순다 해협 위기

순다해협 위기는 1964년 8~9월 인도네시아의 자바 섬과 수마트라를 분리하는 주요 수로인 순다해협을 통해 일러스트리어스급 항공모함 HMS 빅토리우스가 통과된 것을 놓고 영국과 인도네시아가 2주 동안 벌인 대결이었다.이 사건은 인도네시아-말레이시아 간 더 큰 대립의 일부로서 인도네시아와 말레이시아가 독립국으로서 후자의 형성을 둘러싸고 (영국의 군사적 지원을 받아) 무력 충돌했다.

1964년 8월 27일 영국 항공모함 빅토리우스호와 구축함 호위함 2척이 호주로 향하던 중 인도네시아가 주장하는 국제 수로인 순다해협을 통과했다.인도네시아 외교부는 이틀 전 영국이 해협 통과가 임박한 선박에 대해 무심코 경고한 데 화가 나 영국이 과격한 대응을 일으키려 할 가능성을 경계한 뒤 이틀 뒤 이를 금지하기로 결정했다.9월 중순으로 예정되어 있는 싱가포르로 귀환하는 군함들

최근 말레이시아 남서부의 인도네시아 자원 봉사자들에 의해 폰티안과 라비스에 상륙한 이후 영국의 위신에 대한 또 다른 모욕으로 인식된 것에 격분하여, 영국 내각 특히 피터 소니크로프트와 루이스 마운트배튼은 인도네시아의 금지령에도 불구하고 해협을 통해 이 항공모함을 돌려보내는 것을 좋아했다.극동의 영국 해군 사령관들은 승전보가 통과되는 동안 변명의 여지가 없을 것이라는 심각한 우려를 갖고 있었지만, 이 배를 보내지 않는 것은 국내 및 국제 규모의 엄청난 정치적 패배는 물론 중요한 수로에 대한 권리를 상실하게 될 것이라는 의견이 지배적이었다.영국과 인도네시아인들이 각각 굽히지 않자 긴장이 고조됐고, 항해의 시간이 다가오면서 전쟁이 일어날 가능성이 커졌다.

그러나 9월 10일 인도네시아인들은 롬복 해협을 통과하는 대안 경로인 탈출구를 제안했다.영국은 쌍방의 구제를 위해 이 제안을 받아들였고, 승리자는 인도네시아 영토를 통해 평화롭게 귀환했다.전쟁은 피할 수 있었고, 대치 중 긴장의 클라이맥스는 지나갔었다.다음 봄 보르네오 북부에서 대규모 육전투가 벌어졌음에도 불구하고 전면전의 위협은 결코 현실적인 가능성이 아니었으며, 대립은 1965년 늦가을에 와해되었다.그것은 결코 큰 갈등으로 확대되지 않았고, 이듬해 평화 협정이 체결되었다.

오리진스

1957년 8월 31일, 영국령 말라야 영토는 말라야 비상사태에서 영국과 영연방군이 말레이 반군을 상대로 10년 가까이 고달픈 반정부 전쟁 끝에 극동지역으로부터 영국의 식민지 철수의 일환으로 왕관으로부터 독립을 얻었다.^[1]영국의 계획들은 새로운 주가 보르네오 북부 사라왁, 사바, 브루나이의 영국 식민지와 연합하여 영국의 군사 및 경제적 이익을 더 잘 보호하도록 지시하였다.브루나이는 가입하지 않았지만 사라왁, 사바, 싱가포르 등은 모두 1963년까지 새로운 연방에 가입하기로 합의했다.^[2]1950년대 정치인 말콤 맥도날드가 '그랜드 디자인'이라고 표기한 이 프로젝트는 동남아시아에 관한 영국의 전략적 사고의 초석이 되었고, 싱가포르와 보르네오 주들이 나중에 합류하는 등 다방면의 차이에도 불구하고 수많은 말레이 국가들을 초기 연방으로 이끌었다.이 계획은 또한 인도네시아의 주장을 보르네오에 미연에 방지하기를 희망했던 말레이시아 정부의 지지를 얻었다.^[3]

