인디애나 주의 31번 국도
U.S. Route 31 in Indiana경로 정보 | ||||
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INDOT에 의해 유지 | ||||
길이 | 266.02 mi (428.12 km) | |||
존재했다 | 1926년[1] 10월 1일 ~ 현재 | |||
주요 접합부 | ||||
사우스 엔드 | 켄터키 주 라인의 US 31 | |||
북단 | 미시간 주 라인의 US 31 | |||
장소 | ||||
나라 | 미국 | |||
주 | 인디애나 주 | |||
군 | Clark, Scott, Jackson, Bartholomew, Johnson, Marion, Hamilton, Tipton, Howard, Miami, Fulton, Marshall, St. Joseph | |||
고속도로 시스템 | ||||
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31번 국도(US 31번 국도)는 앨라배마주 스페인 요새에서 미시간주 맥키노시티까지 이어지는 미국 번호부 고속도로 시스템의 일부입니다.그것은 켄터키 주 루이빌과 인디애나 주 클락스빌 사이의 조지 로저스 클라크 메모리얼 브릿지를 통해 미국 인디애나 주로 들어간다.인디애나주에 있는 US 31의 266.02마일(428.12km)은 주요 도관 역할을 합니다.일부 고속도로는 국도 시스템에 등록되어 있다.농촌 2차선 고속도로와 도시화된 4차선 또는 6차선 분할 고속도로가 있다.고속도로를 따라 가장 북쪽에 있는 지역사회는 미시간 주 경계선 근처의 사우스 벤드입니다.
US 31은 1926년 10월에 미국 고속도로로 처음 지정되었다.고속도로의 북쪽 구간(로체스터에서 사우스 벤드까지)과 먼 남쪽 구간(구 US 31W에서 K&I 브리지의 루이빌까지)은 원래 딕시 고속도로의 일부였다.US 31은 인디애나폴리스에서 시모어로 가는 잭슨 고속도로였다.US 31은 인디애나 주 도로 시스템의 형성에 유래한 원래의 주 도로 1(SR 1) 명칭을 대체했다.SR 1은 Clarksville에서 Indianapolis를 거쳐 South Bend까지 운행되어 미시간 주 경계선에서 종료되었습니다.
경로 설명
인디애나폴리스 북쪽에 있는 US 31 구간만이 미국 고속도로 시스템(NHS)[2]의 일부로 포함된다.NHS는 국가의 [3]경제, 이동성, 방위에 가장 중요한 것으로 식별되는 고속도로의 네트워크이다.이 고속도로는 인디애나 교통국(INDOT)이 이 주에 있는 다른 모든 미국 노선들처럼 관리하고 있습니다.이 부서는 AADT(Average Yearnal Daily Traffic)라고 불리는 측정 기준을 사용하여 유지관리 책임의 일환으로 모든 주 고속도로를 따라 교통량을 추적합니다.이 측정치는 1년 중 평균 요일에 대해 도로 세그먼트를 따라 교통 수준을 계산합니다.2010년에 INDOT는 멤피스 근처에서 매일 고속도로를 이용하는 3,690대의 개인 차량과 160대의 상용 차량이 교통량이 가장 적다고 파악했다.최대 교통량은 US 31 구간을 따라 168,770대의 개인 차량과 18,090대의 상용 차량으로 고속도로 465번(I-465번)[4]과 동시에 나타났다.
제퍼슨빌에서 콜럼버스로
켄터키에서 조지 로저스 클라크 기념 다리를 건너 제퍼슨빌에 있는 I-65번 고속도로와 겹칩니다.그런 다음 접근 전선에서 갈라져 Clarksville에서 Jeffersonville 북쪽으로 갈라져 Indianapolis로 향합니다.US 31은 2000년대 초에 콜럼버스를 통과하는 길이만큼 양방향으로 넓어졌다.
콜럼버스에서 인디애나폴리스까지
인디애나폴리스 남쪽에 있는 I-465번 고속도로에서 US 31번은 도시의 동쪽에 있는 I-465번 고속도로로 향합니다.이 고속도로가 인디애나폴리스 시내로 가는 가장 가까운 접근로입니다.이전에 인디애나폴리스를 통과하는 고속도로의 북쪽 방향 경로는 East Street, Madison Avenue, Dellware Street, North Street, 펜실베니아 Street, Madison Avenue 및 East Street였습니다.
