포뮬러 18

Formula 18
F18
Formula 18 catamaran sailboat
발전
디자이너여러가지
연도1994
설계.상자 규칙
브랜드.여러가지
빌더여러가지
이름.F18
승무원2명
보트
승무원2명
보트 중량180 kg (400파운드)
초안1.40m(4피트 7인치)(바람 반대)
트라페즈조타수와 선원
선체
유형쌍두마란
로우5.52m(18피트 1인치)
비임2.60m(8피트 6인치)
선체 부속품
용골/보드 타입옵션: 단검/센터보드
리그
돛대 길이9.10 m (29 피트 10 인치) (최대)
돛
메인 메일 영역17m2(180평방피트) (항로와 돛대 결합 면적)
지브/제노아 영역4.3m2(46평방피트)
제너커 영역212 m (230 평방 피트)
역풍 항해 구역21.3 m2 (229 평방 피트)
순풍항해구역42.3 m2 (455 평방 피트)
레이싱
클래스 어소시에이션국제 포뮬러 18 클래스 협회
[Wikidata에서 편집]

F18 클래스(약칭 F18)는 [1]포뮬러 디자인의 스포츠 쌍동 자동차 클래스입니다.그것은 1990년대 초에 시작되었고 전 세계에 큰 경주용 비행선들과 함께 월드 세일링에 의해 클래스 인정을 받으며 빠르게 성장했습니다.

설계 목표

포뮬러 18 제너커 포함 쌍동마란

이 클래스의 전반적인 목표는 18피트 길이의 쌍동선을 타고 인기 있고 안전하며 흥미진진하고 공정한 레이싱을 제공하는 것입니다.

F18 클래스는 "박스[2] 규칙" 클래스로, 제한된 일반 설계 사양을 준수하는 보트는 모든 F18 레이스에 참가할 수 있습니다.이로 인해 수십 명의 주택 건설업자와 전문 건설업자들이 그들만의 F18 보트를 설계하고 이 클래스에서 경주를 하게 되었다.하지만 F18의 주류 디자인은 동급 최고를 장악하고 있다.여러 보트 제작자와 돛단배 제작자가 클래스에 있기 때문에 혁신을 촉진하고 선원들의 비용을 제한할 수 있습니다.

F18 박스 규칙은 제한된 개발을 허용하며, 다중 홀 설계의 최전방에 근접한 클래스와 비행대에 투자된 자본의 보존 사이에서 균형을 이룬다.F18은 출시 이후 선체와 돛의 형태가 꾸준히 진화해 핸들링과 속도 면에서 성능이 크게 향상됐다.가장 최근에 채택된 혁신은 2017 Worlds에서 메인테일 "dexweeper"가 소개된 것입니다.숙련된 팀이 탑승한 F18은 풍향 13노트, 풍향 20노트 이상의 속도를 낼 수 있다.

상대적으로 보트 중량이 높기 때문에 견고한 건설이 용이하고 취약한 고급 건설 기법의 이점을 제한하여 비용을 절감하고 수명을 연장할 수 있습니다.또한 플랫폼에 교체 가능한 부품을 추가할 수 있습니다. 예를 들어, 플랫폼을 F18 레이싱 외부에서 포일링 쌍동선으로 사용할 수 있습니다.또한 보트 중량이 상대적으로 높기 때문에 승무원 중량에 대한 성능의 민감도가 감소합니다.

또한 F18 클래스는 더 큰 승무원 체중 범위를 위한 경쟁 레이싱을 제공하기 위해 승무원 추가 중량을 포함한 균등화 시스템을 사용합니다.

클래스 개발

2015 F18 Worlds in Kiel 출발선
포뮬러 18, 선체 1개가 물 밖으로 나온 상태

포뮬러 18은 1994년 올리비에 보빈과 피에르 샤를레 바라우가 저렴한 비용으로 스포츠 쌍동선 항해 커뮤니티에 라인/ 경과 시간(핸디캡/수정 시간 대비) 경쟁을 최초로 도입하기 위해 고안했습니다.이 개념은 매우 빠르게 보급되었고, 그 빠른 성장으로 인해 F18은 설립 18개월 만에 이미 1996년에 ISAF 인정 등급의 지위를 획득했습니다.

