경폭격기

Light bomber
1937년경.단발 엔진 PZL.23 Kara was는 제2차 세계대전 초기에 폴란드군이 사용한 주요 경폭격기였다.
1943년, 2번 비행대 RAAF의 쌍발 엔진 록히드 허드슨입니다승무원과 지상 직원이 허드슨 강에 폭탄을 적재하기 전에 사진작가를 위해 포즈를 취하고 있습니다.

경폭격기는 1950년대 이전에 주로 사용되었던 비교적 작고 빠른 형태의 군용 폭격기이다.그러한 항공기는 일반적으로 1톤 이상의 무기를 운반할 수 없다.

최초의 경폭격기는 목표물 상공에 수평 비행 중에 폭탄을 투하하기 위한 것이었다.제1차 세계 대전 동안 일부 공군은 지상 공격, 근접 공중 지원, 비행 반대 및 유사한 임무를 수행한 최초의 목적용 공격기와 경폭격기를 구별하기[citation needed] 시작했다.제1차 세계대전 이후, 공격기는 폭탄 외에 여러 개의 고정 기관총, 자동 대포, 로켓을 탑재할 수 있는 능력으로 전형적으로 식별되었다.경폭격기는 종종 공격기 역할을 해왔고 그 반대도 마찬가지였다.

제2차 세계대전이 끝날 무렵에 특수 제작된 경폭격기는 새로운 공격/타격 항공기, 전폭기, 다목적 항공기 유형이 우수한 성능, 사거리 및 방어 능력을 갖추면서 동등하거나 더 큰 폭탄 화물을 전달할 수 있게 되면서 군용 항공기에서 사라졌다.비슷한 임무를 수행하는 현대 항공기는 경공격기, 타격 전투기, 그리고 대반란 항공기를 포함한다.

역사

1914년 이전

폭격 임무를 위해 의도적으로 설계된 최초의 항공기는 이탈리아 [1]카프로니 Ca 30과 영국 브리스톨 T.B.8로, 둘 다 1913년에 만들어졌다.T.B.8은 브리스톨 항공회사가 만든 단일 엔진 복엽기였다.그것은 앞 조종석에 프리즘 폭탄조준경을, 그리고 하단 전방 동체에는 원통형 폭탄 운반체를 장착하여 [2]각각 또는 함께 투하할 수 있는 12 x 10파운드 (12 x 4.5 kg)의 폭탄을 장착할 수 있었다.T.B.8은 영국 해군 항공국과 영국 공군(RFC)이 모두 사용하기 위해 구입했다.

제1차 세계 대전

알바트로스 C.1916년경 독일 루프트라이트크라프트의 III."무장 정찰" 유형으로 설계되었지만, C.III는 또한 1차 세계대전의 경폭격기였다.

1914년 11월 25일 찰스 럼니 샘슨의 지휘 하에 벨기에 [3][4]미델커케에서 독일 제국군이 운용하는 해안포 포대를 공격한 이스트본 RNAS 편대는 제1차 세계대전의 첫 번째 폭격 공격을 감행했다.

제1차 세계 대전 전장에서 사용된 대부분의 폭격기는 사실 경폭격기였다. 일반적으로 폭탄 적재량이 50-400kg인 단발 엔진 복엽기이다.가장 유명한 두 개는 Geoffrey de Havilland가 디자인한 Airco DH.4와 Louis Breguet가 디자인한 Breguet 14였다.같은 기종은 정찰기 역할도 한다. 예를 들어 알바트로스 C가 있다.III, Avro 504, DFW C.V, LVG C.II, R.E.8 Rumpler C. 로얄 항공기 공장나와 보이신 3세Royal Aircraft Factory B.E.2는 심지어 독일의 제플린을 격추하기 위해 선구적인 야간 전투기로 개조되었다.

1918–1939

1937년 터키 공군 조종사 사비하 k첸이 폭탄이 장전된 브레게 19호를 검사한다.

1930년대 초까지 많은 공군은 그들의 오래된 복엽기(예를 들어, RAF의 호커 하트, VVS의 폴리카르포프 R-5)를 보다 현대적이고 고성능의 단엽기 설계로 대체하고자 했다.특수 경폭격기 설계는 폭탄 하중이 약 500-1,000kg인 단일 엔진 또는 이중 엔진 항공기였다.이 시대의 전형적인 단발 경폭격기는 페어리 전투, 가와사키 Ki-32, 미쓰비시 Ki-30, 미쓰비시 Ki-51, PZL.23 카라, 수호이 Su-2 등이 있었다.동시대 쌍발 경폭격기는 브리스톨 블렌하임, 더글라스 B-23 드래곤, 가와사키 Ki-48, 마틴 메릴랜드, 록히드 허드슨, 투폴레프 SB, 미쓰비시 G3M 등이었다.미쓰비시 G3M은 일본 제국 해군에 의해 중형 폭격기로 분류된 반면, 800kg(1,800파운드)의 폭탄 적재량을 가진 지상 주폭격기로, 어뢰 폭격기로서의 부차적인 역할을 했다.이 항공기들 중 다수는 정찰이나 해상 순찰과 같은 다른 공격적이지 않은 역할에도 사용되었다.

1930년대에 자기 방어 수단으로서 속도를 우선시했던 고속 폭격기(독일 슈넬 폭격기)라는 아형 경폭격기도 등장했다. 심지어 폭탄 장전량도 이 설계 목표를 향해 최소화되었다.초기의 예로는 브리스톨 블렌하임과 도니에 도 17이 있다.고속 폭격기 설계 개념의 약점은 대부분의 경우 폭격기 속도의 개선이 후속 전투기 설계와 빠르게 일치한다는 것이다(몇 년 안에 경폭격기의 적재 능력을 추가로 능가할 것이다).

