DFDS 해로

DFDS Seaways
DFDS 해로
산업화물운송
승객/자동차 운송
장르.페리 컴퍼니
선대DFDS 토어 라인
DFDS 리스코
스칸디나비아 해로
노포크라인
본사코펜하겐, 덴마크
제공면적
발트해
잉글리시 채널
북해
부모DFDS
사단DFDS 해로 프랑스
웹사이트www.dfds.com
오슬로를 출발하는 크라운해협
킹 시웨이즈 인 아이즈무이덴
조선소에서 본 아크 게르마니아는 현재 에스비에르그 항로를 운항하고 있습니다.

DFDS Seaways는 북유럽 전역에서 여객 및 화물 서비스를 운영하는 덴마크 해운 회사입니다.2010년 노포크라인을 인수한 이후, DFDS는 다른 해운 부문(DFDS Tor Line과 DFDS Lisco)을 이전에 여객 전용 운영하던 DFDS Seaways로 개편했습니다.

역사

DFDS Seaways는 1970년대부터 운행된 마지막 선박을 대체하기 위해 MS King of Scandinavia와 MS Princess of Norway를 구입하여 2006년에 함대를 갱신했습니다.중고 선박을 구입하는 것은 물론 건조 계약을 인수하거나 다른 회사가 발주한 신규 건조물을 인도하는 것으로도 명성을 얻고 있습니다.DFDS Seaways가 마지막으로 자체 제작을 주문한 것은 1978년입니다.2006년에 스칸디나비아의 MS 프린세스가 운행을 중단하고 코펜하겐-오슬로 노선이 헬싱보리에서 운행을 중단하면서 DFDS 씨웨이즈는 스웨덴의 운행을 중단했습니다.2008년 5월, DFDS는 2008년 9월 1일에 손실이 발생하는 영국-노르웨이 서비스를 폐쇄할 계획을 발표했습니다.[1][2]이 서비스에 사용된 배인 MS 퀸 오브 스칸디나비아는 이후 세인트 피터 라인에 용선되었습니다.

2010년 7월, DFDS는 머스크로부터 노포크라인을 인수했습니다.노퍽선 항로와 선박은 DFDS 해로에 통합되었습니다.DFDS 해로는 현재 도버-덩케르크 항로를 보유하고 있으며, 2012년 2월에 도버-칼레 항로를 새로 개설했습니다.

DFDS는 2015년에 새로운 로고를 발표했는데, 이 로고는 새로운 글꼴로 'DFDS'가 표시되었고, 흰색 몰타 십자가가 그려진 로고는 바깥쪽 원을 잃었다고 발표했습니다. 나아가 DFDS Seaways의 자회사는 기존의 밝은 파란색 선체가 아닌 같은 글꼴로 짙은 파란색 선체를 가진 'DFDS'로만 단축될 것이라고 발표했습니다.그리고 원이 있는 몰타 십자가.새로운 배를 받은 첫 번째 배는 (결국 전 함대에 걸쳐 출시될 새로운 이름 계획) 이전의 마이페리링크 페리 로댕 (곧 코트 데 사운스가 됨)과 베를리오즈 (곧 코트 데 플랑드레스가 됨)였습니다.모든 함대는 이름에서 'Seaways' 접미사를 잃고 대신 지역 선호 이름을 받게 됩니다.[needs update]

2018년에 DFDS는 3척의 RoPax 신조 선박을 발주하였는데, 1척은 2021년 8월에 코트도팔로 취항한 스테나 로로의 E-플렉서론 용선이었고,[3] 2척은 발트해 운항을 위한 RoPax였습니다.[4]아우라 씨웨이즈(Aura Seaways)라는 이름의 발틱 쌍둥이 중 첫 번째는 2020년 말에 발사되었고,[5][6] 2021년에 기울기 테스트를 받았습니다.[7]그 해상 시험은 2021년 중반에 열렸습니다.이제 2개의 새로운 페리 "Aura Seaways"와 "Luna Seaways" 크루즈 클라이프 ė다 - 칼샴 선.