인디애나폴리스에서 미시간까지
US 31은 Carmel의 I-465번 출구에서 나와 Westfield를 통과하는 고속도로로서 북쪽으로 계속된다.SR 38의 북쪽에서, 고코모 지역에 도달할 때까지 분할된 고속도로로 되돌아가고, 거기서 다시 동쪽으로 그 도시를 우회하는 완전한 고속도로가 된다.코코모 지역의 북쪽 US 31은 다시 페루, 로체스터, 플리머스를 가로지르는 지방 분할 고속도로가 된다.플리머스의 동쪽 US 30에서 US 31은 다시 고속도로가 되어 주에서 남은 여정 동안 고속도로를 유지합니다.동쪽으로 레이크빌을 우회한 후 US 31이 사우스 벤드에 접근합니다.이 경로는 US 20(St. Joseph Valley Parkway)과 수렴되어 서쪽과 북쪽으로 이동하여 사우스 벤드를 우회합니다.US 20이 South Bend 공항 근처에서 서쪽으로 갈라진 후 US 31은 북쪽으로 미시간으로 가기 전에 Indiana Toll Road(I-80/I-90)와 환승합니다.
역사
US 31은 1917년 3월 7일 주지사에 의해 메인 마켓 1번 고속도로로 법안으로 승인되었고,[5][6] 그해 6월 1일 표지판이 설치되었다.인디애나주가 주 도로 [6][7]시스템을 시작하면서 1년 만에 주 도로로 이름이 바뀌었다.1924년까지 대부분의 노선이 포장되었고, 콜럼버스에서 프랭클린으로 그리고 페루에서 플리머스로 가는 길만 [8]비포장되었다.1926년 10월 1일,[1] US 31은 당시 SR 1에 따라 지정되었다.
2000년대 후반 INDOT는 US 31을 사우스 벤드에서 인디애나폴리스로 주간 고속도로 표준으로 전환하는 과정을 시작했습니다.2010년대 초에 세 가지 프로젝트가 완료되었다: 인디애나폴리스의 I-465번 도로에서 웨스트필드 북쪽의 SR 38번 도로로의 업그레이드, 코코모의 새로운 14마일(23km) 고속도로 우회, 플리머스에서 사우스 벤드까지의 새로운 고속도로 구간, 주로 새로운 노선을 [9][10][11][12]따라 건설되었다.플리머스-사우스 벤드 구간은 8월 [13][14]27일 리본 절단식에서 고속도로 건설을 지지한 지역 대표자를 기리기 위해 리처드 W. 망거스 기념 고속도로로 헌정되었다.코코모의 고속도로 구간에서 우회하는 US 31의 이전 구간 전체와 플리머스와 사우스 벤드 사이를 우회하는 US 31의 일부 구간은 SR 931로 지정되었다.
미래.
사우스벤드와 인디애나폴리스 사이의 US 31 중 나머지 78마일(126km)은 2016년 [15]11월에 개통된 팁튼 카운티의 SR 28번 인터체인지부터 점차 교통 신호 없이 제한된 접근 고속도로로 전환되고 있다.2018년 현재 인디애나폴리스와 사우스벤드 사이에 6개의 교통신호가 남아 있으며, 2018년 9월 에릭 홀콤 주지사가 도입한 프로그램에서 이들 [16][17]중 4개를 제거할 것을 제안했다.6개의 신호는 모두 2026년까지 [18]삭제될 예정입니다.
해밀턴 카운티의 SR 38과 코코모 남쪽 팁턴 카운티의 SR 931 사이의 US 31의 약 20마일(32km) 구간은 고속도로로 전환될 계획이었으며, 2025년에 완공될 것으로 예상된다.그러나 주정부가 당초 계획에 따라 Tipton County 내 접근이 심각하게 제한된다고 판단한 후 추가 연구가 완료되고 이러한 문제가 완화될 때까지 이러한 업그레이드는 고려 대상에서 제외되었다.현재 업그레이드 계획은 해밀턴 [19]카운티에서만 예정되어 있습니다.
