마쓰다 MPV

Mazda MPV
마쓰다 MPV
개요
제조자마쓰다
생산.1988–2016
어셈블일본: 히로시마 (히로시마 공장)
차체 및 섀시
학급미니밴

마쓰다 MPV(Multi-Purpose Passenger Vehicle)는 마쓰다에서 생산하는 미니밴입니다.1988년에 선택 가능한 4륜 구동을 갖춘 후륜 구동 모델로 출시되었으며, 1999년에 일부 시장에서 4륜 구동을 선택할 수 있는 전륜 구동 버전으로 대체되었습니다.출시 이후 100만대 이상의 MPV 모델이 생산되었습니다.[1]

1세대(LV; 1988)

1세대(LV)
개요
라고도 합니다.ɛ ̃피니 MPV (1991-1997년 일본)
하이마 HMC6450 (중국,CKD)
생산.1988–1999
어셈블히로시마, 일본
차체 및 섀시
바디스타일4도어 스테이션 왜건 (1988-1995)
5도어 스테이션 왜건 (1995-1998)
배치도전 엔진, 후륜 구동/사륜 구동
관련된마쓰다 929
파워트레인
엔진
  • 2.5L G5 I4 (1995-1999)
  • 2.6L G6 I4 (1988-1996)
  • 3.0L JEV6
변속기4단 자동
5단 수동
치수
휠베이스2,804mm (110.4인치)
길이1988-1994: 4,465mm (175.8인치)
1995-98: 4,661mm (183.5인치)
폭1,826mm (71.9인치)
1991-954WD: 1,836mm (72.3인치)
높이1988-1992 및 1995-98 2WD: 1,730mm (68.1인치)
1991-924WD: 1,798mm (70.8인치)
1992-94: 1,694mm (66.7인치)
1992-944WD: 1,763mm (69.4인치)
1995-974WD: 1,798mm (70.8인치)
1998 2WD: 1,750mm (68.9인치)
1998 4WD: 1,816mm (71.5인치)
연석중량1,801kg (3,970lb)

MPV는 미국 시장을 위한 미니밴으로 처음부터 설계되었으며, 1988년에 1989년식 모델에 도입되었습니다.대형 후륜구동 마쓰다 루스의 플랫폼을 기반으로 했습니다.이 플랫폼은 V6 엔진과 옵션인 4륜 구동과 같은 옵션을 허용했습니다.그러나 이 대형 플랫폼은 다른 시장에서 약간의 부채를 발생시켰습니다.1990년 1월 일본에 도입되었을 때, 엔진 배기량 및 외관 치수가 "콤팩트"로 분류되는 차량에 대해 일본 정부 규정을 초과하여 일본 구매자는 추가적인 연간 세금 부담을 지게 되었습니다.1991년부터 마쓰다의 일본 고급 대리점 네트워크인 ɛ ̃피니에서 구입할 수 있었습니다.

선택 가능한 4개WD 시스템은 모든 도로 조건 "4륜 구동" 시스템과 혼동해서는 안 되며, MPV는 칼럼 기어 셀렉터에 장착된 스위치로 잠금 4WD로 전환할 수 있습니다.대시 마운트된 스위치가 중앙 디퍼렌셜을 제어하여 프론트 및 리어 액슬에 잠금식 전원 분배 장치를 생성했습니다.4WD는 마른 도로에서 사용하는 것이 아니라 이동 중에 체결 및 해제할 수 있습니다.마쓰다 봉고와 같은 공간 효율적인 원박스 미니밴은 마쓰다의 경험에서 비롯된 것으로, 실내 공간을 효율적으로 사용하면서도 비교적 작은 외부 공간을 제공합니다.

MPV의 파킹 브레이크는 다른 미니밴과 달리 운전석 옆 바닥에 바로 놓여 손으로 작동했는데, 다른 미니밴 대부분은 운전석 발밑에 파킹 브레이크를 두고 왼발로 작동했습니다.1995년 초에 북미에 소개된 혼다 오디세이와 마찬가지로, 원래의 MPV는 하나의 뒷문만 있었지만, 슬라이딩 리어 도어 대신 전통적인 힌지 도어가 특징이었습니다.또한 89년부터 91년까지 북미에서 유일하게 수동변속기가 판매된 마쓰다 MPV 모델이기도 합니다.가운데 줄은 3인용 벤치로 이용할 수 있었고, 8인용 좌석을 허용했는데, 대부분의 미니밴은 7인용 좌석에 불과했습니다.MPV의 옵션인 4WD로 인해 포드 익스플로러의 마쓰다 나바호 버전(1990년부터 1994년까지 판매)은 내부 경쟁을 최소화하기 위해 2도어로만 제공되었습니다.

