아메리카의 버스 노선 목록

미주 지역에는 여러 가지 버스 급행 교통 시스템이 있으며, 일부 기술적 세부 사항은 아래에 나열되어 있습니다.

아래 표들은 불완전합니다.열 제목을 마우스로 덮어쓰면 축약어의 확장을 볼 수 있거나 아래의 참고 사항을 볼 수 있습니다.

¹Ded.: 전용선권
²제외: 고속도로 전용차로
Exclusion street : 전용 도로변 ³차선
⁴제외부분 : 시간제 전용차로
우회도로 : 전용차로는 없고, 교차로 우회도로는 ⁵무겁습니다.
⁶어깨:버스는 혼잡할 때 버스 우회 갓길을 이용할 수 있습니다.
⁷HOV: 고점유율 차량(카풀) 차선 사용 가능
⁸Ltd. 정지:시스템에 제한된 정류장/급행 노선 포함(기존 버스 노선 포함)
⁹선결제 : 탑승 전 결제됩니다.

캐나다

지역	시스템.	우회전식							우선순위 특징			스테이션					메모들
지역	시스템.	버스웨이¹	중위수²	버스³ 레인즈	우회²	타임드⁵ 레인	어깨⁶	HOV⁷ 레인즈	Ltd⁸. 스톱스	TSP⁹	버스신호⁹	레귤러¹⁰	커브사이드¹¹	중위수¹²	스테이션¹³	팝¹⁴	메모들
브램튼, 온타리오	줌		참고사항참조											참고사항참조			다섯 개의 길.Viva Rapid Transit 소유의 중앙 버스 노선 및 역
캘거리, 앨버타	MAX(캘거리)
더럼 지방 자치체	더럼 지역 교통 펄스
가티노	래피버스
핼리팩스 지방 자치 단체, 노바스코샤	메트로링크 (할리팩스)
켈로나, 브리티시컬럼비아 주	97X 켈로나 고속버스
라발	라발 소시에테 드 트랜스포트
룽게우일	롱귀유 교통
미시소가, 온타리오	미시소가 트랜싯웨이
몬트리올, 퀘벡	몬트리올 버스 급행 전철
오타와, 온타리오	트랜싯웨이 (오타와)
토론토, 온타리오	토론토 교통위원회																York University Busway; 2009년 11월 오픈
밴쿠버, 브리티시컬럼비아주	고속버스 (트랜스링크)
워털루 지방, 온타리오	그랜드 리버 트랜지션 버스
워털루 지방, 온타리오	그랜드 리버 트랜짓 iX 익스프레스
위니펙, 매니토바주	위니펙 RT
요크 지방 자치체	비바 고속철도

과테말라

지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
과테말라 시티: 트랜스메트로

멕시코

지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
레온: 옵티부스 옵티버스 - SIT(Sistema Integrado de Transporte)
멕시코 시티: 메트로부스											2부 1단계 건설 중, 2단계 계획
과달라하라: 매크로부스											2부 1단계 건설 중, 2단계 계획
몬테레이: 에코비아 트란스메트로											2부 1단계 건설 중, 2단계 계획
푸에블라: 메트로부스											2부 1단계 공사중
티후아나: SITT

미국

앨라배마 주


앨라배마 주
지역/시스템	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/시스템	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
앨라배마주 버밍엄: 버밍엄 엑스프레스											이스트 및 웨스트에는 전용 차선이 없지만 우선 순위가 있으며, 타운 트랜짓 구간에는 전용 버스 차선 및 우선 순위가 있습니다.

