국도 제31호선

U.S. Route 31

U.S. Route 31 marker

국도 제31호선

Map
US 31 빨간색 강조 표시, US 31E/31W 주황색 분할
경로정보
길이1,280 mi[citation needed] (2,060 km)
존재했다1926년 11월 11일(1926-11-11)-[1]현재
주요접점
남단 US 90 / US 98 in Spanish Fort, AL
주요 교차로
북단 미국 미주리주 매키노 시의 I-75
위치
나라미국
미국.앨라배마, 테네시, 켄터키, 인디애나, 미시간
고속도로 시스템
← US 30→ US 33

국도 제31호선(U.S. Route 31) 또는 국도 제31호선(U.S. Highway 31)은 앨라배마주 남부와 미시간주 북부를 연결하는 미국 남북의 주요 고속도로입니다.남쪽 종착역은 앨라배마주 스패니시 포트의 US 90/US 98 교차로에 있습니다.북쪽 종착역은 미시간주 매키노 시티 남쪽 75번 주간 고속도로(I-75)와 교차하는 지점에 있습니다.

US 31은 한때 매키낙 해협을 카 페리로 건너 세인트루이스 북쪽 US 2를 횡단했습니다. 미시간주 이그니스는 상부 반도에 위치한 후 이전에는 매키낙 다리(I-75에 의해 인수됨)의 남쪽 접근로를 따라 매키노 시에 도달했습니다.또한 이전에는 모빌 베이 위의 긴 다리를 통해 앨라배마주 모빌 시내로 진입했습니다.

US 31의 남쪽 구간은 앨라배마주의 모빌, 몽고메리, 버밍엄, 디케이터와 테네시주의 내슈빌을 연결합니다.US 31의 북쪽 구간은 켄터키의 루이빌과 인디애나의 인디애나폴리스를 연결합니다.내슈빌에서 루이빌까지 US 31은 U.S. Route 31W와 U.S. Route 31E에 서명되어 있습니다.앨라배마의 모빌 베이 지역에서 인디애나폴리스까지 US 31은 65번 주간 고속도로(I-65)와 평행하게 이동합니다.

경로설명

앨라배마 주

주요 기사 : 앨라배마주 국도 제31호선
US 31의 남부 종착역, AL, Spanish Fort에 있습니다.

US 31은 앨라배마주 스페인 포트에서 US 90과 98이 교차하는 지점에서 시작합니다.이전에 이 노선은 US 90, 98과 공동 노선인 모바일에서 출발했습니다.65번 주간 고속도로가 도시의 서쪽에 있는 경로를 통해 모바일 메트로폴리탄 지역을 빠져나가는 반면, US 31은 베이 미네트를 거쳐 지하철 지역의 동쪽에 있는 경로를 통해 모바일 지역을 빠져나갑니다.I-65는 US 31을 통과 교통의 선호 경로로 사실상 대체하여 US 31을 로컬 연결 경로로 만들었습니다.

애트모어 근처에 있는 이 길은 플로리다 팬핸들의 북서쪽 끝 모퉁이에 아주 가깝게 지나쳐 약 1,000피트 정도가 빠졌습니다.

플로마톤에서 US 31은 브루턴까지 이어지는 US 29와 15마일의 가상 동서 동시행을 시작합니다.브루턴 북쪽의 US 31은 에스캄비아와 코네쿠 카운티의 시골 지역과 작은 마을을 통과하는 북동-남서 방향의 궤적을 가정하고 있습니다.에버그린에서는 북위 31도, 동위 84도 잠시 동시에 마을 밖으로 향합니다.

미국의 31개 노선이 앨라배마 주 전역에 걸쳐 65번 주간 고속도로와 평행하지만, 두 노선은 모빌에서 북쪽으로 164마일 떨어진 몽고메리 카운티 남부의 핀틀랄라에 도달할 때까지 서로 직접적으로 연결되지 않습니다.두 노선은 다시 22마일 동안 서로 교차하지 않습니다.US 31은 주의 주도인 몽고메리의 우회로를 따라 이동합니다.프랫빌에서 이 경로는 미국 국도 82호선과 교차합니다.