대결의 시작

한편 인도네시아는 특히 그녀의 오랜 대통령인 수카르노가 연방의 창설에 격렬하게 반대했다.수카르노는 자신이 최고 권력이 되고자 열망하는 지역인 동남아시아에 '제국주의' 영국군의 주둔을 보존하는 것과 보르네오 식민지를 새로운 연방에 편입시키는 것 모두 그의 목표가 섬 전체를 지배하는 것이었기 때문에 반대했다.실제로, 칼리만탄 지역의 소유를 통해 인도네시아는 이미 이 거대한 섬의 대부분을 지배했다.수카르노는 연방이 만들어지기 전 협상 테이블에서 인도네시아의 입장을 개선하기 위해 말레이시아와 콘프론타시(콘프론타시) 기간을 개시했다.처음에는 인도네시아의 '자원봉사자'들이 말레이시아 영토에 자주 습격하는 것으로 구성되어 있었는데, 이 분쟁은 어느 쪽에서도, 적어도 인도네시아인들의 전쟁으로 간주되지 않았다.실제로 인도네시아 수반드리오 외무장관은 '대립'이 정확히 무엇이었느냐는 질문에 "대립은 전쟁 없이 진행될 수 있기 때문에 전쟁은 포함되지 않는다"^[2]고 답했다.

수카르노에게 이런 종류의 수술은 여러 가지 장점이 있었다.'제국주의자들'에 대항하여 군사작전을 시작하는 것은 그를 지지하는 군대와 공산당의 적대세력을 결속시키는 데 도움이 되는 반면, 완전히 고조된 화해를 일으키지 않는 것은 군사적으로 우월한 영국과 그 영연방 동맹국들이 그들의 전군을 사용하는 것을 막을 수 있을 것이다.인도네시아는 또한 10년 전 네덜란드군에 대항한 서아이리아 전투에서도 비슷한 기술을 사용한 성공적인 작전을 펼쳤으며, 서뉴기니에 대한 공격 작전은 인도네시아가 공산주의에 '낙하'되는 것을 막기 위해 네덜란드가 그 영토를 함락시키는 것으로 끝이 났다.^[4]

대립이 확대되다.

대립의 주요 부분은 일반적으로 3개의 뚜렷한 단계로 나뉜다.첫 번째로, 인도네시아는 북부 보르네오에서 일어난 앵글로-말레이시아의 통치에 반대하는 반란을 지원했는데, 특히 1962년 12월에 있었던 브루나이 반란을 가장 두드러지게 보여주었다.두 번째로는 1963년 4월부터 이 갈등이 가장 잘 알려진 게릴라 공습이 본격적으로 시작되었다.이 단계에서 전투는 어느 정도 피해와 사상자를 내면서도 비교적 규모가 작았고, 침입은 보통 소대 이하인 작은 띠들이 칼리만탄 국경을 넘어 사라왁과 사바에까지 건너가 이루어졌을 뿐이었다.이러한 작전은 인도네시아 협상 입장을 개선하기 위한 초기 전략의 핵심이었고 1963년 여름 내내 협상과 함께 계속되었다.그러나 9월 16일, 말레이시아 연방의 구성으로 협상이 타결되었는데, 여기에는 말레이시아와 싱가포르가 포함되었고, 가장 중요한 것은 보르네오 두 국가(사라왁과 사바)가 포함되어 있다.이에 대응하여, 습격은 인도네시아 정규 부대와 함께 일하거나 구성되는 더 큰 그룹으로 강화되었다.이것이 그 갈등이 세 번째 그리고 가장 위험한 단계로 격상된 시작이었다.^[5]

그러나 그 단계는 1년 후였다.1964년 대부분을 보르네오 북부에서 보냈고 영국의 그녀의 계획에 대한 반대 때문에 더욱 좌절된 후, 수카르노는 8월 17일 독립기념일을 맞아 자카르타에서 획기적이면서도 씁쓸한 연설을 했다.그 속에서, 그는 베트남과 말레이시아에서의 정책을 위해 특히 영국과 미국을 비롯한 서구 열강들을 맹비난했다.가장 유명한 것은, 다음 해가 인도네시아의 "위험하게 사는 ^[6]해"가 될 것이라고 선언했다.이 연설은 특히 수카르노가 북베트남의 국정을 인정한 지 일주일 만에 나온 것이어서 의향의 신호탄이 될 예정이었고, 수카르노는 행동으로 그의 말을 뒷받침할 작정이었다.바로 그날 밤, 인도네시아 군대의 소규모 부대가 말레이 반도 남쪽 끝에 있는 조호르 주에 있는 폰티안에 상륙했다.세노이 프라크의 말레이시아 정예 보안군에 의해 습격자들이 신속히 체포되었지만, 모든 정당에게 대결이 급속도로 확대되고 있는 것은 분명했다.위협적인 말레이시아 a씨는 국가비상사태를 선포하고 영국이 그들의 방어를 위해 행동하도록 압력을 가했다.^[7]

