SS 제임스 베넷 무어
SS James Bennett Moore역사 | |
---|---|
미국 | |
이름 | 제임스 베넷 무어 |
네임스케이크 | 제임스 베넷 무어 |
주문된 | 타입(EC2-S-C1) 선체, MC 선체 2397 |
빌더 | 조지아 주 브런즈윅의 J.A. 존스 건설 |
비용 | $797,094[1] |
야드 번호 | 182 |
웨이 넘버 | 6 |
눕다 | 1944년 12월 15일 |
시작됨 | 1945년 1월 19일 |
후원자: | 메리 페이비 |
완료된 | 1945년 1월 31일 |
식별 |
|
운명 | |
상태 | 폐기로 판매, 1971년 3월 12일 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 |
|
톤수 | |
변위 | |
길이 | |
빔 | 57피트(17m) |
초안 | 27피트 9.25인치(8.446m) |
설치된 전원 |
|
추진 | |
속도 | 11.5노트(21.3km/h; 13.2mph) |
역량 |
|
보완 | |
무장을 |
|
SS 제임스 베넷 무어는 제2차 세계대전 당시 미국에서 건조된 자유의 배였다.그녀는 1942년 7월 5일 그린란드 앞바다에 있는 연합군 지뢰밭(SN72)으로 이동하던 호송차(QP 13)의 이름을 따서, 그가 SS 매스마르의 두 번째 보조 엔지니어로 있던 동안 바다에서 길을 잃은 제임스 베넷 무어의 이름을 따서 이름이 지어졌다.
건설
제임스 베넷 무어는 1944년 12월 15일, J.A.에 의해 해양 위원회(MARCOM)의 계약인 MC 선체 2397에 의해 함락되었다. 조지아 주 브런즈윅에 있는 존스 건설; 그녀는 상원의원 존 W의 딸인 메리 피비의 후원을 받았다. 아이다호의 토마스 1945년 1월 19일에 발사되었다.[1][3]
역사
그녀는 1945년 1월 31일에 A.L. 버뱅크에 배정되었다.1948년 5월 6일, 그녀는 허드슨 강 그룹의 국방 예비 함대에 배치되었다.1949년 10월 10일, 그녀는 곡물을 싣기 위해 함대에서 철수했고 1949년 10월 19일에 돌아왔다.1950년 8월 17일, 그녀는 짐을 내리고 다시 채워지기 위해 철수했고, 1950년 9월 1일에 돌아와 다시 짐을 실었다.1951년 3월 14일, 그녀는 하역하기 위해 다시 철수했지만 언제 돌아왔는지는 확실하지 않다. 그녀의 신분증은 그녀가 1951년 3월 29일에 수리를 위해 파견된 것과 1952년 6월 2일에 이동예비함대로 이송된 것을 말한다.1971년 3월 12일, 그녀는 폐기로 유니온 광물 & 합금으로 팔렸다.그녀는 1971년 6월 14일에 함대에서 제대했다.[4][5]
참조
참고 문헌 목록
- Colton, Tim (13 October 2010). "Jones Construction, Brunswick GA". Shipbuilding History: Construction records of U.S. and Canadian shipbuilders and boatbuilders. Retrieved 19 November 2017.
- Davies, James (May 2004). "Specifications (As-Built)" (PDF). ‘Liberty’ Cargo Ship. p. 23. Retrieved 19 November 2017.
- "Liberty Ships – World War II". Retrieved 19 November 2017.
- Maritime Administration. "James Bennett Moore". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 19 November 2017.
- Maritime Commission. "James Bennett Moore". United States Maritime Commission: 1936 thru 1950. Retrieved 15 July 2019.