프랫빌 북쪽의 US 31은 주로 2차선 도로를 따라 아우타우가와 칠튼 카운티의 시골 지역을 통과합니다.프랫빌과 앨라배스터 사이에 US 31은 I-65와 3개의 교환기가 있습니다.

새기노와 워리어 사이에서 US 31은 버밍엄-후버 메트로폴리탄 지역을 통과할 때 다선 경로를 따라 이동합니다.앨라배스터, 펠햄, 후버, 베스타비아 힐스와 같은 교외 지역을 지나갑니다.홈우드에서 US 31번은 U.S 280번 국도와 합류하여 엘튼 B를 따라 이동합니다. 남부 교외와 버밍엄 시내를 연결하는 2.6마일의 제한된 접근 고속도로인 스티븐스 고속도로.US 31번과 280번은 시내 북동쪽에 위치한 I-20/59번 고속도로 분기점까지 연결되어 있습니다.이 인터체인지는 US 280의 서쪽 종착역 역할을 하며, US 31 인터체인지의 북쪽은 버밍엄에서 북쪽으로 진행할 때 지표면 거리를 따라 이동합니다.

US 31은 버밍엄 북쪽으로 계속 이동하면서 I-22의 동쪽 종착역을 풀턴데일 바로 남쪽에서 만나고, 작은 마을을 지나며, 역시 I-65와 거의 유사한 가르덴데일, 모리스, 킴벌리와 함께 계속해서 다차선 도로와 고속도로를 따라 이동하고 있습니다.워리어에서 차도는 2차선으로 줄어듭니다.워리어에서 북쪽으로 2마일 떨어진 US 31번과 I-65번은 주간 고속도로 284번 출구와 287번 출구 사이에서 동시에 3마일을 운행하기 시작합니다.주간 도로는 이 구간을 통과하는 US 31의 도로 위에 건설되었습니다.

I-65와 가든 시티 사이에 US 31은 좁은 2차선 경로를 따라 이동합니다.가든 시티의 북쪽, 컬먼, 하르셀, 디케이터, 아테네를 통과하며, 다차선 및 종종 분할된 도로를 따라 연결됩니다.

아테네에서는 I-65와 US31이 테네시 주 경계선 바로 북쪽까지 동시다발적으로 이어집니다.두 주 모두 US 31은 대부분 서명되지 않은 상태입니다.

앞서 언급한 분기점 외에도, US 31 분기점 몽고메리의 US 80번 국도, 후버의 주간 고속도로 459번 국도, 버밍엄의 US 78번 국도, 컬먼의 US 278번 국도, 디케이터의 U 72번 국도, 아테네의 U 72번 국도가 교차합니다.

앨라배마 주의 주요 연결로로서 US 31의 예전 중요성을 감안할 때, 몇몇 도시에서는 그것이 이끄는 도시의 이름으로 알려져 있습니다.예를 들어, 몽고메리 남쪽에서는 여전히 이동 고속도로(Mobile Highway)로 명명되고 북쪽에서는 버밍엄 고속도로(Birmingham Highway)로 불립니다.마찬가지로 버밍엄 남쪽은 몽고메리 고속도로, 북쪽은 디케이터 고속도로로 불립니다.앨라배마 북부 곳곳의 명판과 간판은 이 길을 벨린 고속도로라고 부릅니다.

US 31은 아테네 북쪽의 I-65와 합류할 때까지 주 전역에 걸쳐 서명되지 않은 국도 3호선(SR 3)과 함께 연결됩니다.