주요 교차로
이 섹션에는 하나 이상의 교차로에 대한 마일포스트가 없는 테이블이 포함되어 있습니다. |
자치주 | 위치 | mi[20] | km | 퇴장 | 수신처 | 메모들 |
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오하이오 강 | 0.00 | 0.00 | US 31 남쪽 – Louisville | 켄터키로의 계속 | ||
클라크 메모리얼 브리지인디애나-켄터키 선 | ||||||
클라크였다. | 제퍼슨빌 | 코트 애비뉴 | 인터체인지, 북행 출구 및 남행 입구, 미주리 애비뉴에서 직행 진입로가 포함됩니다. | |||
I-65 남쪽 (Toll Bridge)– Louisville | I-65 출구 1; US 31은 I-65 출구 4를 통과하는 고속도로의 서비스 드라이브 역할을 합니다. | |||||
코트 애비뉴 6번가 | 인터체인지, 남행 출구 및 북행 입구 | |||||
제퍼슨빌-클락스빌 선 | 10번가 | 인터체인지, 북행 출구 없음 | ||||
클락스빌 | 스탠시퍼 애비뉴 | 부분 교환, 북쪽 방향의 경사 교차로, 남쪽 방향의 출구 및 입구 | ||||
1.51 | 2.43 | 브라운의 스테이션웨이– 뉴올버니 | 나들목, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 이전 SR 62 | |||
제퍼슨빌 타운십 | 코프 레인 | 남행 출구만 | ||||
3.71 | 5.97 | I-65 북 - 인디애나폴리스 | I-65 출구 4 | |||
6.16 | 9.91 | SR 60 West – 세일럼 | SR 60의 동쪽 끝 | |||
헨리빌 | 19.58 | 31.51 | SR 160 – 세일럼, 찰스타운 | |||
스캇 | 비엔나 타운십 | 27.19 | 43.76 | SR 356 East – 렉싱턴 | SR 356의 서쪽 끝 | |
스코츠버그 | 29.76 | 47.89 | SR 56 – 살렘, 하노버 | |||
오스틴 | 34.25 | 55.12 | SR 256 – Madison | |||
잭슨 | 크로터즈빌 | 37.14– 37.30 | 59.77– 60.03 | I-65 – 인디애나폴리스, 루이빌 | I-65번 출구 36번 | |
42.07 | 67.71 | SR 250 – Brownstown | ||||
시모어. | 50.42 | 81.14 | 미국 50 – 시모어, 노스버논 | |||
바르톨로뮤 | 콜럼버스 | 64.86 | 104.38 | SR 7 – 콜럼버스, 노스버논 | ||
65.28 | 105.06 | SR 46 – 콜럼버스, 그린스버그 | ||||
테일러스빌 | 77.13– 77.60 | 124.13– 124.89 | I-65 – 인디애나폴리스, 루이빌 | I-65번 출구 76번 | ||
존슨 | 에든버러 | 81.39 | 130.98 | SR 252 동쪽 –에든버러 | SR 252 동시 실행의 남쪽 끝 | |
블루리버 타운십 | 85.11 | 136.97 | SR 252 웨스트 – Martins | SR 252 동시 실행의 북쪽 끝 | ||
프랭클린 | 제퍼슨 스트리트– Fairgrounds, Franklin College | SR 44로, 존슨 메모리얼 병원에 서비스를 제공합니다. | ||||
마리온 | 인디애나폴리스 | SR 135 남쪽(Thompson Road) | ||||
107.17 | 172.47 | I-465 / I-74 / US 36 / US 40 West / SR 37 / SR 67 south | 고속도로 구간의 남단, I-465/I-74/US 36/US 40/SR 37/SR 67 동시 통화의 남단, I-465의 2B 출구, I-69 동시 통화의 미래 남단 | |||
2A | 이스트 스트리트 북쪽 | 출구번호는 I-465에 따라 북행 출입구 없음, 북행 출구번호 없음 | ||||
53 | I-65 – 인디애나폴리스, 루이빌 | I-65번 출구 106번 | ||||
비치 그로브-인디아나폴리스 선 | 52 | 에머슨 애비뉴 | ||||
인디애나폴리스 | 49 | I-74 East (미국 421 남쪽) / 사우스이스턴 애비뉴 – 신시내티 | I-74 동시성 북쪽 끝, US 421 동시성 남쪽 끝 | |||
48 | 쉐이드랜드 애비뉴 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||||
