DASH(버스)
DASH (bus) |
 | |
 | |
| 부모 | 알렉산드리아의 도시 |
|---|---|
| 설립됨 | 1984년[1] 3월 |
| 본부 | 버지니아 주 알렉산드리아 비즈니스 센터 드라이브 3000개 |
| 서비스 영역 | 버지니아 주 알렉산드리아 |
| 서비스형 | 버스 운행 |
| 동맹 | WMATA |
| 경로 | 10번가와 킹 스트리트 트롤리[2] |
| 플리트 | |
| 데일리 라이더십 | 13,900(2016년 2분기)[5] |
| 연간 기수 | 4,209,500 (2015)[6] |
| 연료형식 | 디젤, 디젤-전기 하이브리드, 배터리 전기 |
| 연산자 | 알렉산드리아 교통 회사 |
| 웹사이트 | dashbus.com |
DASH(Driving Alexandria Safe Home, DASH)는 알렉산드리아 교통 회사에서 운영하는 버지니아주 알렉산드리아 시의 공용 버스 시스템이다.
알렉산드리아 교통 회사의 DASH 시스템은 알렉산드리아 시 내에서 안전하고 신뢰할 수 있으며 정중한 버스 서비스를 제공하며, 메트로버스, 메트로레일, 버지니아 철도 급행 및 모든 지역 버스 시스템과 연결된다. DASH는 아침과 저녁 성수기 동안 알렉산드리아 메트로레일 역과 펜타곤 메트로레일 역에 모두 서비스를 제공한다.
알렉산드리아 교통회사(ATC)는 알렉산드리아 시가 100% 소유한 비영리 서비스 법인으로 현재 킹 스트리트 트롤리 등 124대의 버스를 운영하고 있다. ATC는 9개 노선에 대해 알렉산드리아 시 내에서 고정 노선 버스 서비스를 제공하고 있으며 연간 4백만 명 이상의 승객을 수송하고 있다. ATC는 알렉산드리아 시의 일부분 내에서 그리고 시와 펜타곤 교통국 사이의 환승 서비스를 운영한다. ATC의 목적은 워싱턴 수도권 교통국(WMATA)이 제공하는 지역 철도 및 버스 서비스를 보완하고 알렉산드리아 시에 현지 버스 서비스를 제공하는 것이다.
역사
1981년, 메트로 버스 역의 개장과 그에 따른 메트로 버스 운행의 재주문을 예상하고, 시의회는 시가 후원하는 버스 시스템에 대한 타당성 조사를 승인했다. 1982년, 이 연구는 18대의 버스를 이용하는 5개 노선 시스템을 추천했다.
1983년 시의회는 알렉산드리아 시 교통 서비스 운영에 관한 세부 계획을 수립하기 위해 관리 회사들을 위한 RFP(Request For Proposal)를 개발하였다. 시는 시가 전액을 소유하게 될 비영리 공공서비스 협력체 설립을 선택했다. 이 약정은 다음과 같은 방법으로 제공되었다.
- 운송 시스템은 기업형 기업으로 운영될 수 있으며,
- 시의회는 전반적인 정책 통제를 유지할 수 있지만, 교통 시스템의 일상적인 운영에서 자유로울 수 있다.
1983년 10월 23일 시의회는 과도기적 태스크포스를 설치하고 1984년 1월 24일 시 법무관에게 비영리법인 설립을 진행하도록 지시했다. 법인 설립 증서는 1월 31일 국가공기업위원회에서 발급했으며, 2월 6일 회사 조직회의가 열렸다.
1984년 1월, 관리회사에 고용된 총지배인이 보고된 관리계약을 체결하고, 3월 11일부터는 세입서비스 개설을 위한 최종 준비가 시작되었다.