2019년 9월, DFDS는 MS 모비 원더호와 MS 모비 아키호를 뉴캐슬에 추가할 것이라고 발표했습니다.2020년 초 IJ muiden 노선.이전의 배들인 MS 킹 씨웨이즈와 MS 프린세스 씨웨이즈는 차례로 모비 라인즈에 팔렸을 것입니다.[8]이 계획은 이후 2019년 10월 모비 라인스가 선박 담보 대출과 관련하여 지속적인 재정적 문제가 있는 선박의 인도를 약속할 수 없었기 때문에 포기되었습니다.

경로

DFDS 해로는 북해와 발트해를 가로지르는 20개의 항로와 프랑스에서 아일랜드 공화국을 잇는 1개의 항로를 운영하고 있습니다.

여객 및 화물

화물전용노선

함대

DFDS Seaways는 Ro-Ro, Ro-Pax 및 Cruise 페리를 운영하고 있습니다.2010년 구조조정 이후, DFDS Tor Line과 DFDS Lisco를 포함한 모든 운송 활동이 DFDS Seaways로 브랜드 변경되었습니다.

현재 함대

배 유형 지었다. 들어갔다
서비스		 경로 톤수 깃발 IMO번호 메모들 이미지
MS 크라운 해로 크루즈 페리 1994 1994 코펜하겐-프레데릭샤번-오슬로 35,498GT 덴마크 8917613
MS진주해구 크루즈 페리 1989 2001 코펜하겐-프레데릭샤번-오슬로 40,022 GT 덴마크 8701674
MS 프린세스 시웨이즈 크루즈 페리 1986 2006 아이즈무이덴 뉴캐슬 31,360GT 덴마크 8502391
엠에스킹 시웨이즈 크루즈 페리 1987 2006 아이즈무이덴 뉴캐슬 31,395 GT 덴마크 8502406
MS 파트리아 해구 크루즈 페리 1992 2004 ? 18,332GT 리투아니아 8917390
MS 사이렌아 해로 크루즈 페리 2002 2013 팔디스키카펠스케르 22,382 GT 리투아니아 9212163
MS 옵티마 해로 크루즈 페리 1999 2010 던커크 로슬레어 25,206GT 리투아니아 9188427
MS 빅토리아 시웨이즈 크루즈 페리 2009 2010 클라이프 ė다-키엘 25,518 GT 리투아니아 9350721
MS 아테나 씨웨이즈 크루즈 페리 2007 2013 클라이프 ė다-키엘 24,950 GT 리투아니아 9350680
MS 아우라 해구 크루즈 페리 2021 2021/2022 클라이프 ė다 카를샴 56,043 GT 덴마크 9851036
MS 루나 시웨이즈 크루즈 페리 2021 2021/2022 클라이프 ė다 카를샴 56,043 GT 덴마크 9851048
MS Regina Seaways 크루즈 페리 2010 2011 던커크 로슬레어 25,518 GT 리투아니아 9458535
DFDS 해로 프랑스
MS 델프트 해로 크루즈 페리 2006 2010 도버-던커크 35,923 GT 그레이트브리튼 9293088
도버 해로 롤온/롤오프 페리 2006 2010 도버-던커크 35,923 GT 그레이트브리튼 9318345
MS 던커크 해로 롤온/롤오프 페리 2005 2010 도버-던커크 35,923 GT 그레이트브리튼 9293076
MS 코트 데 사운즈 롤온/롤오프 페리 2001 2016 도버칼레 주 33,796 GT 프랑스. 9232527
MS 코트 데 플랑드르 롤온/롤오프 페리 2005 2016 도버칼레 주 33,796 GT 프랑스. 9305843
