주간고속도로 제165호선 (인디아나)

Interstate 165 (Indiana)
Interstate 165 marker
주간고속도로 제165호선
제안된 I-165 코리더가 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
보조로65번길
길이2.7 mi[1] (4.3 km)
존재했다1978년 6월 6일 (1978-06-06)–[1]1981년 7월 30일 (1981-07-30)[1]
주요 접점
남쪽 끝 I-65 / 인디애나폴리스 I-70
노스엔드인디애나폴리스로38번길
위치
나라미국
주인디애나 주
카운티마리온
고속도로 시스템
  • 인디애나 주 고속도로 시스템

165번 주간 고속도로(I-165)는 미국 인디애나 주에서 제안된 보조 주간 고속도로였다.그것의 계획된 노선은 I-65와 I-70의 북쪽 분할에서 완전히 인디애나폴리스 내에 있는 38번가로 이동했을 것이다.

역사

I-165는 원래 인디애나폴리스의 I-65번가와 38번가 사이의 2.7마일(4.3km) 길이의 스퍼 노선으로 계획되었다.[1]

고속도로는 1978년 6월 6일 주간 고속도로 시스템에 추가되었고, 다른 주에서는 인출이 가능한 마일리지가 사용되었다.행정관 대행 칼 S.연방도로청(FHWA)[1]의 바우어들은 I-165를 미국 23.C. 103(e)(2) 또는 103(e)(4)의 규정에 따라 나중에 철회할 수 없다고 말했다.

1978년 지상 교통 지원법 107(a)(1) 및 (b)조는 1978년 11월 6일 이후 미국법전 제23조 103(e)(2) 또는 제103(e)(4)에 따라 향후 주간지 추가 또는 재설계를 금지했다.1980년 8월 25일, 관리자 John S.해셀은 1978년 바우어스씨의 편지에서 인디애나 주 고속도로위원회가 이 상태를 철회했다고 썼다.I-165의 철수는 1981년 7월 30일 행정관 R. A. Banhart가 인디애나 주지사에게 보낸 서한에서 승인되었다. 1981년 4월 16일, 주지사 로버트 D.오어와 윌리엄 H 시장. 후두트 3세는 인디애나 주와 인디애나폴리스시가 주간 고속도로 시스템에서 I-165를 철수시켜 달라는 공동 요청서를 제출했다.연방 고속도로 관리자 R.A. Banhart와 도시 대중 교통 관리자 Arthur E.Tele은 1981년 7월 30일 U.S.C. 103(e)(4)의 규정에 따라 철수를 승인했다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f Weingroff, Richard (October 15, 2013). "Part V, Interstate Withdrawal-Substitution Program: Interstate Withdrawal-Substitution Program Legislative History and Related Information". The Dwight D. Eisenhower System of Interstate and Defense Highways. Federal Highway Administration. Retrieved February 3, 2015.

외부 링크