캘리포니아

캘리포니아
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
리버모어, 플레전트온, 더블린, 캘리포니아: 트라이밸리 래피드											Rapid는 2개의 노선을 가지고 있으며, Wheels에 의해 운영되며, Tri Valley의 핵심 도시/지역까지 15분 내내 운행됩니다.
로스앤젤레스, 캘리포니아: 엘몬테 버스웨이											HOV 3+ 차선은 고속도로와 분리된 오른쪽에 있으며, 3개의 레일과 같은 역이 있습니다.
로스앤젤레스, 캘리포니아: 메트로 G선											오래된 철도 회랑에 있는 버스웨이, 건널목이 있습니다.
로스앤젤레스, 캘리포니아: 하버 트랜짓웨이											고속도로의 가장 안쪽 차선인 HOV 2+는 고가로 운행되는 고속도로와는 별도로 레일과 같은 역과 노선의 일부가 있으며, 하버 트랜짓웨이 노선이 사용하는 로스앤젤레스 시내의 길거리 버스 전용 차선이 있습니다.
로스앤젤레스, 캘리포니아: 메트로 래피드											전용 차선은 웨스트 로스앤젤레스 윌셔 대로의 1.5마일(2.4km) 구간뿐입니다.
오클랜드, 산 레안드로: 템포											20번가와 산 레안드로 사이에 위치한 NextBusndyamic 메시지 표시, 전용 차선 및 중앙 플랫폼 포함.
오클랜드, 버클리, 알바니, 엘 세리토, 리치몬드: AC 트랜짓 고속버스 72R											NextBus 동적 메시지 기호를 포함합니다.
샌버너디노, 캘리포니아: 샌버나디노 익스프레스 (sbX)											베이스라인(도심 바로 북쪽)에서 호스피탈리티 레인까지 전용 차선.
샌디에이고, 캘리포니아: MTS 래피드											미드 시티 래피드를 위한 파크 블러바드 버스웨이와 엘 카존 블러바드 및 유니버시티 애비뉴에 있는 I-15 전용 중앙 무료 버스 정류장 두 곳을 포함한 MTS 래피드 노선.
샌프란시스코: 기어리 버스 고속 교통 및 밴네스 버스 고속 교통											두 프로젝트 모두 공사 중입니다.기존 버스 노선을 일부 노선의 전용 도로 차선으로 업그레이드합니다.시스템에 교통 신호 우선 순위가 이미 배포되어 있습니다.
샌프란시스코, 샌라파엘, 노바토, 소노마 군: 금문환승로101번길^[1]											노선은 지역 노선인 80번 노선을 보완하는 역할을 합니다.2009년 6월 15일부터 평일 전용 서비스로 운영되며, 샌프란시스코와 산타 로사 사이의 마린 카운티의 U.S. Highway 101을 따라 HOV 차선을 사용할 예정입니다.
새너제이, 캘리포니아: Santa Clara Valley 교통국: Rapid 522
스톡턴, 캘리포니아: 산호아킨 지방 교통구											BRT 익스프레스 서비스는 스톡턴을 거쳐 다운타운 트랜짓 센터까지 4마일의 복도를 따라 운행됩니다.

콜로라도 주

콜로라도 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
덴버: 지방 교통구											Flat iron Flyer: 버스 고속 운송으로 경쟁
포트 콜린스: 트랜스포트											MAX: 2014년 5월 10일 개통, 2014년 8월 23일까지 무료 운행
포효하는 포크 밸리: RFTA										참고사항참조	벨로키 RFTA: 2013년 9월 3일 미국 최초의 농촌형 버스급행철도 노선으로 개통매표기는 특정 역에서 이용할 수 있습니다.

코네티컷.

코네티컷.
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
뉴브리튼-하트포드: CT트랜짓											CT fastrak 2015년 3월 28일 첫 방송

플로리다 주

플로리다 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
잭슨빌: JTA										참고사항참조	퍼스트 코스트 플라이어: 일부 역에는 표 자동판매기가 설치되어 있습니다.
마이애미 데이드: 메트로버스											사우스 데이드 트랜짓웨이:1997년 플로리다 ^[2]교통부에 의해 건설되었습니다.
올랜도: 링스										프리	LIMMO: 오렌지 라인은 노선의 100%를 전용 차선으로 사용합니다.
상트페테르부르크, 플로리다: PSTA 썬러너										프리