테네시 주

주요 기사 : 테네시주 국도 제31호선
US 31 내슈빌 8번가 북행

테네시 주의 1마일 US 31은 I-65와 동시에 운행되며, 시내 내슈빌에서 갈라질 때까지 다소 평행하게 운행되며, US 31W 및 US 31E가 되는데, 이는 미국 고속도로에서 비교적 드문 현상이지만 미시시피 주의 US 49 및 US 45, 노스캐롤라이나 주와 테네시 주의 US 19번 국도에서 발생하는 것과 다르지 않습니다.테네시주에 있는 미군 11명이요

앨라배마주에서 테네시주로 가는 주 경계선을 통과할 때, I-65의 동쪽으로 US 31번 국도(이 지점에서 7번 국도(SR 7번 국도)가 운행되며, 메인 스트리트에서 고가도로의 엘크턴 파이크로 이름을 바꿉니다.이 이름 변경에 따르면 US 31은 이 건널목을 통과한 직후 엘크톤을 통과합니다.

엘크턴을 통과한 미군 31명은 I-65를 떠나 풀라스키 시를 향해 배회합니다.풀라스키로 가는 길에 US 31은 US 64와 교차하며 시내 중심부에서 다시 한번 교차합니다.풀라스키에서 US 31은 시내의 1번가 역할을 합니다.풀라스키 시내 바로 북쪽에 있는 US 31 얼터너티브(US 31A) 지점은 US 31 지점으로, 처음에는 이스트 그릭스비 거리로, 그 다음에는 루이스버그 고속도로로, 다시는 US 31에서 내슈빌 시내에 도달할 때까지 보이지 않습니다.

북쪽으로 계속 가면, 미국 31호선이 리치랜드 크리크를 따라 일부 구간을 콜롬비아 고속도로라고 명명됩니다. 자연스럽게 이전 연결 노선의 일반적인 명명 추세에 따라 콜롬비아로 가는 중간에 풀라스키 고속도로로 이름이 바뀝니다.이 과정에서 US 31은 린빌에 의해 운영됩니다.

US 31이 컬럼비아로 진입할 때 제임스 캠벨 대로(SR 50)를 건너면 카맥 대로(Carmack Boulevard)라는 이름이 붙으며, 이 지점에는 양쪽에 2개의 차선이 있는 꽤 넓은 도로가 있습니다.컬럼비아에 있는 동안 US 31은 사우스 가든 스트리트(이 지역의 US 412 및 SR 99와 일시적으로 노선을 공유함)로 이름을 두 번 더 바꾸고, SR 7은 거리에서 출발하는 동안 내슈빌 고속도로로 이름을 바꿉니다.US 31이 베어 크릭 파이크와 교차점에 닿을 때까지 짧은 거리입니다.이것은 US 43의 북쪽 종착역이며, US 412/SR 99가 US 31에서 벗어나 동쪽 궤도를 재개하는 지점이기도 합니다. US 31은 또한 미국 남북 전쟁 기간인 1863년과 1864년 동안 남부군의 이전 전쟁 경로라는 역사적 의미와 더불어 SR 6의 길을 선택합니다.

콜롬비아를 떠나자마자 US 31은 중앙값과 속도 제한을 I-65와 크게 다르지 않게 개발합니다. I-65는 고속도로에서 동쪽으로 불과 몇 마일 떨어져 있습니다.스프링 힐로 올라가는 길에 US 31은 네아폴리스라고 잘 알려지지 않은 작은 구석진 마을을 곧장 지나갑니다.이 위치에는 Saturn Pkwy(SR 396)로 향하는 온-램프가 있는데, 이는 한때 I-65와 Saturn Corporation 소속 조립 공장을 연결하는 고속도로였기 때문에 이러한 이름이 붙여졌습니다. Saturn Corporation은 더 이상 모회사인 General Motors로부터 독립적으로 행동하지 않습니다.고속도로를 2마일도 더 올라가지 않은 새턴 Pkwy는 I-65로 향하는 궤도를 시작하기 위해 빙빙 돌았고 SR 396과 US 31 사이에는 더 많은 경사로가 있습니다.

이 시점에서 US 31은 원래의 2차선의 좁은 도로 형식으로 돌아가 빠르게 성장하고 있는 도시 스프링 힐에 진입하여 메인 스트리트 역할을 하고 있으며, 그 후 인근 톰슨 역의 컬럼비아 파이크 역할을 하고 있으며, 이는 곧 골프 코스의 본거지가 될 것이며 타이거 우즈가 개장한 고급 주택 개발입니다.

