sábado, 28 de septiembre de 2013

EN LOS CIELOS DEL CANADA


Bonita foto tomada durante los ejercicios llevados a cabo en agosto de este año silumlando el secuestro de un avión de pasajeros
Ejercicio vigilante Águila 13 el 28 de agosto de 2013. FOTO: Cpl Vicky Lefrancois


CF-18 Hornet aviones de 409 Escuadrón de caza táctico, 4 Wing Cold Lake, Alberta y Ruso Su-27 aviones de Anadyr, Rusia Práctica PROCEDIMIENTOS Para La Transferencia de un avion secuestrado simulada del Ruso al Espacio aéreo Estadounidense Durante la Defensa Aeroespacial de América del Norte Comando de Ejercicio vigilante Águila 13 el 28 de agosto de 2013.  FOTO: Cpl Vicky Lefrancois

Sukhoi Su-27 y F-16 aviones de combate





El espacio aéreo polaco y ruso, junto con la zona del Báltico meridional ha sido el escenario en el cual los cielos el ejercicio Vigilant 2013 

El principal objetivo de la formación era comprobar si la iniciativa funciona Aeroespacial Cooperativa (CAI). CAI es una iniciativa cuyo objetivo es prevenir los actos terroristas con el uso de aviones civiles, similares al 11/9 , por medio de intercambio de información sobre los eventos en espacios aéreos de la OTAN y Rusia, y revuelve coordinados en el avión sospechoso - en adelante " renegado " .

El objetivo secundario de la CAI es para hacer más fácil para entrar en el espacio aéreo de los vecinos en caso de emergencia, como un jet sin piloto (quien expulsado) cayendo más allá de la frontera nacional.


Jacek Siminski para TheAviationist

Crédito de la imagen: MJR R. Siemaszko / DPI MON / zoom.mon.gov.pl

Accidentede un F -5 en Corea del Sur


Un avión surcoreano F-5 se estrelló en una montaña en la parte central del país.
Las autoridades dijeron que el piloto logró eyectarse y bien. El avión se dirigía a una base militar en Cheongju, para participar en un ejercicio de entrenamiento.
El accidente es el último de una serie que participan diferentes variantes del F-5. Un total de tres F-5 se redujo en Corea en 2010, matando a cinco pilotos.




FUENTE: Arirang News

ttps:https://dub112.mail.live.com

La Fuerza Aérea de Venezuela evalúa la compra de jets de entrenamiento avanzado Hongdu L-15



(Maquina de Combate) - La Fuerza Aérea de Venezuela estaría evaluando posibilidad de comprar aviones de entrenamiento avanzado y ataque ligero L-15, de fabricación china, según se indica en un informe elaborado por el Centro de Análisis del Comercio Mundial de Armas (Cawat, por sus siglas en inglés), con sede en Moscú.


En el documento se analizan las posibilidades actuales y futuras de exportación, del avión de entrenamiento de combate ruso Yak-30, considerando al Hongdu L-15 Falcon, de diseño y prestaciones similares, como el principal competidor, en ese segmento, en el mercado internacional.

Se dice, además, que los clientes potenciales del L-15 son, principalmente, aquellos países operadores del avión de entrenamiento básico y ataque ligero chino K-8 Karakorum, modelo del que, por cierto, dispone la Fuerza Aérea Venezolana. Y, al mencionarse a varias fuerzas aéreas interesadas en el Falcon, se afirma que: “El gobierno de Venezuela también evalúa la posibilidad de adquirir el L-15”.


El L-15 Falcon es un avión de entrenamiento avanzado y ataque ligero, biturbina, de velocidad supersónica, desarrollado por la empresa china Hongdu Aviation Industry Corporation. Cabe señalar, que, desde el año 2009, el gobierno venezolano ha manifestado, públicamente, interés por obtener aviones L-15.


En vivo desde Cognac




Belga F-16 Solo y su hermosa librea. Belgas y holandeses son expertos en este campo.


El Delta Ramex, lleno de postcombustión y frenos de aire. No, no es incompatible!



El fotógrafo estará presente hoy para cubrir el resto de unidades, sino que también estará presente el sábado y el domingo por la propia reunión. Esperemos que alguna banda de barlovento pausas, el tiempo era tormentoso con ráfagas de viento de 65 kmh programada para el sábado. Pero incluso en los casos en que poco o nada de aviones tomar el aire, siempre existe la presencia de estática con un montón de cosas interesantes y gente que conocer. imágenes son propiedad, y todos pertenecen a Hugo Ménard http: / / hugophotographies.fr /