일리노이 주

일리노이 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
시카고, 일리노이주:맥코믹 플레이스 버스웨이											컨벤션용 전세버스 이용을 위한 활성 철도 측면을 따라 시내와 맥코믹 플레이스 컨벤션 센터 사이의 전용 노선.전용 통행권, 신호등 우선권,^{[citation needed]} 제한된 정류장을 포함하는 도시 주변의 BRT 확장 계획.
시카고, 일리노이: 제프리 점프 (J14)											사우스 시카고와 루프(도심) 사이의 제한된 정차/급행 서비스.루프 링크(아래)^[3]와 같은 이후 프로젝트의 프로토타입으로 BRT/"BRT lite"를 최초로 구현하였습니다.
시카고, 일리노이주:루프 링크											J14 BRT 서비스를 포함한 여러 노선의 경우 Madison 및 Washington in the Loop (도심)을 따라 전용 차선을 제공합니다.승강장이 상향되고 향후 선불식 탑승이 포함될 예정인 역을 이용합니다.2015년 ^[4]12월 20일 서비스 개시.
시카고 교외:페이스 I-90 익스프레스											로즈몬트와 엘긴 사이의 고속버스입니다."플렉스 레인"과 기차역 같은 정류장이 특징입니다.
시카고 교외:페이스 펄스											2019년 8월부터 운영 중인 밀워키 라인, 뎀스터 라인 건설 중

인디애나 주

인디애나 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
인디애나폴리스: 인디고											레드라인 1단계 : 2019년 ^[5]9월 1일 개통BRT의 향후 확장에는 인디애나주 로렌스 시와 인디애나폴리스 시내를 연결하는 퍼플 라인과 인디애나주 컴벌랜드 시와 어빙턴을 포함한 인디애나폴리스 동쪽을 인디애나폴리스 시내와 인디애나폴리스 국제공항 및 인근을 포함한 서쪽 끝까지 연결하는 블루 라인이 포함됩니다.2022년^[6] 2월 25일 퍼플 라인에 착공하여 2024년 ^[7]블루 라인 착공 예정.
인디애나 주 북서부: 게리 대중교통											브로드웨이 메트로 익스프레스

켄터키 주

켄터키 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
루이빌, 켄터키: 딕시 래피드											2020년 1월 6일 개관

매사추세츠 주

매사추세츠 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
보스턴: MBTA										참고사항참조	실버 라인: 선외 요금 징수는 3개의 지하역에서만 가능하며, 그 외의 모든 정류장에서는 전면 탑승이 필요합니다.로건 공항에서의 여행은 무료입니다.

미시간 주

미시간 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
그랜드 래피즈: 더 래피드											실버라인과 레이커라인: 2014년 8월 25일, 2020년 8월 24일 각각 개통

미네소타 주

미네소타 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
미니애폴리스 세인트 폴: 메트로 트랜싯										참고사항참조	메트로 오렌지 라인, A 라인, C 라인; 5개의 라인이 추가로 계획 또는 건설 단계에 있습니다. 미네소타 밸리 교통국으로부터 레드 라인을 물려받을 때 터미널 역들만 하차 티켓 기계를 가지고 있었고, 작은 역들에서는 모든 문을 열고 탑승할 때 기내에서 요금을 징수했습니다.메트로 트랜싯은 완전한 선외 요금 징수로 전환하기 위해 노력하고 있습니다.
미니애폴리스 세인트 폴: 미네소타 대학교 캠퍼스 셔틀										공짜	M 트랜짓웨이의 U:버스 도로의 건널목에는 두 개의 우선적인 신호등과 함께 깜빡이는 정지 표지판이 있습니다.미니애폴리스의 지표면 거리에는 신호 우선 순위가 설치되어 있지 않습니다.
로체스터: 링크버스 고속철도											2025년 오픈 예정

미주리 주

미주리 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
캔자스시티, 미주리: 메트로 에어리어 익스프레스 (MAX)

네브래스카 주

네브래스카 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
오마하, 네브래스카: 메트로 트랜싯 ORBT

네바다 주

네바다 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
라스베가스, 네바다: 광역급행철도(MAX)
네바다주 리노: RTC RAPID^[8]											마주 오는 버스를 위해 녹색등이 늘었습니다.