톰슨역 북쪽에서 US 31은 I-840과 교차하며, 내슈빌 주변의 남쪽 순환도로 28번 출구 역할을 합니다.고속도로를 더 올라가면 US 31은 I-65로 가는 직항로인 구스 크릭 파이크와 인터체인지를 공유합니다.US 31은 역사적인 프랭클린을 거쳐 컬럼비아 애비뉴까지 계속됩니다.프랭클린 중간에 US 31은 US 431과 SR 96의 경로와 5개의 교차점이 있고, SR 96의 경로를 동쪽으로 이어가는 약 두 블록 정도 북쪽에 있습니다.US 31은 프랭클린에서 북동쪽으로 진행됩니다.

US 31이 브렌트우드를 통과하면서 도로는 다시 한 쪽 2차선으로 넓어지고, I-65에서 다시 반 마일도 안 되는 지점에서 SR 254와 교차합니다.이 시점에서 US 31은 I-65로부터 내슈빌 시내에서 분열될 때까지 이 거리 내에 남아 있으며, 그 과정에서 프랭클린 전투와 내슈빌 전투의 장소들을 이동합니다.

내슈빌에 진입한 US 31은 먼저 SR 155(Thompson Lane/Woodmont Boulevard)와 인터체인지를 공유하고, 즉시 I-65와 I-440 사이의 인터체인지로 이동합니다.베리힐을 통과한 US31은 이번에는 I-65와 I-40 사이의 인터체인지로 다시 이동합니다.그런 다음 US 31은 US 41, US 31A 및 US 70S와 교차하는 또 다른 회전 교차점에 도달합니다.내슈빌을 거치면 US 31은 각각 US 31이 북상하면서 8번가 사우스, 로사 L 파크스 대로, 제임스 로버트슨 Pkwy, 4번가 노스 등 여러 이름을 보유하고 있습니다.US 31은 반원을 만들어 컴벌랜드 강을 건너 I-24 아래를 지나면 US 31W와 US 31E로 분할됩니다.

켄터키 주

주요 기사: 미국 국도 31E호선과 미국 국도 31W호선
KML 파일(편집 • 도움말)
템플릿:켄터키주 KML/US 국도 31호선 첨부
KML이 Wikidata에서 온 것이 아닙니다.

US 31E는 글래스고와 바즈타운을 지나 I-65 동쪽에 머물러 있습니다.남동쪽에서 루이빌로 진입하며, 시내 길이의 대부분을 바즈타운 로드(Bardstown Road)라고 이름 지었습니다. 반면 US 31W는 테네시 주 라인에서 볼링 그린을 거쳐 엘리자베스타운까지 I-65를 바짝 따라갑니다.여기서 서쪽으로 갈라져 포트녹스를 지나갑니다.포트 녹스의 북쪽에 있는 US 31W는 켄터키에서 US 60과 합류하며 오하이오 강을 따라 루이빌로 대략 들어갑니다.루이빌 남서부에서 US 31W는 딕시 하이웨이(Dixie Highway)라고 불립니다.이곳은 이 지역의 주요 상업 거리입니다.

2번가의 다운타운 루이빌에서는 US 31E와 US 31W가 다시 합류하여 US 31을 형성하고 즉시 클라크 메모리얼 브리지를 통해 오하이오 강을 건너 0.912마일(1.468km)을 이동한 후 인디애나로 건너갑니다.[2]

