 충성심으로 이어집니다.마지막으로 고객과 긴밀히 협력하고 다양한 관점에서 의견을 제시함으로써 공급업체는 보다 고객 중심적인 접근으로 혁신을 이룰 수 있는 업계에 대한 귀중한 통찰력을 얻을 수 있습니다.

적절한 시장 투입 전략(운영 전략과 연계)을 설계하는 것은 PSS가 시장에 성공적으로 도입되기 위한 중요한 성공 요인입니다.5Cs 마케팅 프레임워크 분석을 적용해야 합니다.

  • 컨텍스트(PESTEL 분석)
  • 고객.
  • 경쟁.
  • 공동작업자(공급업체 및 유통업체)
  • 회사(VRIN 테스트 등 내부 기능)

특히 중요한 것은 가격 설정 접근법입니다.이 접근방식은 성공하려면 고객의 선호도와 가격 민감도를 결정하기 위해 연계 분석에 의해 뒷받침되는 총 경제적 가치 접근법을 채택해야 합니다.서비티제이션 계약은 일반적으로 리스크 수준이 증가하는 고정 요금 스키마를 기반으로 합니다.

  • 제품 지향 PSS에 대한 고정 요금은 위험 수준이 가장 낮습니다.
  • 합의된 가동 시간 수준이 가격 책정 기준이기 때문에 리스크 수준이 사용 기반 PSS보다 높아진다.
  • 결과 기반 PSS의 고정 수수료로 가장 높은 위험을 포착할 수 있습니다.

TEV 분석에서는 고객에서 공급업체로 이러한 위험을 재배치하는 것이 고객에게 어떻게 가치를 창출하는지 파악해야 하며 가격 전략에 사용해야 한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Victor R., Fuchs (18 July 2011). Who Shall Live?: Health, Economics and Social Choice. ISBN 9789814365642.
  2. ^ a b c Massimiliano Cali, Karen Ellis 및 Dirk Willem te Velde(2008) 개발에 대한 서비스 기여: 규제와 무역 자유화의 역할 런던:해외 개발 연구소
  3. ^ Visnjic, Ivanka; Jovanovic, Marin; Neely, Andy; Engwall, Mats (2017). "What brings the value to outcome-based contract providers? Value drivers in outcome business models". International Journal of Production Economics. 192: 169–181. doi:10.1016/j.ijpe.2016.12.008.
  4. ^ 사우스캐롤라이나주 소흐니, 발라수브라마니암, 사우스주 및 크리슈난, V. (2004)서비스를 통한 성장 창출.MIT Sloan Management Review입니다.https://doi.org/10.1080/13552600410001470973
  5. ^ 코헨, M.A., & Agrawal, N. (2006)애프터마켓에서 승리.Harvard Business Review, 84, 129~138.https://doi.org/Article
  6. ^ Ward, Y. 및 Graves, A. (2007)라이프 라이프 관리: 항공우주산업에서 종합적인 고객 솔루션 제공.International Journal of Services Technology and Management, 8(6), 455.https:https://doi.org/10.1504/IJSTM.2007.013942
  7. ^ S. 반데르머웨, J. & Rada, J. (1988)비즈니스 서비스화:서비스 추가를 통한 가치 추가.European Management Journal, 6(4), 314-324.https://doi.org/10.1016/0263-2373(88)90033-3

추가 정보

  • Vandermerwe, S.와 Rada, J.(1988) "비즈니스 서비스화:서비스 추가에 의한 부가가치", European Management Journal, vol.6, no.4, 1988.
  • 크리스티안 지르슈네르, 디엔스틀리스퉁스겔샤프트입니다주르 크리틱 아이너 픽센 이데.Köln: PapyRossa Verlag, 2003.

외부 링크