두브 아르타흐

두브 아르타흐

스코틀랜드 게일어 이름	두브 아르타흐
발음	스코틀랜드 게일어:[t̪uh ˈarˠʃt̪xx]
이름의 의미	블랙록
2014년 두브 아르타흐 스키리와 등대
위치
두브 아르타흐 아르길과 부테 안에서 보이는 두브 아르타흐
OS 그리드 참조	NM119030
좌표	56°08°N 6°38′W/56.13°N 6.63°W/ 56.13; -6.63
자연 지리학, 지문학
섬군	물 섬
면적	c.32,300평방피트(3,000m2)
최고 고도	36피트(11m)
관리
소버린 주	영국
나라	스코틀랜드
평의회	아길과 부테
인구통계학
인구	0
참조	[1][2][3]

Dubh Artach(/duː ˈːrtɑx/; Scottish Gaelic: [t̪uh ˈarˠt̪xx])는 스코틀랜드 서해안의 현무암 암석의 외딴 촌극으로, 콜로세이에서 서쪽으로 18마일(29km), 멀리 로스에서 남서쪽으로 15마일(24km) 떨어져 있다.

탑 높이가 145피트(44m)인 토마스 스티븐슨이 디자인한 등대는 1867년에서 1872년 사이에 에라드 섬에 건설된 해안역과 함께 세워졌다.이 바위는 92피트(28m) 이상의 파도가 조련사에 부딪히는 기상천외한 바다 상태에 놓여 있다.이러한 불리한 조건에도 불구하고, 1971년에 자동화가 될 때까지 여러 명의 남자들이 오랜 기간 동안 빛을 섬겼다.두브 아르타흐는 스키리 그 자체는 뒤 하타흐라고도 알려져 있지만 등대의 공식 명칭이다.게일어의 본래 의미에 대해서는 다양한 해석이 나왔으며, 그 중 '블랙록'이 가장 유력하다.

지질학

선사시대에는 Dhu Heartach가 Scotland에서 Outer Hebrides를 넘어 대서양으로 퍼져나간 빙판에 덮여 있었다.약 2만년 전 얼음이 마지막으로 물러간 후 해수면은 현재보다 최대 425피트(130m) 낮았다.^[4]비록 이등변수의 토지가 상승함에 따라 빙하 후의 해안선을 추정하는 것은 복잡한 일이 되었지만, 대략 14,000 BP 정도 되었지만, Dubh Heartach는 현재의 아일랜드 섬과 스코틀랜드를 연결하는 큰 육교의 서쪽 가장자리에 있었을 가능성이 있다.이 땅덩어리는 주라 섬과 이즐레이 섬을 포함했고 아마도 오반 남쪽에 있는 로치 크레이그니시 근처 이스트무스에 의해 스코틀랜드 본토와 연결되었을 것이다.^[5]

꾸준히 해수면이 상승하면 서서히 고립되어 마침내 Dhu Heartach가 물에 잠겼을 것이다. 오늘날에는 아그나이트라고 불리는 240피트(73m) 길이와 130피트(40m) 폭의 기저암 덩어리가 둥글고 짙은 녹색 덩어리로 해수면 위 35피트(11m)까지 올라간다.^[6]잠수함 조사 결과, 이 암석은 대서양으로 130km 떨어진 계곡의 동쪽 끝에 있는 것으로 나타났는데, 이 암석은 "탑이 있는 것으로 보이는 비정상적인 바다를 설명할 수 있다"^[7]고 한다.이너 헤브리데스 군도의 고립된 전초기지다.저자인 로버트 루이스 스티븐슨은 다음과 같이 썼다.

못생긴 암초는 Dhu Heartach의 이것이다; 어떤 즐거운 선반, 수영장, 그리고 크리크는 벨록이나 스케리보어처럼 지치지 않고 여름 내내 놀 수 있지만, 눈에 띄지 않는 푸쿠스와 드문드문 얽힌 검은 트랩의 타원형 결절 하나, 그리고 눈에 띄지 않는 푸쿠스를 가지고 있고, 곤충의 노예 사이에 있는 틈마다 살아 있다.벌레와 터어바다새 이외에는 다른 생명은 없었다, 그리고 바다 자체도, 이곳이 마치 방앗간 레이스처럼 달리고, 영원히 바깥 암초에 대해 으르렁거렸고, 그리고 가장 조용한 날씨 속에서, 끊임없이 바위에 포효하고 뿜어져 나왔다.^[8]

이름의 의미

Dubh Artach의 번역은 "The Black Rock"인데, Artach는 스코틀랜드^[9] 게일어와 아일랜드어 둘 다에서 암석이나 암석을 뜻하는 이제 쓸모없는 게일어다.^[10]성공회화 양식인 Dubh Artach와 Dhu Heartach의 변형은 단순한 거짓 분열 사례로, 겉으로 보기에 발음상 [t̪uh arˠt̪əxx]의 마지막 [h]가 다음 단어의 일부인 것으로서 *훈련되지 않은 귀에 대한 하타치 또는 심장 박동을 암시한다.