MS 코트도팔 롤온/롤오프 페리 2020 2021 도버칼레 주 40,331 GT 프랑스. 9858321
MS 코트달바트르 롤온/롤오프 페리 2005 2006 디에프뉴헤이븐 주 18,564 GT 프랑스. 9320128
MS 세븐 시스터즈 롤온/롤오프 페리 2006 2006 디에프뉴헤이븐 주 18,564 GT 프랑스. 9320130
화물선
브리타니아 해로 로로 2000 2011 펠릭스토웨-로테르담 24,196 GT 덴마크 9153032
피시카리아 해로 롤온/롤오프 화물선 2006 2010 괴테보리 - 임밍엄 - 브레빅 32,289 GT 덴마크 9320568
매그놀리아 해구 롤온/롤오프 화물선 2003 2010 이밍엄 - 에스비에르그 32,400GT 덴마크 9259496
페투니아 해구 롤온/롤오프 화물선 2003 2010 이밍엄 - 에스비에르그 32,289 GT 덴마크 9259501
프리물라 해구 롤온/롤오프 화물선 2003 2010 괴테보리 - 겐트 - 브레비크 32,400GT 덴마크 9259513
셀란디아 해로 롤온/롤오프 화물선 1998 2010 턱스헤이븐 - 이밍엄 24,196 GT 덴마크 9157284
베고니아 해로 롤온/롤오프 화물선 2004 2010 괴테보리 - 임밍엄 - 브레빅 32,289 GT 덴마크 9262089
보트니아 해로 롤온/롤오프 화물선 2000 2010 쉬어스칼레 11,530GT 리투아니아 9192129
핀란디아 해로 롤온/롤오프 화물선 2000 2010 ? 11,530GT 덴마크 9198721
프리지아 해로 롤온/롤오프 화물선 2004 2010 괴테보리 - 겐트 - 브레비크 32,289 GT 덴마크 9274848
수에시아 해로 롤온/롤오프 화물선 1999 1999 펠릭스토웨 - 블라딩겐 24,196 GT 덴마크 9153020
갈리폴리 해구 롤온/롤오프 화물선 2001 2019 트리에스테 - 바리 - 얄로바 26,469 GT 터키 9215476
UND 벌릭 롤온/롤오프 화물선 2002 2019 26,469 GT 터키
UND 아틸림 롤온/롤오프 화물선 2002 2019 26,469 GT 터키
UN 펜딕 롤온/롤오프 화물선 2005 2019 26,469 GT 터키
UN 트리에스테 롤온/롤오프 화물선 2006 2019 26,469 GT 터키
사페트 울루소이 롤온/롤오프 화물선 2005 2019 26,469 GT 터키
UN 마르마라 롤온/롤오프 화물선 2005 2019 26,469 GT 터키
UN 아크데니즈 롤온/롤오프 화물선 2008 2019 26,469 GT 터키
수멜라 해구 롤온/롤오프 화물선 2008 2019 26,469 GT 터키
마이라 해구 롤온/롤오프 화물선 2009 2019 26,469 GT 터키
세밀 바율겐 롤온/롤오프 화물선 2010 2019 쎄 - 얄로바 26,469 GT 터키 9422134
UN 이스탄불 롤온/롤오프 화물선 2013 2019 트리에스테 - 펜딕 26,469 GT 터키 9506277
에페수스 해로 롤온/롤오프 화물선 2019 2019 트리에스테 - 펜딕 26,469 GT 터키 9816830
트로이 시웨이즈 롤온/롤오프 화물선 2019 2019 트리에스테 - 펜딕 26,469 GT 터키 9816842