위기

싱가포르에서 온 승리한 돛

8월 26일, 항공모함 빅토리우스호는 두 척의 호위 구축함인 HMS 시저와 HMS 카벤디쉬와 함께 싱가포르를 출발하여 서호주 프레망틀로 향했다.항해의 진정한 목적은 여전히 논란의 여지가 있지만, 이 항해가 영국의 동맹국에게 행해진 것으로 알려진 일상적인 '선의 방문'뿐만 아니라 폰티안 상륙을 계기로 인도네시아에 힘을 과시하기 위해 이 항모 그룹이 통과했을 가능성이 있다.^[8][9]기동대는 그들의 영해를 통과할 때 놀랍게도 거의 인도네시아의 반응을 얻지 못했는데, 수송기는 다음날 순다 해협을 통과할 때 단 한 대의 투폴레프 Tu-16 항공기만 저공 비행을 하고 있다고 보고했다.^[10]자신의 군함이 언제든 통과할 수 있는 국제 수로라는 영국의 주장에도 불구하고 인도네시아가 이를 주장했기 때문에 해협 소유 자체가 복잡했다.이런 상황에서 영국 표준 절차에 따라 자카르타의 영국군 아타체(Attache)는 인도네시아 해군 정보국장에게 미리 전화를 걸어 이 비행단이 인도네시아 영토를 통과하게 될 것이라고 말해 1963년 10월 영국이 해협을 마지막으로 사용한 전례가 있다.^[11]외무부에 의해 고안된 이 정책은 인도네시아인들이 공해상에서 과장된 주장이라고 생각하는 것을 인식하지 못한 채, 어쩌면 도발적인 행동을 할 수도 있다는 것을 알리기 위한 이중적인 목적을 가지고 있었다.싱가포르로 돌아오는 날짜는 항해 당시 정확히 정해지지 않았지만 9월 중순쯤으로 예정되어 있었다.^[12]

인도네시아 초기 대응

다음날(8월 28일) 인도네시아 수위토 외무차관은 영국측 담당관인 영국측 인사들을 소환하여 영국측이 이러한 행동에 대해 인도네시아의 허가를 받도록 요청하지는 않았지만 영국측에 보다 공식적이고, 바람직하게 작성된 다음 시간에 발표할 것을 요청했다.e.^[12] 또는 그렇지 않으면, 수위토는 "현재의 긴장은 계획되지 않은, 원치 않지만 심각한 사건을 초래할 수도 있다"고 경고했고, 이 성명은 영국 정부에 빠르게 전달되었다.^[13]Charge d'Afferes는 어떤 이슈도 자극하지 않기 위해 더 이상의 통지는 서면으로 할 것이라고 대답했다.며칠 후, 라비스 상륙 다음날인 9월 2일, 수반드리오가 자카르타 주재 호주 대사에게 빅토리우스호가 해협을 통과하는 것을 거절할 것이라고 말하면서, 더욱 강경한 노선을 취했다.당시 공식 문서는 입수할 수 없기 때문에 그러한 금지의 동기는 분명하지 않지만, 수반드리오의 발표는 인도네시아 해역을 통과하는 정부 정책에 따른 것이었다. 인도네시아 해역은 이달 초 미국의 한 항모 단체가 출항한 이후 무단 통로를 단속하는 방향으로 나아가고 있었다.^[14]인도네시아의 정책 입안자들은 또한 그 해 초 통킹 만 사건 때 베트남인들이 미국에 대해 했던 것과 유사한 대응을 영국인들이 자극하려 했을 가능성뿐만 아니라 자카르타에 너무 가까운 영국 공군력의 위협에 대해 걱정했을 것이다.이번 사건에 대한 수카르노의 격앙된 대응으로 볼 때 후자는 매우 가능성이 있어 보이며, 영국의 침략에 대한 대응이 똑같이 강압적이었다는 것은 놀랄 일이 아니다.어쨌든 인도네시아 사령부에 퍼진 생각은 이것이 폰티안 상륙에 대한 직접적인 보복이자 영국 결의의 신호탄이라는 점이었는데, 비록 걱정이 중요한 그들의 해상권 주장을 영국이 위반하는 것을 추월할 수는 없었지만 말이다.^[15]