벤은 1990년과 1991년 자동차 및 운전 잡지의 10대 베스트 목록에 이름을 올렸고 "다가올 (연료) 위기에 대비한 차량" 중 하나로 소개되었습니다.초기 판매도 호조를 보였으나 다른 업체들이 사륜구동과 V6 엔진을 선보이자 급속히 감소했습니다.도요타의 1991년형 프레비아, 닛산의 1993년형 퀘스트, 혼다의 1995년형 오디세이 등이 시장에 진출해 마쓰다의 시장 점유율을 희석시키기 시작했습니다.MPV가 호주 호주 신차 평가 프로그램(ANCAP) 충돌 테스트에서 별 4개를 받았고 미국 고속도로 안전 보험 협회(IIHS) 충돌 테스트에서 탑승자 칸 손상, 운전자 발밑 공간 타이어 침입, 더미 운동학 불량,양쪽 다리에 부상을 입을 가능성이 있습니다

1992년에는 마쓰다 엠블럼과 원격 키리스 엔트리 시스템이 도입되었습니다.표준 운전석 에어백은 이후 1993년 초에 도입되었습니다.

이 밴은 1996년식 모델에 운전석 리어 도어, 조수석 에어백, 그리고 충돌 방지 기능을 향상시키기 위해 코를 확장하는 기능을 추가하여 1995년에 페이스 리프트 되었다.4기통 엔진은 미국과 캐나다 시장에서 폐기되었지만, 나머지 세계 시장에서는 비슷하지만 다소 작은 2.5L 유닛으로 대체되었습니다.1998년형 모델에는 "올 스포츠" 차체 클래딩과 휠 아치, 광택이 나는 알로이 휠 등이 적용되어 가벼운 리프레시가 1997년에 도입되었습니다.Mazda는 북미의 경우 1998년 모델 연도 이후, 그리고 세계의 경우 1999년 모델 연도 이후에 원래 MPV를 단종했습니다.

  • 1989–1992 Mazda MPV

    1989년 ~ 1992년 마쓰다 MPV

  • 1992–1994 Mazda MPV

    1992년 ~ 1994년 마쓰다 MPV

  • 1995–1997 Mazda MPV

    1995년 ~ 1997년 마쓰다 MPV

  • 1997–1999 Mazda MPV

    마쓰다 MPV 1997-1999

  • Mazda MPV (Europe)

    마쓰다 MPV (유럽)

  • Mazda MPV (Europe)

    마쓰다 MPV (유럽)

  • Mazda 18 Valve V6 3.0 L Engine

    마쓰다 18 밸브 V6 3.0L 엔진

2세대(LW; 1999)

2세대(LW)
개요
생산.1999–2006
어셈블히로시마, 일본
차체 및 섀시
바디스타일5도어 밴
배치도전륜구동, 전륜구동
프론트 엔진, 4륜 구동
관련된마쓰다 카펠라
마쓰다 조공
파워트레인
엔진 2.0L FS-DEI4(99–02)
2.3L L3-VEI4(02-05)
2.5L GY-DEV6 (99-01)
2.5LAJV6(99-02)
3.0LAJV6(02-06)
2.0L RF MZR 공용 레일 터보 디젤
변속기4단 자동
5단 JF506E(JA5A-EL) 자동
치수
휠베이스2,840mm (111.8인치)
길이1999-01: 4,750mm (187.0인치)
2002-03 : 4,770mm (187.8인치)
2004-06 : 4,813mm (189.5인치)
2004-06 LX-SV: 4,808mm (189.3인치)
폭1,831mm (72.1인치)
높이1,745mm (68.7인치)
2004-2006 ES : 1,755mm (69.1인치)
연석중량1,659kg (3,657lb)

MPV는 1999년 6월에 단륜 기반의 전륜 구동 플랫폼을 사용하여 교체되었으며, 옵션인 4WD 시스템은 대부분의 시장에서 단종되거나 일부 시장에서는 모든 조건의 전륜 구동 시스템으로 교체되었습니다.이제 롤다운 윈도우가 장착된 이중 슬라이딩 리어 도어와 혼다 오디세이와 같이 바닥 오목부를 접고 넘어질 수 있는 3열 시트가 특징입니다.북미 시장에서 MPV는 비교적 스포티한 섀시로 다른 미니밴과 차별화되었습니다.[2]

소개 당시 MPV는 Ford Contour와 Mercury Mystique 및 Cougar에 동력을 공급했던 동일한 170마력 DOHC 2.5L Ford Duratec V6 유닛을 사용했습니다.[2]DX 모델은 두 자리로 된 중간 벤치 시트를 특징으로 합니다.LX 모델에는 두 개의 중간 버킷이 있으며, 조수석 측 시트가 옆으로 미끄러질 수 있는 기능이 있으며("나란한 슬라이드"라고 표시됨), 파워 윈도우 및 잠금 장치, 열선내장 파워 미러, 프라이버시 글라스 및 안티록 브레이크가 있습니다.ES 모델은 가죽 시트 표면, 우드톤 인테리어 트림, 앞좌석 사이드 임팩트 에어백, 대형 휠, 듀얼존 전후방 에어컨 등을 추가했습니다.