구함

배 운행중 톤수 상황
MS 스키퍼 클레멘트 1964–1976 2,964 GRT 2010년 폐지.
애커서스 1965–1973 5,012 GRT 1989년에 불타고 가라앉았습니다.
윈스턴 처칠 1967–1996 8,657 GRT 2004년 폐지.
엠에스콩 올라브 V 1968–1984 7,965 GRT 1993년 불에 탔고, 나중에 폐기되었습니다.
MS 프린세스 마르그레테 1968–1983 7,965 GRT 2005년 폐지.
MS알보르쥐스
MS 다나 사이레나
MS 다나 코로나		 1969–1971
1971–1978
1978–1985		 7,697 GRT
7,988 GRT		 2000년 중국에서 폐기.
MS 트렉로너
MS 다나 코로나
MS 다나 사이레나		 1970–1971
1971–1979
1979–1983		 7,692 GRT 1994년 침몰.
MS 다나 레지나 1974–1990 10,002 GRT 1998년 이래 MS Vana Tallinn with Tallink.이 배는 2014년 터키 알리가에서 폐기됐습니다.
MS 데이나 앵글리아
MS 듀크 오브 스칸디나비아		 1978–2002
2002–2006		 14,399 GRT
15,589 GT		 2009년부터 MS Moby Corse with Moby Lines.
MS 다나 글로리아
MS 스칸디나비아 왕		 1981–1984, 1986–1989
1989–1994		 12,348GRT>20,581GT 2006-2017 MS Jupiter for Royal Group Ltd.2017년 침몰.
MS 토르 스칸디나비아
MS 프린세스 오브 스칸디나비아		 1981–1991
1991–2006		 15,673 GRT
21,545GT		 2006년부터 MS Moby Otta with Moby Lines.
MS 스칸디나비아 1982–1985 26,747GT 2002년부터 MS 아일랜드 이스케이프 위드 아일랜드 크루즈.
토르 브리타니아 여사
MS 프린스 오브 스칸디나비아		 1982–1990
1990–2003		 14,905 GRT
21,545GT		 2003년부터 MS Moby Drea with Moby Lines.
엠에스함부르크
스칸디나비아 해군 제독		 1987–1997
1997–2002		 19,292GT 원래 MS Kronprins Harald with Jahre Line(1976-1987), 2002년 이후 MS Caribbean Express with Access Ferries, 2011년 인도에서 폐기됨.
스칸디나비아 공작 부인 2003–2005 16,794GT 2008년부터 2014년까지 피오르 라인과 함께 MS Bergens 피오르드.2014년 오슬로 피오르로 명칭 변경.
디에프 해구 2012–2014 29,800GT 2014년 11월 스테나 라인에 매각.MS Stena Superfast X로 이름 변경.2015/09/03 서비스를 시작하였습니다.
MS 칼레 시웨이즈 2013-2021 28,883 GT 2021년 11월 아일랜드 페리에 매각.이니스프리 섬으로 개명했습니다.

사고 및 사고

빅토리아 시웨이즈 2013 화재

2013년 4월 23일, 독일 키엘과 리투아니아 클라이페다 사이를 지나던 중 빅토리아 해로에서 화재가 발생했습니다.화재는 4월 22일/23일 자정경에 주 차량 갑판에서 발견되었습니다.선박의 소화 시스템이 빠르게 화재를 통제했고, 화재가 진압되는 동안 승객들은 정박소로 보내졌습니다.그 배는 곧 클라이페다로 이어졌습니다.사건의 원인은 밝혀지지 않았습니다.[11]

2013년 시레나 해웨이즈 선착장 충돌

2013년 6월 22일, 489명의 승객이 탑승한 시레나 해웨이즈가 하리치에서 부두와 충돌했습니다.이 사고로 부두 쪽과 적재 경사로, 선박이 파손돼 선박이 물에 잠겼습니다.선원들은 내부의 입구를 막았고, 선박이 전복되는 것을 막기 위해 수밀실이 사용되었습니다.해리치 RNLI 구명정, 월튼 해안 경비대 구조대, 와티샴 비행장의 RAF 수색구조 헬기가 사고에 대응했고, 인근에 있던 많은 다른 선박들도 있었습니다.여객선은 14시 45분에 함께 실려왔고 승객들은 하선했습니다.충돌의 원인은 알려지지 않았습니다.[12]

2013년 브리타니아 해협 화재

2013년 11월 16일 토요일 북해에서 브리타니아 해구에 불이 나 선원 32명이 갇혔습니다.노르웨이에서 파견된 헬리콥터들은 악천후 때문에 승무원들을 배에서 내려줄 수 없었습니다.불은 상부 갑판 한 곳에 있던 컨테이너에서 시작돼 발생 13시간 만에 꺼졌습니다.그 배는 군사 훈련을 위해 노르웨이로 군사 장비를 운반하고 있었고, 며칠 후 베르겐에 도착했습니다.부상자는 없는 것으로 보고 되었습니다.화재 원인은 밝혀지지 않았고 조사 중입니다.[13]