해협을 강제할 영국의 결의와 계획

한편 외무성은 영국의 위신에 대한 더 이상의 모욕과 도전으로 비쳐지는 일에도 물러서지 않겠다는 각오로 임하고 있었다.소니크로프트는 만약 승리자가 귀환길에 해협을 통과하지 못한다면 영국은 "극동지역에서의 우리의 군사적 지위에 예측할 수 없는 영향을 미치며 실질적인 정치적 패배를 겪어야 한다"고 주장했고, 마운트배튼 제독과 데이비드 루스 해군참모총장의 이러한 견해로 제1해군주 및 해군참모총장의 지지를 받았다.^[16]마운트배튼은 더 나아가 토르니 크로프트에게 이 도전을 충족시키지 못하면 "극동지역뿐 아니라 전세계적으로 영국의 군사적 위상에 "심각한 파장"을 초래할 것이라고 경고했다.루스와 마운트배튼은 또한 이번이 처음으로 자카르타에 압력을 가할 수 있는 완벽한 기회라고 생각했고, 루스는 반환 통로가 "우리의 주도권을 우리에게 넘겨줄 것"이라고 말했으며, 마운트배튼은 그것을 그의 말레이시아 공격으로부터 수카르노를 우회시킬 수 있는 기회라고 보았다.적어도 해협을 통과하는 무고한 통로는 방어되어야 했다.^[13]

화이트홀의 견해는 해군 지휘관들, 특히 이 지역의 영국군 총사령관 바릴 베그 경에 의해 메아리치지 않았다. 그들은 이 수송기가 인도네시아의 공격이나 그들을 차례로 공격하기에는 너무 약하다고 믿었다.베그는 해협이 지역 지리적 특성과 결합되어 있어 선박의 이동을 제한하고 레이더를 부정하는 한편, 관례상 항모가 항공기를 비행하거나 갑판에 실어 나르는 것을 방지하여 공격 시 항공기와 호위대가 매우 취약하다고 판단했다.그는 대신 구축함을 보내겠다고 제의했는데, 구축함은 함대 수송함보다 훨씬 더 소모적이었다.그의 견해는 말레이시아 고등 판무관인 안토니우스 헤드 경에 의해 지지되었는데, 그는 이 수송기가 위험을 무릅쓰지 않는다면 인도네시아는 거의 이득이 없을 것이고 영국도 손해일 것이라고 주장했다.그러나 루스는 승리한 자가 자신을 통해 항해해야 한다고 완강히 주장했지만, 베그의 두려움을 달래기 위해 보다 현대적인 항공모함인 HMS 센타우르스가 기동부대를 위해 항공 커버를 제공하게 될 것이라고 확신했다.인도네시아의 어떤 도발에도 응하기 위해 싱가포르에 지원군을 급파했다.^[16]토르니크로프트는 베그에게 9월 3-4일, 항모가 전용되어서는 안 된다고 결정함에 따라 해협 강제 통과 계획을 시작하라고 명령했다.^[13]

토르니크로프트와 마운트배튼은 지난 9월 7일 열린 해군배치 관련 각료회의에서 비록 수송선이 심각한 손상이나 손실의 위험에 처하겠지만 수카르노가 벼랑 끝 전술의 승리를 달성하는 것을 막는 것은 위험할 만한 가치가 있다고 인정하면서 대책본부와 함께 해협 강행에 대한 주장을 펼쳤다.R.A. 버틀러 외무장관은 승리자는 잃을 수 없을 만큼 귀중한 자산이라는 베그의 주장을 강력히 대변했지만, 토르니 크로프트의 주장은 설득력을 얻었다.내각은 수송선이 막히면 수카르노의 위신이 끝도 없이 높아지기 때문에 배를 전용해서는 안 된다는 데 의견을 같이했고, 공격에 대한 보복으로 인도네시아 공군을 소탕하려는 계획인 알토르페 작전 준비를 승인했다.^[17]비록 성급한 결정이 내려지지는 않았지만, 내각은 그 문제를 더 검토하기로 합의했었다.^[18]