뉴멕시코 주

뉴멕시코 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
앨버커키: ABQ RIDE											앨버커키 고속철도

뉴욕

뉴욕
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
올버니, 뉴욕: CDTA 버스 플러스											올버니 시내와 쉐넥타디 시내 사이의 뉴욕 5번 국도를 따라 CDTA Route 905호선 운행 시작 2011년 4월
뉴욕, 뉴욕: MTA 지역 버스 (뉴욕 시내버스)											버스 서비스 선택:여러 도로를 따라 전용 차선이 설치되어 있습니다.탑승 전 결제가 필요하며, 현재 20개 노선이 운행 중입니다.
웨스트체스터 군과 록랜드 군, 뉴욕 주: 로어 허드슨 링크											Tappan Zee Bridge에 버스 전용 차선을 사용합니다.팰리세이드 센터에 서비스를 제공합니다.

오하이오 주

오하이오 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
오하이오주 신시내티: 사우스웨스트 오하이오 교통국 메트로, Metro*PLUS											정류장을 업그레이드하고 주요 정류장의 실시간 정보를 제공하는 신규 정류장 서비스를 제공하는 제한된 정류장 서비스
콜럼버스, 오하이오: CMAX				참고사항참조							정류장이 업그레이드된 제한된 정류장 서비스와 주요 정류장의 실시간 정보를 제공하는 새로운 정류장 서비스.하이 스트리트의 시간제 전용 차선입니다.클리브랜드 애비뉴의 러시아워에 신호 우선 순위입니다.
클리블랜드, 오하이오: 헬스 라인									참고사항참조		퍼블릭 스퀘어에서 이스트 클리블랜드로 가는 전용 차선입니다.교통신호 우선순위가 중단되었습니다.

오클라호마 주

오클라호마 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
오클라호마주 털사: 에어로										2019년 12월 19일부터 운행 중인 피오리아 에어로 라인.66번 도로 에어로 라인 계획중입니다.

오리건 주

오리건 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
오리건주 유진: 에메랄드 익스프레스 (EmX)

펜실베이니아주

펜실베이니아주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
어퍼 다비~아드모어, 펜실베니아: 아드모어 버스웨이											69번가 터미널에서 아드모어로 가는 '103번 노선' 버스를 위한 레드 애로우 트롤리 직행 전용 SEPTA 버스 도로 전환.
피츠버그, 펜실베니아: 마틴 루터 킹 주니어 이스트 버스웨이, 사우스 버스웨이, 웨스트 버스웨이

로드아일랜드 주

로드아일랜드 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
프로비던스, 로드아일랜드 주: 동측 버스 터널											1912년에 지어진 개조된 트롤리 터널로, 4개의 버스 노선과 1개의 고무 타이어 "트롤리" 노선이 사용되었으며, 칼리지 힐과 로드 아일랜드 디자인 학교 아래에서 운행됩니다.

