SS 미노트 빅토리

SS Minot Victory
RedOakVictory-2013-07-20.jpg
전형적인 승리함
역사
미국
이름SS 미노트 빅토리
주인님.전쟁해운청
연산자이스브란텐 선
빌더오리건 조선회사
눕다1944년 10월 27일
시작됨1944년 12월 4일
완료된1945년 2월 1일
식별IMO 번호: 5236379
운명폐기 1985년
일반적 특성
클래스 및 유형VC2-S-AP3 빅토리호
톤수7612 GRT, 4,553 NRT
변위1만5200톤
길이455ft(평방미터 m)
빔62피트(19m)
초안28피트(8.5m)
설치된 전원8,500 쉬프(6,300 kW)
추진단일 20.5피트(6.2m) 프로펠러에 적합한 HP & LP 터빈
속도16.5노트
보트 & 착륙
운반하는 공예		4 구명보트
보완상선 62명, 미 해군 무장 경비원 28명
무장을
메모들[1]

SS 미노트 빅토리호는 제2차 세계대전 당시 비상조선 프로그램에 의해 건조된 승리함이었다. 오레곤 조선공사에서 내려놓고 출범하여 1945년 2월 1일에 완공하였다. 이 선박의 미국 해상위원회 명칭은 VC2-S-AP3이고 선체 번호는 149호(1203)이다. 해양위원회는 상선해운업을 위해 미국 상선법에 따른 민간 계약업체인 이스미안 선박회사에 이 제도를 넘겼다.[2] 그녀는 Minot, Main, North Dakota의 미노트의 이름을 따서 지어졌다.

승리의 함선은 이전의 리버티 함정을 대체하도록 설계되었다. 리버티 선박과 달리 빅토리호는 전쟁 후 미 해군에 복무하고 더 오래 지속할 수 있도록 설계됐다.[3] 리버티 선박에 비해 승전선은 더 빠르고, 길며, 넓으며, 키가 컸으며, 상부 구조물에 더 앞쪽으로 세팅된 얇은 스택을 가지고 있었다. 그들은 또한 오랫동안 상승된 예보를 가지고 있었다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전을 위해 미노트 승리는 이스브란트센 라인에 의해 운영되었고, 미 해군 무장 경비대가 갑판 총기를 조종하도록 했다. 미노트 승리는 1945년 4월 11일 태평양전쟁에 복무하는 15척의 상선을 타고 오키나와에 도착했다. 이 배는 1945년 4월 1일부터 6월 22일까지 지속된 오키나와 해전에서 작전을 위한 공급원이었다. 1945년 4월 12일 오후 2시 55분, 함대가 하구시에 정박하던 중, 미노트 승리는 그녀를 매단 일본 비행기를 격추시켰다. 가미카제 비행기는 그럼에도 불구하고 그녀의 4번 킹 포스트 마스트와 충돌했는데, 모두 탑승 승무원 5명이 부상을 당했다고 말했다. 당시 그녀에게는 57명의 상선 승무원이 있었는데, 27명의 미 해군 무장 경비대원과 9명의 민간인으로 구성되어 있었다. 그 후 그녀는 수리를 받고 곧 다시 복역했다.[4] 미노트 빅토리호의 국제 무선 통화 서신은 A N G P였다. 1948년 그녀는 처음에는 노스캐롤라이나주 윌밍턴에서 국방예비함대에 배치되었다가 나중에 텍사스주 보몬트로 이송되었다.[5][6][7]

한국 전쟁

1950년에 그녀는 한국 전쟁을 위해 재활성화되었다. 그녀는 1951년 3월과 1952년 3월 사이에 여덟 차례나 한국을 방문했고, 미군이 한국에서 공산주의의 침략에 대항하는 것을 도왔다. 625전쟁을 위해 한국으로 끌려온 인원의 약 75%가 상선(商線)에 의해 왔지만 미노트 빅토리호는 주로 물품, 우편물, 식량, 기타 물자를 수송했다. 전쟁 지역으로 반입된 물자의 약 90%가 상선 선박에 실려 왔다.[8][9] 전쟁 후 1952년 그녀는 예비 함대에 배치되었다.[10][11][12]

베트남 전쟁

미노트 빅토리호는 베트남 전쟁을 지원하기 위해 물품과 탄약도 운반했다. 1967년 5월 그녀는 다낭에서 북동쪽으로 240마일 떨어진 베트남 파라셀 제도의 산호초에서 좌초했다. 당시 그녀는 베트남으로 향하는 6000t의 군용 기계와 보급품을 싣고 있었다. 그녀가 암초에서 떠내려갈 수 있을 만큼 화물을 충분히 내리는 데 7일과 300명의 남자들이 걸렸다. 구조 및 인양 선박인 USS Current가 작업을 돕는 가운데 중장비들이 바지선에 올려졌다. 비록 그녀를 암초에서 내리려는 첫 시도(5월 21일)는 실패했지만, 예인선 마타코, 다와코니, 히치티, 마호팍함은 결국 가벼운 선체 손상만으로 만조 때 그녀를 풀어줄 수 있었다. 그녀는 다낭에 남아 있는 화물을 내렸다.[13][14][15][16][17]

미노트 승리는 결국 1985년에 폐기되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ Babcock & Wilcox (April 1944). "Victory Ships". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ shipbuildinghistory.com 상선이 승리함
  3. ^ "Liberty Ships and Victory Ships --Setting the Stage". www.nps.gov. Retrieved 2017-03-17.
  4. ^ 제2차 세계대전의 가미카제 공격: 일본 자살공격의 완전한 역사, 133페이지 로빈 L. 리엘리
  5. ^ Navsource, PGM-9 클래스 모터 건보트
  6. ^ 미국 해군 전투함 사전, 제1권 72쪽
  7. ^ 해상퀘스트, 미노트 빅토리
  8. ^ 6·25전쟁 교육자, 상선, 625전쟁 설명
  9. ^ 한국전쟁의 작은 미국과 유엔 군함, By Paul M. 에드워즈
  10. ^ 바다 리프트 코리아 상인
  11. ^ 6.25전쟁의 상선.
  12. ^ 한국전쟁의 작은 미국과 유엔 군함 186페이지, By Paul M. 에드워즈
  13. ^ USS 미노트의 승리에 관한 최신 보고서
  14. ^ 베트남에서 두 줄의 미노트 빅토리
  15. ^ 마리너스, 미노트 빅토리
  16. ^ 머드, 머슬 및 기적: 미 해군의 해병대, 260쪽, By C. A. Bartholomew, William I. 밀위
  17. ^ 기동성, 지원성, 지구력: 1965–1968년 베트남전 해군작전물류 이야기, 미국N(퇴역) 에드윈 후퍼 제독(퇴역) 2-14페이지

원천

  • 소여, LA, W.H. 미첼 승선 및 탱커: '승리형' 화물선과 제2차 세계대전 당시 미국에 건조된 유조선의 역사, 1974년 코넬해사보도 0-87033-182-5.
  • 미국 해양 위원회: [1]
  • 승리 화물선[2]