스티븐슨은 '검고 음산한'이 그 이름을 번역한 것이라고 믿으며 "평소처럼 게일릭에서는 그것만이 유일한 것이 아니다"^[11]라고 언급했다.7세기 세인트 콜럼바 생의 아담난은 시적으로 이 바위를 안 두브 이아르 스탁, "서방의 검은 스택"^[12]이라고 부른다.왓슨(1926년)은 뿌리가 '죽음'을 뜻하는 올드 아일랜드산 허트(St Kilda 군도의 주 섬인 히르타에서도 일어난다고 믿음)이며, '검은 치명적인 것'^[13]이라는 뜻의 두이브히르테흐(Duibh-hirteach)를 제안한다.스키리어는 성으로도 알려져 있다. 등대 건설 전 존스 록.^[14]

등대 계획 및 시공

1800년과 1854년 사이에 30척의 배가 암초에 부딪혀 난파되었다.^[15] 그러나 등대의 요건은 뱃사람들에게 Dhu Heartach 그 자체로부터 멀리 떨어져 있는 것을 경고할 뿐만 아니라, 멀의 로스(Ross of Mull)와 콜론세이(Colonsay) 사이에 놓여 있는 무시무시한 토란암을 지나도록 안내하는 것이었다.원래는 불 붙일 수 없는 장소로 여겨졌으나, 1863년 처녀항해에서 33명의 손을 모두 잡은 기선 부소라호와 1865년 12월 30일 폭풍이 몰아쳐 이 지역에서 24척의 놀라운 선박이 사라진 것은 보험회사 로이드스(Loyd's)와 베드포드 선장(Captain Bedford)의 압력에 의해 긍정적인 작용을 촉진시켰다.lty.^[15][16] 공학 작업은 유명한 스티븐슨 가의 엔지니어들인 토마스(로버트 루이스의 아버지)와 데이빗이 1866년에 일을 시작했다.^[6]토마스는 "평범한 규모의 작품이 아닐 것"^[15]이라고 언급했다.

불빛 건설을 위한 육지 기지는 이오나 근처의 에라이다.드후 하타흐에서 14마일 떨어진 외해 건너편에 있는 이 작은 섬은 일단 등대에 대한 작업이 완료되면 화강암 채석장과 해안 정거장을 제공했다.1867년^[17] 6월 25일 앨런 브레브너의 감독으로 시작된 이 암석의 초기 건설은 철로 만든 직공들을 위한 막대가 필요했다.여름 갈비는 높은 바다를 가져왔고, 그 결과 해발 77피트(23m)의 지붕 위로 부서진 물이 떨어지는 결과를 낳았다.브레브너 등 14명이 닷새 동안 갇혀 있다가 어느 순간 트랩도어를 통해 바닷물이 쏟아져 들어와 주위를 빙글빙글 돌며 남은 식량을 가지고 빠져나갔지만 굳게 버티고 있었다.^[15]비슷한 경우를 설명하면서 R. L. 스티븐슨은 이렇게 썼다.

그 남자들은 철제 드럼통에 갇혀서 높은 곳에 앉아있었고, 그 드럼은 스프레이의 채찍과 함께 울려 퍼졌다.그때가 바로 선봉장 건축가, 내가 알 수 없는 누더기 바위틈에서 보는 굿윌리 씨가, 폭풍의 음악 속에서 만지작거리며 인간의 음유시인(음유시인)을 때려부수곤 했다.^[8]

이러한 어려움에도 불구하고, 지름이 36피트(11미터)나 되는 기초 구덩이가 발굴되었고, 1869년에는 기초 높이보다 32피트(9.8미터)나 높은 탑의 단단한 부분이 완성되었다.이것은 비열한 재주가 아니었다.한 번은 2톤짜리 돌 11개가 제3의 석공 과정에서 빠져 나와 바위를 떠내려갔는데, 다시는 볼 수 없게 되었다.^[6][18]로버트 스티븐슨은 이러한 파괴가 에디스톤의 "스미아톤 등대의 등불에 있는 유리창과 같은 높이에서 일어났다"고 언급했다.^[19]

1840톤의 무게의 단단한 기지는 폭주하는 바다 위로 64피트(20m) 이상 솟아올라 영국의 가장 가까운 라이벌인 스크리보어보다 두 배 이상 높다.^[20][21]이 블록들은 Erraid에 조립되어 있던 것으로, 16톤을 운반하는 각 바지선에 의해 바지선을 타고 바위로 견인되었다.1871년 석조 공사가 완료되었고 이듬해 등불, 광학 기구, 안개종이 설치되었고, Dubh Artach는 파라핀을 사용한 영국 최초의 고립된 암석이 되었다.완성된 탑은 모두 77개의 석조물 코스로 기초 위로 101피트(31m) 높이 솟아 있다.^[6]

북부등대보드가 맡은 작품의 총 비용은 6만5,784파운드로, 에라드 해안에 기지를 세우는 데 드는 1만 300파운드의 비용을 제외했다.^[22]그러나 작품의 비범한 성격을 단순한 숫자로 축소해서는 안 된다.스티븐슨은 다음과 같은 점에 주목했다.