인디애나 주

주요 기사 : 인디애나주 국도 제31호선

US 31은 켄터키에서 오하이오 강을 건너 제퍼슨빌에서 I-65와 동시에 이동합니다.Clarksville의 Jeffersonville 북쪽에서 갈라져 인디애나폴리스로 진행됩니다.인디애나폴리스 남쪽에 위치한 I-465에서 US 31은 현재 도시 동쪽에 위치한 I-465로 연결되어 있습니다.US 31은 남부 해밀턴 카운티의 I-465를 빠져나와 북쪽으로 계속 나아갑니다.US 31은 이후 카멜, 코코모, 로체스터, 플리머스, 레이크빌을 지나며, 과거 매키낙 섬의 프랑스 모피 무역 전초기지였던 곳과 이후 영국 포트 홈즈로 가는 역사적인 북미 원주민 트레일을 따라 종종 지나갑니다.포테이토 크리크 주립공원을 지나 사우스벤드 남부로 접근할 때 US 31은 인디애나주 US 20과 동시에 이동하며 서쪽으로 이동한 후 세인트루이스에서 북쪽으로 이동합니다. 조지프 밸리 파크웨이, 사우스 벤드를 지나 미시간으로 진입합니다.

미시간 주

주요 기사: 미시간주 국도 제31호선
Photograph showing US 31 northern terminus
매키노 타운쉽 US 31의 북부 종착역

US 31은 세인트루이스를 따릅니다.조지프 밸리 파크웨이는 미시간주 남부로 북쪽으로 벤턴 하버-세인트 근처의 I-94 인터체인지로 향합니다. 조셉은 I-196으로 동시에 북쪽으로 갑니다US 31은 미시간 호숫가를 따라 홀랜드 지역까지 I-196과 동시에 운행됩니다.US 31번은 I-196번 고속도로에서 출발하여 미시간주 북부를 출발하여 그랜드 헤이븐으로 가는 분할 고속도로로, 다시 고속도로가 됩니다.이 고속도로는 루딩턴까지 머스케곤 지역을 통과해 북상하다가 고속도로가 끝나고 US31은 동쪽으로 방향을 틀어 스콧빌까지 갔다가 다시 매니스티 방면으로 북상합니다.[3]

뷸라에서 US 31은 동쪽으로 그랜드 트래버스 카운티로 이동합니다.트래버스 시티 남쪽에서 US 31이 M-37을 따라 북상하여 동시에 도시로 진입합니다.그랜드 트래버스 베이 옆에 위치한 US 31/M-37은 M-72를 따라 동쪽으로 회전하며, 3개의 고속도로는 분리되기 전에 베이를 따라 함께 달립니다.M-37은 구 미션 반도를 향해 북상하고, M-72는 Acme를 향해 동쪽으로 돌아갑니다.US 31은 동쪽으로 샤를부아를 거쳐 리틀 트래버스 만을 따라 페토스키로 이어지는 그랜드 트래버스 만 동쪽 해안을 따라 계속 북상하고 있습니다.그곳에서 US 31은 US 131의 북단을 가로지르며 만을 빙빙 돌다가 맥키노 시를 향해 북상합니다.US 31은 매키노 시티 남쪽의 I-75와 방향전환에서 끝납니다.[3]

역사

1930년대에 미국 31은 세인트루이스에서 계속되었습니다. 매키낙 해협을 건넜고, US 2 (매키낙 트레일과 나중에 M-123이 된 것)와 교차했습니다.

주간 고속도로 시대 이전에 US 31은 남북의 주요 고속도로였습니다.I-65는 US 31과 US 31W 또는 US 31E를 모바일과 인디애나폴리스 사이의 통과 경로로 대체했습니다.인디애나폴리스 남쪽에 위치한 US 31의 모든 구간이 I-65와 동시에 운행하지 않는 지역 도로로 축소되었습니다.현재 I-196은 네덜란드와 세인트루이스를 잇는 US 31 노선을 운행하고 있습니다. 조지프, 미시건.인디애나폴리스와 미시간주 루딩턴 사이의 US 31번 고속도로는 모두 분할 고속도로이며, 일부는 인디애나주 사우스벤드의 우회로를 포함하여 고속도로입니다.인디애나폴리스와 사우스벤드 사이의 구간은 주간 고속도로로 업그레이드 또는 교체될 예정입니다.환경 영향 연구에 따르면 미시간주 벤턴 하버 근처 네이피어 애비뉴와 I-94 사이의 당시 건설될 고속도로 구간의 5단계 구간이 2022년 11월 중순에 완공될 것이며, 구간은 11월 9일에 공식적으로 개통되었습니다.

