앞면

Forecastle
1522년 스페인으로 돌아온 마젤란의 다섯 배 중 유일한 배인 빅토리아호의 복제품으로, 전망대(왼쪽)와 1/4 갑판(오른쪽)을 모두 보여준다.

포스텔(/fofoəksll/ (listen) FOHK-sll; fo'c'sle 또는 fo'c'[1][2]sle로 축약됨)은 돛대 앞 또는 역사적으로 선원들의 거주지가 있는 앞부분이다.후자의 의미와 관련된 구절은 배의 임원과 반대로 일반 선원과 관련된 것을 의미하는 "마스트 앞"이다.

이력 및 설계

RMS Queen Elizabeth 2의 앞부분

중세 조선에서, 군함은 보통 배의 뱃머리에 높은 다층성 같은 구조물을 갖추고 있었다.그것은 궁수들이 적함을 격추하는 발판 역할을 했고, 배에 승선하면 방어 거점 역할을 했다.후미라고 불리는 유사하지만 보통 훨씬 더 큰 구조물은 배의 뒤쪽 끝에 있었고, 종종 돛대에서 선미까지 쭉 뻗어 있었다.

그 배에 그렇게 높은 상부 작업물이 있는 것은 항해 성능에 해가 되었다.16세기 동안 대포가 도입되고 총성이 보드를 대체하면서, 중세시대 포탑은 더 이상 필요하지 않았고, 갤리온과 같은 이후의 배들은 낮은, 1 갑판 높이의 포탑만 갖게 되었다.앞치마에 배치된 선원들은 앞치마와 닻을 다룰 책임이 있었다.17세기와 18세기 영국 해군에서, 이러한 역할은 높은 곳으로 올라가거나 [3]다른 힘든 임무를 수행할 민첩성이 부족한 나이든 선원들을 위해 남겨졌다.

영국 도싯의 풀 하버 부두에 있는 17-31번 세번급 구명정의 앞 갑판.

19세기 말까지, 전방 포진지가 거친 바다에서 용납할 수 없을 정도로 젖지 않도록 하기 위해, 상향식 포진은 다시 군함의 전형적인 특징이 되었다.또한 포스텔은 과거와 같이 추가 승무원 숙소를 제공할 수 있으며 앵커 윈드글라스와 같은 필수 기계를 포함할 수 있다.이러한 설계의 단점은 수세식 갑판 구조에 대한 포스텔 '파단'(주 갑판이 앞뒤로 있는 포스텔의 후방 끝)의 구조적 약점이다.

일부 범선과 많은 현대식 비항해 선박은 앞갑판이라고 불리는 상부 갑판의 맨 앞부분과 주 갑판 아래에 있더라도 배의 뱃머리에 있는 모든 승무원 숙소를 나타내기 위해 여전히 이름이 사용됩니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ 옥스포드 사전 검색, 2013-08-22 검색, "fo'c'sle" 제공
  2. ^ 2013-08-22 검색된 콜린스 사전 검색은 "fo'c'sle or fo'c'sle"을 제공합니다.
  3. ^ Rodger, N. A. M. (1986). The Wooden World: An Anatomy of the Georgian Navy. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. p. 27. ISBN 0870219871.

외부 링크

  • Wikimedia Commons의 Forecetles 관련 미디어