마일스 페레그린
Miles Peregrine| M.8 페레그린 | |
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| 접이식 언더캐리지가 낮아진 상태에서 비행 중인 마일스 페레그린.1937년 1월 21일 비행. | |
| 역할 | 광수송단면 |
| 제조사 | 마일스 에어웨이브 리미티드 |
| 제1편 | 1936년 9월 12일 |
| 기본 사용자 | 로열 항공기 설립 |
| 숫자 빌드 | 2 |
마일스 M.8 페레그린(Peregrine)은 마일스 에어리얼 리미티드(Miles Aircraft Limited)가 설계한 1930년대 영국의 쌍방향 광수송 단층기였다.
설계 및 개발
M.8 페레그린은 마일스 항공기에 의해 개발된 최초의 쌍침형 항공기였다.그것은 접이식 테일휠 언더캐리지가 있는 저동 단발기였다.2대의 205 hp de Havilland Gipsy Six II 엔진에 의해 구동되어, 2명의 승무원과 6명의 승객을 수용할 수 있었다.그 원형은 우들리에서 만들어졌고 1936년 9월 12일에 처음으로 그곳으로 날아갔다.잉글랜드와 요하네스버그의 슐레신저 경주에 참가했으나 제시간에 준비가 되지 않아 1937년 말에 해체되었다.이 항공기는 좋은 성능을 보였지만 우들리 공장이 마일스 매지스터 군사 훈련기 건설로 인해 이 항공기는 생산에 들어가지 않았다.또 한 가지 예는 왕립 항공기 설립을 위한 290 hp(216 kW) 메나스코 B6S 엔진 2대로 제작되었다.
운영이력
경계층 시험 및 비행 실험실로 사용하기 위해 1대의 항공기가 시리얼 L6346으로 로열 항공기 설립소에 인도되었다.
연산자
사양(M.8 프로토타입)
영국 민간항공기 1919-1972의 데이터:제3권
일반적 특성
- 크루: 두 명
- 용량: 승객 6명
- 길이: 32ft 0인치(9.56m)
- 날개 폭: 46피트 0인치(14.02m)
- 공중량: 3,000lb(1,363 kg)
- 총중량: 5,200 lb (2,360 kg)
- 발전소: 2 × de Havilland Gipsy Series II 피스톤 엔진, 각각 205 hp(153 kW)
퍼포먼스
- 최대 속도: 188mph(303km/h, 163kn)
- 크루즈 속도: 164mph(264km/h, 143kn)
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 마일즈 페레그린과 관련된 미디어가 있다. |
메모들
- ^ 잭슨 1988, 페이지 266.
참고 문헌 목록
- 아모스, 피터, 브라운, 돈 램버트1925년 이후 마일스 항공기 1권.런던: 푸트남 항공, 2000년. ISBN0-85177-787-2.
- 브라운, 돈 램버트.1925년 이후 마일스 항공기London: Putnam & Company Ltd., 1970.ISBN 0-370-00127-3.
- 항공기 백과사전 (Part Work 1982-1985).오르비스 출판사.
- 잭슨, 1919년 이후 영국 민항기.런던: 푸트남, 1974년.ISBN 0-370-10014-X.
- 잭슨, 1919년 이후 영국 민항기 3권런던: 퍼트남, 1988년.ISBN 0-85177-818-6