US 31의 북쪽 종착역에서 매키낙 다리로 향하는 I-75의 북쪽 부분은 1990년대 이전에 US 31의 일부로 지정되었고, US 31의 최북단 부분은 고속도로 상태로 건설되었습니다.그러나 I-75 인터체인지에서 절단된 이후 미국 31번 고속도로의 최북단 구간은 루딩턴 근처에서 끝납니다.

1975년까지 US 31을 US 31E와 US 31W로 분할한 것은 현재 분할된 클락 메모리얼 브리지의 켄터키 끝에서 북쪽으로 약 10마일(16km) 떨어진 인디애나주 셀러스버그에서 발생했습니다.[4]

앨라배마주에서 US 31은 앨라배마주에서 시작하는 풀라스키 파이크의 일부를 따라갑니다.테네시 주 노선은 아드모어에 있으며, 원래는 앨라배마 주 노선 251번(SR-251)이라고 불리는 곳에서 경로가 정해졌습니다.디케이터 스테이지 로드를 따라 디케이터에 있는 로도스 페리가 있는 곳까지 대략 따라가며, 스턴트 로드의 일부와 교차하여 버밍엄까지 따라갑니다.버밍엄에서 콜럼비아나 로드의 일부를 따라 현재의 넓어진 경로를 따라 대략 후버와 평행하며 애쉬빌-몬테발로 로드 또는 카바 트레일(SR-119)과 교차하여 칼레라로 가는 분기점에서 따라갑니다.칠튼 카운티에서 시작된 US 31은 탈라데가에서 남쪽으로 컬럼비아나에서 클랜턴, 버베나, 몽고메리에 이르는 도로인 탈라데가-몽고메리 스테이지 로드의 한 갈래를 따라가며, 제미슨, 피클린, & 파월이 이 도로에서 스테이지 코치를 운영했습니다.프랫빌에 있는 US 31은 앨라배마 강에 있는 리스 페리가 있는 곳으로 왔고, 그곳은 프랫빌 근처의 현재 다리로 대체되었습니다.몽고메리에서 US 31은 연방 도로의 일부를 따라 현재 연방 도로의 그린빌 분기에 연결되어 있으며, 몽고메리-모바일 도로를 따라 코네쿠 및 에스캄비아 카운티를 지나 펜사콜라 무역 경로 또는 번트 콘에서 나오는 "올드 울프 트레일"과도 교차합니다.

남쪽 끝에서 US 31은 원래 현재보다 서쪽으로 더 멀리 이동하여 앨라배마주의 스페인 요새를 지나갔습니다.그것은 텐소 강에 걸쳐 있는 드로 브릿지인 라파엘 세메스 제독 다리를 포함한 여러 개의 좁은 다리를 통해 모빌 베이를 건넜습니다.그것은 모빌 강의 동쪽 둑을 따라 북쪽으로 방향을 틀었고, 그 강을 건너 고원으로 들어갔고, 현재의 코크레인-아프리카 마을 USA 다리가 위치한 또 다른 오래된 다리인 이전의 코크레인 다리 위에 놓였습니다.그리고 나서 남쪽으로 방향을 틀어 US 90에 끝이 났습니다.이제 공식적으로 스페인 요새에서 US 98로 끝납니다.

