기스콤 포티지

Giscome Portage
기스콤 포티지
Giscome Portage is located in British Columbia
Giscome Portage
브리티시 컬럼비아 주의 기스콤 포르티지 위치
좌표:54°14′33″N 122°35′01″w/54.2450°N 122.58361°W/ 54.24250; -122.58361좌표: 54°14′33″N 122°35′01″W / 54.2450°N 122.58361°W / 54.2450; -122.58361
나라캐나다
주브리티시 컬럼비아

기스콤 포타지는 프레이저 강과 서밋 호수 사이의 항구지로서, 핀레이 포크를 거쳐 평화 국가로 가는 강 노선과 연결되었다.BC Parks는 Giscome Portage 트레일을 관리한다.[1]남쪽 끝에 있는 [2]후블 홈스테드 유적지는 프린스 조지 북쪽 40km(25mi), 97번 고속도로에서 6km(3.7mi) 떨어진 프레이저 강에 있다.

1800년대

사이먼 프레이저의 저널(1806)은 이 부근의 포타지를 처음으로 언급한다.레흘리 테네 족은 이 길을 "바로 가기"라는 뜻의 "레데스티"라고 불렀다.1862년, 존 기스컴과 해리 맥다메는 두 사람이 금을 캐려고 계획했던 평화 강 국가로 가는 적절한 경로에 대해 포트 조지(Port George)에 있는 Lheidli Tenneh에 접근했다.그 다음해, 부족의 안내원이 그들을 이끌고 9마일의 포타지를 가로질러 갔고, 존 기스컴은 나중에 빅토리아 신문을 위해 기사를 썼다.신문의 보도에도 불구하고, 거의 400명의 광부들이 금밭으로의 여행을 용이하게 하기 위해 항구에 마차 도로를 건설해 줄 것을 정부에 성공적으로 청원했던 1871년 오미네카 골드 러시가 절정에 달할 때까지 이 오솔길은 거의 소용이 없었다.도로 건설 계약은 구스타버스 블린 라이트가 9,070달러를 들여 길을 넓힌 것이 낙찰되었다.

소다 크릭과 포트 조지에서 가게를 운영했던 피터 던비는 1873년 강 남쪽 끝에 가게를 열었고, 그의 요리사 존 기스콤의 이름을 따서 포티지라고 이름 지었다.샌포드 플레밍의 캐나다 태평양 철도 조사는 철로로서의 포타지를 조사했고, 찰스 호레츠키와 마커스 스미스는 그것의 낮은 고도에 대해 호의적으로 언급했다.캐나다 지질조사국의 알프레드 셀윈과 조지 도슨은 자신의 1879년 지도에 연어와 기스콤 포타지를 모두 보여주면서 포타지에 대해 사용, 보고했다.던비의 교역소는 피스 리버 화물이 일반적으로 에드먼턴의 철로를 통해 이동했을 때 1895년경 문을 닫았다.이 무렵 대부분의 광부들은 다른 금파업을 위해 떠났고 도로는 황폐해졌다.

1900년대

기스콤 포르타게 1910년 칠코 선수단
1903-1916년에 복원된 후블 홈스테드 상점

1903년 온타리아인 알베르트 후블과 에드워드 시바흐는 기스콤 포타지의 남쪽 끝에 교역소를 세웠다.허블은 땅을 미리 비웠고, 남자들은 오두막과 헛간과 가게를 지었다.그들은 또한 마차를 탈 수 있을 만큼 넓은 길을 만들면서 오솔길을 다시 잘랐다.그들은 조지 요새에서, 여름에는 말을 타고, 겨울에는 개 팀이나 스노우슈즈를 타고 그들의 보급품을 수송했다.1909년 이후, 그랜드 트렁크 태평양 철도가 조지 요새에서 지방을 횡단하려는 계획과 테트 자운까지 운행하는 12개의 선미 바퀴 중 하나인 칠코가 도착하면서 이 지역은 새로운 성장을 경험했다.정기적으로 포타지에 정차해 있던 상프 프레이저 강의 증기선은 채소와 고기를 구입했다.서밋 레이크에 상품을 전달한 허블도 여행자들을 기스컴 래피즈로 안내했다.

겨울에 강이 얼었을 때, 27명의 정착민들은 누가 그들의 우편물을 수집하기 위해 지스콤베 착륙에서 사우스 포트 조지 우체국까지 41마일의 길을 걸을 것인지를 결정하기 위해 제비를 뽑았다.[3]시바흐와 허블은 모든 증기선이 기스콤베 상륙을 위해 출동했다고 광고했다.[4]1912년, 그 파트너십은 4,500 에이커의 땅을 대영제국 랜드에 분할 매각했다.[5]1914년 동안, 시바흐(시백 대체 철자)와 허블(허블 대체 철자) 그리고 그들의 에이전트인 조지 맥도웰은 정기적으로 그들의 주간 승객과 화물 모터보트 서비스를 광고했는데[6], 이 서비스는 밀레 194(상부 프레이저)까지 상류로 여행했다.

1914년 제1차 세계대전의 발발은 사업에 극적인 감소를 가져왔다.1915년 동안, 기선 퀘스넬은 조지 왕자와 강을 연결했다.[7]우체국은 1915년[8] 11월 1일부터 12월 31일까지 운영되었고 1919년 가게가 문을 닫았다.그해 조지 왕자의 개국-서밋 레이크 마차 도로가 이 경로를 대체했다.[9]사업 감소로 인해 촉발된 1920년 광고는 상층부를 Salmon River Sawmill로 승격시켰는데, 그것은 Hansard Bridge에서 남동쪽으로 약 6.4km (4mi), Dewey에서 북서쪽으로 0.5km (0.3mi)이었다.[10][11]1929년 E. 워커 미첼 부인은 허블 재산을 취득했고, 1957년 W.M. 목장이 되었다.[12]

정부 보조금과 지역 모금활동의 도움으로, Giscome Portage History Society (1983년 결성)는 가게와 홈스테드를 복원했다.

각주

  1. ^ "Giscome Portage Trail". www.gov.bc.ca.
  2. ^ "Huble Homestead". www.hublehomestead.ca.
  3. ^ 1911년 1월 28일 조지 헤럴드 요새
  4. ^ 조지 헤럴드 요새: 1912년 8월 17일부터 12월 7일까지
  5. ^ 포트 조지 헤럴드, 1912년 12월 21일
  6. ^ 조지 헤럴드 요새: 1914년 6월 13일 ~ 1914년 9월 26일
  7. ^ 조지 포스트 왕자: 1915년 5월 22일~10월 9일
  8. ^ "Postmaster". www.bac-lac.gc.ca.
  9. ^ 조지 시티즌 왕자: 1919년 10월 8일 1922년 7월 7일
  10. ^ 프린스 조지 시티즌: 1920년 7월 30일 8월 6일
  11. ^ 1922년 시간표.북BC 문서보관소 8페이지
  12. ^ 1984년 11월 3일 프린스 조지 시티즌

참조