브렌트 크로스 크릭우드

Brent Cross Cricklewood
기존 브렌트 크로스 쇼핑 센터

브렌트 크로스 크릭우드는 영국 런던의 헨돈과 크릭우드에 건설 중인 신도시 개발이다. 이 개발에는 약 45억 파운드가 소요될 예정이며 6,700가구, 2만 5천명 규모의 작업 공간, 4개의 공원, 교통 개선, 592,000평방피트(55,000m2)의 브렌트 크로스 쇼핑 센터 확장 등이 포함될 예정이다.[1][2] 이 계획의 개발자는 해머슨과 스탠더드 라이프다.

공사는 2018년 착공해 2021~22년 완공될 예정이었으나 2018년 3월 2019년 1월로 연기 고시됐다.[3]

2018년 7월에는 쇼핑센터가 무기한 연기될 것으로 알려졌다.[4] 2019년 3월 정부는 브렌트 카운슬에 3억 파운드 이상을 허가해 새 역과 개발에 필요한 기타 인프라를 전달했다.[5] 2019년 11월 개발사와 협의회는 개발 후기 쇼핑센터 확장이 오는 새로운 시간표에 합의했다.[6] 2020년 착공해 2024년 첫 주거용 건물이 완공될 예정이다.[7]

역사

2003년, 2만 7천 평방미터의 쇼핑센터 증축[8] 계획 허가가 부총리실에 의해 거부되었는데, 이는 자동차 운송에 대한 지나친 의존과, 브렌트 크로스가 고려했던 "시외" 쇼핑센터로부터 감정이 멀어졌기 때문이다.[9] 브렌트 크로스는 그의 런던 계획에서 런던 시장이 '제안된 기회 지역'[10]으로 지정했다.

바넷의 런던 자치구는 이 지역을 개선하기 위한 새로운 노력으로 2004년에 "브렌트 크로스, 크릭우드, 웨스트 헨든 개발 프레임워크" 계획을[12] 승인했다.[11] 이는 쇼핑센터뿐만 아니라 북순환도로 양쪽에 있는 브렌트크로스 지구 전체를 재개발하기 위해서였다. 더 많은 상점들이 있을 것이고, 또한 광범위한 새로운 주택과 사무실도 있을 것이고, 웨스트 헨돈과 크릭우드를 재생하려는 시도도 있을 것이다.

문서에는 다음과 같이 적혀 있다.[13]

기본구상 내 토지이용제안서는 평일 12시간당 2만9100대의 추가차량 등 13만2800여대의 신규인출이 발생할 것으로 전망된다. 하루 35,800명의 승객이 버스를 타고 추가로 도착하고 2만8,900명의 승객이 철도나 지하를 통해 도착하게 된다. 걷기와 자전거 여행은 거리가 더 짧아질 것이며, 이들 중 상당수는 전적으로 그 지역 내에서 이루어질 것이다.

지방계획 당국이 추산한[14] '2만9100대 추가차량'(평일 12시간)은 재개발 계획에 반대해 지역 환경·교통·주거단체들이 동원적인 이슈였다.

이 계획들은 대런던 당국과 주요 토지 소유주, 개발자, 지방 당국이 공동으로 추진한 것으로, 보충 계획 지침이 되어 바넷의 유니터리 개발 계획에 편입되었다. 이후 A5도로에서 북쪽으로 더 떨어진 웨스트 헨든 주택지구의 재개발은 별도로 처리됐다.

브렌트 크로스 개발자는 브렌트 크로스 쇼핑 센터(햄머슨과 스탠더드 라이프 인베스트먼트)의 소유주들이다. Barnet Council은 쇼핑센터와 북순환도로 남쪽의 많은 땅을 소유하고 있다.