2020년 10월 19일, DASH는 알렉산드리아 시청에서 최초의 전전기 환승 버스를 공개했다.[7]
2021년 9월, 알렉산드라 트랜짓 비전 계획의 일환으로 전체 네트워크를 재구성하여 더 많은 사람들이 교통을 이용하여 더 많은 장소로 이동하도록 장려하는 보다 유용하고 공평한 버스 네트워크를 만들었다. 모든 노선은 30년대 또는 100년대에 다시 번호를 매겨 AT 지정을 없앴다.[8]
라이더십
DASH는 버지니아주 알렉산드리아 시 내에서 평일에[9] 12,000명 이상의 승객을 수송한다. 듀크 스트리트 복도를 관통하는 AT8 노선은 평일 약 3,000대의 놀이기구로 DASH가 가장 붐비는 노선이다. 2011년 DASH는 나머지 DASH 기단보다 5인치 긴 40인치 길리그 저상 디젤-전기 하이브리드 버스 3대를 새로 주문했다.[10] 이 버스들은 2012년 4월에 운행을 시작했다. 2013년 3월 길릭 로우 플로어 디젤-전기 하이브리드 버스 5대가 추가로 운행되었다. 새로운 40대의 버스는 혼잡을 줄이기 위해 AT8 노선에 이용된다. 2014년 7월 28일 DASH는 새로운 AT9 크로스스타운 루트를 선보였다.[11] AT9은 마크 센터, 서던 타워스, 노스버지니아 커뮤니티 칼리지, 브래들리 쇼핑 센터, 알링턴의 셔링턴 트랜짓 센터, 파크페어팩스, 알란드리아, 포토맥 야드 사이에 크로스스타운 연결을 제공한다.
운임
2021년[update] 9월 5일 현재 DASH는 무료다.[12] 무료 요금 이전에, DASH의 기본 요금은 현금으로 지불하는 승객이나 SmarTrip에 지불하는 승객들에게 2달러 입니다.[13][14] 2007년 DASH는 전자 직불 요금카드인 WMATA SmarTrip을 사용할 수 있도록 버스를 개조했다. DASH는 2013년 1월 1일 서류전송을 전면 폐지할 때까지 계속 접수하여 발행하였다.[15]
플리트
| 사진 | 빌더 앤 모델명 | 연식 | 길이 | 숫자 (합계) | 운행 중인 차량 | 연료형식 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 모터 코치 인더스트리 D4500 | 2002 | 45피트(13.72m) | 103–105 (3개 버스) | 0 저장된 | 디젤 | ||
 | 길릭 팬텀 | 2005 | 40피트(12.19m) | 101–102 (2개 버스) | 2 | ||
.jpg) | 다임러크라이슬러 북아메리카 오리온 V | 2007 | 35ft(10.67m) | 91–99 (9개 버스) | 4 은퇴하는 |
| |
 | 길릭 낮은 바닥 | 2011–17 | 200–233 (34개 버스) | 34 | 디젤 하이브리드 | ||
 | 40피트(12.19m) | 300–311 (12개 버스) | 12 | ||||
| | 2018 | 35ft(10.67m) | 501–514 (14개 버스) | 14 | 디젤 | ||
 | 길릭 저층 트롤리^ | 2011 | 29피트(8.839m) | 400–404 (5대의 트롤리 버스) | 5 | 디젤 하이브리드 | |
 | 2015 | 35ft(10.67m) | 405 (1대의 트롤리 버스) | 1 | |||
 | 새 플라이어 엑스셀시오르 XD35 | 2019 | 35ft(10.67m) | 515–527 (13개 버스)[4] | 13 | 디젤 |
|
| 2020 | 528–530 (3개 버스)[4] | 3 |
| ||||
 | 새 플라이어 Xcelsior XD40 | 40피트(12.19m) | 701–705 (5개 버스)[4] | 5 |
| ||
 | 새 플라이어 Xcelsior 차지 XE40[16] | 801–803 (3개 버스)[7] | 3 | 배터리전기 |
| ||
 | 프로테라 ZX5 | 2021 | 804–810 (7개 버스)[17] | 7 |
| ||
| 새 플라이어 Xcelsior 차지 XE60 관절이 있는 | 60피트(18m) | 901-904 (4개 버스) | 3 납품중 |
|
^킹 스트리트 트롤리 브랜드로 운영
퇴역함대
| 연도 | 빌더 및 모델 이름 | 숫자 (수치수) | 은퇴한 해 | 사진 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | 미국의 버스 산업 오리온 1세(01.502) | 1-17 | |||
| 1986 | 미국의 버스 산업 오리온 1세(01.507) | 18-19 | |||
| 1990–91 | 20-33 | 2007 |  |
| |
| 1996 | 길릭 팬텀 | 34-43 | 2012 |  | |
| 1998 | 44-53 | 2014 | |||
| 1999 | 54-58 | 2015 | |||
| 1999–2000 | 오리온 버스 인더스트리 오리온 V(05.503) | 59-68 | 2017 | .jpg) |
|