47 | US 52 이스트 (브룩빌 로드)– 신시내티 | US 52의 북단 동시 실행 | ||||
46 | 미국 동부 40번지 (워싱턴 스트리트)– Dayton | US 40의 북단 동시 실행 | ||||
44 | I-70 / 쉐이드랜드 애비뉴 – 인디애나폴리스, 데이턴 | 44A(동쪽) 및 44B(서쪽) 북행, I-70 동쪽 출구 89, 서쪽 출구 90, Shadeland Avenue 미서명 | ||||
인디애나폴리스-로렌스 선 | 42 | US 36 East / SR 67 North (Pendleton Pike) | US 36/SR 67의 북단 동시 실행 | |||
로렌스-인디애나폴리스 선 | 40 | 쉐이드랜드 애비뉴/56번가 | ||||
인디애나폴리스 | 37A | I-69 / SR 37 북쪽 – 포트웨인 | SR 37의 북단, I-69의 현재 남단, I-69의 현재 북단, I-69의 남단, 200번 출구 | |||
37B | 빈포드 대로 – 인디애나폴리스 | 남행 출구 및 북행 입구; 구 SR 37 남쪽 | ||||
35 | 앨리슨빌 로드 | 원포인트 도심 인터체인지 | ||||
33 | Keystone Avenue – Carmel | 구 SR 431 | ||||
해밀턴 | 카멜 | 123 | I-465 / US 52 West / US 421 North – Indianapolis | 출구번호는 US31에 이어 출구번호는 북행 없음, I-465/US 52/US 421 컨커뮤니케이션의 북단, I-465의 출구31 | ||
— | Meridian Street 남쪽에서 다운타운까지 | 왼쪽 출구 및 입구, 구 US 31 남쪽 | ||||
124 | 106번가 | 우회 출구, 북쪽 방향 출구 번호 없음 | ||||
125 | 116번가 | 우회 출구 | ||||
126 | 올드 메리디앙 스트리트 | 북행 출구만 | ||||
127 | 메인 스트리트 | 우회 출구 | ||||
128 | 136번가 | 우회 출구 | ||||
카멜-웨스트필드 선 | 137.60 | 221.45 | 129B | 키스톤 Pkwy 랭글린 로드, 클레이 테라스 대로 | 키스톤 파크웨이 북쪽 종점; 남행 출구 및 북행 입구 | |
129A | 146번가, 151번가 | 시내선 146번가 | ||||
웨스트필드 | 131 | 161번가 | 우회 출구 | |||
140.65 | 226.35 | 132 | SR 32(메인 스트리트)– 레바논, 노블레스빌 | |||
134 | 191번가 | 우회 출구 | ||||
144.26 | 232.16 | 136 | SR 38(셰리던 로드)– 노블레스빌 셰리던 | 고속도로 북단 | ||
베이커즈 코너 | 138 | 236번가 | 공사 중(2021년) 꽉 막힌 다이아몬드 순환[21] 교차로 | |||
애덤스 타운십 | 142 | 276번가 | 접이식 다이아몬드 인터체인지 계획(NW 및 SE 4분면 루프) - 2022 회계연도 착공 예정 | |||
팁톤 | 제퍼슨 타운십 | 156.72 | 252.22 | 148 | SR 28 – Frankfort, Tipton, Elwood | 룬바우치 나들목 2016년 11월 개통 |
156 | SR 931 북 - 코코모 | 고속도로의 남쪽 끝, SR 931의 남쪽 종점, 북쪽 방향 출구와 남쪽 방향 입구 | ||||
하워드 | 오크포드 | 166.58 | 268.08 | 158 | SR 26 – 라파예트 하트포드 시티 | |
테일러 타운십 | 161 | E. 대로(County Road 100S) | ||||
다로 채플 | 170.91 | 275.05 | 162 | US 35 사우스 (마크랜드 애비뉴) / SR 22 – 코코모, 가스시티 | US 35의 남단 동시 실행 | |
센터-하워드 타운십 라인 | 165 | 투비 파이크 | ||||
하워드 타운십 | 175.52 | 282.47 | 166 | US 35 노스 – 미시간시티 라포르테 로간스포트 | US 35의 북쪽 끝, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구 | |
하워드-클레이 타운십 라인 | 167 | SR 931 남쪽 – 코코모 | SR 931의 북쪽 종점, 남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 입구, 고속도로 북쪽 끝 | |||