2001년 모델에서는 모든 모델에 어린이 안전 시트 테더 앵커가 추가되었습니다.LX 및 ES 모델에는 안개등 및 에어로 바디 추가 기능이 포함된 GFX 스포츠 외관 패키지가 옵션으로 제공되었습니다.2001년 모델은 2002년 초까지 연장되어 2002년 리프레시를 기대했습니다.

2002년 모델에서 MPV는 마쓰다의 AJ 3.0 L V6를 공급받아 200마력(149kW) 및 200마력 ⋅ft(270N ⋅m)의 토크, 5단 자동변속기, 상단의 단일 크롬 바를 특징으로 하는 새로운 그릴, 파워 슬라이딩 사이드 도어(호주 시장에서는 사용할 수 없음), 수정된 서스펜션 설정, 17인치 알로이 휠을 장착했습니다.일본 및 기타 시장에서는 2.0 및 2.5리터 4기통이 신형 Mazda6에서 처음 볼 수 있듯이 새로운 2.3L L3-VE 직분사(DISI) 4기통으로 대체되었습니다.유럽에서는 136 PS (100 kW), 2.0 리터 "MZR" 커먼레일 터보디젤 엔진도 구입할 수 있었습니다.

2003년식에서는 LX와 ES에서 사이드 도어의 전원 작동이 옵션화되었습니다.기본 LX-SV 모델은 연식 중간에 추가되었습니다.

2004년 모델에서 MPV는 가벼운 외관과 실내 인테리어를 받았습니다.외관은 새로운 헤드라이트와 알테자 스타일의 선명한 후미등이 특징입니다.새로운 스티어링 휠, 게이지 서라운드, 3열 시트를 바닥으로 쉽게 접을 수 있는 스프링 어시스트 기능 등이 내부 변경 사항에 포함되었습니다.LX Sport 패키지는 알로이 휠, 차체 사이드 스커트, 향상된 테일 라이트, 안티 록 브레이크, 범퍼 아래 에어 댐, 옵션인 리어 마운트 스포일러를 통해 맞춤형 외관을 추가했습니다.ES 모델은 가죽 시트, 리어 에어컨, 파워 슬라이딩 도어, 문루프 또는 루프 장착 DVD 플레이어를 추가했습니다.LX-SV 모델은 제공되지 않았습니다.

2005년 연식에서 듀얼 존 에어컨은 LX의 옵션 기능이 되었습니다(2004년에 LX에서 표준화되었습니다).

2006년 모델에서는 LX 및 ES 모델과 함께 기본 LX-SV 모델이 다시 제공되었습니다.

MPV는 2006년 모델 이후 유럽과 북미에서 단종되었습니다.MPV는 북미와 호주에서도 Mazda CX-9 크로스오버 SUV로 대체되었습니다.호주 모델은 접이식 3열 대신 2열 3개, 3열 2개의 좌석으로 이용 가능했습니다.

  • 2000 Mazda MPV DX (US)

    2000 마쓰다 MPV DX (미국)

  • 2001 Mazda MPV DX (Canada)

    2001 마쓰다 MPV DX (캐나다)

  • 2002 Mazda MPV LX (US)

    2002 마쓰다 MPV LX (미국)

  • 2003 Mazda MPV LX (US)

    2003 마쓰다 MPV LX (미국)

  • 2004–2006 Mazda MPV LX (US)

    2004-2006 Mazda MPV LX (미국)

  • 2004–2006 Mazda MPV LX (US)

    2004-2006 Mazda MPV LX (미국)

  • 2005–2006 Mazda MPV LX-SV (US)

    2005-2006 마쓰다 MPV LX-SV (미국)

  • Interior

    내부

엔진:

  • 1999-2002 2.0 LFS-DEI4 (미국 외)
  • 1999-2002 2.5L GY-DEV6 (미국 외)
  • 2002-2006 3.0 LA JA V6
  • 2002-2005 2.3L MZR 2.3 직분사 스파크 점화 (DISI) I4 (미국 외)
  • 2002-2005 2.0L MZR RF 커먼레일 터보디젤 I4 (유럽)

2006년의 경우, MPV 모델의 기본 MSRP는 LX-SV($22,115), LX:($22,950) 및 ES($28,515)였습니다.