이와 같은 위대하고 위험한 일이 성공적으로 끝나게 된다면, 주민 관리인 브레브너 씨, 기선의 선장 맥그리거 씨, 바위 위의 거장 굿윌리 씨, 착륙의 거장 어바인 씨 같은 사람들에게 칭찬이 주어지지 말아야 할 것이다.만약 완전한 정의가 이루어진다면 그 명단은 훨씬 더 길어야 하겠지만, 나는 듀 하트라흐 등대를 완성하기 위해 목숨을 건 모든 일꾼들 중에서 폴트로온을 돌린 사람은 극히 적었다.그리고 이것은 그러한 모든 일의 공통적인 역사다.^[23]

조기작업

두브 아르타흐 등대

위치	뒤 하타흐 스키리 스코틀랜드 아르기엘 콜론세이에서 서쪽으로 18마일(29km)
OS 그리드	NM1215702955
좌표	56°07′59″N 6°37′58″w/56.1331°N 6.63273°W/ 56.1331; -6.63273
탑
건설된	1872
작성자	토머스 스티븐슨
건설	석재, 화강암(화강암)
자동화된	1971
높이	38m(125ft)
모양	발코니와 등받이가 있는 테이퍼형 원통형 타워.
표시	빨강과 흰색(빨강), 검정색(빨강)
동력원	태양열 발전
연산자	북부 등대 보드.
헤리티	범주 A 목록 건물
빛
초점 높이	44m(제곱 피트)
범위	20nmi(37km; 23mi)
특성	FL(2) W 30s

공사 완료로 인해 위험이 종결되지는 않았다.썰물 때는 착륙 단계가 보트 위로 40피트 높이에 있지만, 완전히 그 팽창의 손길이 미치지 않는 것은 아니다.데릭에 매달린 밧줄을 위태롭게 사용한 것 이외의 착륙은 평온한 날에도 가장 흔치 않은 일이었다.^[6]폭풍의 바다는 비상한 높이까지 올라갈 수 있다.가동 첫 해에 구리 번개 도체는 높은 물 위 92피트(28m)의 높이에서 폭풍에 의해 소켓에서 비틀려져 나왔다.^[6]

첫 번째 사육사는 그 후 11년 동안 빛을 돌본 제임스 이윙이었다.사육사들이 직면하고 있는 예외적으로 불리한 조건들에도 불구하고, 그들이 현물로 추가 지불을 받는 결과를 가져왔음에도 불구하고, 이윙은 10년 이상 빛을 섬긴 유일한 사람이 아니었다.^[6][24]그러나 어떤 사람들은 외로운 바위와 비좁은 숙소가 그들의 입맛에 덜 맞는다는 것을 발견했다.한 명은 바다로 뛰어들어 해안으로 헤엄치려 하는 것을 막아야 했다.^[15]

이후 이벤트

• 1874년, 주 지킴이는 바위가 지진을 겪었지만 탑이 빠르게 서 있다는 것을 암시하는 사건을 보고했다.^[15]
• 로버트 루이스 스티븐슨이 두브 아르타흐 건설과 그 해안 역과의 연관성은 주인공인 데이비드 발포어가 토란 암석의 위험을 경험하고 에라드에 고립된 1886년 소설 '납치된'에서 중요한 역할을 했다.^[25]
• 1890년, 탑의 중간 부분에 독특한 붉은 띠를 그려서, 서북쪽으로 32km 떨어진 곳에 있는 스카리보어(Skerryvore)와 구별했는데, 이 띠는 같은 해안 역에서 제공되었다.^[6]
• 등대의 자금조달에 관한 분쟁으로 1898년 무역위원회 주석과 재무장관 마이클 힉스 비치 경을 포함한 몇몇 저명인사들의 Dubh Artach를 방문하게 되었다.
• 등대의 명칭은 1964년 뒤하타흐에서 현재의 형태인 뒤브 아르타흐로 바뀌었다.비록 후자가 앵글로폰의 철자를 쓰는 것이 틀림없이 더 쉽지만, 그 이유는 분명하지 않다.^[12]
• 이 등대는 1971년 완전 자동화되었고 이듬해 위험천만한 바다 착륙 없이도 정비 작업을 수행할 수 있도록 헬리콥터 거치대가 건설되었다.^[26]

참조

메모들

참고 문헌 목록

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 Dubh Artach와 관련된 미디어가 있다.

• NLB의 두브 아르타흐 역사
• R. L. 스티븐슨의 추억과 초상화.
• Bellrock 웹사이트 re RLS, Erraid 및 Dubh Artach Retried 2007년 3월 24일.
• Erraid 섬 웹사이트 – Stevenson의 Dubh Artach Recovered 2014년 12월 11일 건설 등 초기 역사.