2013년 코로나 해구 화재

2013년 12월 4일, 2시 30분, 코로나 해로에서 코펜하겐으로 가는 도중 화재가 발생했습니다.화재는 폐쇄된 주요 갑판에서 발생했고, 선박 스프링클러 시스템으로 잠시 통제되었다가 다시 불길이 치솟았습니다.배는 07시에 헬싱보리에 도착했고, 화재는 지역 소방당국에 의해 진압되었습니다.승객 10명과 승무원 19명 가운데 부상자는 없는 것으로 알려졌습니다.화재 원인은 밝혀지지 않았고 조사 중입니다.[14][15]

킹 씨웨이즈 2013 화재

2013년 12월 28일, 플람버러 헤드에서 약 30마일 떨어진 지점에서 여객선 킹 시웨이즈에 탑승한 객실에서 화재가 발생했습니다.(King Seaways)에 타고 있던 객실에서 불이 났습니다.[16]불은 그리니치 표준시로 토요일 22시 45분에 시작되어 15분만에 꺼졌습니다.RAF 볼머와 RAF 레콘필드의 RAF 구조 헬기는 승객 2명과 승무원 4명을 배에서 끌어냈습니다.그 배는 일요일 아침에 노스실즈로 돌아왔습니다.[17]원인은 아직 조사 중이지만 화재와 관련해 2명이 체포됐습니다.그 후 한 명은 생명을 위협하는 무모한 방화와 외도 혐의로 기소되었습니다.[18][19]2014년 7월 8일 뉴캐슬 크라운 법원에서 그들 중 한 명이 생명이 위험에 처했는지에 대해 무모한 방화 혐의로 유죄를 인정했다고 보도되었습니다.

크라운 씨웨이즈 2014년 엔진 사고

2014년 4월 27일, 코펜하겐과 오슬로를 오가는 도중 덴마크 안홀트섬 근처에서 엔진 문제가 발생했습니다.선박이 엔진 고장과 크랭크 폭발을 겪은 21시 반쯤 승객들은 큰 쾅 소리와 전율, 연기를 들은 것으로 전해졌습니다.그 배는 곧 오슬로를 향해 계속 나아갔습니다.사건의 원인은 밝혀지지 않았습니다.[21]

2014년 도버 해웨이즈 부두

2014년 11월 10일, 도버 시웨이즈는 8시에 항구를 떠난 직후 도버 항구의 항구 벽과 충돌했습니다.그 배는 320명의 승객을 태우고 됭케르크로 향하고 있었습니다.승객 여러 명이 경상을 입고 치료를 받았고, 4명은 병원으로 옮겨져 추가 치료를 받고 있습니다.충돌의 원인은 알려지지 않았습니다.[22]

로테르담 시/프리뮬라 2015년 추돌사고

로테르담 시의 자동차 운반선은 2015년 12월 험버 하구에서 프리뮬라 해구와 충돌했습니다.[23]

하리치-에스비에르그 노선 폐쇄

2014년 9월 29일 승객 수 감소로 인해 하리치-에스비저그 노선이 폐쇄되었습니다.하리치-에스비저그 노선은 1875년부터 운행되었습니다.이 서비스는 Harwich에서 DFDS가 운영하는 마지막 서비스이자 영국과 덴마크 사이의 마지막 승객 서비스였습니다. DFDS는 Imingham에서 덴마크까지 화물 서비스를 계속 운영하고 있습니다.DFDS 씨웨이즈는 MS 사이레나 씨웨이즈가 스웨덴 카펠스카르와 에스토니아 팔디스키 사이의 항로에서 다른 임무를 수행할 것이라고 보도했습니다.DFDS에 경로에 대한 수요가 있음을 보여주기 위한 청원서가 작성되었습니다.