마이애미 | 디어 크릭 타운십 | 178.50 | 287.27 | SR 18 – Marion, Galveston | 인터체인지로[21] 전환하다 | |
파이프 크릭 타운십 | 183.73 | 295.68 | SR 218 동쪽 – 벙커힐 | SR 218 동시 실행의 남쪽 끝 | ||
184.83 | 297.46 | SR 218 West – 월튼 | SR 218 동시 실행의 북쪽 끝 | |||
US 31 버스 (북쪽)– 페루 | 버스의 남쪽 종착역.US 31; 교환으로[21] 전환됩니다. | |||||
페루 타운십 | 로간스포트 도로(US 24 버스)– 페루 | 커넥터 도로를 통한 교환 | ||||
190.96– 191.71 | 307.32– 308.53 | US 24 동부 – 페루, 포트웨인 | 클로버 리프 인터체인지 | |||
US 24 West – Logansport | ||||||
제퍼슨-유니온 타운십 라인 | 197.88 | 318.46 | SR 16 – 덴버 | |||
풀톤 | 로체스터 | 211.58– 212.36 | 340.51– 341.76 | SR 25(메인 스트리트)– 로체스터, Logansport | 다이아몬드 인터체인지, SR 14까지 | |
풀턴-마샬 카운티 라인 | 리치랜드-월넛 타운십 라인 | 221.37 | 356.26 | SR 110 – 멘톤 | ||
마셜 | 아르고스 | 226.08 | 363.84 | SR 10 (인디아나 애비뉴)– 아르고스 주 컬버 | 인터체인지로[21] 전환하다 | |
플리머스 | 링컨 고속도로 위의 다리(구 US 30), 고속도로에 출입할 수 없음 | |||||
233.67– 234.17 | 376.06– 376.86 | 225 | US 30 – 바르샤바 발파라이소 | 고속도로 남단, 225A(동쪽) 및 225B(서쪽) 출구로 표시됨 | ||
228 | 베테랑 파크웨이 | 동쪽 7길 | ||||
라파스 | 241.27 | 388.29 | 233 | 미국 6 – 브레멘 주 월커튼 | ||
성 요셉 | 레이크빌 | 247.66 | 398.57 | 239 | SR 4 서쪽(피어스로)– La Porte | 서부 섹션 SR 4의 동쪽 끝 |
사우스벤드 | 245 | 컨 로드 | ||||
253.94 | 408.68 | 246A | 미국 동부 20도(St. 조지프 밸리 파크웨이 동쪽) – 엘카트 | 남쪽 방향 왼쪽 출입구(버스 경유).US 31) 및 북행 출구 | ||
— | 미시간 스트리트(US 31 버스, 북쪽) | 버스의 남쪽 종착역.US 31, 직행 남행 출구 없음, 버스.US 31 출구 246B 사우스벤드 메모리얼 병원 이용 가능 | ||||
— | 미국 동부 20도(St. 조지프 밸리 파크웨이 동쪽) – 미샤와카, 엘카트 | US 20의 남단 동시성; 남행 좌측 출구 및 북행 좌측 출구 | ||||
— | SR 23 – 노스 리버티, 사우스 벤드 | |||||
포르티지 타운십 | — | 메이플라워 로드 | Mayflower Road로 가는 북행 출구 또는 Mayflower Road에서 남행 입구 없음 | |||
— | 사우스벤드 | |||||
— | SR 2 서쪽 – La Porte | SR 2의 동부 종착역 | ||||
사우스벤드 | 262.24 | 422.03 | — | 사우스벤드 | 사우스벤드 국제공항 이용 | |
— | 미국 서부 20 - 미시간시티 | US 20의 북단 동시성 | ||||
263.43– 263.60 | 423.95– 424.22 | — | 님츠 파크웨이 | 북행 출구 및 남행 출구 | ||
— | 인디애나 톨로드 / I-80 / I-90 | ITR 출구 72 | ||||
— | 님츠 파크웨이 | 남행 출구 및 북행 입구 | ||||
— | US 31 버스, 남쪽 (Cleveland Road) / Brick Road | 버스의 북쪽 종착역.US 31 | ||||
266.02 | 428.12 | US 31 북쪽(세인트조셉 밸리 파크웨이)– 나일스 | 미시간으로의 계속 | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
보충 루트
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레퍼런스
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외부 링크
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