1997년 벽돌야드 400
1997 Brickyard 400레이스 디테일 | |||
---|---|---|---|
1997년 NASCAR Winston Cup 시리즈 32개 중 19개 레이스 | |||
날짜 | 1997년 8월 2일 ( | 8월-02년||
공식명 | 벽돌야드 400 | ||
위치 | 인디애나 주 스피드웨이의 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 2.5mi(4.023km) | ||
거리 | 160바퀴, 400mi(643.737km) | ||
평균 속도 | 시속 130.814마일(시속 0.525km) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 로버트 예이츠 레이싱 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | |
랩스 | 39 | ||
위너 | |||
10번 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | A B C | ||
아나운서 | 밥 젠킨스와 베니 파슨스 | ||
닐슨 시청률 | 5.3/18 |
1997년 브릭야드 400은 1997년 8월 2일 인디애나 주 스피드웨이의 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 레이스였다.스피드웨이 2.5마일(4.023km)에서 160바퀴를 도는 이 경기는 1997년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 시즌의 19번째 레이스였다.리키 러드가 경주에서 우승했다.
배경
인디애나폴리스 모터 스피드웨이는 미국 인디애나 주 스피드웨이(인디아나폴리스의 외딴 교외)에 위치한 인디애나폴리스 모터 스피드웨이로 인디애나폴리스 500과 브릭야드 400의 본거지다.인디애나폴리스 시내에서 서쪽으로 약 10km 떨어진 16번가와 조지타운 로드 모퉁이에 위치해 있다.길이 2.5마일(4.023km)의 4회전 직사각형 오벌 트랙이다.트랙의 턴은 9도로 뱅킹되며, 결승선 위치인 프런트 스트레치는 뱅킹이 없다.앞쪽 맞은편 뒷면 스트레칭에도 0도 뱅킹이 있다.그 경마장은 25만 명 이상의 관중을 수용할 수 있는 좌석을 가지고 있다.
요약
마지막 20바퀴에서 데일 자렛, 제프 고든, 마크 마틴이 3위 자리를 지켰지만, 세 사람 중 연료로 마지막 피트 스톱을 한 번 하지 않으면 끝까지 갈 수 있는 사람은 아무도 없을 것이다.제프 버튼과 리키 러드도 연료에 가까이 있었다.145바퀴를 돌 때 로비 고든은 벽을 스쳤고 버튼은 파편 위를 달렸다.버튼은 어쩔 수 없이 녹색 아래 움푹 패여 있었지만, 정류장을 끝내고 있을 때 주의사항이 나왔다.버튼은 지도자들을 때리기 위해 구덩이 밖으로 날아갔고, 잠시 동안 그는 네 개의 신선한 타이어를 가지고 고양이 새의 자리에 있었고, 다른 모든 운전자들이 그들의 정류장을 자전거를 타고 지나간 후에 리더가 될 것 같았다.하지만 구덩이 차선을 벗어나다 과속으로 불이익을 받아 15위로 떨어졌다.리키 러드는 외박했던 몇 안 되는 운전자들 중 하나였고, 그의 도박은 그를 선두에 세웠다.러드는 마지막 46바퀴를 피트 스톱 없이 돌면서 승리를 챙겼다.
상위 10개 결과
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 |
2 | 18 | 보비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 폰티악 |
3 | 88 | 데일 재럿 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 |
4 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
5 | 37 | 제러미 메이필드 | 크레인푸스-하스 레이싱 | 포드 |
6 | 6 | 마크 마틴 | 루우 레이싱 | 쉐보레 |
7 | 30 | 조니 벤슨 주니어 | 바하리 레이싱 | 폰티악 |
8 | 94 | 빌 엘리엇 | 에버넘 모터스포츠 | 포드 |
9 | 31 | 마이크 스키너 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 |
10 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 |
인종통계
- 경기 시간: 3:03:28
- 평균 속도: 시속 130.814마일(210.525km/h)
- 극 속도: 177.736
- 주의사항: 25바퀴에 6개
- 승리의 여진: 0.183초
- 리드 변경: 19
- 경주의 비율: 15.6%
- 평균 녹색 깃발 주행: 19.3바퀴