참고문헌

메모들

  1. ^ McLean, Anthony (27 May 2008). "DFDS Seaways to close route with loss of 340 jobs". NewsGuardian. Archived from the original on 28 May 2008. Retrieved 8 July 2008.
  2. ^ "Extensive improvement plan to safeguard earnings at DFDS Seaways". DFDS press release. DFDS. 27 May 2008. Archived from the original on 28 August 2008. Retrieved 8 July 2008.
  3. ^ "New DFDS ferry Côte D'Opale makes maiden voyage to Dover". trans.info. 26 August 2021.
  4. ^ "DFDS orders RoPax ships in China". DFDS. 26 August 2021.
  5. ^ "Aura Seaways". MarineTraffic. 26 August 2021.
  6. ^ "Successful launch of new RoPax". DFDS. 26 August 2021.
  7. ^ "Newbuilding for the Baltics soon ready for sea trials". DFDS. 26 August 2021.
  8. ^ "Newcastle-Amsterdam New Ship Information". DFDS.
  9. ^ Mairtime, Baird. "DFDS cancels planned vessel swap with Moby". Baird Maritime. Retrieved 12 January 2023.
  10. ^ "Eoghan Dalton, 'Rosslare-Dunkirk Crossing Could be Boon for Southeast'". The Irish Times. 5 August 2022.
  11. ^ "Fire at Cargo and Passenger Ship – Victoria Seawys". World Maritime News. Retrieved 3 October 2014.
  12. ^ "Sirena Seaways ferry damaged hitting Harwich dock". BBC News. Retrieved 1 May 2014.
  13. ^ "Fire Extinguished on 'Britannia Seaways' Cargo Ship Off Norway". World Maritime News. Retrieved 4 December 2013.
  14. ^ "Fire Broke Out on Ro-Ro Vessel CORONA SEAWAYS". World Maritime News. Retrieved 4 December 2013.
  15. ^ "Accident Report into the Corona Seaways fire 2013" (PDF).
  16. ^ "Ferry Fire: Man Arrested Over Suspected Arson". Yahoo! News. Retrieved 29 December 2013.
  17. ^ "North Sea ferry fire on MS King Seaways prompts probe". BBC News. Retrieved 29 December 2013.
  18. ^ "British police arrest two men over North Sea ferry fire". Yahoo! News. Retrieved 29 December 2013.
  19. ^ "Man Charged with Arson After North Sea Ferry Fire". The Guardian. 30 December 2013. Retrieved 31 December 2013.
  20. ^ "Drunk passenger starts £800k ferry fire after smoking cannabis in cabin". AOL.
  21. ^ Peterson, Neil. "Engine accident on DFDS Crown Seaways ferry from Copenhagen to Oslo". Demotix. Archived from the original on 8 May 2014. Retrieved 1 May 2014.
  22. ^ "Dover Seaways Hits Harbour Wall, Four Injured". World Maritime News. Retrieved 13 November 2014.
  23. ^ "'Illusion and inadequate reactions' to blame for Humber collision". Automotive Logistics. 9 February 2017. Retrieved 20 February 2017.

서지학

  • Peter, Bruce (2010). DFDS: Sailing in Style. Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608279.
  • Peter, Bruce (2016). DFDS 150. Lyngby, Denmark: Nautilus Forlag. ISBN 9788790924645.
  • Peter, Bruce (2016). Tor Line and the Battle of the North Sea. Lyngby, Denmark: Nautilus. ISBN 9788790924652.
  • Spark, Robert; Swieszkowski, J.M. (1980). 1880-1980 Harwich-Esbjerg. London: DFDS (UK). OCLC 40248447.
  • Thorsøe, Søren (1991). DFDS 1866-1991: Ship development through 125 years - from paddle steamer to ro/ro ship / Skibsudvikling gennem 125 år - fra hjuldamper til rulleskib (in English and Danish). Copenhagen: DFDS. ISBN 8798003003.
  • Thorsøe, Søren; Simonsen, Peter; Krogh-Andersen, Søren; Vaupel, Henrik (2006). DFDS 1991-2006: Ship development continues / Skibsudviklingen fortsætter (in English and Danish). Copenhagen: DFDS. ISBN 8798003038.
  • Widdows, Nick (2010). DFDS: the fleet (new ed.). Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608217.
  • DFDS, Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S, 1866 - 1966 / The United Steamship Company Ltd., Copenhagen (in Danish and English). Copenhagen: DFDS. 1966. OCLC 834335974.