제2차 세계 대전

제2차 세계대전의 초기 단계에서, 위에서 언급한 1930년대 후반의 디자인은 종종 상당한 효과를 보았다.어떤 경우에는, 그들은 더 강력한 엔진과 무거운 탑재물을 가진 중형 폭격기뿐만 아니라 마틴 볼티모어(메릴랜드에서 개발된 미국 지명 A-23/A-30)와 같은 새롭고 더 빠른 경폭격기의 기반이 되었다.

제2차 세계대전 중 항공 레이더를 장착한 야간 전투기로 개조된 쌍발 경폭격기는 성공적이었다. 예를 들어 브리스톨 블렌하임, 더글라스 A-20 대혼란(P-70), 도르니에 도 17 등이 있다.이 기간 동안 경폭격기는 야간 전투기의 기준으로 선택되었는데, 이는 어둠 속에서 목표물을 찾고 추적하는 데 사용되었던 초기 공중 레이더 시스템이 부피가 크고 종종 승무원 중 전담 요원이 필요했기 때문이다. 그 시대의 대부분의 소형 전투기는 그러한 추가 무게와 인력에 적합하지 않았다.반대로 야간전투기로 설계된 Petlyakov Pe-3는 종종 경폭격기를 사용했다.

원래 전투기나 다른 임무에 특화된 폭격기로 설계되었지만, 경폭격기 역할의 크기, 성능 및 탑재량 요건에 부합하는 다른 많은 항공기들도 제2차 세계대전 동안 그러한 임무를 수행하도록 개조될 것이다.Junkers Ju 87 Stuka와 Vultee Venuage와 같은 대부분의 급강하 폭격기는 정의상 1톤 이하의 폭탄을 실은 경폭격기였다.마찬가지로, 많은 어뢰 폭격기들은 크기와 부하에 따라 경폭격기였고, 이러한 항공기는 수평 폭격 임무에도 사용되었다.브리스톨 뷰포트, 나카지마 B5N, 그루먼 TBF 어벤저는 어뢰 폭격기로 설계되었지만, 순수하게 경폭격기 역할로 약간의 액션을 보았다.전쟁 전에 중전투기로 설계된 기종도 Messerschmitt Bf 110, 포테즈 633, 포커 G.I, 가와사키 Ki-45, 브리스톨 보파이터, 록히드 P-38 라이트닝 등 경폭격기로 자주 개조되었다.

더글라스 A-26 침입자 경비폭격기입니다제2차 세계대전 말 도입되어 한국과 인도차이나에서 B-26으로 복무하게 된다.

브레다 Ba.65, 일류신 Il-2 슈투르모빅, 노스럽 A-17, 벌티 V-11과 같은 경공격기는 처음에는 경폭격기와 무장과 운용 역할 면에서 거의 차이가 없었다.제2차 세계대전이 진행되면서 자동대포, 중기관총, 새로 개발된 로켓으로 무장한 지상 목표물의 저고도 포격에 특화된 공격 설계는 점점 더 집중되었다; A-20과 B-25 미첼(중형 폭격기로 분류되는)은 각각 지상 포격용 8개 이상의 전방 발사 기관총을 가지고 있었다.문제이후 Ju 87 스투카 급강하 폭격기는 37mm 대포로 무장한 탱크에 대한 지상공격의 역할에 맞게 개조되었고, 커티스 SB2C 헬다이버(제2차 세계대전 후반 설계 역할이 사라지기 시작할 때 채택된 미 해군의 급강하 폭격기)도 대포, 폭탄, 로켓을 이용한 지상공격에 배치되었다.

개별 항공기 형태인 경폭격기는 제2차 세계대전이 발발하면서 대체되기 시작했다.전쟁 중 엔진 출력이 1,000마력에서 2,000마력급으로 성장하면서 불과 몇 년 전의 경폭격기보다 더 뛰어난 성능, 공격 및 방어 능력을 갖춘 단일 엔진 전투기가 생산되었다.이로 인해 Fw 190 F와 G 모델, 호커 타이푼, 리퍼블릭 P-47 썬더볼트 등 전투폭격기가 탄생했다.록히드 P-38 라이트닝, 융커스 Ju 88, 드 하빌랜드 모스키터와 같은 2,000파운드 이상의 폭탄을 운반할 수 있는 다목적 쌍발 엔진 설계도 전쟁 기간 동안 1930년대 초의 경폭격기 설계를 대체했다.

제2차 세계대전에 도입된 마지막 경폭격기 중 하나인 미국의 더글러스 A-26 인베이더는 이전의 A-20 대혼란 기종을 대체했으며, 또한 USAF에 의해 마틴 B-26 마라우더의 대체 기종으로 지정되었다.

제2차 세계 대전 이후

제2차 세계대전이 끝날 때까지 새로운 전투 항공기 설계(제트 항공기의 등장 포함)의 성능, 적재 능력 및 다목적에서의 상당한 증가는 전용 경폭격기 유형의 종말을 알렸다.공격기, 타격기, 대침투기, 전투용 UAV는 오늘날 이전의 경폭격기 역할과 기술적으로 강화된 역할을 수행하는 유형이다.

「 」를 참조해 주세요.

브라질 공군 엠브레어 A-29 슈퍼 투카노스가 아마존 열대우림 상공을 비행 중입니다.

레퍼런스

  1. ^ Mark, Eduard (July 1995). Aerial Interdiction: Air Power and the Land Battle in Three American Wars. pp. 9–10. ISBN 978-0-7881-1966-8.
  2. ^ Mason, Francis K (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
  3. ^ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 204.
  4. ^ Thetford, Owen (1994). British Naval Aircraft since 1912 (Fourth ed.). London: Putnam. ISBN 0-85177-861-5.