| 2001–02 | 네오플란 USA A460(기술) | 601-614 | 2020–21 |  | |
| 2002 | 다임러크라이슬러 커머셜 버스 오리온 V(05.503) | 69-76 | 2019–20 |
| |
| 2004–05 | 77-90 | 2019–21 |  |
| |
| 2007 | 길릭 팬텀 | 100-103 | 2019 |  |
|
경로
| 경로 | 터미널 | 거리는 여행했다. | 서비스 노트 | |
|---|---|---|---|---|
| 30 밴 도른 – 브래독 로드[19] | 반 도른 지하철 | 브래덕 로드 메트로 |
| |
| 랜드마크 | 킹 스트리트 메트로 | |||
| 31 NVCC – 브래덕 로드[20] | NVCC-알렉산드리아 | 브래덕 로드 메트로 |
| |
| 킹 스트리트 메트로 | ||||
| 32 랜드마크 – 킹 스트리트[21] | 랜드마크 | 킹 스트리트 메트로 |
| |
| 33 킹 스트리트 – 포토맥 야드[22] | 포토맥 야드 쇼핑 센터 | 킹 스트리트 메트로 |
| |
| 34 리 센터 – 브래덕 로드[23] | 브래덕 로드 메트로 | 리 센터 |
| |
| 35 반 도른 – 펜타곤[24] | 펜타곤 지하철 | 반 도른 지하철 |
|
|
| 36A/B 마크 센터 – 포토맥 야드[25] | 포토맥 야드 쇼핑 센터 | 마크 센터 |
|
|
| 102 마크 센터 – 킹 스트리트[26] | 마크 센터 | 킹 스트리트 메트로 |
| 평일 서비스만 |
| 103 브래독 로드 – 펜타곤[27] | 펜타곤 지하철 | 브래덕 로드 메트로 |
|
|
| 104 브래독 로드 – 펜타곤[28] | 펜타곤 지하철 | 브래덕 로드 메트로 |
|
|
| 킹 스트리트 트롤리[29] | 킹 스트리트 메트로 | 마켓 스퀘어 |
| |
이전 경로
아래 나열된 모든 노선은 2021년 9월 5일에 제거되었다.
| 경로 | 이름 | 터미널 | 주요 거리 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| AT1 플러스 | 신학교 플라자 – 보어가드 – 랜드마크 플라자 – 반 도른 메트로 | 반 도른 지하철 | 신학교 플라자 | 듀크 세인트, N 보어가드 세인트, 신학교 Rd | 모든 노선은 2021년 9월 5일 신규 30개 노선과 100개 노선으로 대체되었다. |
| AT2 | 브래독 메트로 – 올드 타운 – 마크 센터 – 링컨리아 | 링컨리아 | 브래덕 로드 메트로 | 신학교 Rd, 킹 세인트 | |
| AT2X | 마크 센터 – 킹 스트리트 메트로 익스프레스 | 마크 센터 역 | 킹 스트리트 메트로 | 신학교 Rd, Duke St. | |
| AT3 | 펜타곤 메트로 – 파크페어팩스 – 올드타운 – 헌팅 포인트 | 헌팅 포인트 | 펜타곤 지하철 | W Glebe Rd, Russel Rd, W Braddock Rd, 펜들턴 St. | |
| AT4 | 펜타곤 메트로 – 파크페어팩스 – 올드 타운 | 구시가지 경유 시청 | 펜타곤 지하철 | W Bradock Rd, Madison St, Montgomery St. | |
| AT3/4 | 구시가지 – 파크페어팩스 루프 | 구시가지 경유 시청 | 펜들턴 St, W Braddock Rd, 러셀 St, W Glebe Rd | ||
| AT5 | Bradock Metro – Old Town – Bradlee 쇼핑 센터 – Van Dorn Metro | 반 도른 지하철(주) 아이젠하워 아베 메트로(주말) | 브래덕 로드 메트로 | 반 도른 세인트 왕 | |
| AT6 | NVCC 알렉산드리아 – 킹 스트리트 메트로 | NVCC 알렉산드리아 | 킹 스트리트 메트로 | 성왕 | |
| AT7 | 리 센터 – 킹 스트리트 메트로 – 밴 도른 메트로 – 랜드마크 몰 | 랜드마크 | 난니 리 센터 | 아이젠하워 에이브, 세인트 왕 | |
| AT8 | Bradock Metro – Old Town – Van Dorn Metro – 랜드마크 몰 | 반 도른 지하철 | 브래덕 로드 메트로 | 성왕 듀크 성왕 | |
| AT9 | 마크 센터 – 브래들리 쇼핑 센터 – 셜링턴 – 포토맥 야드 | 마크 센터 역 | 포토맥 야드 쇼핑 센터 | 신학교 Rd, 킹 세인트, Glebe Rd | |
| AT10 | 킹 스트리트 메트로 – 델 레이 – 포토맥 야드 | 킹 스트리트 메트로 | 포토맥 야드 쇼핑 센터 | 커먼웰스 에이브, 마운트 버논 에이브 | |
| 102X | 마크 센터 익스프레스 | 마크 센터 | 킹 스트리트 메트로 |
| 2021년 12월 1일자로 중단됨 |
참조
- ^ "Alexandria Transit Development Plan" (PDF). City of Alexandria Virginia. January 1, 2014. Retrieved 6 March 2019.