인도네시아의 대안 및 위기 해결

9월 9일, Suwito는 영국 외교관에게 해협은 해군 훈련을 위해 폐쇄될 것이며, 그 사이에 영국 군함이 이 지역을 벗어나 항해한다면 감사할 것이라고 말했다.영국에게 이것은 마치 태스크 포스가 인도네시아 해군과 직접 싸워야 할 것 같은 위기로 비쳐진 것처럼 보였다. 사실 인도네시아는 태스크 포스가 해협을 통과하는 것을 거부하려는 결의를 줄이고 있었고, 영국이 더 간접적인 수단을 통해 영국을 헤쳐나가려 하는 것을 막기를 바랐다.^[19]그러나 영국이 그렇게 해석한 것은 아니었고, 이 발표는 강제 통행을 둘러싼 새로운 논쟁을 촉발시켰다.토르니크로프트는 외무부, 국방부, 영연방 관계국과 함께 이 계획을 검토했는데, 이들 대부분은 현장에 있는 지휘관들의 의견을 고려하라고 말했다.토르니크로프트는 베그 관점에 대한 영향력 있는 로드 헤드의 지지를 기억한 후, 흔들렸고, 두 구축함은 커버를 위해 그 배의 항공기와 센타우르스를 이용하여 승리자 없이 해협을 통과해야 한다고 결정했다.^[20]그는 항모전단의 무승차가 가져올 심리적 영향을 우려하면서도, 애초에 영국이 자카르타에 배가 그런 식으로 돌아올 것이라는 사실을 알리지 않았다는 점을 상기시켰다.^[17]

다음날 아침 국무회의에서 버틀러 장관은 인도네시아가 해군 훈련을 핑계로 순다해협을 통한 승리한 자들의 무고한 통행을 막으려 하고 있음을 알려 주며 다시 한 번 문제를 제기했다.그리고 나서 토르니크로프트는 수카르노가 선박들의 항해를 막으면 "위신을 잃게 될 것"이라며 성공한다면 영국 해군의 다른 해역을 봉쇄할 수도 있다고 말했다.그는 당초 자신이 직접 해협을 통해 항공모함을 보낼 계획이었으나 헤드와 베그와의 협의 끝에 구축함을 대신 통과시키고, 승리자를 수마트라 주위로 북쪽으로 보내기로 했다.이 배들은 수카르노가 그들을 공격하거나 통과하도록 강요하면서 여전히 통행권을 유지할 수 있을 것이다.만약 인도네시아가 그 배들을 공격했다면, "전쟁 행위일 것이다...그리고 우리 [영국]은 강제적으로 보복해야 한다."내각은 공격하면 구축함이 유실될 수 있다는 점에 주목했지만 수카르노로 굽히지 않을 필요가 있다고 판단했다.영국과 인도네시아는 전면전의 벼랑 끝에 서 있었다.^[20]

그러나 내각이 아직 모르는 것은 인도네시아가 벼랑끝을 넘을 대안을 마련했다는 점이다.같은 날, 9월 10일, 수위토는 끔찍한 '오해'를 피하도록 영국을 요청했고, 비밀 제의로 롬복 해협을 대신 이용하라고 했다.자카르타에서 더 멀리 떨어져 있는 동안, 그것은 여전히 인도네시아에 의해 주장되었고, 영국인들이 진정으로 원하지 않는 전쟁에 발을 들여놓지 않으면서 체면을 지키려는 시도에 도움이 될 수도 있다.외무성의 지원으로, 토르니 크로프트와 알렉 더글러스 홈 수상은 타협안을 승인하고, 그 배들이 롬복 해협을 대신 취항할 것이라고 스위토에게 통보했다.목격자들에 따르면, 수위토는 완전한 충돌을 피한 것에 대해 "극히 안도했다"고 한다.^[21]승전선은 HMS 햄프셔함과 함께 프리깃함 HMS 디도, HMS 베르윅과 랑데뷰한 후 9월 12일 롬복 해협을 무사히 통과했다.^[9]

