더럼 지역 교통

Durham Region Transit
더럼 지역 교통
Durham Region Transit logo.png
Durham Region Transit 8172-a.jpg
8172번 버스가 아약스 GO역에서 기다린다.
설립됨2006년 1월 1일
본부서부대로110번길
온타리오 주 아약스
L1S 2C8
서비스 영역더럼 주
서비스형대중교통
연료형식디젤
연산자퍼시픽 웨스턴 더럼 주(Whitby)
웹사이트www.durhamregiontransit.com

더럼 지역 교통(DRT)은 토론토 동쪽 캐나다 온타리오 주 더럼 지역에 있는 지역 대중교통 운영사다. 본사는 온타리오주 휘트비의 로스랜드 rd 이스트 605번지에 있으며, 아약스, 휘트비, 오샤와에는 지역 센터가 있다. 아약스/피커링 트랜짓, 휘트비 트랜짓, 오샤와 트랜짓, 클래링턴 트랜짓의 합병으로 형성되었다.

개요

DRT의 운영은 Durham 지역 교통위원회가 감독하고 있으며, Durham 지역 협의회 회원들로 구성되어 있다. 2007년 4월, 더럼 지역 교통 집행 위원회가 신설되어 일상적인 감독 책임을 인계받았으며, 전체 위원회 회의는 필요에 따라 제한적으로 개최되었다. 집행위원회는 각 자치체의 시장이 임명한 8개 더럼 지역 자치구에서 각각 지역 의장과 의원 1명으로 구성된다.

DRT는 이전 시스템을 미러링하는 운영 부서로 구성된다.

  • 오샤와 시와 클래링턴 시를 섬기는 랄리(원래 DRT East)
  • 휘트비 마을을 섬기는 빅토리아(원래는 DRT 센터로 알려져 있다)
  • 아약스 타운과 피커링 시를 섬기는 웨스트니(원래는 DRT 웨스트로 알려져 있다)
  • 북(원래 DRT North로 알려져 있음) 브록, 스쿠고그 및 uxbridge의 타운쉽 서비스
  • 장애인을 위한 서비스를 제공하는 DRT 전문 서비스

DRT의 운영 및 유지보수 서비스의 대부분은 캐나다 자동차 노동자 지역 222의 회원인 지역 직원에 의해 제공된다.

휘트비는 처음에 트렌트웨이-와가와의 기존 휘트비 트랜짓 계약 조건에 따라 운영되었다. 브록, 스쿠고그, uxbridge 운영과 휘트비 운영을 결합한 새로운 계약이 2011년 트렌트웨이-와가르에게 수여되었다. 따라서 운전자와 정비 직원은 트렌트웨이와가르의 직원이었다. 이 계약은 2016년 6월 30일에 종료되었다.[1]

경로

2008년 7월 28일, DRT는 3자리 형식을 사용하는 통일된 경로 번호 시스템을 도입하였고, 첫 번째 숫자는 다음과 같이 자치구를 나타낸다.

  • 100: 피커링
  • 200: 아약스
  • 300: 휘트비
  • 400: 오샤와/코트리스
  • 500: 클래링턴
  • 600: Uxbridge, Scugg 및 Brock 읍면
  • 900: 지역/교차 경계

서비스 변경 사항

2006년 운영 첫 해에 DRT는 다음과 같은 많은 서비스 변경을 구현했다.

  • 더럼주 전역의 일반 요금(이송 권한 포함)
  • 표준 DRT 요금 또는 전송을 위해 Durham 지역 내에서 운영되는 GO Transit 버스 서비스에 액세스
  • 포트페리, 브록스, uxbridge의 북부 커뮤니티를 위한 서비스, 특정 요일에 운행되는 커뮤니티 버스 형태
  • 이전의 "다이얼 어 버스" 서비스를 대체하는 아약스와 피커링에서의 고정 노선 저녁/일요일 서비스 구현.
  • 여러 경로의 서비스 수준 향상
  • 다음을 포함한 몇 가지 신규 또는 확장 노선의 도입:

2007년에는 다음과 같은 새로운 서비스가 도입되었다.

  • 915 Taunton: Pickering GO Station에서 Bayly, Westney, Taunton, Simcoe를 거쳐 Durham College/UOIT까지 그리드 서비스
  • 916 Rossland : Ajax GO역에서 Westney, Bayly, Harwood, Rossland, Grandview, Taunton, Ritson, Conlin, Simcoe를 경유하는 그리드 서비스
  • 302 브록/브룩클린: 브루클린에 대한 서비스 증가
  • 웨스트니 20번, 애플크로프트 40번, 노팅엄 23번 제거 별도 노선
  • 504 오라노/뉴캐슬: 뉴캐슬 포함하도록 개정
  • 950 Uxbridge/Port Perry/UOIT: uxbridge 및 Port Perry에서 Durham College/UOIT까지 격자 평일 노선
  • Whitby의 교체는 고정된 노선으로 GO 스테이션에서 승차 및 셔틀 버스 서비스를 다이얼한다.