계획적용 2008-2009

2008년 3월에 개발자들은 새로운 계획 어플리케이션을 제시하고 발표했는데,[15] 일부는 개요로 되어 있고, 곧 뒤따를 필수 운송 평가도 없었다. 2008년 11월에 바넷 협의회가 코멘트 및 이의신청 기한을 연장했을 때. (이 정도 규모의 기획신청은 지방 자치구와 런던 시장의 승인이 필요하며, 환경부 장관도 검토할 수 있다.) 대런던 당국의 보고서에는 런던을 위한 교통국의 비판과 도전이 포함되어 있었다.[16][17] 개발지역과 도로가 접해 있는 브렌트와 캠던의 런던 자치구는 공식적으로 반대했다.[18] 계획 신청서는 걷기, 자전거 타기, 대중교통의 중요성을 강조하지만, 런던 자전거 타기 캠페인, 더 나은 교통을 위한 캠페인 같은 전문 기관들도 반대했다.[18] 지역 주민들과 지구의 친구들은 개발을[18] 목전에 둔 새로운 쓰레기 시설에 대한 제안에 반대했고 지속가능한 브렌트 크로스 크릭우드를 위한 거부자 연합이 결성되었다.[19]

결과적으로, 개발자들은 신청서에 보충 서류를 추가했고, 바넷 위원회는 다시 이의신청 기한을 연장했고, 신청을 검토하기 위해 위원회 회의를 두 번 연기했다. 의회 관계자들은 공식적으로 신청서의[20][21] 승인을 권고했고 2009년 11월 19일 기획위원회가 이를 승인했다.[22] 의회는 2010년 10월 26일에 계획 동의서를 발표했다.[23]

개발자들은 2006년 10월에 처음으로 개발 계획을 공개했다.[24] 개발 계획안은 2008년 3월 25일 바넷 런던 자치회에 제출되었다.[25][26] 2009년 3월 보리스 존슨 런던 시장은 원칙적으로 이 개발에 대한 지지를 표명했는데, 이는 현재 다루어지고 있는 설계, 사회 주택 및 교통 연계에 관한 일부 우려에 따라 결정되었다.[27] 이 계획은 2009년 11월 20일 바넷 런던 자치회로부터 개요 계획 허가를 받았다.[28][29] 2010년 3월 16일, 당시 지역사회 및 지방정부 장관이었던 존 덴햄은 바넷 런던 자치회(Barnet London Borough Council)가 브렌트 크로스 크릭우드에게 특별한 허가 없이 계획 허가를 허가하지 않도록 지시하는 '중지 통지'를 발표했다.[30] 2010년 6월, 에릭 피클스 국무장관은 개발을 위한 공개 질의의 개최를 권고하지 않을 것이라고 발표되었다.[31]

건설

노후 산업용지 철거, 상하수도 등 준비작업이 2020년부터 시작됐다.[7]

새로운 공원인 탐험 공원은 2020년 8월에 개장했다.[32] 2020년 10월 개발사 아르젠트 관련은 2030년까지 스포츠와 놀이를 위한 시설, 보행자 친화적인 노선, 순제로 탄소 도시 등 신도시 계획을 발표했다.[1]

최초의 주거용 건물은 2024년에 완공될 예정이다.[7]

운송

Brent Cross 쇼핑 센터와 Brent Cross 지하역 근처에 있는 A406.