여파

순다 해협 위기는 인도네시아-말레이시아 대립이 전면전에 가장 근접했고, 결국 대치정국은 면했지만 갈등의 그림자가 완전히 지나간 것은 아니었다.인도네시아는 아직 말레이시아 상륙을 끝내지 못했고, 영국은 말레이시아가 정부 채널과 유엔을 통해 가한 압박 이후 최악의 상황이 닥치면 보복을 다짐했다.^[22]그러나 롬복 해협을 통해 승리한 후 위기는 급속히 수그러들었다.말레이시아의 툰쿠 압둘 라흐만 총리는 9월 16일 수카르노에서 비밀리에 평화 촉각을 세우는 사람들을 보고했으며, 영국인들은 이러한 제의의 진정성을 의심했지만, 이번 사건이 자카르타의 신뢰를 뒤흔들었다는 데에는 의심의 여지가 거의 없었다.유엔에서 아프리카와 아시아로부터 인도네시아의 지지가 흔들리기 시작했으며, 소련의 거부권 행사 때문에 말레이시아에서 그들의 익살스러움에 대한 비난에서 살아남았을 뿐이다.이 성공의 결과로, 귀인의 189월에 직접 보복하는 유엔에, 영국은``let-off 것을 환영하는 구호,는 시도할 것을 시도하지 않겠다는 영국에게 말했다."[23]영국, 그리고 그 순간에서 분명하게 그들의 수도 배에 더 이상 염증성 문단을 위해 계획을 취소했다.전쟁에 돌입하는 것은 어느 쪽에게도 이득이 되지 않는다는 것을.^[24]

분쟁결과

'위기'에서 누가 가장 잘 나왔는지에 대한 논쟁은 현재까지도 계속되고 있으며, 많은 역사가들이 영국의 이점을 묘사하고 있지만(적용하여, 이 역사학자들은 영국과 미국이다) 양쪽의 성공에 대한 믿을 만한 사례가 있다.^[25]

영국

역사학자들의 우세는 비록 승리자가 순다보다는 롬복 해협을 항해했지만, 영국은 순다 해협 위기 때 무력시위를 통해 가장 잘 해냈다는 이야기를 선호한다.그레고리 프레몬트 반스의 반역사를 비롯한 수많은 설명들은 인도네시아가 이런저런 이유로 해협을 폐쇄했고, 노후한 수송선을 중심으로 모여든 태스크포스가 수카르노를 협박해 다시 열게 했다는 단순화된 버전에 만족하고 있다.^[26]일반적인 주장은 이 통로가 효과적이고 대담한 무력 과시였으며, 종종 순다해협 문제를 완전히 무시한다는 것이다.^[8]이는 롬복 해협을 통과하는 동안 인도네시아 잠수함을 보고 행동국에 가서 적의의 기미가 보이면 발포할 준비를 하고, 인도네시아인들은 자신들의 힘을 두려워하여 참는 것이 현명하다고 생각한다고 믿는 빅토리우스의 선원들이 보여준 감정이었다.^[9]이는 영국의 공식 보도가 만류하려 했던 관점이 아니라, 영국이 물러서지 않자 벼랑 끝 전술로 '먼저 깜빡했다'고 했던 인도네시아인들의 타협으로 그 결과를 묘사했다.외무성은 싱가포르와 호주에서 훨씬 더 먼 거리임에도 불구하고 롬복 해협이 순다 해협만큼 통행하기에 편리하다고 주장하기까지 했다.^[27]적어도 그 후의 인도네시아 유엔의 패배와 압둘 라만의 보복을 피하기로 합의한 것은 영국이 이번 사건에서 빼낸 매우 긍정적인 결과였다.^[23]

인도네시아

이와는 대조적으로 역사학자 토 분 콴은 그들의 승리에 대한 주장이 영국인들보다 많지는 않더라도 똑같이 타당하다고 주장하면서 인도네시아인들의 명분을 장황하게 주장한다.그는 영국 정책 입안자들은 인도네시아 군함이 인근 해군기지에서 태스크포스를 쉽게 감시할 수 있기 때문에 롬복 해협이 인도네시아에 군사적으로 유리하다는 것을 잊었다고 말한다.상징적으로도, 자랑스러운 영국 해군의 배들이 그들의 영토를 먼 길을 가도록 강요하는 것은 주요한 외교적 성공으로 간주될 수 있다.인도네시아 정치인들은 이제 '임페리알리스트'와 손잡고 '위험과 함께 담수'에서 살아남을 수 있다고 믿으며 '위기'로부터 힘을 얻었다.이는 분관군을 인정한 것으로, 전쟁에 얼마나 가까이 왔는지 짜증이 난 군대의 패배주의적 견해와 이상하게도 대조를 이루며, 어떤 경우에도 거의 재미없이 대립의 정책을 수행했던 것이다.9월에 툰쿠에 평화 이니셔티브를 보낸 것은 군대였다고 그는 주장한다.^[28]

참조

원천