처음에는 주로 유럽에 기반을 둔 클래스였지만, 결국 클래스 멤버십이 호주와 아메리카 대륙으로 퍼져 나갔고, F18 클래스는 현재 전 세계 많은 곳에서 풀 레이싱 서킷을 보유하고 있다.수천 척의 보트가 수년간 팔렸다.F18은 남녀 혼성 승무원뿐만 아니라 남녀 혼성 승무원 모두를 끌어모으고, 총 승무원 중량이 약 140~170kg인 팀들 사이에서 특히 인기가 있다.

F18은 디자인과 인기로 인해 스톡홀름 군도 습격, 코스타모리카인, 워렐 1000과 같은 장거리 급습 사건에 가장 적합한 보트가 되었습니다.

그 배들은 이중 트롯과 제너커를 갖추고 있고, 그 결과 그들은 경쟁력을 갖추기 위해 숙련되고 신체적으로 건강한 승무원을 필요로 한다.하지만, 많은 선원들이 이 쌍동선을 순전히 레저용 항해에도 사용합니다.

시간이 흐르면서 이 학급은 Carolijn Broouber, Glenn Ashby, Darren Bundock, Jimmy Spithill, Mitch Booth, Frank Cammas 등 올림픽 요트 클래스, 아메리카컵, 줄스 베른 트로피, 볼보 오션 레이스에도 출연했던 많은 재능 있는 선원들을 보았다.

포뮬러 18 클래스는 국제 포뮬러 18 클래스[3] 협회에서 관리하며 세계 항해 멀티헐 클래스로 인정됩니다.

1990년대 F18 클래스의 초기 성공은 포뮬라 16 클래스의 설립에 영감을 주었습니다.게다가 호비 타이거, 호비 와일드캣, 나크라 인퓨전 등 포뮬라 18의 많은 디자인들이 경쟁적인 단일 디자인 레이싱을 하고 있다.