운영 예산 부족의 결과로, DRT는 2007년 12월과 2008년 3월에 한낮 서비스 취소, 서비스 시간 및 빈도 감소, 10 에이약스 노선 삭제 등의 서비스 삭감을 실시했다.[2]

DRT 펄스

DRT 펄스
DRT Pulse logo.png
DRT Pulse 8615.JPG
부모더럼 지역 교통
설립됨2013년 6월 29일
로캘더럼 주
서비스 영역오샤와, 휘트비, 아약스, 피커링, 토론토(스카버러)
서비스형버스 급행열차
경로2 (900, 901)
목적지
플리트신형 플라이어 Xcelsior, 노바 버스 LFS
연료형식디젤
참고 항목: 더럼-스카버러 버스 급행열차

DRT 펄스(DRT Pulse)는 더럼 지역과 토론토 스카버러 지구에서 운행하는 버스 고속 환승 서비스의 브랜드 이름이다. DRT 펄스 경로에는 두 가지가 있다.[3]

  • 900은 더럼 지역의 2번 고속도로를 따라 동서로 달리고, 오샤와 다운타운과 토론토 대학 스카버러 캠퍼스 사이의 스카버러에 있는 엘레스미어 애비뉴를 따라 운행한다. T Scarborough U에서는 토론토 교통 위원회 서비스를 이용할 수 있으며, GO Transit과의 연결은 노선을 따라 다양한 지점에서 이용할 수 있다. 그 노선은 부분적으로 전용 버스 차선에서 운행된다.
  • 901호는 온타리오 호수와 더럼 칼리지 노스 캠퍼스 사이의 심코 가를 따라 남북으로 뻗어 있다. 그 노선은 혼잡하게 운행된다.

DRT 펄스의 1단계인 900번 국도는 2013년 6월 29일 오샤와 다운타운과 토론토 대학 스카버러 캠퍼스 사이의 2번 고속도로 복도를 따라 운행하면서 운행을 시작했다. 이 새로운 서비스는 뉴플라이어 인더스트리에 의해 만들어진 26대의 Xcelsior 버스를 사용했다; 이 버스들은 오렌지색과 초록색 DRT Pulse 색상으로 칠해져 있었다. 일주일에 7일을 운행하는 900번 노선은 이 지역의 GO 트랜짓 버스를 부분적으로 대체했다. 그 버스는 제한적으로 정차했지만 처음에는 혼잡하게 운행되었다.[4] DRT Pulse는 Taunton Road, Rossland Road, Bayly/Bloor/Victoria Streets를 따라 개선된 DRT 및 GO Transit 서비스가 보완되었다.[5]

더럼 지역은 2015년까지 아약스의 킹스턴 로드(하이웨이2)에 DRT 펄스와 GO 트랜짓 버스를 위한 전용 차선을 설치했다. 이 정육면체 옆 차선은 도로 표면에 칠해진 표시와 차선 위에 있는 다이아몬드 표시로 제거되었다.[6]

2020년 9월, DRT Pulse의 브랜드인 관절형 버스가 900번 노선에 도입되었다.[7]

2020년 9월 28일, 심코 가를 따라 901번 도로로 DRT 펄스 서비스가 시작되었다.[8]

메트로링스는 900번 노선의 대부분을 전용 차선에 배치하는 더럼-스카버러 BRT를 건설할 계획이며 대부분의 노선은 도로 중앙분리대에 있다. 일부 구간에는 차선을 추가해 교통량을 수용할 수 있도록 하고 일부 구간에는 차로를 줄이거나 전면 통제하는 방안도 검토된다.[9][10]

휘트비 자율주행차 전기셔틀

2021년 중반에는 소형, 자동화, 무인, 전기차를 이용한 휘트비 자율주행 전기(WAVE) 셔틀에서 테스트를 시작할 예정이며, 2021년 후반에 서비스를 시작할 예정이다. WAVE는 Whitby GO 스테이션에서 시작 및 종료하고 Whitby 남부의 Port Whitby 인근 지역을 통과하는 6km(3.7mi) 회로에서 작동한다. 안전상의 이유로 시험 단계 중에 수행자가 차량에 탑승한다. 차량의 최대 속도는 20km/h(12mph)이다. 이 서비스가 활성화되면 평일 오전 8시 30분~오후 3시 30분, 주말 오전 7시~오후 7시 사이에 더럼 지역 환승 300번 노선으로 운영된다. 프로젝트 파트너로는 메트로린크스, 더럼 지역 교통, 휘트비 시가 있다.[11][12]

매우 빠르게

도 교통부 장관은 토론토 전역의 '프레스토 카드'라는 스마트카드 기반의 통합 결제 시스템을 도입할 계획을 발표했다. DRT는 2011년 겨울부터 이 시스템에 참여할 것이다.

시설.