- ^ "DASH Schedules & Maps". January 1, 2017. Retrieved 22 February 2019.
- ^ "FY 2021 – FY 2026 Alexandria Transit Company (DASH) Transit Development Plan" (PDF). Alexandria Transit Company. March 14, 2020. Retrieved 18 July 2019.
- ^ a b c d "Dash 35th Anniversary Celebration - Alexandria Living Magazine". Retrieved 4 March 2019.
- ^ "Transit Ridership Report Second Quarter 2016" (pdf). American Public Transportation Association. August 22, 2016. Retrieved 14 November 2016 – via https://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx.
{{cite web}}: 외부 링크 위치via= - ^ "Transit Ridership Report Fourth Quarter 2015" (pdf). American Public Transportation Association. March 2, 2016. Retrieved 19 March 2016 – via https://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx.
{{cite web}}: 외부 링크 위치via= - ^ a b "DASH Unveils Two of its New Electric Buses - Alexandria Living Magazine". Retrieved 20 October 2020.
- ^ "The New DASH Network DASH". www.dashbus.com.
- ^ "Transit Ridership Report First Quarter 2016" (pdf). American Public Transportation Association. May 19, 2016. Retrieved 2016-09-17 – via https://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx.
{{cite web}}: 외부 링크 위치via= - ^ "DASH To Preview New Hybrid Low-Floor Bus And Trolley". Alexandria News. December 7, 2011. Retrieved 2016-09-17.
- ^ "DASH Announces New AT9 Crosstown Route in Alexandria". Port City Wire. July 22, 2014. Retrieved 2019-03-06.
- ^ "Fares DASH". www.dashbus.com. Retrieved 2021-12-20.
- ^ "DASH Fares". Alexandria Transit Company. October 17, 2012. Retrieved 2016-07-17.
- ^ "DASH 2019 Fare Change". Alexandria Transit Company. October 17, 2012. Retrieved 2016-07-17.
- ^ "Important DASH Pass News!". Alexandria Transit Company. October 17, 2012. Archived from the original on August 7, 2016. Retrieved 2016-07-17.
- ^ "Alexandria Gets New Electric Buses — A First For Northern Virginia Transit". Retrieved 27 January 2021.
- ^ "BREAKING NEWS: DASH Adding Six Electric Buses to Fleet". Retrieved 3 January 2021.
- ^ Malouff, Dan. "DASH is running the first non-WMATA articulated buses in Washington area transit". Greater Greater Washington. Retrieved 15 August 2019.
- ^ "DASH Line 30" (PDF).
- ^ "DASH Line 31" (PDF).
- ^ "DASH Line 32" (PDF).
- ^ "DASH Line 33" (PDF).
- ^ "DASH Line 34" (PDF).
- ^ "DASH Line 35" (PDF).
- ^ "DASH Line 36" (PDF).
- ^ "DASH Line 102, 102X" (PDF).
- ^ "DASH Line 103" (PDF).
- ^ "DASH Line 104" (PDF).
- ^ "King Street Trolley Rackcard" (PDF). August 31, 2017. Retrieved 22 February 2019.