Mazda MPV는 2000년 IIHS 오프셋 정면 충돌 테스트에서 공정한 구조 성능과 더미의 오른발에 매우 높은 힘으로 "허용" 등급을 받았습니다.2005년에는 사이드 에어백(옵션)이 없는 측면 충격 충돌 테스트에서 '불량' 등급을 받아 운전자와 후방 탑승자의 높은 상해 가능성을 보여주었습니다.

3세대(LY; 2006)

3세대(LY)
개요
라고도 합니다.마쓰다8
생산.2006–2016
어셈블히로시마, 일본
중국 (FAW-마즈다)[4]
차체 및 섀시
바디스타일5도어 밴
배치도전륜구동, 전륜구동
전륜구동, 사륜구동 (일본)
관련된마쓰다6
파워트레인
엔진 2.3L L3-VEI4
2.3L L3-VDT터보 I4
변속기4/5/6단 자동
치수
휠베이스2,950mm (116.1인치)
길이4,868mm (191.7인치) 2007-2016:
2008-2016년 4,860mm (191.3인치):
폭1,850mm (72.8인치)
높이1,685mm (66.3인치)

2005년 10월 도쿄 모터쇼에서 첫 선을 보인 [5]마쓰다 MPV는 2006년 2월에 일본에서 판매되기 시작했습니다.[6]이 엔진은 4기통 MZR 직분사 스파크 점화(DISI) 2.3리터 자연 흡기 엔진 또는 터보 버전으로 구동되었습니다.2열 리클라이닝 시트는 독특한 접히는 발판 기능을 갖추고 있습니다.기어 변속은 오늘날 일본 자동차 회사들이 대부분의 다른 미니밴과 마찬가지로 스티어링 칼럼에서 센터 콘솔로 옮겨졌습니다.3세대 MPV의 출시는 중년 여성이 "Supo tsukán no hasso de, miniban wo kaeru"라는 태그 라인을 말하는 텔레비전 광고로 유명했습니다. (スポーツカーの発想で、ミニバンを変える。스포츠카에 대한 아이디어 - 미니밴에 계승됨)

3세대 MPV는 일본, 중국, 홍콩, 마카오, 태국, 인도네시아, 싱가포르, 말레이시아, 뉴질랜드에서만 사용할 수 있었습니다.[7]홍콩, 마카오, 인도네시아, 싱가포르, 말레이시아에서는 마쓰다8로 알려졌습니다.4WD 및 터보 모델은 국내(일본) 시장에서만 구입할 수 있으며 모든 수출 모델(보통 Mazda8로 알려짐)은 FWD 모델로만 자연스럽게 흡인됩니다.뉴질랜드에서는 MPV로 알려져 있으며 4기통으로만 사용할 수 있습니다.

중국 외에 북미, 유럽 및 기타 LHD 시장에는 판매되지 않았습니다.Mazda CX-9(북미 및 호주에만 해당)과 Mazda5가 이들 시장의 부문 격차를 메웠습니다.

2008년에는 페이스 리프트 버전이 선보였습니다.외부 개조에는 새로운 안개등을 장착한 새로운 프론트 범퍼가 포함됩니다.NAFWD 모델에 사용된 4단 유닛을 5단 자동 트랜스액슬이 대체했습니다.6단 오토매틱스는 터보와 4WD 모델에 머물렀습니다.

터보 모델은 2010년 단종되었습니다.그 해 말레이시아 버전이 출시되어 3세대 Mazda MPV가 판매되는 네 번째 시장이 되었습니다.

2012년 중국에서는 2.3L를 4단으로 대체했습니다.

  • Mazda MPV (Japanese spec)

    마쓰다 MPV(일본 사양)

  • Mazda MPV (facelift)

    마쓰다 MPV(페이스리프트)

  • Mazda MPV (facelift)

    마쓰다 MPV(페이스리프트)

  • Interior

    내부

참고문헌

  1. ^ "Mazda MPV Production Reaches One Million Units". Webwire.com. Retrieved 11 April 2009.
  2. ^ a b Chase, Chris (January 2010). "Used Vehicle Review: Mazda MPV, 2000–2006". Canadian Driver.
  3. ^ 아이덴티티카 www.identicar.com.au
  4. ^ "Spy Shots: FAW-Mazda 8 in the Factory". 20 September 2010.
  5. ^ "【MAZDA】「マツダMPV」をフルモデルチェンジ ｜ニュースリリース". Archived from the original on 16 January 2007.
  6. ^ https://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2005/200510/051005b.htmlM[데드링크]
  7. ^ "to Sell New MPV in Hong Kong News Releases". MAZDA. 22 March 2006. Retrieved 11 April 2009.

외부 링크