개발의 일환으로 약 5억 파운드의 교통 인프라 투자가 계획되며,[33][34] 여기에는 다음이 포함된다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Brent Cross Town media release - October 2020" (PDF).
  2. ^ "Full consent for £4.5bn Cricklewood scheme". Property Week. 29 October 2010. Retrieved 12 November 2010.
  3. ^ "FAQs". Brent Cross London. Retrieved 1 November 2016.
  4. ^ "Part of Barnet regeneration plan put on hold". Barnet Times. Retrieved 24 July 2018.
  5. ^ "New station in Brent Cross to be catalyst for thousands of new homes". 14 March 2019.
  6. ^ "New timetable for £4.5bn Brent Cross regen EG News".
  7. ^ a b c "Spring/Summer 2021 Neighbourhood Newsletter" (PDF).
  8. ^ 런던 외곽 위원회[permanent dead link] GLA 브렌트 크로스 계획 애플리케이션에 대한 보고서
  9. ^ Google 문서 브렌트 크로스 최종 결정 통지서, 2003년 12월
  10. ^ Mayor of London (February 2008). "London Plan (Consolidated with Alterations since 2004)" (PDF). Greater London Authority. Archived from the original (PDF) on 2010-06-02.
  11. ^ Barnet의 London Borough, 2003년 1월 Wayback Machine Proposals for Unitarital Development Framework (마지막 페이지에 지도 있음)
  12. ^ Development Framework – 내용 및 1장만 – 2장에서 7장까지 Wayback Machine에서 Archived 2011-09-27에 액세스할 수 있음
  13. ^ 개발 프레임워크 – Wayback Machine에 보관된 2012-02-19 운송 섹션
  14. ^ Development Framework – Transport 섹션, 3페이지 2012년 2월 19일 웨이백 머신에 보관
  15. ^ Brent Cross Cricklewood Development Partners가 2011년 9월 27일 Wayback Machine에 보관한 계획 애플리케이션
  16. ^ Great London Authority, 2009년 2월 편지 포함 웨이백 머신에 2012년 4월 26일 보관
  17. ^ Great London Authority, 2009년 2월 상세 보고서 Wayback Machine에 2012년 4월 26일 보관
  18. ^ a b c Barnet Council. "Consultation responses". Barnet Council. Retrieved 2009-10-27.
  19. ^ 지속가능한 브렌트 크로스 크릭우드 그룹 연합에 관한 언론 보도
  20. ^ Barnet Local Planning Authority: 2011년 9월 28일 Wayback Machine에 보관된 계획 애플리케이션 관련 권장 사항
  21. ^ 응용 프로그램 권장 사항 계획에 대한 미디어 보고
  22. ^ "Decisions of the Planning and Environment Committee". Barnet London Borough Council. 18–19 November 2009. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 19 December 2009.
  23. ^ Brent Cross Planning Application, Barnet의 London Borough, 2010년 12월 26일 Wayback Machine에 보관
  24. ^ "Regeneration game". This is Local London. 12 October 2006. Retrieved 12 November 2010.
  25. ^ "Plans for £4.5bn Brent Cross regeneration scheme". Building. 26 March 2008. Retrieved 12 November 2010.
  26. ^ "Regeneration juggernaut rolls into motion". Barnet & Potters Bar Times. 25 March 2008. Retrieved 12 November 2010.
  27. ^ "Boris Johnson backs £4bn Brent Cross Cricklewood plans". Property Week. 20 November 2009. Retrieved 12 November 2010.
  28. ^ "Brent Cross Cricklewood £4.5bn plans approved". Property Week. 20 November 2009. Retrieved 12 November 2010.
  29. ^ "£5bn town centre scheme approved". BBC News. 20 November 2009. Retrieved 12 November 2010.
  30. ^ "Denham halts Brent Cross plans". Planning Resource. 16 March 2010. Retrieved 12 November 2010.
  31. ^ "Go-ahead for £5bn north London town centre scheme". BBC News. 18 June 2010. Retrieved 12 November 2010.
  32. ^ https://www.brentcrosstown.co.uk/2020/08/12/the-new-exploratory-park-is-now-open-in-brent-cross-south
  33. ^ "Transport improvements". Brent Cross Cricklewood. Archived from the original on 29 March 2010. Retrieved 12 November 2010.
  34. ^ "Developers dismiss Barnet call-in fears". Planning Resource. 11 September 2009. Retrieved 12 November 2010.

외부 링크

좌표: 51°34′26″N 0°13′20″w / 51.5738°N 0.222°W / 51.5738; -0.2222