이벤트

세계 선수권 대회

세계 선수권 메달리스트[4]
연도 골드 실버 브론즈
2000 Erquy
프랑스. 		미치 부스 (NED )
헤르베르트 더크슨 (NED ) 		장 크리스토프 모우르니아크()FRA
필리프 FRA모우르니아크() 		앤드류 랜든버거(AUS )
필리프 네이라스()FRA
2001년 파크스톤
영국 		미치 부스 (NED )
헤르베르트 더크슨 (NED ) 		장 크리스토프 모우르니아크()FRA
필리프 FRA모우르니아크() 		빌리 베송(FRA )
아르노 야를레간()FRA
2002년 Travelmünde
독일. 		미치 부스 (NED )
헤르베르트 더크슨 (NED ) 		장 크리스토프 모우르니아크()FRA
필리프 FRA모우르니아크() 		대런 번덕(AUS )
루카 레마니노()ITA
2003년 콕시데
벨기에 		엠마뉴엘 불로뉴(FRA )
빈센트 불로뉴()FRA 		개빈 콜비(AUS )
코리 카메니쉬()SUI 		대런 번덕 (AUS )
글렌 애쉬비 (AUS )
2004년 푼타 알라
이탈리아 		대런 번덕 (AUS )
글렌 애쉬비 (AUS ) 		미치 부스 (NED )
헤르베르트 더크슨 (NED ) 		개빈 콜비()AUS
코리 카메니쉬()}SUI
2005년 훅 오브 홀랜드
네덜란드 		대런 번덕 (AUS )
글렌 애쉬비 (AUS ) 		미치 부스 (NED )
헤르베르트 더크슨 (NED ) 		헬게 삭()GER
크리스티안 삭()GER
2006년 하이에르
프랑스. 		헬게 삭 (GER )
크리스티안 삭 (GER ) 		대런 번덕 (AUS )
글렌 애쉬비 (AUS ) 		앤드류 랜든버거(AUS )
펠릭스 에그너()GER
2007년 예푼
호주. 		대런 번덕 (AUS )
글렌 애쉬비 (AUS ) 		미치 부스 (NED )
핌 니우웬후이스 (NED ) 		빌리 베송(FRA )
아르노 야를레간()FRA
2008년 니그란
스페인 		코엔 드 코닝(NED )
여로엔 반 NED리우웬() 		프랑크 캄마스(FRA )
제레미 라가리그 FRA() 		미스차 헤임스커크()NED
바스티안 텐티 NED()
2009년 Knokke
벨기에 		코엔 드 코닝 (NED )
티즈 비서 (NED ) 		롭 윌슨()GBR
마커스 GBR린치() 		휴 스타일()GBR
페르디난드 판 NED웨스트
2010년 얼키
프랑스. 		올리비에 백스()FRA
아르노 야를레간()FRA 		대런 번덕 (AUS )
윌리엄 하우든 (GBR ) 		휴 스타일()GBR
페르디난드 판 NED웨스트
2011년 발라톤퓌레드
헝가리 		대런 번덕(AUS )
여로엔 반 NED리우웬() 		미스차 헤임스커크()NED
바스티안 텐티 NED() 		비토로 비사로 (ITA )
람베르토 세사리()ITA
2012년 롱비치 미국 올리비에 백스()FRA
마티외 FRA방다메() 		오스카 지칸트()NED
카렐 베게만()NED 		빌리 베송(FRA )
예레미 라구아리구()FRA
2013 그로세토
이탈리아 		빌리 베송(FRA )
제레미 라가리그 FRA() 		휴 스타일()GBR
리처드 메이슨()GBR 		미치 부스(ESP )
조르디 ESP부스()
2014년 뱅고르
북아일랜드 		군나르 라르센()NED
페르디난드 판 NED웨스트 		구르반 본템프스()FRA
벤자민 아미오트 FRA() 		테일러 리스()USA
매튜 화이트헤드()USA
2015년 키엘
독일. 		군나르 라르센()NED
페르디난드 판 NED웨스트 		오스카 지칸트()NED
카렐 베게만()NED 		글렌 애쉬비(AUS )
브렛 구달()AUS
2016년 부에노스아이레스
아르헨티나 		파블로 뵐커()ARG
후안 마르틴 ARG베니테스 		크루즈 곤잘레스 스미스()ARG
마리아노 호이저()ARG 		제이슨 헤스()GUA
니콜라스 GUA샤르고드스키
2017년 발렌스베크
덴마크 		미스차 헤임스커크()NED
스테판 데커()NED 		패트릭 데임스메커()BEL
길레스 BEL타스() 		졸베르트 판 다이크 (NED )
프랑크 드 와르트()NED
2018년 사라소타
미국 		이오르다니스 파스칼리디스 (GRE )
콘스탄티누스 트리코니스 (GRE ) 		마이클 이스턴()USA
트립 버드()USA 		테일러 리스()USA
매튜 화이트헤드()USA
2019
스페인 		AUS 888 - 탐색기 스콜피온
대런 번덕(AUS )
코너 니콜라스()AUS 		GRE 7 - 레드불
이오르다니스 파스칼리디스(GRE )
콘스탄티누스 트리코니스(GRE ) 		ARG 11 - 오!
크루즈 곤잘레스 스미스()ARG
마리아노 HEUSER()ARG

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Formula 18(카타마란)과 관련된 미디어가 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Constitution". Formula 18. 2018-12-15. Retrieved 2018-12-15.
  2. ^ "Class Rules - Formula 18 Catamaran". sailing.org. Retrieved 2017-10-10.
  3. ^ "Formula 18". Formula 18. Retrieved 2017-10-10.
  4. ^ "Hall of Fame".