MS Clipper 포인트

MS Clipper Point
Clipper Point at Heysham.jpg
Heysham에서의 Clipper 포인트 2011년 1/4
역사
이름클리퍼 포인트
소유자클리퍼 그룹
연산자DFDS 해로(차터)
등록항Cyprus 리마솔
경로Cuxhaven - 임밍엄
빌더아틸레로스 데 세비야
야드 번호820
시작됨2006년 9월 9일
세례화된2006년 10월 7일
가동중2008년 3월 21일
식별
상태리버풀에 포진
일반적 특성
클래스 및 유형P 시리즈
톤수
길이142m(465ft 11인치)
빔23.03m(75ft 7인치)
초안5.20m(17ft 1인치)
갑판차량 갑판 3개
설치된 전원
  • 2 × Wartsilé 8l46 디젤 엔진
  • (18,420킬로와트(24,780마력)
추진
  • 프로펠러 2개
  • 2 × Werrtsilé CT200 활 추력기
속도22노트(25mph)
역량
  • 승객 12명
  • 트레일러 120대
크루23

MS Clipper Point는 시트럭 페리가 소유하고 운영한다. 스페인 조선소 아틸레로스 데 후엘바가 건설한 클리퍼 포인트는 2008년 3월 21일 서비스를 시작했다.[1]

역사

클리퍼 포인트는 2006년에 출시되었고 10월 7일에 세례를 받았다. 그녀는 시트럭을 위한 네 척의 "P 시리즈" 배 중 첫 번째 배다. 시속 22노트(41km)로 리버풀과 더블린의 횡단 시간을 6시간으로 단축할 수 있다. 리버댄스와 문댄스와 같은 오래된 배들은 같은 여행을 하는데 9시간 30분이 걸렸다.[2]

2012년 5월, Clipper Point는 DFDS에 도표화되어 Cuxhaven-Immingham 노선에 배치되었다.

설명

클리퍼 포인트는 네 개의 "P Series" 로로 화물 여객선 중 하나이다. 길이는 142m(466ft), 빔은 23m(75ft), 드래프트는 5.7m(19ft)이다.[3] Det Norske Veritas는 이 선박을 1A1 General Cargo Carrier로 분류하고, Clipper Point와 함께 26467이라는 번호를 할당받았다.

이 배는 헤이섬 항구에 맞도록 설계되었다. 트레일러는 세 갑판으로 나른다.

선박은 제어 가능한 피치 프로펠러 2개를 구동하는 2개의 Wartsilé 8L46 디젤 엔진에[4] 의해 동력을 공급받는다.[4] 이 선박은 또한 두 대의 Wartsilae CT200 보우 추진기를 갖추고 있다.[3]

자매 혈관

참조

  1. ^ "the clipper point is on its way". Seatruck Ferries. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 19 March 2008.
  2. ^ "Seatruck Christens First of Five". Marine Link. 16 October 2006. Retrieved 19 March 2008.
  3. ^ a b "Clipper Point (26467)". DNV GL Vessel Register. Det Norske Veritas. Retrieved 23 May 2012.
  4. ^ a b https://www.seatruckferries.com/sites/default/files/pdfs/Seatruck_P_Series.pdf

외부 링크