텍사스 주

텍사스 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
오스틴, 텍사스: 수도 메트로 래피드											메트로래피드는 2014년에 운행을 시작했으며, 801번과 803번 노선에 89개의 역이 합쳐졌으며, 2018년 말에 새로운 역이 추가되었습니다.시내를 통과하는 전용 버스 전용 차선이 있습니다.
댈러스, 텍사스: 다트
엘 파소, 텍사스: 선 메트로 브리오											8.6마일 메사 코리더는 2014년 가을에 운영을 시작했고, 14.5마일 알라메다 코리더는 공사 중이며 2018년 가을에 개장할 예정입니다. 10.2일 다이어 코리더는 공사 중이며 2018년 12월에 개장할 예정입니다. 16.8마일 몬태나 코리더는 설계 단계에 있으며 2020년 초에 개장할 것으로 예상됩니다.
휴스턴, 텍사스: (HOV 시스템)											주차장, 환승 센터 및 시내 도로로 바로 진입할 수 있는 6개의 복도에 있는 가역적 HOV 차선전용 차량을 이용한 고속버스 운행 빈도가 높습니다.
휴스턴, 텍사스: METRO RAPID 실버 라인
샌안토니오, 텍사스: VIA 프리모											VIA 프리모는 2012년부터 운행을 시작해 2019년 현재 100번, 102번, 103번 3개 노선을 보유하고 있습니다.

텍사스 애빌린, 텍사스의 일부 다른 시스템: [CityLink]} 아마릴로, 텍사스 아마릴로 대중교통 코퍼스 크리스티, 텍사스 코퍼스 크리스티 지역 교통국 맥앨런, 텍사스 메트로 맥앨런 브라운스빌, 텍사스 브라운스빌 메트로 포트 아서, 텍사스 포트 아서 트랜싯 위치타 폴스, 텍사스 폴스 라이드

유타주

유타주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
오그든, 유타주: UTA 오그덴 익스프레스
Provo-Orem: UTA 유타 밸리 익스프레스

버지니아 주

버지니아 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
알렉산드리아, 버지니아: 메트로웨이											1단계 서비스는 2014년 가을에 시작되었습니다.U.S. Route 1 대체 WMATA 9S Route의 중앙값에 전용 차선을 사용합니다.2단계는 2016년 4월에 열렸습니다.
리치먼드, 버지니아: GRTC 펄스 [1]											2015년 말/2016년 초 착공, 2018년 준공 예정 BRT 시스템

워싱턴

워싱턴
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
시애틀: SODO 버스웨이											남쪽에서 다운타운 시애틀 트랜짓 터널로 연결되는 1.5마일의 표면 버스웨이
시애틀: 사운드 트랜짓 익스프레스											Mountlake Terrace Freeway Station, Yarrow Point Freeway Station, Evergreen Point Freeway Station, Rainier Station, Yarrow Point Freeway Station, Mountlake Terrace Freeway Station의 전용 중앙 무료 버스 정류장과 함께 운행되는 광범위한 HOV 차선.Federal Way, Bellevue, Lynnwood, Ash Way, Totem Lake, Eastgate, Mercer Island, Montlake, South Everett에서 고속도로에서 환승 센터(또는 고속도로 통합 환승 센터)로 가는 전용 버스 플라이오버.비즈니스 액세스 - 대부분의 SR-522 시애틀에서 보첼까지 차선을 이동합니다.
스노호미시 군(Snohomish 스위프트											RapidRide E Line 접속을 위한 로컬 루트 101의 음영처리
밴쿠버: 넝쿨째											6마일(9.7km) 길이의 이 노선은 밴쿠버 시내에서 밴쿠버 몰까지 이어지며, 주로 4번가에 있는 34개 역에 서비스를 제공합니다.2017년 1월 8일에 개통하여 포틀랜드 대도시권 최초의 버스 고속 교통 시스템이 되었습니다.
벨링엄: WTA 바둑선											평일에는 15분간 서비스가 제공됩니다.일부 Go Line에서는 동일한 회랑에서 운행되는 여러 경로의 조합으로 자주 운행됩니다.
킹 군: 래피드 라이드											이 네트워크는 2016년 평일 평균 약 64,860번의 여행으로 승객을 실어 나른 총 76마일의 7개 노선으로 구성되어 있으며, 이는 킹 카운티 메트로 일일 총 승객의 약 17%를 차지합니다.고속도로는 피크 시간대에는 5~10분, 비 피크 시간대에는 7~15분입니다.RapidRide A Line, RapidRide B Line, RapidRide C Line, RapidRide D Line, RapidRide E Line, RapidRide F Line 래피드 라이드 H 라인
스포캔: 시티라인											6마일(9.7km) 길이의 이 노선은 Spokane's Browne's Addition 동네에서 다운타운 Spokane과 University District를 거쳐 Chief Garry Park 동네에 있는 Spokane Community College 캠퍼스에서 끝납니다.