DRT는 다음과 같은 유지보수 및 운영 시설을 사용한다.[13]

롤리 디비전:

주소: 오샤와, 랄리 애비뉴 710
좌표: 43°52′57″N 78°49′43″w / 43.88250°N 78.82861°W / 43.88250; -78.82861
개방: 1965년(원래) 1980년(GO 트랜짓 확장)
시설: DRT를 위한 버스 보관, 유지보수 및 서비스(GO Transit은 2012-13년 이 위치에서 더 이상 작동하지 않음)

Whitby Works Satellite Division - Trentway-Wagar / 캐나다 코치:

주소: 1559 빅토리아 스트리트 이스트, 휘트비
좌표: 43°51′51.7″N 78°54′21″W / 43.864361°N 78.90583°W / 43.864361; -78.905833
시설: 버스 보관, 유지보수 및 수리

웨스트니 디비전:

주소: 웨스트니 로드 남부 110번지, 아약스
좌표: 43°50′43″N 79°02′28″W / 43.84528°N 79.04111°W / 43.84528; -79.04111
열기: 1988
시설: 버스 보관, 유지보수 및 수리

픽커링 작업 위성 부서(2014년 8월 말 해체)

주소: 2570 경작로, 피커링
좌표: 43°52′26″N 79°05′33″W / 43.87389°N 79.09250°W / 43.87389; -79.09250
시설: 이전에 버스 보관용으로만 사용됨. DRT는 2014년 8월 말 이 위치에서의 공간 사용을 중단했으며, 버스는 웨스트니 및/또는 롤리 부서로 이전되어 보상을 받았다. 이제 피커링 운영 센터(City of Pickering Operation Center.

역사

DRT는 2006년 1월 피커링, 아약스, 휘트비, 오샤와, 클래링턴(보우만빌) 등에서 기존 시 교통체계의 합병을 통해 결성되었다. 이 제도는 지방 자치 단체에서 대중교통을 운행할 수 있는 법적 권한과 함께 지방 자치 단체로 이관되었다. 이를 위해서는 더럼 지역 의회와 지역 인구의 최소 50%로 구성된 8개 지방 자치회 중 4개 지방의회의 승인이 필요했다. 승인 절차는 몇 년이 걸렸으며, 2005년 2월 9일 더럼 지역 평의회가 준 합병에 대한 최종 승인을 받았다. 2005년의 나머지는 합병을 준비하는데 쓰였다. DRT는 책임을 지고 2006년 1월 1일부터 전임 시스템의 장비와 설비를 상속받았다.

2006년 10월 5일, Local 222의 회원들은 DRT에 대한 법적 파업 조치를 시작했다. 휘트비에서 트렌트웨이와가가 운영하는 서비스를 제외한 모든 서비스가 중단됐다. 한정된 특화 서비스는 계약된 택시를 통해 계속되었다. 10월 29일, 잠정적인 해결이 발표되었고, 11월 3일에 전면적인 서비스가 재개되었다.

이전 시스템

더럼 지역의 대중교통 서비스는 DRT가 만들어지기 전인 19세기까지 오랜 역사를 가지고 있다. 아래 목록은 각 시군의 이전 교통 시스템을 보여준다.

피커링

아약스

휘트비

오샤와

클래링턴

참고 항목

참조

  1. ^ "Durham Region Transit March 2011 meeting". Durham Region Transit. 2011-03-01. Retrieved 2011-11-11.
  2. ^ "Durham Region Transit Identifies Low Performing Routes for Service Adjustments". Durham Region Transit. 2007-12-03. Archived from the original on 2011-05-26. Retrieved 2008-12-31.
  3. ^ "System Map". Retrieved 2021-02-10.
  4. ^ "Introducing... DRT Pulse, Starting June 29". Transit Toronto. May 26, 2013.
  5. ^ "With the Arrival of PULSE Service, DRT and GO Transit Focus Their 'One Fare' Agreement". Region of Durham. Durham Region Transit. June 27, 2013. Archived from the original on July 11, 2013. Retrieved June 15, 2015.
  6. ^ "New pavement markings on bus-only and cycling lanes in Durham Region". DurhamRadioNews.com. October 22, 2015. Archived from the original on September 30, 2021.
  7. ^ "DRT gets green light to operate articulated buses". Durham Post. September 10, 2020.
  8. ^ "DRT unveils new network from September 28". Durham Post. September 15, 2020.
  9. ^ "DSBRT Map". Retrieved 2021-02-10.
  10. ^ "Durham-Scarborough Bus Rapid Transit". Metrolinx. Retrieved September 19, 2021.
  11. ^ "Self-driving electric shuttle heading to Whitby GO as part of AV pilot project". Metrolinx. August 25, 2021. Retrieved August 26, 2021.
  12. ^ "Whitby Autonomous Vehicle Electric Shuttle Project". Connect Whitby. Retrieved August 26, 2021.
  13. ^ "Durham Region Transit Service Strategy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2006-05-06. Retrieved 2006-01-07.

외부 링크