주요 교차로

남분
앨라배마 주
US 90 / US 98 in Spanish Fort
플로마톤에 있는 US 29.고속도로는 브루턴과 동시에 통합니다.
US 84 에버그린 남서쪽입니다고속도로는 에버그린 동쪽으로 동시에 이동합니다.
Hope Hull-Montgomery 노선의 I-65
몽고메리에 있는 US 80.
US 82 인 프랫빌
I-65 프랫빌 북쪽
I-65 인 클랜턴
칼레라의 I-65
앨라배마 주의 I-65
I-459 인 후버
후버-베스타비아 힐스 도시선 I-65
홈우드에 있는 280달러입니다.그 고속도로는 버밍엄까지 동시에 통합니다.
US 78 인 버밍엄
US 11 인 버밍엄
I-20 / I-59 / US 280 in 버밍엄
풀턴데일 근처의 I-22
I-65 인 버밍엄
스모크 라이즈의 I-65.고속도로는 마을을 동시에 통과합니다.
US 278 인 컬먼
I-65 라콘 남남동쪽
US 72 인 아테네
아테네에 있는 65세.그 고속도로는 테네시주의 아드모어까지 동시에 이동합니다.
테네시 주
US 64 인 풀라스키
US 31A 인 풀라스키
US 412 인 컬럼비아
US 43 인 콜롬비아
톰슨 역의 I-840
프랭클린에 있는 US 431입니다.고속도로는 도시를 동시에 통과합니다.
US 41 / US 70S / US 31A 내슈빌US 31A는 US 41과 US 70S에 합류하여 US 31과 교차합니다. US 41과 US 70S는 동시에 도시를 통과합니다.
내슈빌에서 US 70 / US 70S / US 431.US 31/US 431이 동시에 도시를 통과합니다.
US 31E / US 31W / US 41 / US 431 인 내슈빌

[5]

북부분절
켄터키 주
US 31E / US 31W / US 60 인 루이빌
인디애나 주
제퍼슨빌에 있는 65세.그 고속도로는 제퍼슨빌 서쪽으로 동시에 이동합니다.
I-65 크로더스빌 남동쪽
US 50 in Seymour
테일러즈빌의 I-65
I-74 / I-465 / I-69 / US 36 / US 40 인디애나폴리스I-74/US 31/US 36/US 40은 동시에 도시를 통과합니다.I-465/US 31은 동시에 Carmel로 이동합니다.
I-65 인 인디애나폴리스
I-74 / US 421 인디애나폴리스입니다US 31/US 421은 동시에 Carmel로 이동합니다.
인디애나폴리스에 있는 US 52.고속도로는 카멜과 동시에 운행됩니다.
I-70 인 인디애나폴리스
인디애나폴리스의 I-69
I-465/US52/US421 인 카멜
미군은 코코모 동쪽 35.고속도로는 코코모의 북-북동으로 동시에 이동합니다.
US 24 in 페루
US 30 플리머스 동쪽
US 6 라파스 남동쪽
사우스벤드에 있는 US 20.고속도로는 도시를 동시에 통과합니다.
I-80 / I-90 in South Bend
미시간 주
US 12 in Bertrand Township
벤튼 타운쉽에 있는 94번 환자입니다고속도로는 마을을 동시에 통과합니다.
벤튼 타운쉽의 I-196입니다I-196/US 31은 레이크타운 타운쉽으로 동시에 이동합니다.
노턴 쇼어스의 I-96
앰버 타운쉽의 US 10.고속도로는 마을을 동시에 통과합니다.
US 131 인 페토스키
매키노 타운쉽의 I-75

[5]

특별노선

주요 기사:국도 제31호선의 특별 노선

참고 항목

참고문헌

  1. ^ McNichol, Dan (2006). The Roads that Built America. New York: Sterling. p. 74. ISBN 1-4027-3468-9.
  2. ^ "HIS Official Milepoint Route Log Report". Kentucky Transportation Cabinet. Retrieved 14 January 2023.
  3. ^ a b Michigan Department of Transportation (2015). Pure Michigan: State Transportation Map (Map). c. 1:975,000. Lansing: Michigan Department of Transportation. §§ E10–G8, G7–N8. OCLC 42778335, 900162490.
  4. ^ Officials, American Association of State Highway and Transportation. U.S. Route Numbering Committee Agenda.
  5. ^ a b Rand McNally (2014). The Road Atlas (Walmart ed.). Chicago: Rand McNally. pp. 4–5, 36–37, 42, 50–51, 94–95. ISBN 978-0-528-00771-2.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 U.S. Route 31 관련 매체가 있습니다.
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