위스콘신 주

위스콘신 주
지역/계통	선로설비							주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
지역/계통	테드.¹	제외. 흐리멍덩한²	제외. 거리의³	제외. 부위를⁴	우회⁵	어깨⁶	HOV⁷	주식회사 멈춤⁸	교통. 빛 우선 순위.	사전 보수를 주다⁹	메모들
매디슨: 메트로 래피드											2024년 개장 예정.
밀워키: MCTS 연결											2023년 6월 4일 오픈.

참고 항목

버스급행철도 목록

메모들

^ 국도 제101호선급행선
^ "South Miami-Dade Busway". Miami-Dade County. Archived from the original on 1 March 2006. Retrieved 29 September 2020.
^ "Jeffery Jump". Chicago Transit Authority. Retrieved 2016-01-10.
^ "Loop Link". Chicago Transit Authority. Retrieved 2016-01-10.
^ Gibson, London (September 2, 2019). "Hit-and-run, scraping noises and a surprise unloading: Your Red Line questions answered after Day 1". The Indianapolis Star. Gannett Co. Retrieved September 4, 2019.
^ Bonilla Muñiz, Leslie (February 25, 2022). "IndyGo kicks off work on two-year, $188M Purple Line project". Indianapolis Business Journal. IBJ Media. Retrieved February 26, 2022.
^ Bonilla Muñiz, Leslie (November 26, 2021). "Next IndyGo rapid lines move toward reality". Indianapolis Business Journal. IBJ Media. Retrieved February 26, 2022.
^ "RTC RAPID". RTC. Retrieved 14 September 2016.

¹Ded.: 전용 버스웨이 또는 터널
²제외: 고속도로 전용차로
Exclusion street : 전용 도로변 ³차선
⁴제외부분 : 시간제 전용차로
우회도로 : 전용차로는 없고, 교차로 우회도로는 ⁵무겁습니다.
⁶어깨:버스는 혼잡할 때 단단한 어깨를 사용할 수 있습니다.
⁷HOV: 고승용 차량(카풀) 차선 사용 가능(공통)
⁸Ltd. 정지:시스템에 제한된 정류장/급행 노선 포함(기존 버스 노선 포함, 공통)
⁹선결제 : 탑승 전 결제됩니다.

외부 링크

버스 고속 교통 분야 글로벌 리더십 탈환 - 미국 도시 조사 (pdf 다운로드 가능) 교통개발정책연구소 (2011년 5월)

[1] 국도 제101호선급행선

[2] "South Miami-Dade Busway". Miami-Dade County. Archived from the original on 1 March 2006. Retrieved 29 September 2020.

[3] "Jeffery Jump". Chicago Transit Authority. Retrieved 2016-01-10.

[4] "Loop Link". Chicago Transit Authority. Retrieved 2016-01-10.

[5] Gibson, London (September 2, 2019). "Hit-and-run, scraping noises and a surprise unloading: Your Red Line questions answered after Day 1". The Indianapolis Star. Gannett Co. Retrieved September 4, 2019.

[6] Bonilla Muñiz, Leslie (February 25, 2022). "IndyGo kicks off work on two-year, $188M Purple Line project". Indianapolis Business Journal. IBJ Media. Retrieved February 26, 2022.

[7] Bonilla Muñiz, Leslie (November 26, 2021). "Next IndyGo rapid lines move toward reality". Indianapolis Business Journal. IBJ Media. Retrieved February 26, 2022.

[8] "RTC RAPID". RTC. Retrieved 14 September 2016.

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